Els 40 anys de Ferrocarrils de la Generalitat i els seus plans de futur, en una exposició al mNACTEC

Ferrocarrils de la Generalitat és avui l’empresa ferroviària europea amb més varietat de sistemes, amb línies de ferrocarrils suburbans, de mercaderies, cremalleres, funiculars, telecabines i remuntadors d’esquí.

La companyia es va fundar al setembre de 1979 per salvar les línies que l’estat volia tancar i va ser la primera empresa pública de la Generalitat ja restaurada. La celebració dels 40 anys és bon moment per fer repàs de tot aquest període. Des d’aquest dimarts, i fins el 3 de maig, el Museu de la Ciència acull l’exposició les quatre dècades de la companyia ferroviària.

Bàsicament són plafons farcits de fotografies que van fer història com les primeres locomotores, les mobilitzacions populars per evitar el tancament de les línies a finals dels 70 el viatge inaugural amb el president Tarradellas, o el trasllat, pel centre de Barcelona, de la primera unitat de la serie 111, tota una revolució a l’època perquè el blanc no era gens habitual.

La mostra té apartats dedicats al tren de Lleida a la Pobla, a les estacions d’esquí i muntanya i al Metro del Vallès, culminat amb els perllongaments al Nord de Sabadell i Terrassa, amb creixement d’usuaris exponencials. També hi ha ha vitrines amb reglaments de senyals i de circulació, bitllets, horaris, tarifes i publicat.

A banda de repassar els 40 anys de trajectòria l’exposició convida a conèixer els plans de futur de l’empresa que passen per la innovació, la connexió els Metros del Vallès i de Llobregat-Anoia, l’ampliació de la capacitat cap al Vallès o l’alta velocitat cap a Perpinyà, Montpeller i Tolosa de Llenguadoc.