El govern municipal proposa soterrar la B-40 al seu pas per la trama urbana de Terrassa

El govern municipal proposa que la B-40 al seu pas per la trama urbana de Terrassa sigui soterrat o semisoterrat. L’executiu ja ha encarregat un estudi per saber la viabilitat de construir aquest tram de la la Ronda Nord amb tuneladora o en forma de trinxera per minimitzar l’impacte ambiental. L’Ajuntament de Sabadell també ha encarregat un estudi similar.

Malgrat els matisos, les tres formacions del govern confien que s’arribi a un acord amb la Generalitat i que la prolongació de la B-40 fins a Sabadell no s’allargui tant com el tram ja fet.

L’Ajuntament de Terrassa també sol·licitarà al Ministeri la construcció d’un ramal a l’alçada de Les Aimerigues que permeti descongestionar el transit de Ca n’Aurell i La Maurina.

El tram pendent del trajecte entre Abrera i Terrassa s’obrirà el 30 de novembre

Jordi Ballart ha posat data definitiva a l’entrada en servei del tram entre Olesa i Viladecavalls. Després de diversos ajornaments finalment es farà efectiva el 30 de novembre segons li ha confirmat el Ministeri de Transports.