Entradas

La qualitat de l’aire ha millorat durant la reducció d’activitat pel confinament

Les últimes dades, corresponents al 2020, indiquen una evident millora de la qualitat de l’aire, lligada inequívocament a la reducció de l’activitat durant l’estat d’alarma. De l’anàlisi comparativa de les dades de diòxid de nitrogen (NO2), dels primers quatre mesos d’enguany amb les dels mateixos de l’any 2019, s’observa un clar descens de la mitjana mensual a partir del mes de març (13 de març, primer dia de confinament per la Covid-19). Aquesta tendència s’aguditza encara més durant el mes d’abril i és més pronunciada a les estacions de trànsit intens de la ciutat de Barcelona. En general, durant el 2019 s’estabilitzen els nivells de NO2 i de les partícules disperses PM10 a la conurbació de Barcelona. Així ho diu l’anuari de Qualitat de l’Aire de Catalunya que acaba de publicar el Departament de Territori i Sostenibilitat.

L’any passat va ser un any càlid i sec, normal pels episodis d’estabilitat atmosfèrica que afavoreixen pics d’alta contaminació. Comparat amb el 2018 van ser anys molt diferents, ja que aquest va ser plujós, amb episodis de vent que afavoreixen la dispersió de la contaminació. Un any amb menys estabilitat atmosférica dels darrers 20 anys. La presència del diòxid de nitrogen a l’aire manté la tendència a la millora de la qualitat de l’aire a la conurbació de Barcelona, que és l’àrea on habitualment els nivells són més elevats. De fet, com en l’any anterior, s’han tornat a produir dues úniques superacions del valor límit anual d’aquest contaminant en dues estacions de la Xarxa de Vigilància i Previsió de la Contaminació Atmosfèrica (XVPCA), de trànsit intens, situades a la ciutat de Barcelona (Eixample, i Gràcia-Sant Gervasi).

Respecte a l’any anterior, s’observa que els nivells d’NO2 es mantenen similars en general, tret de les estacions de la ciutat de Barcelona i alguns municipis de la perifèria, on s’aprecia un lleuger descens. Amb tot no s’han donat les condicions per declarar un episodi d’alta contaminació. En referència a la fracció PM10 del material particulat, pel que fa a les mitjanes anuals, els nivells es mantenen respecte l’any 2018. Durant l’any 2019 no s’ha superat el valor límit anual a cap zona de qualitat de l’aire, i hi ha hagut una única superació a Catalunya del valor límit diari, a l’estació de Manlleu. Els episodis puntuals de concentracions elevades de partícules poden haver estat influenciats per les intrusions africanes.

Pel que fa a l’ozó (O3 ), ha superat el llindar d’informació a la població en 122 ocasions, 7 hores de les quals ho ha fet també del llindar l’alerta, el valor objectiu per a la protecció de la salut de les persones, en 7 punts de mesurament, i el valor objectiu per a la protecció de la vegetació en 22 punts. Els nivells d’ozó són molt variables d’un any a un altre perquè la seva formació depèn molt de la meteorologia. Els anys més calorosos i amb més radiació solar és quan es registren nivells més elevats. Cada any se supera el llindar en algunes estacions, especialment de tipus rural. Per donar compliment a l’exigència de la legislació vigent d’avisar la població en cas de superació del llindar d’informació o d’alerta, s’ha dut a terme, un any més, la campanya de vigilància dels nivells d’O3 des del dia 15 de maig al 15 de setembre. El web del Departament de Territori i Sostenibilitat disposa d’un espai dedicat a l’atmosfera amb informació sobre la legislació vigent, les mesures de qualitat de l’aire, el pronòstic, les avaluacions d’anys anteriors, els plans de millora de la qualitat de l’aire, i els controls a les emissions industrials. També té apartats específics sobre la qualitat de l’aire a la conurbació de Barcelona i al Camp de Tarragona.

La Cambra reclama millorar la mobilitat al Vallès davant les ZBE

Les Cambres de Terrassa i Sabadell se sumen al recent estudi del Reial Automòbil Club de Catalunya i alerten de la saturació del transport públic al Vallès quan s’implantin les Zones de Baixes Emissions a Barcelona (ZBE). Segons l’informe del RACC, en l’actualitat les línies de rodalies de Renfe R1, R2, R2 Sud, R3 i la terrassenca R4, superen el 100 per cent de la capacitat entre les 8.30 i les 9 del matí.

En general els Ferrocarrils de la Generalitat arriben al 88 per cent de l’ocupació i supera la seva capacitat la línia de Terrassa en hora punta. La Cambra considera que cal millorar la mobilitat al Vallès. Segons l’estudi, l’entrada en vigor l’1 de gener del 2020 de les Zones de Baixes Emissions a les rondes de Barcelona, suposa que unes 3.300 persones del Vallès Occidental que fins ara anaven amb cotxe, busquin una alternativa al seu trajecte fins la capital.

La meitat d’aquests enquestats pel RACC ho faran en Renfe, Ferrocarrils i Bus Exprés que en alguns casos superaran el 104 per cent de la seva ocupació. Les Cambres esperen que el Pla Especial de Mobilitat pel Vallès solucioni part d’aquests problemes. Mentrestant reclamen mesures urgents i recomanen a les empreses flexibilitzar els seus horaris.

Els vehicles d’emergències i els de mobilitat reduïda sense etiqueta podran entrar a Barcelona

Gairebé 45.000 vehicles matriculats a Terrassa no tenen cap etiqueta de la Direcció General de Trànsit. La gran majoria d’ells no podrà entrar a Barcelona a partir de l’1 de gener; en canvi sí que ho podran fer, sense etiqueta, els vehicles d’emergències o els de persones amb mobilitat reduïda, uns 3.000 a tot estirar.

Del gruix dels vehicles que ja no podran entrar a la capital catalana, gairebé 27.000 són turismes, un 30 per cent del total. La meitat dels camions, 6.150, de les motocicletes, 4.500, i dels ciclomotors, 2.750, no podran circular per Barcelona. Tampoc no ho podran fer tres de cada quatre tractors ni el 42 per cent dels autobusos.

Vora un 35 per cent dels vehicles matriculats a Terrassa tenen l’etiqueta B, la groga. Són els turismes i furgonetes lleugeres de gasolina d’a partir del 2000 i els dièsel de després del 2006. Un 30 per cent tenen l’etiqueta verda, la C. Són els de gasolina matriculats a partir de gener de 2006 i els dièsel i vehicles de més de 8 places posteriors al 2014.

A Terrassa hi ha 1.425 vehicles amb l’etiqueta ECO, un 1,1 per cent del total. Són els híbrids i els propulsats per gas. Finalment només 180 vehicles, un 0,1 per cent, són totalment elèctrics o híbrids amb autonomia superior als 40 quilòmetres. La resta de vehicles del parc mòbil de Terrassa són els 44.900 sense etiqueta, un 34 per cent del total.

Inaugurats els World Roller Games 2019

Els World Roller Games 2019 ja estan en marxa. Aquest dijous han quedat inaugurats oficialment, amb una cerimònia al Palau Sant Jordi de Barcelona on han participat esportistes i autoritats.

Han desfilat els abanderats dels països participants, s’ha hissat la bandera de World Skate i s’ha procedit al jurament dels esportistes i jutges, on es comprometen a actuar amb honestedat. La inauguració ha conclòs amb una actuació de castellers i una exhibició d’esportistes de diferents modalitats.

Barcelona serà fins el 14 de juliol la capital mundial del roller i de l’skateboard, tot i que la competició també es desenvolupa en 4 subseus, una d’elles Terrassa. El Poliesportiu Municipal de La Maurina serà a partir de diumenge l’escenari del Mundial Challenger’s masculí, amb la participació de dotze seleccions.

L’augment de preus en l’habitatge es mantindrà moderat fins l’any vinent

El preu de venda de pisos a Terrassa se situa en els 1.778 euros el metre quadrat, un 0,4 per cent més que el passat mes de maig i 13 punts més d’augment en els darrers dotze mesos. El màxim històric a Terrassa se situa l’any 2007, en plena bombolla immobiliària, quan el preu del metre quadrat va arribar als 2.773 euros per metre quadrat, uns mil euros més que el preu actual. Són dades d’Idealista.com que des del passat mes de març utilitza una nova metodologia per emetre els seus informes.

Pel què fa al lloguer el preu mitjà del 2018 se situa en 560 euros al mes, amb un increment anual del 6,6 per cent. Uns preus inferiors comparats amb el preu mitjà de Rubí que és de 630 euros o el de Sant Cugat que s’enfila fins als 1.149. Segons la Cambra de la Propietat des del 2006 al 2018 els lloguers a Terrassa han pujat un 2,56 per cent. Una tendència accentuada en els darrers anys de la dècada per a l’esgotament de l’oferta i que els preus han tocat sostre a Barcelona, com també ha passat a Sant Cugat.

Aquest augment de la demanda per part de les persones sortides de la capital, han fet incrementar els preus a la ciutat. Fins a finals del 2016 l’oferta suficient a Terrassa va implicar el manteniment dels preus a partir del 2017, fins la data actual que experimenta una acceleració i un increment en els preus del lloguer. Per al 2019 i segons la Cambra, en termes generals els lloguers es mantindran, amb una lleugera tendència a la baixa que es podria mantenir durant el 2020.

La Cambra de la Propietat alerta que mentre els sous s’han mantingut a Barcelona, Sant Cugat i Terrassa, l’Índex de Preus al Consum ha crescut un 28 per cent en els darrers 13 anys, la qual cosa no ha recollit el mercat de l’habitatge de lloguer. L’entitat conclou que la qualitat de vida de Terrassa pel seu comerç i les activitats cíviques i culturals, la fan atractiva pels nous residents provinents d’altres ciutats més cares pel què fa al preu de l’habitatge.

La terrassenca Montse Font és el «Col·legiat Distingit» dels Enginyers de Barcelona

La cap del servei de gestió d’emergències de Protecció Civil de la Generalitat, la terrassenca Montse Font, rep el premi Col•legiat Distingit que atorga el Col•legi d’Enginyers Graduats i Enginyers Tècnics de Barcelona. Aquesta és la primera vegada que una dona rep aquesta distinció. Gairebé 500 assistents entre enginyers i col•legiats, participen de la festa “El somni d’una nit d’estiu” organitzada per Enginyers BCN, en la Nit del Col•legiat i la Professió.
La festa va deixar premis, homenatges i reconeixements com el de la terrassenca i actuacions i videos resum amb el millor de la temporada del Col•legi d’Enginyers. Montse Font és enginyera tècnica industrial i psicòloga social i una destacada membre de Protecció Civil en la intervenció d’emergències.

Serveis mínims de FGC per a les jornades de vaga programades

Amb motiu de la vaga convocada pel sindicat Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF) per a les jornades del dia 13 al 17, i el 20 i 27 de maig, els Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) es veuran afectats de la següent manera: a la línia de Barcelona-Vallès el servei habitual es veurà reduït al 50% entre la franja de 7 a 9 del matí, i de 5 a 7 de la tarda; la resta de la jornada la previsió és la de sempre però amb possibilitat d’afectacions.

Conseqüentment el servei de trens es veurà igualment afectat.

Fupar i Prodis denuncien la precarietat del sector en una manifestació a Barcelona

Fupar i Prodis s’han manifestat avui en una mobilització unitària a Barcelona per denunciar la manca de finançament públic en el sector de la discapacitat.

La concentració ha estat convocada per l’Associació Empresarial d’Economia Social Dincat, que aglutina més de 220 entitats catalanes que atenen persones amb discapacitat intel•lectual.

Des del sector exigeixen millores en el finançament dels Centres Especials de Treball (CETs), així com dels serveis d’atenció a les persones amb discapacitat amb especials dificultats.

A més, Fupar i Prodis se sumen a la lluita contra la precarització que viu el sector i que podria acabar, en un termini de dos anys, amb més de 1.500 llocs de treball de les persones amb discapacitat amb especials dificultats d’arreu de Catalunya.

La manifestació ha reunit unes 5.000 persones que demanen solucions urgents perquè asseguren que la manca de finançament públic afectarà també la qualitat en l’atenció a les persones i les condicions laborals dels professionals.

Els Bergants del Campus Terrassa escalfen motors del tram de primavera a Girona

Els Bergants del Campus Terrassa han participat en la ja tradicional actuació de l’Aniverfest: l’aniversari dels Xoriguers de la Universitat de Girona, a la plaça dels Apòstols. Ho han fet acompanyats de les altres 12 colles universitàries que hi ha actualment a Catalunya.  Aquesta festivitat ha suposat el tret de sortida d’un tram que portarà la colla a les diades dels Emboirats (Vic, 9 de maig), Llunàtics (Vilanova i la Geltrú, 16 de maig), i Trempats (Barcelona, 30 de maig), afegint també la seva Diada de Primavera, el pròxim 23 de maig a la plaça del Campus.

Terrassa participa amb un estand al Saló del Turisme de Barcelona

Fins diumenge té lloc a la Fira de Barcelona el Saló de Turisme de Barcelona, el B-Travel, en el que Terrassa hi participa amb un estand. Ho fa través de la Diputació de Barcelona i la marca ‘Barcelona és molt més’. Durant aquests tres dies Terrassa Turisme donarà a conèixer l’oferta turística de la ciutat i, especialment, promocionarà la Fira Modernista, que aquest any se celebrarà els dies 10, 11 i 12 de maig.

A més el Servei de Turisme sortejarà entre els visitants de l’estand rutes programades dins del cap de setmana de la Fira Modernista, així com productes de la botiga Terrassa Turisme.

L’estand egarenc també fa difusió del programa de visites guiades del 2019 i de les rutes turístiques que ofereix la ciutat de forma permanent al llarg de l’any, així com de les visites gratuïtes a la Masia Freixa.

Qui també és present al B-Travel és el Consell Comarcal del Vallès Occidental, que dóna a conèixer els atractius turístics i gastronòmics del territori amb un espai dins de la marca Costa Barcelona.

El Saló B-Travel és un dels punts de trobada més importants del sector turístic a la ciutat de Barcelona i Catalunya.