L’Estat començarà l’any que ve els estudis per continuar el Quart Cinturó fins a Caldes

El govern espanyol invertirà l’any que ve 13,8 milions euros en el Quart Cinturó. El projecte de pressupostos de l’Estat espanyol pel 2021 hi destina tres partides. La més gran, gairebé per tot l’import, 13,6 milions d’euros és per completar el tram entre Abrera i Terrassa que queda pendent i, que després de diversos ajornaments, s’hauria d’acabar l’any que ve.

Es tracta dels 6,2 quilòmetres de la B-40 entre Olesa i Viladecavalls, unes obres que van estar molts anys aturades per la seva dificultat tècnica i pel cost, inassumible per l’Estat en aquells temps de crisi. Calia perforar dos túnels paral·lels de poc més d’un quilòmetre de longitud i tres carrils per sentit travessant la serra de Can Ribas.

La connexió entre les dues boques dels túnels es va fer fa tres anys i mig. Els subtrams entre Abrera i Olesa i entre Viladecavalls i Terrassa, estan en funcionament des del 2010 i aquest darrer fa la funció de ronda nord de la ciutat.

Els comptes de l’Estat per l’any que ve també inclouen 100.000 euros per la connexió de la B-40 a Abrera i una partida de 125.000 euros per l’estudi informatiu del tram entre Terrassa i Caldes. Més enllà d’aquest municipi no hi ha cap consens ni tan sols sobre el traçat que hauria de tenir el la via.

A banda de les tres partides pel Quart Cinturó, als pressupostos del govern espanyol pel 2021 figuren 6,4 milions euros per la connexió de l’AP7 amb l’A2 a Castellbisbal, una vella reivindicació del territori.

Finalment, l’Estat invertirà 200.000 euros entre tota la xarxa de Rodalies a Catalunya, sense concretar com se’n beneficiaria la línia R4, que passa per Terrassa.