Entradas

A Vallparadís hi conviuen més de 110 espècies diferents d’ocells

Al Parc de Vallparadís hi ha més de 110 espècies documentades d’ocells. Aquest any s’hi ha detectat un augment del tudó, un tipus de colom, que conviu amb una habitual colònia de pardals xarrec, més típics de zones agrícoles i que amb la seva presència mostren el grau d’espai natural que assolit el Parc més gran de la ciutat.

Són algunes de les novetats que s’han detectat al Parc arran del programa «Seguiment d’Ocells Comuns a Catalunya» que Generalitat i Ajuntament, per la part municipal, fan des de l’any 2002, en diferents recorreguts marcats i protocolaritzats, per tot Catalunya. Aquests itineraris, o «transectes», de tres kilòmetres i que es repeteixen quatre cops l’any, també han permès detectar una devallada en espais oberts de la presència del pardal comú i d’espècies marrons que ara s’estimen més viure en zones forestals de Catalunya.

Segurament per la facilitat d’aconseguir aliment. Tot un recull d’informació al servei de l’anàlisi del territori. Javier Quesada tornarà a Terrassa per detectar possibles canvis en el nombre, hàbits, costums o migracions dels ocells que habitualment comparteixen amb els ciutadans, el Parc de Vallparadís.

Ocells 1Ocells 2Ocells 3Ocells 4

Més de 300 viatges cada dia i 40.000 quilòmetres fets amb bici o patinet

Des del passat 17 de juliol els terrassencs han fet més de 300 viatges diaris i més de 40.000 kilòmetres per la ciutat, amb patinet o bicicleta elèctrica. Cada patinet ha fet una mica més de dos viatges al dia i amb bicicleta no s’arriba a la unitat i es queda en un 0,83 viatges diaris. De mitjana cada trajecte ha durat una mica més de 8 minuts que s’han fet a una velocitat d’uns 9 kilòmetres per hora.

El servei públic de patinets i bicicletes elèctriques és una prova pilot impulsada per l’Ajuntament en col·laboració amb la UPC, pensada per a petits trajectes urbans. La singularitat és que aquests vehicles tenen capacitat per mesurar la contaminació atmosfèrica per allà on passen. En total hi ha 200 patinets i 50 bicis per a la micromobilitat ciutadana. Els vehicles compten amb uns 20 sensors que mesuren i transmetren les dades sobre polució i l’estat ambiental de la ciutat.

Unes dades que més tard s’analitzaran per elaborar mapes de la contaminació per districtes, barris o carrers. Accedir a un patinet o bicicleta costa 1 euro per trajecte retornable pel patinet i de 0,50 cèntims per la bicicleta. Després són 15 cèntims d’euro cada minut d’utilització del servei.