Entradas

Petició a change.org i marxa lenta per exigir més places d’aparcament de motos

/0 Comentarios/en , /por

Un grup de motoristes de Terrassa han iniciat protestes per exigir la revisió de l’Ordenança Municipal de Mobilitat.

Han engegat una petició a la plataforma Change.org demanant una modificació urgent de la norma per adaptar-se millor a les necessitats reals del municipi. Denuncien que les zones on es permet l’aparcament estan congestionades i són molt limitades. A més afegeixen que encara no s’han habilitat places noves on poder estacionar aquests vehicles. Sobretot en sectors amb alta afluència com Mútua de Terrassa, Club Natació Terrassa o el centre que estan constantment saturats.

També han organitzat una marxa lenta de motos el 29 de gener que començarà a l’estació d’autobusos del Doré .

I és que des de l’1 de gener aparcar la moto a la vorera, fora de les zones reservades, pot sancionar-se amb 80 euros.

Ja es posen multes de 80 euros per aparcar la moto a la vorera

/0 Comentarios/en , /por

Els conductors de motos rebran, a partir d’avui, una sanció de 80 euros si un agent de la Policia veu el vehicle aparcat a la vorera en una zona no habilitada expressament. Amb l’arribada del 2024 acaba la disposició transitòria de l’ordenança de mobilitat que ajornava la prohibició i l’aplicació de sancions.

Les més de 23.000 motos que hi ha a Terrassa només poden ara aparcar en les reserves repartides per la ciutat, amb una capacitat total de 3.187 places, i en aparcaments soterranis de pagament. Un tràmit a la Seu Electrònica permet sol·licitar una reserva en calçada per a motos, ciclomotors, bicicletes i patinets.

Fins ara es podia estacionar sobre les voreres d’una amplada superior als tres metres i a un espai mínim d’1,80 metres respecte la façana. La circulació per la vorera només es podia fer amb el motor parat i caminant drets, acompanyant la moto.

Multa de 80 euros a partir del gener per aparcar la moto a la vorera

/0 Comentarios/en , /por

A partir de l’1 de gener qui aparqui la moto a la vorera, fora de zones reservades a tal efecte, pot rebre una sanció de 80 euros si és enxampat per la Policia. L’ordenança de Mobilitat, en vigor des de gener de 2021, ja preveu multa per aquesta falta, considerada lleu, però una disposició transitòria de la normativa en va ajornar l’entrada en vigor fins l’any següent primer i fins a principis de 2024 després.

Fins aleshores es permet estacionar sobre la vorera quan aquesta té una amplada superior als 3 metres i es deixa un mínim d’1,80 metres respecte la façana. La circulació per la vorera s’ha de fer amb el motor parat i caminant drets, acompanyant la moto.

Sense més ajornaments l’estacionament a les voreres no estarà permès més enllà de 31 de desembre. A partir de gener, doncs, només es podrà aparcar en les reserves per a motos repartides per la ciutat, amb una capacitat total de 3.187 places, i en aparcaments soterranis de pagament. Un tràmit a la Seu Electrònica permet sol·licitar una reserva en calçada per a motos, ciclomotors, bicicletes i patinets, unes peticions que es resoldran segons necessitat i pressupost.

L’ordenança de mobilitat estableix una sanció de 80 euros per estacionar la moto sobre la vorera, amb una reducció del 50 per cent si es paga dins del termini fixat. El parc de motos i ciclomotors a Terrassa supera les 23.000.

Només una plaça per cada 10 motos: fins al 2024 no es prohibirà l’aparcament damunt les voreres

/0 Comentarios/en , , /por

A Terrassa hi ha prop de 22.000 motocicletes censades, que disposen de 2.200 places d’aparcament al carrer. Això suposa que només una de cada 10 motos té un espai habilitat per estacionar a la via pública. Tal com era de preveure, aquest ha estat un dels temes que més debat ha generat en el Ple de febrer. L’equip de Govern ha aprovat finalment la moratòria en l’Ordenança de Mobilitat per ajornar fins d’aquí a dos anys l’eliminació definitiva de les motocicletes aparcades damunt de les voreres.

Així, malgrat les queixes d’entitats com Biter o Prou Barreres, aquests vehicles de dues rodes podran seguir estacionant en voreres de més de 3 metres i la prohibició no es farà efectiva fins al gener del 2024. Una decisió que ha aixecat tot tipus de crítiques per part de l’oposició. La regidora, per la seva part, també ha anunciat que durant els pròxims mesos es realitzaran tasques de detecció de punts conflictius on prohibir completament l’aparcament damunt la vorera.

D’altra banda, el Ple també ha aprovat la versió definitiva del Pla Estratègic del Vehicle Elèctric. El document, que incorpora els suggeriments efectuats per l’empresa Circontrol, descriu l’estratègia per implantar la mobilitat elèctrica en els propers tres anys.

El PSC critica la gestió de la mobilitat i es mostra perplex per la polèmica moratòria de les motos

/0 Comentarios/en , , /por

Perplexitat per part del grup municipal del Partit dels Socialistes davant la intenció del govern d’aprovar una moratòria perquè les motocicletes puguin seguir aparcant damunt les voreres de més de 3 metres. Aquesta serà una de les principals queixes que l’oposició formularà aquest divendres al Ple, en què espera rebre l’informe sobre la quantitat de sancions que s’han posat fins ara. El PSC denuncia una manca de lideratge i qüestiona la capacitat del Govern per gestionar la mobilitat a Terrassa.

Els socialistes també assenyalen el que consideren una mala implantació de la Zona de Baixes Emissions. Diuen que la transformació del passeig del Comte d’Ègara ha fet fallida i que, en aquest aspecte, cal un projecte integral, respectuós amb la història i que incorpori un procés participatiu obert a la ciutadania. Entre d’altres temes relacionats també amb la mobilitat, el grup municipal exigeix una solució per als veïns dels carrers Arquimedes i Galileu, que fa dies que expressen el seu malestar per l’increment del trànsit rodat.

D’altra banda, el PSC presentarà, amb Junts per Terrassa, una proposta per sol·licitar la prestació del servei TRANSIT a la ciutat, el qual ofereix atenció a les persones transgènere i al seu entorn afectiu.

La prohibició per a les motos d’aparcar damunt les voreres entrarà en vigor el 2024

/0 Comentarios/en , , /por

El pròxim Ple aprovarà una disposició transitòria segona a l’Ordenança de Mobilitat. Això vol dir que la nova normativa que havia de regular l’aparcament de les motos a les voreres a partir d’aquest gener, no entrarà en vigor fins al gener del 2024. Mentrestant, l’Ajuntament podria incorporar una norma específica transitòria per aquest període de temps per evitar l’actual desordre en alguns aparcaments de motos en l’espai destinat als vianants.

Un estudi de la Policia Municipal i del Departament de Mobilitat, del qual també en tindran informació les entitats Bici Terrassa, BiTer, i Prou Barreres, en detectarà els punts més conflictius de la ciutat. Una de de les raons pel retard de l’entrada en vigor de la Llei és perquè es té en consideració les noves zones de vianants i de les de baixes emissions.

La nova normativa sobre la regulació de l’aparcament de motos a les voreres preveu, entre d’altres punts, que no es pugui aparcar en voreres més estretes de 3 metres i a una distància de més de 2 metres de les façanes. També que les motos aparcades en línia mantinguin una separació entre elles d’un metre. Tota l’oposició ha votat en contra d’aquest punt en la Comissió Informativa de Territori i Sostenibilitat que eleva els dictàmens al ple.