Entradas

45 joves comencen el període de pràctiques professionals a la indústria

L’oficina de Cecot Formació i Desenvolupament posa en marxa les pràctiques professionals del programa ‘Singulars’ adreçada a joves inscrits al registre de Garantia Juvenil. El projecte “Jove, no t’aturis!” té per objectiu promoure la millora de l’ocupabilitat juvenil, treballant els diferents perfils professionals de manera individual i d’aquesta manera, incentivar la contractació laboral. Aquesta és la quarta edició d’aquest programa que s’impulsa des de l’entitat. Aquest any, Cecot Formació i Desenvolupament capacitarà, professionalitzarà i orientarà a 45 joves d’entre 16 i 29 anys, en tres especialitats: activitats auxiliars de magatzem, activitats auxiliars de comerç i operacions auxiliars de muntatges i manteniment d’equips elèctrics i electrònics.

Com a novetat principal, la formació que s’està impartint és de 3 activitats formatives conduents a certificat de professionalitat que inclou el mòdul de pràctiques en centres de treball. Segons Eulàlia Martínez, directora de Cecot Formació i Desenvolupament, “El pla contempla una formació formal teòrica i pràctica per tal que els joves obtinguin el reconeixement i les acreditacions de les unitats de competència que componen el certificat, a més d’una titulació oficial reconeguda a tot l’estat espanyol”. La darrera edició del 2021 “Jove, aposta pel teu futur” va tancar amb resultats positius, atès que el 40% dels participants s’ha inserit laboralment i un 25% ha retornat al sistema educatiu.

Respecte a les dues edicions anteriors, s’han professionalitzat més d’un centenar de joves i els resultats en relació amb el retorn al sistema educatiu i inserció al món laboral han estat superiors al 50%. Els joves disposen d’un espai on reben serveis d’orientació i tutorització individual, per tal d’aconseguir una inserció laboral estable o el reingrés al sistema educatiu formal. A més, el programa inclou formació en habilitats comunicatives i emocionals que incideix en actituds i experiències en el context de les relacions humanes i socials en el context laboral. Iniciatives com “Jove, no t’aturis!” incideixen en les dificultats d’ocupació que tenen les empreses i, per tant, afavoreixen l’entrada o reincorporació de les persones joves aturades al món laboral.

D’altra banda, el projecte també pretén cobrir la necessitat de professionals qualificats que tenen les empreses dels sectors industrials a causa de la manca de relleu generacional. Des de 1996 Cecot Formació treballa per apropar la formació que necessiten les empreses per fer front als canvis tecnològics, econòmics i socials que es produeixen en la nova societat del coneixement. És una entitat en contacte permanent amb el teixit empresarial del sector industrial del territori i coneixent de primera mà algunes de les seves dificultats, com per exemple la de trobar nous perfils laborals, sobretot entre la població jove.

El diputat d’ERC, Juli Fernàndez, defensa al Parlament la connexió orbital ferroviària al Vallès

El Diputat d’Esquerra i alcalde de Sabadell, Juli Fernàndez, defensa al Parlament la línia orbital ferroviària Terrassa-Sabadell-Granollers i la millora de les infraestructures viàries i ferroviàries existents per «atendre les necessitats de connexió diària» dels treballadors i les empreses vallesans, bàsicament intracomarcals i intercomarcals. Per al diputat, «una via d’alta capacitat com el Quart Cinturó no resoldrà els problemes del dia a dia de la mobilitat de la gent, i per això no el volem».

En la Comissió de Polítiques Digitals i Territori del Parlament, Fernàndez ha comparegut en representació de la Campanya contra el Quart Cinturó coincidint amb el Dia sense cotxes. El diputat ha remarcat que la B-40 (el Quart Cinturó) es va planificar el 1966, en un context «que res té a veure amb el que tenim a dia d’avui», marcat per l’emergència climàtica. I ha afirmat que «el que cal és abordar les necessitats que viu la nostra gent en tots els terrenys, també en el de les infraestructures.

Les qüestions de mobilitat al nostre territori, al Vallès, en gran mesura, són moviments intercomarcals i intracomarcals. Hi ha un gran consens al voltant de la necessitat de la connexió en transport públic ferroviari perquè respon a les necessitats de la gent treballadora del Vallès. Per a l’alcalde d’ERC, «la construcció d’una via d’alta capacitat com el Quart Cinturó no resoldrà els problemes del dia a dia de la mobilitat de la gent, i hi ha gent que intenta fer passar el clau per la cabota i que aquesta via respongui a necessitats de connexió diàries, i això no ho farà».

«La millora de les infraestructures viàries i ferroviàries existents segur que sí que ens pot ajudar que la nostra vida sigui millor, segur que sí que respon a les necessitats del teixit productiu, una traça que passa allunyada dels polígons industrials, del nucli exportador del nostre país, que no farà que les nostres empreses siguin més competitives». Fernàndez ha reivindicat que la titularitat de la infraestructura sigui de la Generalitat atès que «ha de respondre a moviments que no són de llarga distància», i ha defensat la connexió directa de Castellar del Vallès amb la C-58 a través del perllongament de l’actual B-124 fins a la Ronda Oest de Sabadell.