Entradas

Els taxistes promocionaran la nova app de preu tancat entre els usuaris nocturns de cap de setmana

En les pròximes setmanes Tele Taxi Terrassa posarà en marxa una aplicació de mòbil que permetrà tenir un preu tancat abans de cada trajecte. Un sistema vàlid per a qualsevol desplaçament en taxi però amb una especial atenció pels trajectes nocturns i de cap de setmana. Una fórmula que farà més competitiu el sector davant noves plataformes de transport que operin a Terrassa.

D’altra banda l’Ajuntament va aprovar la modificació del Reglament municipal que regula aquest transport per fer-lo més ecològic i sostenible, en la línia de la futura mobilitat de la ciutat. A partir d’ara els vehicles que s’incorporin a la flota han de ser de baixes emissions i no podran superar els deu anys d’antiguitat. Amb l’excepció pels cotxes de capacitat per a 9 persones i els de mobilitat reduïda que podran arribar fins als 14 anys.

Per comprar un vehicle nou de baixes emissions, els taxistes podran posar la llicència com a garantia de pagament. L’objectiu és que la renovació de la flota sigui cada vegada amb vehicles més ecològics. Tele Taxi disposa de 82 llicències de les 94 que treballen a tota la ciutat.

El primer taxi totalment elèctric ja circula pels carrers de Terrassa

Des del 29 de novembre està operatiu el primer taxi cent per cent elèctric de Terrassa. Un Tesla model S100 Dual Motor que té 610 quilòmetres d’autonomia. El seu propietari, Jordi Masip, taxista des de 1992, ha invertit en aquest vehicle 89.000 euros i espera amortitzar-lo en uns 5 anys perquè, tot i que la factura de la llum serà elevada (uns 100 euros mensuals), s’estalviarà molts diners en combustible. Però el principal motiu per apostar per aquesta tecnologia és complir amb els criteris ecològics.

Aquest vehicle porta pocs dies baixant la bandera a la nostra ciutat. Masip explica que l’Ajuntament li ha facilitat molt els tràmits d’homologació. D’aquestes característiques o similars, hi circulen 12 a Barcelona i 1, a Sabadell (des de fa un any i mig).

Terrassa té ara un total de 94 taxis. A partir de gener de 2020 ja no s’atorgaran llicències noves per a vehicles diesel. Hauran de ser hídrids, GLP (de gas) o elèctrics totalment. Per això, el sector avisa que faran falta punts de recàrrega ràpids a les parades. De moment, a Sant Cugat n’hi a un que en mig hora torna a omplir la bateria totalment.

Els taxistes de Terrassa es desplacen a Barcelona per sumar-se a les protestes i assemblees del sector

Una vuitantena de taxis de Terrassa, de les empreses Tele Taxi i Tot Taxi, s’han desplaçat aquest dilluns al matí fins a Barcelona. Ho han fet amb una marxa lenta per la C-58 fins a la Gran Via. La voluntat és sumar-se a les protestes de Barcelona i participar a l’assemblea prevista per aquesta tarda a les 18.00.

Els taxistes van començar dimecres passat una vaga de 48 hores que ha acabat convertint-se en indefinida per protestar contra la decisió del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya que ha suspès cautelarment el reglament d’àmbit metropolità que blindava la proporció de llicències de vehicles de lloguer amb conductor, és a dir, de les plataformes Cabify i Uber, en una per cada 30 taxis. La suspensió ha arribat arran d’un recurs interposat pel Ministeri de Foment, que entén que envaeix competències estatals.

A Terrassa han quedat uns serveis mínims de vuit vehicles, destinats a les persones més vulnerables. Des de Tele Taxi, el taxista Josep García, ha explicat que aquest servei és gratuït. García ha afegit que demanen disculpes als usuaris per les molèsties que poden ocasionar, però ha destacat que han de trobar una via de sortida a la situació actual. Avui es reuneixen el secretari d’Estat de Transport i els representants del sector del taxi per desencallar el conflicte. Els taxistes, però, han amenaçat de bloquejar el port i la frontera si no hi ha acord amb Foment.

Notícia relacionada