Obres a la Rambleta per reforçar el mur de contenció d’una via de Ferrocarrils

Han passat ja més de deu mesos de la caiguda d’un mur a l’entrada del túnel de Ferrocarrils de la Generalitat, a l’alçada de la Rambleta del Pare Alegre.

Va ser el 3 de desembre quan una part de la paret, de 6 metres d’alçada i 20 de llargada, va cedir just abans de l’entrada del túnel ferroviari, sepultant les dues vies. Sortosament, en el moment de l’esllavissada no hi passava cap tren i no es va registrar cap desgràcia personal.

Les actuacions per arranjar el mur derivades van finalitzar el març passat. Es va construir un nou mur de 18 metres de llarg i 8,5 metres d’alt per al qual es van utilitzar 700 metres cúbics de formigó. També es van revisar i reforçar els murs adjacents, en concret un total de 82 metres de longitud amb alçades variables de 8,5 a 3 metres.

Ara els operaris estan fent una actuació preventiva de reforç del mur de contenció del costat de la via 1, davant del mur caigut. Les obres requereixen ocupar un carril del carrer Tren de Baix, en coordinació amb l’Ajuntament de Terrassa per minimitzar afectacions.

Els treballs no afecten el servei ferroviari i consisteixen en reforçar el mur, tant de la base com de la part superior amb drenatges a la part inferior. El mur té uns 140 metres de longitud i diferents alçades, segons la geometria del terreny.

Les obres van començar setembre i tenen un termini d’execució de 6 mesos. El pressupost és de 830.000 euros.

Segons els tècnics, l’esfondrament va ser degut a la pressió de la terra humida per la pluja sobre una armadura de formigó desgastada quaranta anys després de la seva construcció.