Entradas

La Generalitat treballa per tenir enllestit l’enllaç de la C-58 amb la B-40 al 2024

La Generalitat licitarà aquest any el projecte de connexió de la C-58 amb el futur tram de la B-40, entre Abrera i Terrassa. La previsió és que les obres comencin el primer trimestre del 2023 i entri en funcionament al 2024. El pressupost d’aquests treballs és de 10 milions d’euros. Així ho ha anunciat el secretari general de Polítiques Digitals i Territori, Ricard Font, en la seva visita de balanç de les actuacions de millora de la C-58 fins a Terrassa.

Foto Ricard Font Lluïsa Melgares Marta Farrés

L’objectiu és preparar l’autopista per quan arribi el trànsit per aquesta nova via, que es calcula en uns 30.000 vehicles diaris. Per facilitar la seva incorporació a la calçada amb fluïdesa i seguretat, s’ampliaran de 2 a 3 els carrils de baixada fins a Terrassa-Centre i un quart carril de trenat fins a la carretera C-243c. La mateixa actuació es farà també en sentit nord, perllongant el carril de C-16 fins a la B-40.

Foto Actuacions Millora C 58

Els tres trams reformats fins ara a la C-58, amb un cost de 35 milions d’euros, pretenen millorar la capacitat i la fluïdesa d’una via fortament congestionada, així com reduir la sinistralitat. En xifres, implica una reducció d’entre 5 i 10 minuts en els desplaçaments entre Terrassa i Sabadell amb Barcelona, i una disminució d’emissions de 750 tones de CO2.

El ‘park and ride’ de Nacions Unides entrarà en funcionament l’octubre

L’estació de Nacions Unides de Ferrocarrils de la Generalitat tindrà un aparcament ‘park and ride’ a partir de l’octubre. El coronavirus no ha afectat les obres d’aquest nou aparcament, de 200 places, que permetrà que els usuaris del transport públic el puguin utilitzar gratuïtament. Aquest dijous hi ha hagut una visita d’obres, on s’ha pogut veure que, pràcticament, només queda pintar les línies al terra i polir els últims acabats. L’objectiu del ‘park and ride’ de Nacions Unides és facilitar la connexió amb tren amb el centre de Terrassa per a aquelles persones que vénen de fora la ciutat.

A la visita també hi ha estat Josep Rull en qualitat de responsable del programa Compromís Verd de Mútua Terrassa, poques hores abans que la jutgessa de vigilància li reordenés el reingrés a presó. L’hospital veu, amb aquest aparcament, l’oportunitat que els seus usuaris s’apropin amb tren a la Plaça del Doctor Robert.

El ‘park and ride’ de Nacions Unides, que ha costat 900.000 euros, encara pot créixer en 170 places en dues plantes més si fos necessari.

FGC no podrà guanyar més viatgers a partir de 2021 si no es fa un nou túnel paral·lel o per Horta

En la inauguració dels 40 anys dels Ferrocarrils de la Generalitat, el seu president, Ricard Font, ha anunciat que a l’octubre, un any més tard del previst, començarà a funcionar l’aparcament dissuassori de l’estació de Nacions Unides. Tindrà unes 200 places i en podran fer ús tant usuaris de Ferrocarrils com veïns i inclourà un espai tancat per a bicicletes. Ferrocarrils està ara dissenyant com serà el sistema de pagament i quines tarifes tindrà.

Font també s’ha referit a la necessària ampliació de la capacitat del Metro del Vallès. I és que amb l’arribada de 15 nous trens l’any que ve, la línia arribarà al cent per cent de la seva capacitat i caldrà plantejar la construcció d’un nou túnel per poder transportar més usuaris. Segons el president dels Ferrocarrils correspon a l’ATM decidir si la solució passa per un fer un túnel paral·lel a la línia actual o una nova connexió amb Barcelona obrint el Túnel d’Horta.

Melgares reclama el túnel d’Horta i tres noves estacions a Terrassa

La tinent d’alcalde de Territori i Sostenibilitat, Lluïsa Melgares, ha demanat a FGC que el nou túnel es faci per Horta i tingui parades al barri del Segle XX, a l’Hospital i a la Universitat Autònoma. També ha reclamat una estació de l’actual línia S1 prop dels jutjats. Preguntat per Canal Terrassa, Ricard Font ha contestat Melgares que ara és bon moment per fer aquests plantejaments perquè aviat es començarà a redactar el Pla Director d’Infrastructures pels propers anys i s’està preparant el Pla de Mobilitat del Vallès.

FGC es copromet a posar en marxa el ‘park & ride’ de Nacions Unides el 2019

En la inauguració de l’Edifici Estació de Mútua també hi ha assistit el president de Ferrocarrils de la Generalitat, Ricard Font. Font s’ha compromès a posar en marxa el ‘park & ride’ de l’estació de Nacions Unides, al barri de Can Roca, l’any que ve. Tindrà una capacitat de 150 places.

D’altra banda el president de FGC també ha anunciat que en un o dos anys s’afegiran més combois a la línia del Vallès, fet que permetrà incrementar la freqüència de pas dels trens fins a cinc minuts. Això permetrà donar servei a l’augment de passatgers de la línia, que ha augmentat en dos milions des de la posada en funcionament del perllongament, el que suposa un increment del 64%.