Entradas

La plataforma FEMvallès comparteix totes les seves propostes i treballs de mobilitat en un nou espai web

Aquesta setmana la plataforma FEMvallès ha publicat la nova pàgina web femvalles.cat, un espai on-line on es recull tots els treballs, estudis i articles elaborats per la plataforma i els seus col·laboradors. Totes les persones que viuen o treballen a la comarca tindran al seu abast informes i propostes de mobilitat impulsats per aquesta entitat, com la xarxa de bus urbà o els baixadors per connectar línies de ferrocarril a través del web.

D’entre les moltes propostes de mobilitat treballades per l’entitat s’hi destaquen les 31 al·legacions al nou pla de mobilitat del Vallès elaborades recentment per abastir una comarca amb una mobilitat estructurada i eficient. D’altres propostes concretes per a la millora de la mobilitat que s’inclouen són el traçat alternatiu d’FGC de Sabadell a Castellar, el pas de ferrocarrils regionals pel Vallès o trens semidirectes a la línia R4, entre d’altres.

Amb aquest portal la plataforma aconsegueix fer visible i fer arribar a un públic més ampli els estudis i projectes treballats des de la seva creació l’any 2010, i confia en que ajudi a compartir la visió d’un Vallès metropolità ben connectat i dotat.

La plataforma FEMvallès és una iniciativa promoguda per Cecot, Consell Intersectorial d’Empresaris de Sabadell i Comarca (CIESC), Unió Empresarial Intersectorial Cercle d’Empresaris (UEI) i Via Vallès.

Els serveis socials han atès 22.790 trucades des que va començar l’estat d’alarma

Aquesta setmana els serveis socials de l’Ajuntament han recuperat l’atenció presencial tant a la seu central de l’edifici Glòries com a les dependències dels diferents districtes. La reobertura arribava després de 10 setmanes d’estat d’alarma que han significat una reestructuració de tots els serveis municipals, per garantir el funcionament dels considerats essencials i prioritzar l’atenció telemàtica als ciutadans. Arran d’això, l’Ajuntament actualitza cada divendres les dades d’aquests serveis essencials i, coincidint amb el restabliment de les atencions presencials als serveis socials municipals, el consistori ha donat ha conèixer el total d’atencions telefòniques des del 14 de març: 22.790 trucades. Segons l’ens municipal, els principals temes de consulta han estat els ajuts econòmics i d’alimentació. De fet, el Centre de Distribució Social d’Aliments de Terrassa ha repartit un total de 6.769 lots d’aliments des que va començar l’estat d’alarma. En la darrera setmana han estat 648 lots per a 646 famílies egarenques que suposen un total de 1.845 persones. Per la seva banda, en el mateix període el Servei d’Àpats a domicili ha repartit un total de 17.709 menús a 336. Aquesta última setmana n’han estat 1.691 per a 270 persones, 11 de les quals eren noves altes al servei.

Aquests darrers dies també ha recuperat l’atenció presencial a la Casa Galèria el Servei d’Informació i Atenció a les Dones (SIAD). De moment, han estat cinc casos d’urgència a càrrec de les psicòlogues del servei. Per a la resta de casos, es continua mantenint l’atenció telefònica. En total, en aquests dos mesos i mig el servei ha acumulat 1.422 accions de seguiment i 66 d’urgència. Amb l’entrada aquest dilluns a la Fase 2 el telèfon passarà a ser el 935874105. El Servei d’Atenció Integral a la Diversitat Afectiva, Sexual i de Gènere (SAI DASIG) també ha començat a complementar l’atenció telefònica amb la presencial, tot i que d’aquest darrer tipus fins ara només han fet falta dos serveis: una atenció psicològica i una intervenció de seguiment socioeducatiu i emocional no terapèutic.

Un altre dels factors que permeten veure les actualitzacions setmanals dels serveis municipals és l’evolució a l’alça de la mobilitat a la ciutat. El transport públic urbà continua rebent mica en mica més passatgers i aquesta setmana ha arribat ja al 30% de l’habitual, registrant dimecres dia 2 un total de 15.698 usuaris al llarg de tot el dia. Són 1.140 més que el dimecres anterior. Pel que fa al transport privat, el trànsit d’aquesta darrera setmana ha estat del 69% respecte la setmana anterior a l’inici de la crisi. En aquest cas, és una disminució respecte a la setmana anterior, la que era la primera de la Fase 1, quan es va enfilar fins al 77%. Aquest augment de la mobilitat està tenint, per ara, més efecte en la contaminació acústica que en l’atmosfèrica. Mentre que els nivells de soroll registrats en horaris laborals s’acosten més als usuals, sent més grans les diferències als vespres i caps de setmana, l’augment de les substàncies contaminants a l’aire està sent més lent, després d’un inici de confinament on va baixar fins a deixar una qualitat de l’aire excel·lent. Ara mateix, la concentració d’òxids de nitrogen i partícules en suspensió és més baixa en relació a la primera meitat de març en uns percentatges del 26’3% i 24’97% respectivament.

El confinament ha obligat a canviar molts hàbits i això s’ha deixat notar en la recollida de residus, on s’hi veuen molts canvis entre el maig de 2019 i el de 2020. El més important és la reducció en la recollida de voluminosos, amb una caiguda del 19’17%, tot i que també han baixat especialment les tones recollides de les fraccions orgànica (-10’95%) i del paper i cartró (-7’03%). En canvi, han augmentat especialment els envasos (+17’8%) i el vidre (+12’1%). La deixalleria de Can Casanovas ha registrat un total de 3.194 entrades al llarg de tot el mes, el que significa un augment del 34% respecte el mateix mes de l’any passat.

En el transcurs d’aquesta pandèmia, l’Ajuntament ha endegat dues campanyes d’inspeccions. La primera, la de residus: del 13 d’abril al 4 de juny ha servit per realitzar 339 inspeccions, 867 entrevistes i 111 actes. El 80% de les infraccions han estat comeses per particulars i la suma total de les sancions imposades ascendeix a un import de 45.659€. L’altra campanya d’inspeccions va arrencar el 6 de maig i és la d’obres privades i companyies de serveis. Fins al 31 de maig ha realitzat 466 inspeccions. D’aquestes, 217 han estat  de seguiment d’obres autoritzades, 182 d’obres amb expedients de disciplina oberts, 31 per tractar-se d’obres sense llicència i 36 d’ofici per edificis, solars o via pública en mal estat.

Altres indicadors dels serveis municipals durant l’estat d’alarma són les 143 contractacions aconseguides a través del Servei d’Ocupació gestionat per Foment de Terrassa SA, les 2.033 atencions per part del Servei de Comerç i les 718 del Servei de Consum. El Servei d’Innovació ha incorporat ja 129 empreses al MarketPlace Terrassa Covid-19, un espai per intercanviar solucions i coneixements empresarials de cara a establir sinergies i aliances per afrontar la crisi econòmica causada per la pandèmia del nou coronavirus. Finalment, aquesta darrera setmana el Centre d’Atenció d’Animals Domèstics (CAAD) ha tramitat 20 adopcions de gossos i gats.

El BiTer celebra l’aprovació de la nova ordenança municipal que dóna prioritat a les bicicletes

En un comunicat emès aquest divendres, l’associació BiciTerrassa Club (BiTer) felicita a totes les regidores i regidors de l’Ajuntament per aprovar per unanimitat la nova ordenança de mobilitat que atorga a les bicicletes caràcter de vehicle prioritari. Des del BiTer asseguren que aquesta nova disposició, capdavantera en molts aspectes, «estableix el marc legal i de convivència cap a un model de mobilitat i de ciutat molt més amable».

A més de fixar el límit de 30 km/h com a velocitat màxima genèrica a tota ciutat, de regular la circulació dels patinets elèctrics i alliberar les voreres de les motos aparcades, aquesta nova ordenança estableix mesures com la de permetre i aconsellar que les bicicletes circulin per la part central del carril, l’obligació de les persones conductores de vehicles a motor a adequar la seva velocitat a la de les bicicletes, no avançar-les en el mateix carril de circulació i evitar qualsevol actitud d’assetjament. D’aquesta manera, des de l’associació afirmen que «la mesura contribueix a crear les condicions perquè tota la xarxa de carrers de Terrassa esdevingui una veritable xarxa pedalable, que faciliti la circulació en bicicleta».

El BiTer incrementarà els esforços per dur a terme, conjuntament amb la Policia Municipal i altres entitats, actuacions orientades a educar, informar i sensibilitzar a la població cap a una cultura de mobilitat sostenible, saludable i segura. Ho farà -diu el comunicat- seguint les línies marcades pel Pla de Mobilitat Urbana 2016-2021 de la ciutat de Terrassa i els articles de la nova ordenança de mobilitat. El text també assenyala que «des del punt de vista de la infraestructura ciclista, la xarxa d’itineraris exclusius per a bicicletes de Terrassa és de només d’uns 20 km de carrils bici i l’espai de cohabitació amb tota la resta de vehicles suma 430 km de xarxa viària local, 86% de la xarxa total».

La calçada és, doncs, en la gran majoria dels casos, l’espai normal de circulació per a les bicicletes. En aquest sentit, l’ordenança municipal indica que els ciclistes circularan pel carril que més convingui en termes de destinació, preferentment pel més proper a la vorera. Podran ocupar la part central del carril, que serà l’aconsellable per circular i es permetrà que dues bicicletes o dos Vehicles de Mobilitat Personal (VMP) circulin en paral·lel dins el mateix carril. A més a més, caldrà tenir en compte que en les zones 30, les bicicletes i VMP tenen prioritat sobre la circulació de la resta de vehicles, però en cap cas sobre vianants.

Noves senyalitzacions als carrers que recorden mantenir les distàncies entre vianants

L’anomenada nova normalitat comportarà, entre altres coses, nova senyalització als carrers dirigida als vianants. L’Ajuntament ja porta uns dies pintant a les voreres de diversos carrers de la ciutat un seguit de missatges i senyals per recordar als passejants durant aquest procés de desescalada que cal mantenir les distàncies de seguretat. La iniciativa contempla tres models nous de senyals amb els respectius missatges: «Stop Coronavirus», «Respecteu la distància física» i «Camineu per la dreta» que es pintaran en vermell a diversos carrers de tota la ciutat i també en alguns trams del Parc de Vallparadís.

En alguns casos en què el transit de persones és considerable i la vorera no és prou ample per mantenir aquestes distàncies, l’Ajuntament ha ampliat la zona de vianants ocupant part de la calçada i delimitant-la amb pintura. És el cas, per exemple, de l’inici del carrer Colom,a l’alçada del campus universitari.

L’Ajuntament redueix el temps d’espera dels semàfors per evitar aglomeracions

Els cicles dels semàfors dels carrers Arquímedes i Galileu ara són més curts. Els vianants han d’esperar menys per creuar i els cotxes per tornar a passar: abans ho feien 90 segons i, ara, 60. És una nova mesura de l’Ajuntament de Terrassa per evitar aglomeracions als espais públics, en aquest cas a les voreres i als passos de vianants regulats. Així es facilita mantenir les distàncies de seguretat recomanades per frenar el nombre de contagis. La mateixa reducció s’ha aplicat en alguns semàfors de la Rambla d’Ègara i de la Carretera de Montcada. Aquest canvi promogut pel Servei de Mobilitat ha estat possible, també, per la disminució del trànsit pels carrers de la ciutat des de les restriccions imposades per l’estat d’alarma. Des de l’Ajuntament s’estudia ara aplicar aquesta mesura als cicles semafòrics de les principals avingudes de la ciutat, passant de 90 segons a 75 o 60, segons el cas.

Amb aquesta mesura, escurçant els temps d’espera, s’aconseguirà reduir tant el nombre de persones que es poden concentrar a l’hora de travessar un pas de vianants, com els temps d’espera dels vehicles.

El PSC proposa crear carrils per a vianants

El Grup Municipal Socialista de l’Ajuntament de Terrassa ha proposat al Govern municipal la creació de carrils de circulació per a vianants a les principals vies de passeig de la ciutat. L’objectiu és afavorir que es respecti la distància de seguretat entre persones i s’eviti el contacte físic en possibles aglomeracions entre els terrassencs que surten a l’exterior durant l’actual estat d’alarma. Els socialistes egarencs citen com a possibles ubicacions on senyalitzar aquests nous carrils el Parc de Vallparadís, la Rambla de Francesc Macià i l’illa de vianants del centre. També els dos sentits de circulació als passos de vianants de les principals avingudes de la ciutat.

Altres propostes que ha fet el PSC a l’equip de govern són recomanar a la ciutadania que als carrers estrets circuli sempre per la vorera de la dreta i que, allà on sigui possible, s’eixamplin les voreres ocupant part de la calçada o dels carrils destinats a la circulació de vehicles. Segons el regidor i portaveu socialista al ple de l’Ajuntament, Marc Armengol, són mesures necessàries «davant la nova realitat en la que una gran quantitat de gent surt al carrer en unes franges horàries molt determinades».

Més espai per a vianants al Passeig Comte d’Ègara i nou carril a l’avinguda de Jacquard

La setmana vinent l’Ajuntament iniciarà una actuació al pont del Passeig del Comte d’Ègara per tal d’ampliar l’espai destinat als vianants. Els vehicles perdran un carril de circulació que es pintarà i senyalitzarà perquè es converteixi en un espai exclusiu per a vianants. També s’incorporaran elements físics que separin l’espai per a vianants del de trànsit rodat. Amb aquesta ampliació, l’Ajuntament pretén guanyar un espai que permeti garantir la distància física entre persones recomanada per les autoritats sanitàries. L’actuació, executada per la fundació Prodis, ja estava recollida al Pla de Mobilitat, però l’equip de govern ha decidit que la situació actual recomanava avançar-la.

A més d’aquesta ampliació, la propera setmana el consistori també preveu reordenar l’avinguda de Jacquard amb un nou carril al nord per a transport públic, taxis, bicis, vehicles de mobilitat personal i vehicles d’emergència en direcció a la plaça del Doctor Robert. D’aquesta manera, es traslladarà l’espai d’estacionament de l’avinguda a la vorera sud, on s’hi incorporarà un espai multiús que serà d’aparcament en zona blava enl’horari de 9.30h a 13.30h i de les 16.30h a les 20h i de càrrega i descàrrega en l’horari de 8h a 9.30h, de 13.30 a 16.30h i de 20 a 21h (excepte diumenges i festius). Aquest mateix espai serà d’aparcament lliure en horari nocturn.

També durant els pròxims dies, a les voreres de diversos carrers de la ciutat s’hi pintaran senyals informatius recomanant circular per la dreta, per així gestionar millor el moviment de persones. Paral·lelament, el Govern municipal ha acordat tallar alguns carrers durant els caps de setmana amb el mateix objectiu de facilitar la distància física entre persones i evitar aglomeracions. El consistori no ha especificat encara quines vies quedaran afectades, però es compta que la mesura entri en vigor la setmana que ve.

 

Rodalies de Renfe reajusta el servei a la baixa demanda

A partir d’aquest dilluns dia 27 el servei de Rodalies de Renfe es reajusta i oferirà el 71 per cent del servei en hora punta i el 61 per cent durant la resta de la jornada. Les línies afectades són la R1, R2, R3 i R4, aquesta última és la que passa per Terrassa. La resta de línies segueixen amb l’oferta reduïda actual. La mesura es prèn de forma coordinada amb el titular del servei i segueix els paràmetres marcats per les autoritats durant la pandèmia del Covid-19.

Aquesta darrera setmana les línies de Rodalies han registrat un descens diari de demanda amb una baixada a l’entorn del 92 per cent, mantenint un nivell d’ocupació d’un terç de la seva capacitat máxima. Així es permet respectar les distàncies recomanades entre els viatgers. La línea R7 de la Universitat Autònoma, està tancada. Aquestes mesures s’adapten en el marc de l’estat d’alarma decretat pel Govern amb motiu de l’emergència sanitària pel Covid-19 en una situación de mobilitat excepcional.

Renfe desaconsella viatjar a més que no sigui per raons inajornables o d’extrema necessitat. Els horaris de les línies es poden consultar a través dels canals d’informació de la companyia i d’atenció al client. També als telèfons 900 41 00 41 i 912 320 320.

Dimarts que ve Iscle Soler tornarà a ser de doble sentit entre la rambla i Cisterna

A partir del proper dimarts 28 d’abril un tram del carrer Iscle Soler canviarà de sentit de circulació: en concret entre el carrer Cisterna i la Rambla d’Ègara, que passarà a ser  de doble sentit. Aquest carrer tornarà així a la situació prèvia a les obres d’estabilizació del Portal de Sant Roc. També s’obrirà la circulació al carrer Major, entre els carrers del Forn i de la Cisterna.

Nous horaris als Ferrocarrils a partir de dimarts

Els Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) canviaran la freqüència de pas per Terrassa a partir d’aquest dimarts 14, coincidint amb el final tant de la Setmana Santa com del decret del govern espanyol que només permetia anar a treballar els empleats de serveis considerats essencials. En concret, la circulació per les estacions de Terrassa serà de quatre trens per hora i sentit entre les 7h i les 9h, la franja considerada com l’hora punta. Durant la resta del dia serà de tres trens per hora i sentit. Complint amb els requeriments del Govern de la Generalitat i de l’Autoritat del Transport Metropolità de Barcelona, aquestes freqüències a la línia S1 equivalen al 60% de l’habitual en hora punta i al 40% de l’habitual a les hores vall.

Malgrat els nous horaris, FGC recorda que la recomanació és evitar l’ús del transport públic i encara més en hora punta. Només s’hi haurien de fer aquells trajectes justificats i inajornables, i sempre seguint els consells d’autoprotecció, com utilitzar guants i mascaretes i rentar-se les mans sovint. Per la seva banda, FGC ha reforçat les mesures higièniques a les seves instal·lacions i combois, amb desinfeccions freqüents. Les portes dels trens s’obren automàticament i s’han tancat al públic els Centres d’Atenció al Client i l’Oficina de confecció de carnets de pensionista. L’atenció es fa actualment via telefònica.