Els desplaçaments es van reduir un 70% durant l’estat d’alarma

La imatge dels carrers buits és la imatge de l’estat d’alarma i el primer confinament decretat pel govern per aturar l’expansió del coronavirus durant la primavera.

L’acord al que van arribar el 2019 l’Institut Nacional d’Estadística i les operadores de telefonia per geolocalitzar els moviments dels ciutadans han permès saber amb detall l’impacte de la pandèmia en la mobilitat. El Servei d’Estudis i Observatori de la Ciutat de Terrassa ho ha aprofitat per elaborar un informe.

Segons aquestes dades, el punt més baix de mobilitat a Terrassa va ser a finals de març i a principis d’abril, quan els desplaçaments van baixar un 60% respecte d’un dia normal. Els dies amb menys mobilitat van ser l’1 i el 6 d’abril, quan aquesta davallada va ser del 72%.

A partir d’aquí els desplaçaments dels terrassencs augmenten progressivament, ajudats per la desescalada, fins al nivell màxim del 2020, que es registra el juliol. En aquest mes un 26% dels terrassencs es desplaça diàriament fora del seu districte, quan en un dia normal ho fan el 35%.

L’agost suposa un breu descens de la mobilitat que es recupera al setembre, quan l’inici del curs escolar torna a marcar nous màxims. El segon brot de l’octubre, els confinaments perimetrals i el toc de queda fan baixar novament els desplaçaments al 30% dels nivells habituals; lluny, però, del descens del 60% que hi va haver elñ març i ‘abril