S’aprova definitivament l’Ordenança de Mobilitat amb la meitat de les al·legacions acceptades

La nova Ordenança de Mobilitat ha quedat aprovada definitivament un cop resoltes les gairebé quaranta al·legacions que s’hi van presentar. La meitat han estat estimades i l’altra meitat desestimades. El ple ha donat llum verda al text per unanimitat, després d’un treball conjunt de tots els grups municipals i diverses entitats.

L’Ordenança de Mobilitat fusiona i actualitza dues normatives: la de circulació de persones i vehicles en la via urbana de 1997 i modificada al 2010, i la de la parada, estacionament i retirada de vehicles i de béns mobles de la via pública de l’any 91.

La nova normativa regula per primer cop l’ús de patinets elèctrics i altres vehicles de mobilitat personal i en prohibeix la circulació a les voreres i als menors de 14 anys. També redueix de 50 a 30 km/h la velocitat genèrica de les vies urbanes excepte en les que tenen més de dos carrils de circulació, i prohibeix, d’aquí a un any, l’estacionament en vorera de motos i ciclomotors.

Segons el govern l’Ordenança de Mobilitat permetrà millorar la qualitat de l’aire i avançar en el projecte de Revolució Verda.

L’aprovació de l’ordenança de mobilitat no ha generat debat. L’oposició ha demanat que la campanya informativa per donar a conèixer les novetats sigui entenedora i arribi a totes les llars.

El ple ha acceptat 8 de les 13 al·legacions presentades pel Biciclub Terrassa, 5 de les 9 de l’empresa d’aparcaments SABA i les 3 de l’empresa de subministrament elèctric Edistribución Redes Digitales. En canvi s’han rebutjat les deu formulades pel Gremi de Tallers de Reparació d’Automòbils.