Entradas

Cs Terrassa dóna suport a les esmenes als Pressupostos Generals per a ampliar el finançament del transport metropolità

/0 Comentarios/en , /por

Ciutadans (Cs) ha presentat una esmena als Pressupostos Generals de l’Estat per a finançar l’ampliació de la subvenció a l’Autoritat del Transport Metropolità de Barcelona (ATM). L’objectiu és dotar al consorci d’una partida de 100 milions d’euros addicionals per a finançar el transport regular de viatgers a la regió urbana de Barcelona. El portaveu del Grup Municipal de Cs, Javier González, ha recordat que «el transport urbà a Terrassa sofreix un fort dèficit a causa de la Covid-19», per la qual cosa «per a garantir el servei és fonamental que s’injectin fons públics». 

Cs adverteix que en el projecte de pressupostos per al 2021, la inversió en l’ATM es congela respecte a la de 2018. A causa de la crisi sanitària de la Covid-19, la formació socioliberal considera obligatori augmentar els recursos destinats al finançament del transport regular de viatgers l’any vinent. Només així, consideren, que es poden pal·liar les conseqüències del descens en la recaptació per la venda de títols de transport en disminuir la demanda, i per l’augment de l’oferta per a complir amb les mesures de seguretat, així com per les despeses noves de neteja, desinfecció i equips de protecció personal. La proposta del grup taronja és afegir una partida de 100 milions d’euros als 109,3 milions contemplats en el pressupost per al 2021.

Aquesta inversió s’emmarca dins del paquet d’esmenes als pressupostos presentat per Cs que inclouen partides específiques destinades a finançar inversions d’especial rellevància a Catalunya. L’objectiu és potenciar el creixement, modernitzar i digitalitzar l’economia, així com fomentar la cohesió territorial i contribuir a la transició ecològica en la comunitat.

 

 

L’Estat començarà l’any que ve els estudis per continuar el Quart Cinturó fins a Caldes

/0 Comentarios/en , /por

El govern espanyol invertirà l’any que ve 13,8 milions euros en el Quart Cinturó. El projecte de pressupostos de l’Estat espanyol pel 2021 hi destina tres partides. La més gran, gairebé per tot l’import, 13,6 milions d’euros és per completar el tram entre Abrera i Terrassa que queda pendent i, que després de diversos ajornaments, s’hauria d’acabar l’any que ve.

Es tracta dels 6,2 quilòmetres de la B-40 entre Olesa i Viladecavalls, unes obres que van estar molts anys aturades per la seva dificultat tècnica i pel cost, inassumible per l’Estat en aquells temps de crisi. Calia perforar dos túnels paral·lels de poc més d’un quilòmetre de longitud i tres carrils per sentit travessant la serra de Can Ribas.

La connexió entre les dues boques dels túnels es va fer fa tres anys i mig. Els subtrams entre Abrera i Olesa i entre Viladecavalls i Terrassa, estan en funcionament des del 2010 i aquest darrer fa la funció de ronda nord de la ciutat.

Els comptes de l’Estat per l’any que ve també inclouen 100.000 euros per la connexió de la B-40 a Abrera i una partida de 125.000 euros per l’estudi informatiu del tram entre Terrassa i Caldes. Més enllà d’aquest municipi no hi ha cap consens ni tan sols sobre el traçat que hauria de tenir el la via.

A banda de les tres partides pel Quart Cinturó, als pressupostos del govern espanyol pel 2021 figuren 6,4 milions euros per la connexió de l’AP7 amb l’A2 a Castellbisbal, una vella reivindicació del territori.

Finalment, l’Estat invertirà 200.000 euros entre tota la xarxa de Rodalies a Catalunya, sense concretar com se’n beneficiaria la línia R4, que passa per Terrassa.