Entradas

La petició de dimissió a Noel Duque acaba amb retrets creuats entre govern i oposició

No és habitual que l’oposició demani en bloc la dimissió d’un regidor del govern. Les crítiques al quart tinent d’alcalde, Noel Duque, arran d’unes paraules en un video a les xarxes socials continuen. El PSC, Ciutadans i Junts per Terrassa consideren que les paraules de Duque són greus, amb insults i amenaces, i que en cap coment no s’ha disculpat. També han retret a l’alcalde que hagi permès arribar fins aquí.

L’interpel·lat en tota aquesta polèmica, Noel Duque, ha demanat disculpes, però ha retret al PSC haver recorregut a la mofa i al desprestigi per atacar el govern. També ha acusat Ciutadans i Junts per Terrassa de fer el joc als socialistes.

L’alcalde Jordi Ballart ha volgut intervenir per defensar la gestió de Duque que, per ell, és pel què se l’ha de valorar.

Per part d’Esquerra, Isaac Albert ha acusat l’oposició de voler treure profit d’un error ja esmenat i d’allargar un debat que ja no dóna més de sí.

Ciutadans ha donat per vàlides les disculpes de Duque en el ple però ha acabat votant a favor de la seva dimissió.

Tots els grups, en canvi, han donat suport al segon punt de la proposta, que demana al consistori que vetlli per la bona pràctica democràtica de la representació institucional.

El nombre d’ingressats per coronavirus es divideix per vint en un mes

De positius per coronavirus ingressats a Terrassa ja nomes en queden 25. És un cinc per cent respecte els mes de cinc-cents que hi havia fa un mes, a finals d’abril. Dels 25 ingressats, 22 estan en planta i tres a la Unitat de Cures Intensives de l’Hospital de Terrassa.

Aquest divendres s’ha registrat una defunció i en total ja en sumen 305. D’altes se n’han donat 12, fins les 1.315.

El ple de maig aprova l’obertura d’un nou passatge al centre de la ciutat

El ple ordinari del mes de maig ha aprovat, pràcticament sense debat i per unanimitat la nova ordenança de mobilitat i la cessió dels terrenys a la Diputació per acabar l’itinerari per a vianants i ciclistes entre Terrassa i Matadepera. En canvi, la modificació puntual del Pla d’Ordenació Urbanística Municipal (POUM), per crear un nou vial que connectaria el carrer de la Palla  amb el passatge de Tete Montoliu, passant per Sant Pere i arribant a la plaça Didó, ha despertat la discussió entre les diferents forces polítiques.

L’obertura del nou vial afectaria  dues finques del carrer Sant Pere, situades als números 23 i 25, que actualment desocupades, però també comportaria canvis a la resta de carreres de la zona.  Així es millora la connectivitat dels carrers del centre històric, ampliant l’illa de vianants i es potencia l’eix comercial. La idea però té origen en un Pla de Millora Urbana aprovat al ple a l‘octubre de 2010. Les diferències entre aquell projecte urbanístic i l’actual han generat el debat perquè el nou redueix l’espai públic i comercial i en guanya per edificar habitatges.

El projecte, que començaria a executar-se durant la segona meitat de l’any vinent s’ha aprovat amb l’abstenció del PSC i els vots a favor de la resta de grups municipals.

Per unanimitat, les formacions han aprovat inicialment la modificació puntual del POUM pel que fa al cobriment de la riera de Palau en els sectors nord i sud. Dues setències donen la raó a l’ACA i no es podran cobrir aquests dos punts. Però la discussió ha derivat en un debat global sobre les rieres i la feina realitzada durant aquest any per la nova regidoria d’aquest tema.

Els pastissers celebren la Segona Pasqua amb una mona de sara

El dia de la Pasqua d’aquest any va caure en ple confinament. Les pastisseries, tot i així, van vendre les tradicionals mones, encara que a un volum força inferior al que és habitual: la meitat, segons el Gremi de Flequers i Pastissers de Terrassa i Comarca.

Per això els pastissers han fet la campanya ‘Segona Pasqua en Família’, per celebrar que, amb la fase 1, moltes ja es poden retrobar a casa.

Proposen celebrar-ho amb una segona mona, aquest cop feta de sara: pa de pessic amb mantega i ametlles, que també és la base de la mona clàssica.

Tot i no haver tancat en els moments de més estricte confinament, el gremi ha vist com han baixat força les vendes, sobretot per la compra a supermercats i la rebosteria feta a casa.

D’altra banda, el gremi de flequers i pastissers ha agraït amb mones el treball del personal sanitari, portant-les directament als centres hospitalaris.

Protesta de les treballadores de menjadors escolars perquè no cobren l’ERTO de SERHS

Les treballadores dels menjadors de les escoles municipals de Terrassa, servei que està en mans de SERHS Food, s’han concentrat aquest divendres al migdia al Raval de Montserrat per fer pública la situació laboral en la que es troben degut a l’ERTO aplicat per l’empresa.

Denuncien que des del 12 de març, o bé no han cobrat o només han rebut una petita part del sou. Lamenten que la Generalitat també els ha fallat perquè no els ha pagat el 30% de l’ERTO al que s’havia compromès. Critiquen que el SEPE no disposa de les dades correctes, ni personals ni laborals, i això està dificultant la tramitació de la prestació.

Per tot plegat, reivindiquen la municipalització del servei de menjadors de les escoles públiques de Terrassa.

Per la seva banda, l’ajuntament ha informat que des de bon principi ha volgut fer efectiva la part del salari que es deixa de percebre amb l’ERTO ja que l’empresa els va comunicar que tenia problemes de tresoreria. Això no ha estat possible perquè el Consell Comarcal no els ha autoritzat.

El Don Cándido deixa d’acollir personal sanitari i es prepara per recuperar la seva activitat

El centre de serveis per a personal sanitari de l’Hotel Don Cándido deixarà d’acollir al personal sanitari de la ciutat a partir de dilluns. Així ho ha comunicat la direcció de CatSalut. La decisió coincideix amb una important baixada de la pressió de la situació de treball d’aquests professionals.

Des de la seva posada en marxa, el 27 de març, el Don Cándido ha acollit treballadors dels dos hospitals de Terrassa. Des de les instal·lacions de l’hotel se’ls han facilitat dutxes i vestuaris, espais de descans i allotjament, en condicions higièniques adaptades a l’actual situació,

Un cop superada aquesta etapa, l’Hotel Don Cándido es prepara per la seva reobertura al públic amb la seva activitat habitual.

Durant la fase 1 només es podran obrir les habitacions però no el restaurant i els espais comuns. Serà a partir de la fase 2 quan es podrà anar ampliant els espais a disposició dels clients i també la resta de serveis.

El retorn dels casaments a l’Ajuntament encapçala la recuperació de més serveis en la fase 1

L’Ajuntament de Terrassa torna a acollir casaments des d’aquesta mateixa tarda. Si bé la ciutat va entrar dilluns a la fase 1 del desconfinament, la recuperació de serveis anteriorment posposats es va fent de manera gradual. El retorn de les cerimònies civils a la casa consistorial n’és un exemple, tot i que de moment se celebraran amb alguns canvis per adaptar-se a l’estat d’alarma. Per una banda, l’escenari d’aquesta modalitat d’unió matrimonial passa a ser la Sala de Premsa en comptes de la Sala de Sessions, ja que és un espai de més fàcil accés i també desinfecció. Tots els assistents hauran de dur mascareta i l’aforament màxim és de deu persones.

Un altre servei que s’ha pogut recuperar aquesta setmana  són els equipaments esportius municipals de Can Jofresa i les pistes de tennis de la Maurina. Van obrir dimecres 27 i, com que l’única manera d’utilitzar-los és amb cita prèvia, des de llavors s’han pogut comptabilitzar un total de 232 reserves: 167 per a les pistes d’atletisme, 41 per a la zona annexa de tir amb arc i 24 per a les pistes de tennis.

Altres serveis encara pendents de reactivar-se són les biblioteques i l’Arxiu Municipal. Dilluns tornaran a la feina amb cita prèvia, per oferir el servei de préstec de documents o de consulta, segons l’equipament. Des que es va anunciar s’han rebut ja 315 peticions i s’han reservat un total de 704 documents. La biblioteca del districte 5, però, encara romandrà tancada, a conseqüència de les complicacions d’adaptar l’espai a les condicions necessàries per l’actual fase de la desescalada.

Un altre servei que reobrirà dilluns per oferir atencions presencials amb cita prèvia és Foment de Terrassa, SA, l’empresa que gestiona el Servei d’Ocupació de l’Ajuntament. També serà la setmana vinent quan el servei SAI-DASIG reincorporarà les atencions presencials, però sempre a partir de les citacions del personal del servei, tal com es fa als Serveis Socials, als Equips d’atenció a la Infància i a l’Adolescència i al Servei de Polítiques de Gènere.

Pel que fa al Museu de Terrassa, actualment s’estan realitzant les tasques de neteja i adequació d’espais a la Casa Alegre de Sagrera, el CAstell Cartoixa de Vallpradís i la Seu d’Ègara. La previsió de l’Ajuntament és obrir durant la segona setmana del mes de juny. En canvi, el Claustre del convent de Sant Francesc i el Centre d’Interpretació de la Vila Medieval i la Torre del Palau esperaran encara al setembre per reobrir.

El telèfon d’informació municipal 010 continuarà amb l’horari habitual (de dilluns a divendres de 8.30h a 20h i dissabtes de 10h a 14h) sense fer la tradicional reducció horària d’estiu. La zona blava d’aparcament continuarà inactiva fins a l’entrada a la fase 2 del desconfinament. Per la seva banda, la Fundació Prodis ha començat a tancar els arllibres, arbres habilitats per fomentar l’intercanvi de llibres a l’espai públic, ja que l’actual situació desaconsella l’intercanvi de paper i cartró.

Finalment, aquest cap de setmana es repetirà l’experiència de tallar carrers al trànsit per oferir més espai als vianants. Afectarà les mateixes vies que la setmana passada: Avinguda de Josep Tarradellas, Rambla de Francesc Macià i carrers Ample, Colom, Miquel Vives, Núria i Sant Tomàs.

Reducció de la velocitat i regulació dels patinets, novetats de l’Ordenança de Mobilitat que passa pel ple

El Govern Municipal eleva al ple de maig la nova Ordenança de Mobilitat de Terrassa, un document que fusiona i actualitza continguts de les dues ordenances vigents i que fa possible l’aplicació de diverses mesures previstes al Pla de Mobilitat 2016-2021. Entre altres novetats, redueix la velocitat màxima permesa en nombroses vies urbanes i regula l’ús dels Vehicles de Mobilitat Personal (VMP), com ara els patinets elèctrics.

Així, en la millora de la seguretat viària, la velocitat genèrica de les vies urbanes passa de 50 km/h a 30 km/h, excepte en aquelles de dos o més carrils de circulació, on l’autoritat competent podrà establir límits superiors a 30 km/h. Terrassa ha estat una de les primeres ciutats de l’Estat on s’ha aplicat aquesta restricció. Al voltant del 80% de les persones que moren en accident de trànsit a Catalunya són vianants i persones usuàries de vehicles de dues rodes.

L’ordenança regula per primera vegada els patinets i fa possible el seu encaix en la mobilitat de la ciutat. Els defineix com a vehicles d’una o més rodes dotats d’una única plaça i propulsats exclusivament per motors elèctrics que proporcionin una velocitat màxima d’entre 6 i 25 km/h. Són una alternativa a turismes i motocicletes, més barata i sostenible, i fàcilment combinables amb el transport públic. Limita l’edat d’ús a partir dels 14 anys, fent ús obligatori del casc fins als 16 anys (igual que les bicicletes en vies urbanes). Aquests tipus de vehicles no podran circular per la vorera ni tampoc per calçades de més de 30km/h.

Un altre aspecte en què el Pla de Mobilitat pot avançar és el de la millora ambiental i  la implantació de la Zona de Baixes Emissions. L’ordenança permet regular i sancionar per poder fer-la efectiva, donant compliment als requeriments de la Generalitat sobre emissions de diòxid de nitrogen i de partícules en suspensió i avançant cap a una ciutat més saludable i sostenible.

D’altra banda, l’ordenança permet també regular l’aparcament en superfície de l’àmbit central de la ciutat, amb àrees blaves i àrees verdes i es proprohibirà l’estacionament en vorera de motos i ciclomotors d’aquí a un any.

Les flotes compartides o multiusuari (bicisharing, carsharing i fórmules similars) també estan contemplades en aquesta ordenança i es creen carrils multiús per gestionar l’espai viari d’una forma flexible segons les necessitats de cada moment.

La nova normativa reemplaçarà l’Ordenança municipal reguladora de la parada, estacionament i retirada de vehicles i de béns mobles de la via pública, vigent des del 1991, i l’Ordenança municipal reguladora de la circulació de persones i vehicles en la via urbana, vigent des del 1997 i, la seva modificació, vigent des del 2010.

L’alcalde de Terrassa, Jordi Ballart, ha dit que l’ordenança “permetrà avançar en  la Revolució Verda, com pacificar el trànsit, disminuir els accidents, reduir contaminació i soroll i, en definitiva, millorar la salut i el benestar de tota la ciutadania”. Ballart ha destacat també que “la regulació dels patinets serà clau per garantir la bona convivència entre les diferents modalitats de transport i també amb els vianants, però també serà fonamental per afavorir una nova mobilitat més sostenible”.

La fase 1 reactiva el 85 per cent del comerç a Terrassa i el 90 per cent a Sabadell

L’activació del comerç és gairebé total en aquesta fase 1 de la desescalada de l’estat d’alarma amb un 91 per cent del comerç en actiu a Sabadell i un 85 per cent a Terrassa. Així ho diu un informe de Solucions, geoinformació i territori, una consultoria que gestiona i aporta solucions integrals a l’activitat econòmica de determinada àrea. En un primer anàlisi de la situació global entre la Fase 0 i la Fase 1, es detecta una millora evident, ja que s’ha passat del 47 per cent d’actius a superar el 80 per cent en totes dues ciutats.

Això vol dir que a partir d’ara el marge de millora també és més estret ja que la majoria de comerços que queden per obrir són de la venda de l’ONCE, que ho faran properament, i dels que ja no han obert fins ara i que probablement ja no ho tornin a fer.

L’estudi destaca que la recuperació del sector serveis ja arriba als dos terços dels locals en actiu amb la majoria d’establiments comercials oberts. Això es deu, en bona part, a la possibilitat d’obrir durant la Fase 1 les terrasses de bars i restaurants que detecten una important millora i sobrepassen el 50% d’establiments en actiu.

A Sabadell, el 100 per cent dels establiments en actiu estan oberts a excepció de tres, d’informàtica, de vestir i un tercer en la categoría d’altres. A Terrassa, el comerç presenta un valor del 85 per cent en actiu amb una important millora en relació a la fase 0 que era de poc més del 46 per cent. Tot i això encara hi ha valors per sota de la mitjana com el calçat, la pell i les joieries. El sector serveis comença a remuntar a l’espera de poder obrir els interiors dels bars i restaurants en una fase posterior. En global la restauració encara es troba per sota del 50% d’establiments en actiu. Per això el marge de recuperació d’aquest sector encara és important ja que s’han d’incorporar, encara en properes fases, aquells bars i restaurants que no fan menjar per emportar ni disposen de terrasses exteriors.

Pel que fa a la ciutat de Terrassa, globalment presenta uns valors semblants a Sabadell amb gairebé el 61% dels establiments del sector Serveis oberts. Tot i això hi ha 4 categories amb el 100% d’establiments tancats, com són les agències de viatges, l’ensenyament reglat, els restaurants i els equipaments culturals i recreatius. Sembla ser que aquests establiments es veuran significativament afectats en la seva activitat a curt termini. És possible que alguns d’aquests valors puguin variar al llarg de la fase 1 ja sigui per l’adaptació dels negocis a les normatives exigides durant aquesta fase, o per contra, pel cessament de la seva activitat. L’estudi de Solucions també aporta algunes dades de l’inici del desconfinament on mostra l’evolució de l’activitat en tots aquests àmbits d’ambdues capitals del Vallès.

La zona blava entrarà en servei novament quan Terrassa arribi a la fase 2 de la desescalada

A mesura que s’avança en la desescalada, entren en funcionament serveis i activitats que s’han aturat durant el confinament. És el cas de la zona blava. El govern municipal va decidir suspendre-la com a mesura de contenció de la Covid-19. Així, s’ha pogut aparcar de forma gratuïta durant les darreres setmanes en aquestes places.

La previsió és que quan la ciutat entri a la fase 2 de la desescalada, la zona blava torni a funcionar. Per a ixò, a partir d’aquest dilluns, 1 de juny, el personal de  vigilància estarà al carrer fent tasques d’informació de la represa del servei quan arribi aquell moment. Els usuaris i usuàries que utilitzen l’aplicació que permet pagar l’estacionament en aquestes zones a través del mòbil, també rebran notificacions de les novetats als seus dispositius.

Un altre servei que s’ha vist alterat considerablement és el dels autobusos. Es van reduir els nombre de vehicles i es van aplicar tot un seguit de normes i mesures de prevenció. Ara que ja circula un 85% del nombre total de busos, la preocupació es garantir les distàncies de seguretat (un metre i mig entre persones).

Per això, TMESA ha elaborat un protocol que explica als viatgers, entre altres coses, que cal respectar aquestes distànces mentre s’espera i, especialment, quan s’accedeix i es baixa del bus. Aquestes entrades i sortides s’han de fer per la porta central del vehicle (la del conductor està bloquejada).

I, un cop a l’interior, els viatgers han de portar mascareta obligatòriament, pagar amb el títol de transport i continuar respectant la distància mínima. Per aquest motiu, s’han senyalitzat seients que s’han de deixar desocupats per garantir les normes. El conductor o conductora porta el control el nombre de viatgers i quan l’aforament està complet (un terç del total) ja no hi pot accedir ningú més.