Les vendes i preus dels vehicles d’ocasió segueixen a l’alça pels retards en el lliurament dels nous

/0 Comentarios/en , , /por

Ja fa mesos que els cotxes de segona mà van buscats. A principis d’any la manca de subministrament de xips electrònics va començar a endarrerir la fabricació i lliurament de vehicles nous. Davant d’això molts van optar per comprar un vehicle d’ocasió, d’entrega immediata.

La venda en aquest sector està creixent entre un 20 i un 25 per cent. Els preus de venda també han pujat però de manera menys acusada. Aquesta situació s’ha anat mantenint al llarg de l’any i la guerra d’Ucraïna tampoc no ha ajudat gaire a revertir-la. D’estoc n’hi ha però no tan com abans.

En aquest concessionari de vehicles d’ocasió veuen perspectives de negoci per l’any que ve perquè hi ha demanda suficient i van entrant cotxes. Avui tenen models difícils de trobar només fa uns mesos. Els vehicles que més sortida tenen són els petits i els anomenats SUV. Aquí tots tenen una antiguitat màxima de 5 anys.

Tot i que el juliol és habitualment el mes amb més vendes per la imminència de les vacances d’estiu, en aquest concessionari no ha estat així.

Terrassa és el primer municipi català que distribueix els vehicles de la marca Aiways

/0 Comentarios/en , /por

Terrassa és el primer municipi català que distribueix els vehicles 100% elèctrics de la marca Aiways. Ho fa a través del concessionari Movento, com a únic agent a la província de Barcelona. És la primera marca xinesa que comercialitza un SUV 100% elèctric en el territori europeu.

Creada a Shanghai al 2017, la companyia especialitzada en la producció de vehicles 100% elèctrics a preus assequibles es va introduir a Europa al 2020 a través d’Alemanya, després va continuar per França i Itàlia i aquest estiu ha arribat a la Península.

De moment, ofereix un únic model, l’Aiways U5, i a finals d’any n’oferirà un de nou, el SUV Coupé U6. La previsió és que en els propers 7 anys l’empresa presenti 7 models més, un per any.

El seu preu base és de 42.690 euros que, gestionant les ajudes públiques del Pla Moves III, es pot reduir per sota dels 37.000 euros.

Les pimes espanyoles, les cinquenes a Europa en pagar l’electricitat més cara

/0 Comentarios/en , /por

PIMEC ha constatat que el 2021 les pimes espanyoles -les quals consumeixen menys de 20 MWh- són les cinquenes en el rànquing de països que paguen l’electricitat més cara, després d’Itàlia, Irlanda, Alemanya i Bèlgica, i ho fan a 22,96 cèntims el kWh. La patronal ha publicat un informe sota el títol “Preus de l’electricitat a Europa, comparats per països, 2018-2021”, que presenta els costos energètics que paguen les empreses a 25 països europeus segons dades de l’Eurostat amb xifres centrades en l’any 2021, tot incloent informació des del 2018.

Després de posar de manifest que els preus energètics són un factor que influeix en la competitivitat, la productivitat i la viabilitat de les empreses, PIMEC ha lamentat que les pimes europees paguen l’electricitat més cara a 8,46 cèntims el kWh, un 58% més cara que a les empreses de més dimensió, les quals paguen el tram de consum d’entre els 20 als 500 MWh. En concret, a Espanya el diferencial de preus entre trams de consum és de 4,28 cèntims el kWh, exactament la meitat de la diferència.

D’altra banda, en relació a l’evolució dels preus de l’electricitat a Espanya, el document assenyala que, per a consumidors de menys de 20 MWh, van baixar el 2021 un 7% respecte als de 2019, fet que contrasta amb l’actual augment dels costos energètics a conseqüència dels efectes econòmics del conflicte bèl·lic a Ucraïna i la pandèmia de la covid-19.

Per països, l’informe indica el que té l’electricitat més barata entre els més desenvolupats és França, i posa en relleu que, entre les economies petites més desenvolupades, els costos més baixos es donen als països nòrdics, amb preus inferiors als francesos. Així mateix, apunta que entre els països menys desenvolupats del continent, els preus més baixos es donen a l’Europa de l’Est. Finalment, a mode d’exemple comparatiu, la patronal ha destacat que les pimes de Finlàndia paguen l’electricitat un 63% més barata que les espanyoles.

Les botigues surten al carrer, també a l’agost

/0 Comentarios/en , /por

Terrassa Centre organitza cada primer divendres de mes una jornada de botigues al carrer. Normalment a l’agost no es fa però aquest any les parades sí que han sortit a la plaça Vella, tot i ser ple estiu. Això sí, n’hi ha menys que habitualment. També hi ha menys ambient però els comerciants valoren la oportunitat de plantar-se a la plaça Vella i donar-se a conèixer.

Botigues Al Cerrer 4

Els comerciants ofereixen els seus productes de temporada, ofertes, i promocions exclusives. Aquestes rebaixes d’estiu han tornat a la normalitat. La calor i la reactivació del turisme han animat més les vendes que l’any passat.

Botigues Al Carrer 2

A la jornada de botigues al carrer també hi ha botigues que no són del centre però busquen visibilitat.

Aquest divendres d’agost hi ha hagut molts clients de pas que s’han trobat les parades i han aprofitat per a remenar.

Botigues Al Carrer 3

La jornada de botigues al carrer no s’ha concentrat només a la plaça Vella. Hi ha qui ha aprofitat per treure el seu producte just davant de l’entrada del seu establiment.

Els terminis d’entrega de vehicles nous no es normalitzaran fins ben entrat el 2023

/0 Comentarios/en , /por

Els terminis d’entrega de vehicles nous no es normalitzaran fins ben entrat el 2023. Així ho afirmen des del sector, que asseguren que l’endarreriment ja no és culpa d’una falta de components com microxips i semiconductors en l’actualitat sinó de l’acumulació de comandes de fa un any.

D’aquesta manera, s’espera que el client només hagi d’esperar uns dos o tres mesos quan triï el seu cotxe, sempre i quan es tracti de models estàndard.

La guerra a Ucraïna ha tingut un fort impacte en l’economia europea a tots els nivells, també en el sector de l’automòbil. Les dificultats en el transport i l’encariment de matèries primeres, així com una alta demanda han fet augmentar el preu dels cotxes entre un 20 i un 25%, una pujada que ha arribat per quedar-se. Les vendes de vehicles han baixat entre un 10 i un 15% en l’últim any.

15 expedients a Terrassa al 2021 per frau elèctric vinculat a plantacions de marihuana

/0 Comentarios/en , , /por

Els casos de frau elèctric vinculats a plantacions de marihuana localitzades a l’interior d’habitatges o edificis s’han duplicat en els darrers quatres anys a Catalunya.

Endesa va tancar l’any passat 684 expedients, el doble que el 2018. Aquesta xifra suposa una mitjana de gairebé dues connexions il·legals per al cultiu de cànnabis destapades al dia. D’aquestes, 15 han estat a Terrassa (amb un consum de 2,51 Gwh) , 15 a Rubí (2,74 Gwh) i 27 a Sabadell (4,13 Gwh).

Es calcula que el consum mitjà d’una plantació de marihuana pot arribar a l’equivalent de 80 habitatges o molt més, depenent de la seva dimensió. Les estimacions indiquen que aquest frau a Catalunya assoleix els 119 Gwh (gigawatts hora), una xifra equivalent a la demanda d’electricitat del municipi de Santa Susanna, al Maresme, en un any.

Foto Marihuana

S’ha de tenir en compte, però, que aquestes xifres corresponen tan sols als fraus detectats però que la magnitud del problema és molt més gran. Les estimacions indiquen que el consum elèctric de les plantacions de marihuana a Espanya assoliria 1,5 Twh (terawatts hora), equiparable al consum elèctric anual de Palma de Mallorca.

La companyia elèctrica alerta que aquestes dades posen de manifest un problema creixent a moltes localitats del país, que afecta la seguretat del veïnat, la qualitat del subministrament de la resta d’usuaris i la convivència ciutadana. A més, recorda que el frau elèctric suposa un perjudici per a tota la societat, ja que es tradueix en un increment de la factura del conjunt dels consumidors.

Falta gel per a cobrir tota la demanda de la restauració

/0 Comentarios/en , /por

On abans hi posaven dos glaçons, ara molts bars en posen un. És una manera d’estalviar gel davant l’escassetat de subministrament que hi ha les darreres setmanes.

Els distribuïdors diuen que el problema ve de mesos enrere. La pujada del cost de l’electricitat va fer que durant l’hivern les fàbriques acumulessin menys estoc i ara produeixin menys.

De gel n’hi ha menys i és més car; com a mínim un 25% més car. L’elevat cost de l’electricitat cal sumar-hi el preu de la benzina i el transport.

Per si fos poc, aquest 2022 ha estat l’any de la recuperació de la plena normalitat amb un estiu que va començar el mes de maig i que ja ha portat unes quantes onades de calor.

A l’agost la demanda de gel baixarà una mica al Vallès i seran els llocs de costa on patiran més l’escassetat d’aquest producte tan bàsic i necessari a l’estiu.

My Favorite Part, el projecte personal de moda i estilisme de Cristina Soria

/0 Comentarios/en , , /por

‘My favorite part’ és el projecte personal de Cristina Sòria. Un petit espai de moda per a dones des d’on assessora personalment a les seves clientes sobre el millor estil de roba per a cada ocasió i ressaltant el seu potencial estètic. Formada en estilisme, fotografia i maquillatge, aquesta combinació li permet abordar la imatge femenina per aconseguir el millor resultat. Aquest concepte és el que transmet des del seu compte d’Instagram, que compta amb centenars de seguidores.

Foto Cristina Soria My Favorite Part3

Cada setmana incorpora una col·lecció de moda, amb peces de diferents estils i textures, seguint les tendències de cada moment i amb propostes per a totes les edats. Treballa amb cita prèvia per poder donar una atenció el més personalitzada possible. Normalment es mou per fàbriques de Barcelona i Mataró. Posteriorment, personalitza les prendes en el seu estudi de vinilació. Els preus estan al voltant de 30 euros per peça.

Foto Cristina Soria My Favorite Part2

La majoria de les seves clientes són de Terrassa però també en té de la resta de municipis de l’àrea de Barcelona i, fins i tot, del País Basc. A més, s’encarrega de bona part del vestuari femení del programa de televisió ‘Aruseros’ a La Sexta.
D’altra banda, la Cristina Soria està molt implicada en la visibilització de les dones empresàries i organitza esdeveniments per treballar en xarxa.

LS2 Helmets confirma el seu creixement a Europa amb una nova seu a Terrassa

/0 Comentarios/en , /por

Coincidint amb el 15è aniversari de LS2 Helmets, la marca filial de Tech Design Team ha inaugurat la seva nova seu ubicada al carrer Colom 372 de Terrassa. Les oficines compten amb un espai de 3.000 metres quadrats dedicats al disseny, màrqueting, finances i comercialització així com un showroom de 500 metres quadrats amb una àmplia exposició de productes. A la part logística, la nova seu està dotada de cinc molls de càrrega i descàrrega al llarg de 10.000 metres quadrats. Amb aquest pas endavant, LS2 Helmets vol millorar els temps de lliurament de producte que es distribueix a tota Europa.

Coincidint amb l’aniversari, la marca ha llançat noves línies de producte que se sumen a la proposta d’apparel de LS2Helmets per poder atendre totes les necessitats dels que utilitzen moto, tant a nivell quotidià com a les diferents disciplines de competició.

La desocupació creix en 187 persones a Terrassa al juliol i ja arriba als 12.623 aturats

/0 Comentarios/en , /por

Lleuger repunt de l’atur a la ciutat. Terrassa ha tancat el mes de juliol amb 12.623 persones sense feina, 187 més que durant el juny. En comparació amb l’any anterior la bossa d’aturats a la ciutat ha baixat en 1.850 persones.

Pel que fa a les xifres de la comarca, al Vallès Occidental el mes passat es van registrar 45.395 aturats, el que significa un increment de 737 persones sense feina. Amb tot, la desocupació s’ha reduït en 6.909 persones respecte a les xifres de juliol de l’any passat.

L’atur ha crescut pràcticament a tots els municipis de la comarca. Només s’ha reduït a Ripollet, Montcada i Reixac, Gallifa i Castellbisbal.

Al conjunt de Catalunya, l’atur ha deixat la pitjor dada des del 2009 en un mes de juliol. De fet, és la comunitat on més ha pujat. Ha crescut en 3.310 persones respecte el juny i ja arriba als 341.000 aturats. Malgrat aquesta xifra, la desocupació s’ha reduït en l’últim any en 67.000 persones.