Entradas

Els aparcaments soterrats apujaran les tarifes un 3,5 per cent

/0 Comentarios/en , , /por

L’Ajuntament aprovarà en el pròxim ple un augment general del 3,5 per cent dels preus pels aparcaments soterrats. Aquesta proposta inclou tots els aparcaments de la ciutat, tant els que gestiona Egarvia com els que comercialitza SATSA.

L’augment, que en general és similar al de l’any passat, afecta els aparcaments del Vapor Ventalló, l’Avinguda Barcelona, el de Lluís Companys, la plaça del Progrés, Primer de Maig, Doctor Robert, plaça Vella i Raval de Montserrat. L’any passat els increments van oscil·lar entre el 2 i el 9 per cent, depenent de la rotació o els abonaments.

Pel que fa a les tarifes pel sector del taxi, junt amb la comissió de preus de Catalunya, es proposa un augment del 2,6 per cent en la contractació del transport privat, una rebaixa de més de 2 punts respecte de l’any anterior.

D’altra banda, la Comissió Informativa de Territori i Sostenibilitat ha tractat el pressupost del Departament per a l’any que ve que puja als 92,9 milions d’euros, uns 7,5 milions més que l’actual exercici.

En seguretat es destinen 2,5 milions, 500.000 euros en mitjans materials i la resta en recursos humans. En inversions i manteniment de la via pública es destinen 10,5 milions per a la construcció del Parc de la República i la Biblioteca del Districte 5, entre d’altres projectes. En neteja i residus s’invertiran 2,7 milions.

Pel que fa als fons Next Generation, l’aportació municipal és per aquest any de 5 milions d’euros que, junt amb els 3,9 milions d’Europa, milloraran l’accessibilitat de ponts i places.

Talls de trànsit amb motiu de celebració de la Festa dels Tres Tombs

/0 Comentarios/en , /por

La tradicional desfilada de carruatges dels Tres Tombs tindrà lloc diumenge 26 de febrer i suposarà diverses afectacions al servei de transport públic urbà, des de les 11.30h fins a les 15.30h.

Mentre circulin els carruatges, quedaran tallats al trànsit el vial est de la ronda de Ponent, entre el pont de l’avinguda de Can Boada del Pi i l’avinguda de l’Abat Marcet, la cruïlla de la ronda de Ponent i les avingudes de l’Abat Marcet i Josep Tarradellas, l’avinguda de Josep Tarradellas, el carrer de la Rasa i la rambla d’Ègara.

També hi haurà afectacions als autobusos. Així s’anul·laran les parades de la rambla d’Ègara i del carrer de la Rasa i s’habilitaran quatre parades provisionals al carrer Galileu, entre els següent carrers: Váquez de Mella i Fra Bonaventura Gran, plaça Freixa i Argemí i Irineu, plaça del Progrés i Blasco de Garay, i Infant Martí i Watt. També s’anul·larà una parada provisional, en els dos sentits de la Carretera de Martorell, entre la plaça del Doré i el carrer d’Arquimedes.

En sentit nord, els autobusos circularan per la Carretera de Martorell, l’avinguda d’Àngels Sallent i el carrer de Santa Maria de Mazarel·lo. Totes aquestes, a excepció de la línia 3, també circularan pel passeig Vint-i-Dos de Juliol i l’avinguda de Josep
Tarradellas. En el cas de l’Avinguda de Josep Tarradellas, en funció del desenvolupament de la celebració, els autobusos podran romandre aturats a la cruïlla de l’avinguda amb el passeig Vint-i-Dos de Juliol, i reprendre la circulació quan les condicions ho permetin. En sentit sud, quan les condicions ho permetin, els autobusos circularan per l’avinguda de Josep de Tarradellas i la rambla d’Ègara fins al carrer Galileu, podent romandre aturats una estona a la cruïlla de la ronda de Ponent i les avingudes de Josep Tarradellas i l’Abat Marcet. També circularan de forma oberta pel carrer de Galileu. Els autobusos de la línia 4 podran romandre aturats a la cruïlla del pont de l’avinguda de Can Boada del Pi amb el vial est de la ronda de Ponent, mentre circulin els carruatges de la celebració.

Alhora s’anul·larà la parada de taxis del CAP de la Rambla i es desplaçarà la parada de l’Estació de la Rambla al carrer de Columel·la.

L’esperit nadalenc arriba al Ple i aprova cinc propostes de diferents grups

/0 Comentarios/en , /por

El Ple s’encomana de l’esperit nadalenc i aprova per unanimitat amb algun matís, les cinc propostes de resolució presentades pels diferents grups. Ciutadans ha vist com el Govern acceptava reunir-se amb entitats del sector per construir un Parc de Seguretat Vial i formar, sobretot a joves però també obert a tothom, en l’ús del patinet. D’aquesta manera consideren que es millorarà la seguretat en places i carrers de la ciutat.

El grup taronja també ha vist com l’Ajuntament acceptava instar als clubs esportius a evitar fitxatges d’equips sencers, especialment en les categories inferiors del món del futbol. Una pràctica utilitzada per algunes persones que l’Ajuntament ha considerat abusiva deslleial i antiesportiva. Per la seva banda Junts per Terrassa ha aconseguit tirar endavant dignificar la plaça dels Drets Humans i en el pròxim aniversari de la declaració mundial, el 10 de desembre, s’hi faran, a la plataforma de davant la Casa Baumann, diverses accions divulgatives d’acord amb la importància amb el nom que porta.

L’altra proposta de Junts és instar l’Estat espanyol perquè en les pròximes eleccions municipals, reguli un procediment específic perquè les persones cegues pugin exercir el dret a vot, amb el secret i l’autonomia garantides. Una fórmula per preservar el secret del sufragi universal sense haver de confiar en una altre persona, ja sigui amb la distribució d’un kit específic o d’altres procediments. Finalment el Ple ha aprovat per unanimitat l’augment per al 2023 de les tarifes dels taxis de Terrassa. Els taxistes apujaran un 5,51 per cent de mitjana els preus dels seus serveis, unes 0,2 dècimes per sota del què recomana la Comissió de Preus de Catalunya. Un dictàmen que ha entrat per la via de proposta de resolució per poder complir amb els terminis.

Els taxistes promocionaran la nova app de preu tancat entre els usuaris nocturns de cap de setmana

/0 Comentarios/en , /por

En les pròximes setmanes Tele Taxi Terrassa posarà en marxa una aplicació de mòbil que permetrà tenir un preu tancat abans de cada trajecte. Un sistema vàlid per a qualsevol desplaçament en taxi però amb una especial atenció pels trajectes nocturns i de cap de setmana. Una fórmula que farà més competitiu el sector davant noves plataformes de transport que operin a Terrassa.

D’altra banda l’Ajuntament va aprovar la modificació del Reglament municipal que regula aquest transport per fer-lo més ecològic i sostenible, en la línia de la futura mobilitat de la ciutat. A partir d’ara els vehicles que s’incorporin a la flota han de ser de baixes emissions i no podran superar els deu anys d’antiguitat. Amb l’excepció pels cotxes de capacitat per a 9 persones i els de mobilitat reduïda que podran arribar fins als 14 anys.

Per comprar un vehicle nou de baixes emissions, els taxistes podran posar la llicència com a garantia de pagament. L’objectiu és que la renovació de la flota sigui cada vegada amb vehicles més ecològics. Tele Taxi disposa de 82 llicències de les 94 que treballen a tota la ciutat.

Una nova app permet agafar un taxi amb el preu tancat abans del recorregut

/0 Comentarios/en , , /por

El ple aprovarà la modificació dels articles 6 i 32 del Reglament municipal dels serveis urbans de transport d’autòmobils lleugers que afecta al servei del taxi. Els articles fan referència a l’adaptació del transport per tendir cada vegada més als vehicles d’emissions contaminants zero. Els taxis que a partir d’ara s’incorporin a la flota no poden tenir més de 10 anys d’antiguitat i han de ser vehicles de baixes emissions.

Hi ha dues exepcions pels cotxes de mobilitat reduïda i pels que poden transportar fins a 9 persones. Aquests no poden superar els 14 anys d’antiguitat. La normativa també incorpora una nova modalitat de traspàs de la llicència que permetrà als nous propietaris oferir la pròpia llicència com a garantia i no d’altres propietats com fins ara. D’altra banda el sector del taxi també incorpora una app que permetrà tenir un preu tancat abans de fer el trajecte.

Una fórmula que farà més competitiu el sector davant d’altres modalitats de transport. Hi haurà tres corones tarifàries de preu tancat en servei diürn i nocturn que van fins els 3 quilòmetres, entre els 3 i els 5 quilòmetres i superiors als 5 quilòmetres. D’altra banda el ple també aprovarà inicialment la modificació del Pla d’Ordenació Urbanísitca Municipal en el sector del carrer Sant Pere, un projecte que ja es va debatre com un Pla de Millora Urbana, aprovat a l‘octubre de 2010.

La modificació ha de permetre fer un nou vial a l’alçada de les finques números 23 i 25 del carrer Sant Pere, ara desocupades, que enllaci amb el passatge de Tete Montoliu i la plaça Didó. L’objectiu és millorar la connectivitat dels carrers del centre històric, ampliar l’ílla de vianants i potenciar l’eix comercial. Uns comerços que es veuran lleugerament disminuïts el sostre, a canvi d’augmentar el sostre residencial, un dels punts més criticats per l’oposició. El projecte que preveu una nova façana comercial en el carrer més cèntric de la ciutat, també afectarà al carrer de la Palla.

Els taxistes de Terrassa tornen a la normalitat amb la seguretat de la clientela com a lema

/0 Comentarios/en , , /por

Els taxistes de Terrassa circulen aquests dies pels carrers de la ciutat i han recuperat els torns d’abans del coronavirus: uns 40 vehicles en hores punta del dia i una desena a la nit. Aquests professionals han entrat de ple a la «nova normalitat» amb una màxima molt clara: donar seguretat i tranquil·litat als seus clients.

Per això, disposen de mascaretes pels viatgers que no en portin perquè el seu ús és obligatori. L’Ajuntament de Terrassa va entregar 2.500 per a aquesta finalitat. També tenen gel hidroalcohòlic i tovalloletes desinfectants per a ús dels passatgers. El vehicle es neteja cada vegada que baixa un client (manetes, seient i cinturó de seguretat). I també disposen de dues màquines d’ozó per netejar els 82 taxis de la flota per dins en profunditat.

Durant els dies més durs del confinament, els taxis de Terrassa realitzaven serveis d’urgència, bàsicament cobrien els trajectes fins als dos hospitals de la ciutat (Mútua i CST) per a professionals sanitaris, malalts i familiars. Molts d’aquests serveis eren gratuïts perquè el col·lectiu va voler col·laborar d’aquesta manera durant l’emergència. Pocs vehicles estaven en funcionament, entre 6 i 8. Vázquez ha volgut expressat el seu condol i suport als terrassencs i terrassenques que han perdut algun familiar en aquest període.

Durant l’estat d’alarma, els mesos de març, abril i maig, només el 80% de la flota ha estat en funcionament. Ara, des que es van aixecar les restriccions, el col·lectiu ha recuperat pràcticament la normalitat d’abans de la pandèmia. En altres ciutats, com Barcelona per exemple, encara circulen el 80% dels taxis.

Els preus dels busos i els taxis es congelaran el 2020

/0 Comentarios/en , /por

En aquesta comissió de Territori també es van tractar altres temes que aniran al ple de novembre. Un d’ells serà les tarifes del transport públic. Els preus dels autobusos i dels taxis es congelaran, segons la proposat que ha fet l’equip de govern. En el cas del taxi, el sector ho ha demanat i, segons van explicar en una reunio amb l’Ajuntament, hi ha propostes sopbre la taula per fomentar l’ús del vehicle entre els taxis. Pel que fa als autobusos, els preus també es mantindrien i l’única novetat serà la gratuïtat del bus que va a l’Hospital i la T-Comerç, una targeta específica per al sector del comerç.

Les tres companyies de taxis a la ciutat exposen a l’alcalde la seva situació després de la vaga

/0 Comentarios/en , , /por

L’alcalde de Terrassa, Alfredo Vega, acompanyat del tinent d’alcalde de Territori i Sosteniblitat, Marc Armengol, s’ha reunit aquest divendres amb representants de les tres companyies de taxis que operen a Terrassa. Ramon Rodríguez, Ricard Garriga i Miquel Ángel Gavilán, de Tele Taxi; David Crespo, de Top Taxi, i Norbert Olivares, de Nou Taxi.

Tots ells han exposat a l’alcalde quina és la situació i les inquietuds d’aquest col·lectiu després de la vaga protagonitzada pel sector contra el decret de la Generalitat per regular les VTC, desconvocada dijous. La trobada ha tingut lloc a la seu d’Alcaldia.

TeC reivindica la necessitat urgent d’una llei integral del transport en vehicles de menys de 9 places

/0 Comentarios/en , /por

Terrassa en Comú ha mostrat la seva preocupació en relació a la proposta de Decret per regular el servei de VTC que ha anunciat la Generalitat en resposta a la recent vaga del taxi. Un decret que, recordem, fixa un temps mínim de precontracctació de 15 minuts i obliga els conductors que fan aquest servei a esperar fora de l’espai públic (en pàrquings) el temps que no estiguin treballant. Amb aquests 2 elements es pretén regular aquest tipus de serveis fets amb llicències VTC i operats per plataformes digitals com Uber i Cabify i té com a objectiu establir elements clars que diferenciïn aquest servei amb el qual ofereixen els taxis.

Davant d’això, des de TeC es veu amb preocupació com aquest Decret també preveu que els Ajuntaments puguin ampliar aquest període de 15 minuts de precontractació en funció de les necessitats del territori. En concret, l’AMB ha decidit que al seu territori serà d’1 hora en comptes de 15 minuts. Recorden, a més, que el conseller Calvet també anunciava que si els cotxes VTC no podien fer l’espera entre serveis en pàrquings de Barcelona, aquestes s’haurien d’ubicar en altres ciutats de la regió metropolitana.

Terrassa en Comú creuen que aquests dos aspectes del Decret semblen «un intent de traslladar el conflicte cap a les administracions locals». En relació a les declaracions del conseller Calvet, consideren que es busca «traslladar el conflicte fora de la ciutat de Barcelona en comptes de posar sobre la taula una solució pactada que reguli de manera clara l’ús que fan les plataformes digitals d’aquest tipus de llicències VTC».

Des de Terrassa en Comú recorden que ja van proposar adherir Terrassa a la declaració comuna de les Sharing Cities, juntament amb 34 ciutats més. Aquesta declaració va ser aprovada per unanimitat a l’Ajuntament i inclou un compromís de les administracions locals per vetllar per una retribució justa, legal i efectiva als treballadors de les plataformes digitals i garantir unes condicions dignes de treball. Per a TeC, també representa «un compromís clar per lluitar contra la precarietat laboral que suposa l’activitat completament desregulada de les plataformes digitals privatives sobre les nostres ciutats».

Des de Terrassa en Comú reivindiquen «la necessitat urgent d’una llei integral del transport de persones en vehicles de menys de 9 places». Una llei integral que, conclouen, «es consensuï amb tots els actors implicats i que tingui com a pilars fonamentals la protecció dels drets laborals de tots els treballadors del sector. Una llei que aporti instruccions clares a les administracions locals en comptes de traslladar el conflicte a aquestes com sembla que pretén fer amb aquest decret que s’aprovarà el dimarts vinent».

Els taxistes de Terrassa tornen a la feina després de la desconvocatòria de vaga

/0 Comentarios/en , /por

Els taxistes de Terrassa han tornat a la feina de matinada. El col·lectiu egarenc s’ha sumat així a la desconvocatòria de la vaga que el sector mantenia des de divendres. La plaça de Catalunya de Barcelona ha acollit una assemblea durant la qual s’ha fet una votació amb més de 4.770 taxistes, entre ells una representació del col·lectiu de Terrassa. El resultat s’ha fet públic a quarts de dues de la matinada, amb 2.508 vots a favor de la proposta de decret de regulació dels VTC de la Generalitat; 2.177 s’hi han oposat. La victòria del ‘sí’ ha suposat la desconvocatòria de la vaga i la dimissió del líder del comitè, Alberto Álvarez.

Recordem que, entre altres punts, el decret aprovat per la Generalitat i que ha rebut el suport dels taxistes preveu que els VTC s’hauran de precontractar amb almenys 15 minuts d’antelació. Un termini que seria d’1 hora a l’àrea metropolitana de Barcelona. Precisament, els conductors de Cabify i Uber mantenen la concentració a l’avinguda de Diagonal en defensa dels seus llocs de treball després de l’amenaça de les empreses de marxar de Barcelona.