Entradas

La pandèmia transforma la formació empresarial

/0 Comentarios/en , /por

Flexible, tecnològic, autònom i proactiu: aquest és el perfil que busquen les noves tendències laborals derivades de la pandèmia, segons el balanç del darrer any que fa Cecot Formació & Desenvolupament. És una de les conclusions de la divisió formativa de la patronal amb seu a Terrassa després de passar revista als principals canvis dels darrers 12 mesos, on també s’ha vist forçada a adaptar-se. La dada més evident és que gairebé el 80% dels cursos oferts al llarg de l’últim any han estat telemàtics, el que ha obligat a accelerar el pas a les metodologies virtuals de l’entitat. Sí que s’han mantingut com a presencials les formacions que ho han de ser per força, com les d’operadors de carretons elevadors i operaris de grua, però mentre que aquestes han aplegat 890 alumnes, les telemàtiques s’han impartit a més de 3.500. Segons la directora de Cecot Formació & Desenvolupament, Eulàlia Martínez, la modalitat virtual ha salvat el sector de la formació i, a més, tant empreses com alumnes «manifesten haver experimentat una millora en la gestió del temps, accés a múltiples oportunitats de formació, més flexibilitat, així com un estalvi de costos».

Pel que fa al contingut dels cursos, els idiomes i el desenvolupament comercial continuen encapçalant el rànquing de demanda, però sí que hi ha hagut un augment molt acusat de l’interès per les noves estratègies comercials i la transformació digital. En total, des que va començar la pandèmia, la Cecot ha impartit més de 17.000 hores de formació, i això que els primers mesos de confinament es va aturar completament.

 

 

 

 

Pere Solanellas renova el seu mandat al capdavant del Gremi de la Fusta

/0 Comentarios/en , , /por

El Gremi de la Fusta ha escollit la candidatura de Pere Solanellas per continuar al capdavant de l’entitat durant els quatre anys vinents. Aquest serà el tercer mandat de Solanellas. El nou mandat ve definit per donar continuïtat a l’oferta de serveis que ajudin a millorar la competitivitat de les empreses del sector i per l’adaptació a les noves necessitats que venen determinades per la professionalització, especialització, la transformació digital, el creixement sostenible i la cura amb el medi ambient mitjançant la cura en l’ús dels materials, el tractament dels residus o el coneixement dels valors socials dels actuals consumidors.

La irrupció de la pandèmia, ara fa un any, ha dut el Gremi a haver d’ajornar els actes de celebració del seu 150è aniversari previstos pel 19 de març d’aquest any, així com les activitats habituals al voltant de la festivitat de Sant Josep com ara el concurs d’aprenents, el reconeixement Obra Sant Josep, el Premi Jordi Amat o el Sopar de Germanor. La nova junta té previst recuperar-les tan bon punt la situació sanitària ho permeti.

Jordi Ballart rep la cúpula de la Cecot encapçalada per Antoni Abad

/0 Comentarios/en , , /por

L’alcalde de Terrassa, Jordi Ballart, s’ha reunit aquest migdia de dijous amb el president de la patronal vallesana Cecot, Antoni Abad, i amb secretari general de la mateixa entitat Oriol Alba.

La trobada ha servit per abordar diversos temes d’interès per a la patronal i es produeix després de la mantinguda el passat mes de febrer quan Ballart va rebre al nou secretari general de la Cecot, que des del primer de gener d’aquest any substituia en el càrrec David Garrofé.

El contacte d’avui s’ha fet a la mateixa seu d’alcaldia i ha comptat també amb la presència de la tinenta d’alcalde de Promoció Econòmica i Projecció de la Ciutat, Núria Marín.

La preocupació empresarial per la gestió dels Next Generation centra la visita de Tremosa a la Cecot

/0 Comentarios/en , , /por

El conseller d’Empresa i Coneixement, Ramon Tremosa, es reunia aquest dimecres a la tarda amb el president de la CECOT, Antoni Abad, i el secretari general de l’entitat, Oriol Alba.

La trobada, de caire institucional, es feia a la mateixa seu de la patronal vallesana i on també assistia Jordi Cabrafiga, secretari general d’Empresa i Coneixement de la Generalitat de Catalunya.

Durant la trobada, Abad i Alba han traslladat al conseller Tremosa la preocupació i la necessitat del teixit empresarial per trobar fórmules i aplicar mesures a curt i a mig termini que permetin reactivar l’activitat productiva ara, però sobretot amb previsió als propers mesos. Tant els representants empresarials com el conseller d’Empresa han coincidit en posar l’empresa, interpretant-la en la seva globalitat, és a dir, empresariat, plantilles i entorn, com l’element clau per al desenvolupament econòmic i social. Entre els temes tractats durant la trobada també hi ha la necessitat de continuar treballant per una simplificació administrativa i burocràtica, menys pressió fiscal a Catalunya per poder competir amb altres comunitats, major eficiència de l’administració en les tramitacions o la necessitat de reimpulsar projectes per la transició energètica. La preocupació del teixit empresarial pels criteris de distribució dels fons Next Generation ha estat el que ha capitalitzat la major part de la conversa. A hores d’ara encara hi ha més dubtes que certeses sobre l’ús del fons. A diferència de països com Alemanya, a Espanya encara no disposem d’una planificació que marqui les fases, priorització i criteris dels projectes estratègics que s’han d’impulsar. Fins i tot les dates de les convocatòries perquè les empreses presentin projecte s’han ajornat fins a dues vegades.

Així mateix, Alba va explicar a Ramon Tremosa i Jordi Cabrafiga que la Cecot també ha sol·licitat al Govern d’Espanya que apliqui el principi de proporcionalitat en la distribució dels Fons de Recuperació Europeus pendents de regionalitzar donat que l’estimació dels fons que el Ministeri d’Hisenda ha fet dins els PGE2021 per Catalunya estan per sota del PIB que genera l’economia catalana i, fins i tot, per sota del criteri de distribució per població.

La Cecot demana un canvi de model econòmic malgrat la millora de les dades de l’atur

/0 Comentarios/en , /por

No és suficient. Aquest podria ser el resum de la reacció de la Cecot a les dades de l’atur del mes de març, publicades avui dimarts. Les xifres mostren una millora tant a nivell estatal com a Terrassa, on s’ha trencat la tendència a l’alça dels darrers mesos. I encara que la patronal concedeix que l’augment d’ocupació permet «agafar una mica d’aire», manté una previsió d’estancament per al primer trimestre d’any. A banda de la pandèmia, el principal motiu perquè la Cecot faci aquests càlculs és el que l’organització amb seu a Terrassa atribueix al model productiu i a un marc de relacions laborals que, segons assegura, «ja es va demostrar ineficient amb la crisi del 2008».

Davant aquest context i sense renunciar  les ajudes directes a les empreses, la Cecot demana a govern i agents socials i econòmics que també impulsin un «model econòmic consensuat» que potenciï «sectors amb més estabilitat ocupacional i nivells salarials alts». En concret, l’entitat presidida per Antoni Abad apunta a «sectors com la indústria o l’economia circular«, sense deixar de banda «un turisme que aporti valor afegit en contraposició a l’actual índex del turisme de masses que sovint comporta més temporalitat«. Pel que fa al marc laboral, la Cecot defensa la derogació de l’Estatut dels Treballadors perquè entén que «és disfuncional i no encaixa amb l’actualitat laboral». De fet, la patronal arriba a posar en dubte les dades de l’atur denunciant que hi ha «persones dins dels llistats de les oficines d’ocupació que realment no estan cercant una feina i que només hi consten per poder accedir a una prestació».

 

 

El Gremi de Transports qüestiona les restriccions a camions per Setmana Santa i diu que generen confusió

/0 Comentarios/en , /por

El Departament de Trànsit a Catalunya ha confirmat que finalment, i malgrat les mesures de limitació de mobilitat en totes les Comunitats Autònomes acordades pel Consell Interterritorial de Salut per a la festivitat de Setmana Santa, mantindrà les restriccions a la circulació als vehicles de transport de mercaderies previstes per aquests dies. Així doncs, es manté vigent la Resolució de restriccions anuals aprovada pel Govern de la Generalitat al gener d’enguany i que afecten les principals carreteres catalanes els divendres i diumenge Sant i el dilluns de Pasqua.

Per la seva part, la Direcció General de Transport ha acordat l’aixecament de les restriccions a la circulació de camions durant aquest període per considerar que els confinaments perimetrals autonòmics redueixen el volum de trànsit de vehicles particulars i, per tant, els professionals del sector poden desenvolupar la seva activitat amb total normalitat i sense risc a col·lapsar les vies.

El president del Gremi de Transports i Logística de Catalunya, Antonio Martínez, explica que aquesta situació està generant confusió entre les empreses i els professionals del transport de mercaderies i demana al Departament de Trànsit que pugui aixecar les restriccions als transportistes catalans per recolzar-los en la seva activitat que, “durant l’any de pandèmia s’ha demostrat essencial i necessària per abastir tant de productes bàsics per la població, com de material sanitari als centres de salut”.

Martínez afegeix que “en un context normal, entenem que les restriccions plantejades a principis d’any per evitar el col·lapse a les carreteres respon al lògic i  previsible increment de vehicles privats per vacances de Setmana Santa. Però tenint en compte que aquest any el volum no serà tal degut als confinaments perimetrals autonòmics, els transportistes demanem poder mantenir l’activitat per carretera a Catalunya, tal i com faran els professionals de la resta de comunitats autònomes”.

La Cecot exigeix una auditoria pública dels comptes de la Seguretat Social

/0 Comentarios/en , , /por

La patronal catalana s’alinea amb la Coordinadora Estatal per la Defensa del Sistema Públic de Pensions (Coespe), Unidas Podemos, ERC i Bildu per reclamar una auditoria que esclareixi l’estat dels comptes i de la gestió realitzada pels gestors públics responsables de la Seguretat Social. La Coespe assenyala que, en cas d’haver-se acumulat, els fons detrets de la caixa de la Seguretat Social en els darrers anys constituirien ara un fons de reserva de 519.104 milions d’euros.

La Cecot celebra la iniciativa de la Coespe, ja que té correlació amb actuacions de denúncia impulsades per la patronal catalana en la mateixa línia, en els darrers anys. “Recolzem la petició que exigeix la restitució dels fons detrets de manera il·legítima i el cessament de les manipulacions comptables de la política desenvolupada pels governs”, afirma Antoni Abad, president de la Cecot.

El manifest de Coespe reivindica l’existència d’un deute històric no reconegut a la Seguretat Social en relació a la utilització dels successius superàvits per finançar polítiques públiques alienes a aquesta caixa. Reclama una auditoria oficial que determini l’import de totes les quanties dirigides a cobrir actuacions que res tenen a veure amb l’objectiu dels fons i retornar aquests diners a la caixa de la seguretat social per permetre la sostenibilitat del sistema de pensions.

La patronal exigeix una auditoria pública: «no només per als comptes de la Seguretat Social, que també, sinó per a l’execució pressupostària de tots i cadascun dels fons públics”, reitera Abad. La Cecot instarà als grups amb representació parlamentària a preguntar al Govern: «com tenen previst retornar uns recursos extrets il·legalment de la caixa de la Seguretat Social i quines mesures aplicaran per evitar aquesta gestió arbitrària en el futur».

La Cecot proposa a Laura Borràs mesures per augmentar el rigor econòmic del Parlament

/0 Comentarios/en , , /por

Dirigents de la patronal Cecot han demanat a la nova presidenta del Parlament de Catalunya, Laura Borràs, «rigor econòmic en la presa d’aquelles decisions que tinguin impacte sobre la competitivitat del país». En una trobada institucional aquest dijous al migdia, el president i el secretari general de la Cecot, Antoni Abad i Oriol Alba, s’han reunit amb Borràs seguint la línia d’altres contactes que membres de l’entitat amb seu a Terrassa estan mantenint amb altres representants polítics de la cambra. El motiu és presentar-los el document «Mesures per reactivar l’economia, rellançar les empreses i transformar el model econòmic», un seguit de propostes elaborades per aquesta patronal amb l’objectiu de superar l’actual crisi econòmica motivada per la pandèmia. En resum, la Cecot demana reformes i acords de consens per mantenir tant l’activitat productiva del país com l’ocupació, però ha traslladat específicament a Borràs la necessitat d’evitar «la sensació de circ mediàtic en l’àmbit de les propostes que es presenten i aproven al ple de la cambra». És per això que el president de la patronal ha proposat l’establiment d’algun mecanisme o oficina econòmica que assessori els grups parlamentaris per tal que tota proposta en matèria empresarial compti amb estudis d’impacte i finançament. La Cecot entén que, d’aquesta manera, s’optimitzaria el temps dels parlamentaris i s’evitarien les falses expectatives en la població, ja que les propostes inviables es frenarien abans d’arribar-se a debatre.

Una altra qüestió que Abad i Alba han traslladat a Borras, i amb la qual, segons la Cecot, hauria coincidit la presidenta, és la necessitat de digitalitzar molts dels processos actuals del Parlament. D’aquesta manera, l’organització empresarial considera que s’agilitzarien molts tràmits i s’acostaria l’activitat parlamentària als ciutadans.

Més de 200 empreses s’apunten al pla de cribratges periòdics de la Cecot

/0 Comentarios/en , /por

Els 98 treballadors i treballadores de l’empresa Venair han passat aquest matí per la sala de reunions per fer-se un test d’antígens, el quart en dos mesos. Es tracta d’un pla de cribratges massius que va posar en marxa la patronal Cecot al gener i que va oferir a totes les empreses associades. Amb aquest pla, que té una durada de deu setmanes, tot el personal passa un cribratge cada quinze dies.

Venair rep uns kits amb tot el material i l’agent covid, de la mateixa companyia, s’encarrega d’introduir els resultats en una plataforma de l’empresa de riscos laborals Prevint. Tot i ser automostres, Venair ha optat per contractar Mútua de Terrassa amb dues infermeres que agilitzen la logística i la presa de mostres.

Com en els tres cribratges anteriors, en aquest també tots els testos han sortit negatius. Al maig de l’any passat, però, tot el personal va passar per unes proves serològiques i una desena part dels testos van sortir positius.

La darrera de les sis proves als treballadors de Venair es farà passat Setmana Santa. Servirà també per comprovar la incidència en els treballadors de la mobilitat de les vacances si finalment s’aixeca el confinament comarcal.

Més de 200 empreses han demanat participar al pla de cribratges continuats de la Cecot. Prop d’un centenar ja han començat a fer testos i fins ara se n’han distribuït gairebé 20.000.

El Gremi de Transports celebra la gratuïtat de l’AP-7 i l’AP-2 a partir de setembre

/0 Comentarios/en , /por

El Gremi de Transports i Logística de Catalunya, adherit a la patronal Cecot, mostra la seva satisfacció per la resposta donada aquest dimarts per l’actual Ministre de Transports, Jose Luis Ábalos, a la pregunta plantejada pel Senador d’ERC, Jordi Martí, en relació al pròxim alliberament de les autopistes de peatge AP-7 i AP-2 a Catalunya, reiterant el seu compromís d’anar alliberant els peatges de les autopistes una vegada que es vagin esgotant els contractes de concessió que ostenten les empreses explotadores.

De cara a un futur debat sobre la manera de finançar el manteniment de la xarxa viària espanyola, les associacions del sector adherides a FENADISMER recorden el compromís del Govern amb elles el mes de juliol passat, establint que qualsevol decisió sobre aquest tema requerirà en tot cas el consens del sector del transport.

En aquest sentit, els transportistes insisteixen que l’eliminació dels peatges de les autopistes aporta avantatges per a la millora de la seguretat viària i la descongestió de la xarxa viària nacional, ja que permet una millor redistribució del trànsit, basant l’elecció per l’una o l’altra via no en criteris exclusivament econòmics sinó en funció de la distància del trajecte a realitzar o de la destinació del viatge.