Entradas

Mor un veí de Sabadell en un accident de trànsit a la C-58 a Ripollet

Aquesta matinada s’ha registrat un sinistre viari mortal a la C-58, a l’altura del punt quilomètric 5,2 a Ripollet (Vallès Occidental) en sentit Barcelona. Els Mossos d’Esquadra han rebut l’avís a les 03.43 h.

Per causes que encara s’estan investigant, un turisme ha sortit de la via i ha col·lidit amb un pal de la mitjana. A conseqüència del xoc, el conductor del vehicle, de 35 anys i veí de Sabadell, ha mort. El copilot ha resultat ferit menys greu i ha estat traslladat a l’Hospital Parc Taulí.

Arran de la incidència, s’han activat cinc patrulles dels Mossos d’Esquadra, quatre dotacions dels Bombers de la Generalitat i cinc unitats del Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM). Quant a l’afectació viària, hi ha hagut restriccions de circulació en tots dos sentits de la marxa i el trànsit s’ha normalitzat a les 06.50 h.

Amb aquesta víctima, són 141 les persones que han mort en accident de trànsit enguany a la xarxa viària interurbana de Catalunya.

Les obres de la via ciclista entre Terrassa i Sabadell aborden el tram de la passarel·la

Les obres de la nova via ciclista entre Terrassa i Sabadell van a bon ritme. Els treballs se centren ara en el desviament dels serveis afectats, la part urbana que va fins a la zona del Complex Funerari i el moviment de terres previ a l’execució del tram d’una passarel·la sobre el torrent de la Grípia. El pressupost és d’1,7 milions d’euros i compta amb finançament europeu.

Seguiment Obres Via Ciclista Trs Sbd 3

Les actuacions d’aquesta via de 2,5 km, que circularà en paral·lel a la Nacional 150, van començar al juny i estan encara en la primera fase d’execució, de l’avinguda de Madrid fins a l’Hospital de Terrassa. La segona fase completarà el tram restant fins al Complex dels Mossos d’Esquadra. Es preveu que les obres estiguin acabades al febrer.

Arrenca Campanya Vacunació Simultània Covid I Grip Residències 1

Arrenca la campanya de vacunació simultània de COVID i grip a les residències

Arrenca la campanya de vacunació simultània de COVID i grip a les residències de la regió sanitària metropolitana nord. El Departament de Salut estima que rebran els vaccins prop de 12.500 residents dels 257 centres del Vallès, el Barcelonès Nord i el Maresme.

L’eficàcia de la vacuna s’ha demostrat, fet que el contagi de les malalties ha estat menor i, en cas de contraure covid o grip, la simptomatologia dels usuaris ha estat lleu.

A partir del 16 d’octubre s’ampliarà la vacunació conjunta contra la grip i la COVID als Centres d’Atenció Primària a les persones de majors 60 anys, menors de 60 amb patologies cròniques, embarassades, cuidadors i profesional sanitari.

Arrenca Campanya Vacunació Simultània Covid I Grip Residències 2

Per primera vegada, s’introdueix la vacunació sistemàtica antigripal per a tots els infants d’entre 6 mesos i 5 anys d’edat i per a les persones fumadores. A part dels CAPs, a Sabadell s’habilitarà un nou punt de vacunació al CAP Centre al qual es podrà accedir amb o sense cita prèvia en l’horari de dilluns a dissabte.

Els Minyons de Terrassa porten dos castells de 9 a Sabadell

Aquest diumenge els Minyons han actuat a Sabadell al costat dels Castellers de Sabadell i dels Castellers de Barcelona, Els malves han descarregat el 3 i el 4 de 9 amb folre a la ciutat del Vallès Occidental. A la tercera ronda han descarregat el 2 de 8 amb folre. En la ronda de pilars han carregat el pilar de 6 que ha estat amb una alineació totalment renovada respecte la que van carregar per Festa Major.

La setmana entrant els Minyons assajaran només dilluns i dimecres però divendres 8 i dilluns 11 aturaran els seus assajos. Els Minyons tornaran a actuar el diumenge 17 a Valldoreix.

[Foto: Minyons de Terrassa ]

Terrassa, Sabadell i Castellar demanen que Estat i Generalitat expliquin l’acord de la ronda Nord

L’alcaldessa de Sabadell, Marta Farrés, i els alcaldes de Castellar del Vallès i Terrassa, Ignasi Giménez i Jordi Ballart, respectivament, han demanat a la consellera de Territori i Sostenibilitat i a la ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana que l’acord per redactar el projecte de la ronda Nord es signi a la seu del Consell Comarcal del Vallès Occidental. Un acte que permetria també explicar als agents econòmics i socials en què consisteix l’acord.

Els alcaldes afirmen que “donada la transcendència que té l’execució de la Ronda Nord pel territori, sol·licitem que la signatura del protocol entre les dues parts que ha de fer possible el finançament i l’execució de la Ronda Nord es realitzi a la seu del Consell Comarcal del Vallès Occidental, amb la participació de les alcaldies signants d’aquesta carta i dels agents econòmics i socials del territori, per tal també d’informar dels termes de l’acord i les accions que puguin esdevenir-se’n”. També assenyalen que “darrera aquesta petició hi ha una voluntat de treball conjunt que ja es va expressar ara fa un any en la trobada conjunta a la seu comarcal”.

Els tres alcaldes consideren que l’acord per la ronda Nord “suposa un avanç importantíssim per donar dinamisme a un dels territoris industrials capdavanters de Catalunya i per a la mobilitat diària de la ciutadania de la comarca”. Recorden que “aquesta és una infraestructura molt demandada pel territori pel que suposa en termes de millora de les comunicacions, descongestió del trànsit de vehicles i reducció de contaminació que suporten els nostres centres urbans i millora de les comunicacions i de la competitivitat del nostre territori”.

Comencen les obres de la nova via per a vianants, bicicletes i VMP entre Terrassa i Sabadell

Aquest dijous s’han iniciat les obres de la primera fase de la nova via per a vianants, bicicletes, i vehicles de mobilitat personal (VMP) que unirà Terrassa i Sabadell. Circularà en paral·lel a la N-150. Els treballs comportaran una millora en aquesta carretera.

El projecte d’aquest camí pedalable interurbà inclou un tram de 2,5 km de longitud que anirà des de l’avinguda de Madrid fins al límit del terme municipal de Sabadell, a l’alçada del Complex Central Ègara dels Mossos d’Esquadra. Des d’allà enllaçarà amb l’itinerari pedalable similar, procedent de Sabadell, del que no es coneix la data d’inici de les obres.

Les obres es divideixen en 2 trams. El primer, anirà de l’avinguda de Madrid fins a l’Hospital de Terrassa. Comptarà amb una vorera de 2,5 m que acompanyarà la via ciclista, i un viaducte que discorrerà per sobre del torrent de la Grípia, on una escala facilitarà l’accés centre sanitari per als vianants. També hi haurà un camí ciclable que anirà fins a la nova rotonda de la N-150, amb accés al mateix complex sanitari. El segon tram, discorrerà des de l’alçada del Consell Comarcal fins al Complex dels Mossos d’Esquadra.

L’execució de  la nova via comportarà afectacions puntuals al trànsit de vehicles per la N-150, i també pel tram de la Mancomunitat. S’informarà dels canvis en la circulació que estaran degudament senyalitzats.

L’actuació, que figura dins el Pla Específic de Mobilitat del Vallès, està promoguda des de la Direcció General d’Infraestructures de la Generalitat. Té un cost de  2.492.313,32 euros euros, amb finançament dels fons europeus Next Generation. El termini d’execució és d’uns vuit mesos.​

Futures actuacions a la N-150

Per completar la via ciclista entre l’Hospital de Terrassa i la Mancomunitat la Generalitat ha projectat dues actuacions que, ara per ara, estan en procés de redacció i licitació per part de la Direcció General d’Infraestructures de Mobilitat. Aquests treballs també serviran  per millorar l’accés als diferents aparcaments del centre sanitari i completar el  corredor del Bus Ràpid entre Terrassa i Sabadell.

Es tracta de la construcció d’una nova rotonda d’accés a l’Hospital. Seria un segon accés al centre sanitari des de la N-150, que se situarà a l’alçada del camí vell de Sant Quirze a Matadepera.

 També d’un nou pont de 140 metres de longitud sobre el torrent de la Betzuca, que connectarà directament l’Hospital amb el vial intern de la Mancomunitat i Sabadell. Servirà de corredor del Bus Ràpid de Catalunya, i també connectarà els dos trams del camí pedalable ara en construcció.

Amb l’execució d’aquestes infraestructures la mobilitat sostenible i saludable tindrà més protagonisme, i es millorarà la connectivitat entre Terrassa i Sabadell, ja que es promourà la mobilitat a peu, l’ús de bicicletes i vehicles de mobilitat personal entre ambdues capitals de la comarca del Vallès Occidental. A més, es potenciarà les línies d’autobús interurbà i es millorarà l’accessibilitat a l’Hospital de Terrassa. També a altres equipaments de la zona, com la Mancomunitat, el Consell Comarcal o  Mercavallés, entre d’altres.

Josep Maria Farràs amb la Vella Dixieland al Festival Internacional de Sabadell

La Vella Dixieland i el trompetitsta terrassenc Josep Maria Farràs oferiran un concert junts una altra vegada, en el XXIII Festival Internacional de Música de Sabadell. Tots dos emblemes musicals actuaran aquest dijous a partir de les 8 del vespre al pati del Casal Pere Quart per aprofundir en la seva llarga relació i mútua trajectòria.

Amb més de 40 anys de trajectòria, més de deu discos enregistrats i prop de 2.000 concerts arreu del món, La Vella Dixieland continua mantenint que el jazz és una música calenta amb ritmes contagiosos i una forta comunicació amb el públic. Formada per Pep Gol, Pau Casares, Benoit Poinsot, Xavier Manau, Gerard Nieto, Josemi Moraleda i Pinyu Martí, la Vella és una institució musical que en aquesta ocasió també compta amb una participació excepcional.

El músic que més ha marcat el camí d’aquesta formació, és sense dubte Josep Maria Farràs. L’aclamat trompetista va col·laborar per primera vegada amb La Vella l’any 95, per participar en l’enregistrament del disc Ragtime. Després vindrien més col·laboracions com el Festival de Jazz d’Edimburg, el de Breda, més discos i més festivals, incloent-hi el de New Orleans.

Amb Josep Maria Farràs la sensibilitat i el domini del llenguatge del jazz, estan assegurats. La seva generositat fa que cada concert sigui especial i únic. El músic ha destacat sempre per una sonoritat potent i agressiva, i una versatilitat estilística que li ha permès col·laborar amb formacions de jazz tradicional i en grups més propers al be bop i les seves ramificacions posteriors.

La 23ena edició del Festival Internacional de Música de Sabadell celebra el seu 50è aniversari. Va començar el 17 d’agost de 1973 amb el nom de Festival de Música de Sabadell i des d’aleshores ha anat evolucionant fins a adoptar la seva forma i nomenclatura actuals. Es tracta, per tant, del Festival més antic de la ciutat, convertit en una autèntica referència dins i fora de Sabadell.

En les properes setmanes pel Festival hi passaran els Barcelona Gospel Messengers (22/06, 20.00), la Cobla Mediterrània (29/06, 20.00), l’Orquestra d’Acordions de Sabadell (03/07/, 20.00) i el quartet a capella The Hanfris Quartet (06/07, 20.00). El Festival acabarà el 12 de juliol (21.00) amb un concert excepcional protagonitzat pel quartet de música cubana a capella Gema 4.

En aquest cas, el concert es portarà a terme a l’Amfiteatre dels Jardinets de l’Espai Cultura Sabadell donat que es tracta d’una convocatòria compartida entre el Festival Internacional de Música de Sabadell i el Fresc, el Festival d’Estiu de Sabadell.

Eva Candela rep el suport de l’alcaldessa de Sabadell, Marta Farrés, al Mercadal

L’alcaldessa de Sabadell, Marta Farrés, ha donat suport avui a la candidata Eva Candela. Ho ha fet al Mercadal de Martí l’Humà, en un acte en què han defensat el lideratge femení i les polítiques d’igualtat impel·lides pels governs socialistes. Asseguren que dues alcaldies com les de Terrassa i Sabadell en mans de dones seran motor de canvi. A més d’una millora per a la tota la comarca.

El PSC ha fet una crida al vot a totes aquelles dones que se sentin identificades amb el seu projecte. També a tothom que hagi quedat decebut de l’actual govern i vulgui que Terrassa recuperi el lideratge.

El govern espanyol lamenta la manca d’acord sobre la B-40 un cop aprovats els pressupostos de la Generalitat

El govern espanyol ha lamentat la manca d’acord amb la Generalitat en el conveni sobre la B-40 setmanes després de l’aprovació dels pressupostos i un cop superat el termini que el Govern s’havia marcat, el 31 de març, segons han expressat fonts del govern espanyol. Alguns dels principals punts on no hi ha acord són el finançament i la presència del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana en la comissió de seguiment del conveni. No obstant això, la ministra, Raquel Sánchez, ha afirmat que confia que l’obra s’acabi executant més enllà del pacte de pressupostos entre el Govern i el PSC perquè és una infraestructura «necessària» i ja es va arribar a una entesa amb els municipis afectats i en la transferència de fons a la Generalitat.

Sánchez ho ha dit aquest dilluns en presència del conseller de Territori, Juli Fernández, coincidint amb l’inici dels treballs de perllongament de les andanes de l’estació d’Arc del Triomf. La ministra ha confirmat que de moment les dues administracions s’estan intercanviant propostes de conveni i ha apostat que al final se’n concreti un i els treballs es materialitzin. Sánchez ha recordat que ja es va aprovar una proposta amb els municipis afectats, que l’executiu transferiria els fons a la Generalitat i que el govern espanyol seria present a la comissió de seguiment.

Al seu costat, el conseller de Territori, Juli Fernández, ha admès que les discrepàncies estan en el model de la via i sobre el finançament. Pel govern espanyol, és una actuació que caldria finançar amb recursos de la disposició addicional tercera mentre que la Generalitat opina que ha de ser a part. Així mateix, per Fernández la Ronda Nord no ha de ser una via d’alta capacitat i també ha confiat en arribar a una entesa.

L’acord sobre la B-40 era una de les tres condicions que el PSC va posar sobre la taula per aprovar els comptes juntament amb l’ampliació de la capacitat de l’aeroport del Prat i el Hard Rock.

Actualment, el tram en discussió transcorre al llarg de cinc quilòmetres entre Terrassa i Sabadell fins a la B-124, a Castellar del Vallès.

El govern espanyol compara aquesta obra amb la Ronda de Dalt de Barcelona, una via que permetria connectar dos nuclis importants com les dues capitals vallesanes i que alhora pot servir com a via de pas, apunta. A més, sosté que serviria per unir dues infraestructures ara infrautilitzades com la Ronda Oest i on mor ara la B-40, a Terrassa.

Les Cambres de Sabadell i Terrassa denuncien l’incompliment del termini per a la redacció de la Ronda Nord

Les Cambres de Comerç de Sabadell i Terrassa denuncien l’incompliment del termini per a la signatura de l’acord per a la redacció del projecte de la Ronda Nord dels sistemes urbans de Castellar, Sabadell i Terrassa. En l’aprovació dels pressupostos de la Generalitat per aquest any es va acordar que, durant el primer trimestre de 2023, s’havia de signar el conveni amb el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana per garantir la redacció la infraestructura.

En una intervenció d’aquest divendres al matí a la Cambra de Girona, el Secretari d’Estat d’Infraestructures, Xavier Flores, ha confirmat que les obres del tram Abrera Terrassa de la B40 van al ritme previst i, per tant, tal com es va comprometre en la darrera edició dels Premis Cambra de Terrassa, la finalització es preveu per abans d’acabar l’any. Flores, però, ha assenyalat, a pregunta del president de la Cambra de Terrassa, Ramon Talamàs, que no podia concretar quan es perfeccionaria la signatura de l’acord per a la redacció del projecte de la Ronda Nord.

Les cambres vallesanes, coneixedores de l’oposició d’ERC a aquesta infraestructura, valoren la manca d’interès del Departament de Territori com a molt perjudicial per avançar en l’execució de la Ronda Nord, que consideren cabdal. Per això insten al Conseller de  Territori, Juli Fernández, a complir els compromisos del Govern.