Entradas

L’ATM allarga la caducitat dels títols de 2023 fins al 29 de febrer de 2024

/0 Comentarios/en , /por

L’Autoritat del Transport Metropolità ha ampliat la caducitat dels títols comprats el 2023 fins al 29 de febrer del 2024. La data fixada inicialment era el 15 de gener. Amb aquesta mesura es vol garantir un major marge d’adaptació de les persones usuàries en la seva transició cap a títols T-mobilitat. Així es vol mitigar així les preocupacions i inquietuds que la data original del 15 de gener generava.

La decisió d’estendre la caducitat també ve marcada per la manca de concreció actual de l’anunci del Ministerio de Transportes sobre aplicar la gratuïtat en determinats perfils de persones usuàries. 

Aquesta modificació de la caducitat, que es publicarà properament al DOGC, és aplicable als títols de transport integrats de l’ATM de Barcelona així com a la targeta T-4. Per la seva banda, la targeta T-16 i la targeta T-verda mantenen la seva pròpia caducitat.

Les T-usual, T-casual, T-familiar i T-grup ja estan disponibles només amb la T-mobilitat

/0 Comentarios/en , /por

A partir d’aquest dimarts, els títols integrats com T-usual, T-casual, T-grup i T-familiar deixaran de vendre’s progressivament en el format de cartró amb banda magnètica,  i només estaran disponibles amb la T-mobilitat.

Per obtenir la T-mobilitat, s’haurà de realitzar el canvi gradualment a les màquines d’autovenda. Aquestes deixaran de generar bitllets antics amb banda magnètica, oferint únicament targetes T-mobilitat recarregables amb tecnologia sense contacte. Els nous bitllets es presentaran en un format específic de cartró T-mobilitat, amb un cost de 0,5 euros (només en la primera compra).

L’abonament T-usual en cartró T-mobilitat tindrà un disseny especial i requerirà la identificació amb DNI o passaport en el moment de la compra, ja que és personal i intransferible. Aquesta targeta no permetrà la recàrrega d’altres títols integrats.

Pel que fa als títols antics amb banda magnètica ja adquirits, podran continuar utilitzant-se fins a la data de caducitat, fixada el 15 de gener. Fins llavors, les màquines de validació acceptaran aquests bitllets.

Els altres títols del sistema continuaran emetent-se amb cartró magnètic, i el canvi de màquines s’efectuarà progressivament fins a mitjan desembre.

Els avantatges de la T-mobilitat inclouen la recuperació en cas de pèrdua o robatori, amb opcions de registre en format mòbil o targeta de plàstic.

Per als interessats en la T-mobilitat personalitzada de plàstic, es recomana el registre digital a través de les plataformes T-mobilitat, TMB i FGC. La targeta es lliurarà a domicili en 5 a 10 dies. La validació immediata és possible mitjançant aplicacions específiques en mòbils amb NFC.

Quins avantatges té la T-mobilitat personalitzada?

La T-mobilitat es pot aconseguir en dos formats més, en dispositiu mòbil i en targeta de plàstic, que requereixen registre, ofereixen alguns avantatges, com recuperar els viatges en cas de pèrdua o robatori, i permeten fer altres gestions personals en línia.

Com em puc donar d’alta a la T-mobilitat?

Per a les persones usuàries que vulguin viatjar amb la targeta personalitzada de plàstic, es recomana que es donin d’alta a la T-mobilitat de manera digital a través d’una de les tres plataformes disponibles: T-mobilitat, TMB i FGC. Un cop sol·licitada, la rebran al domicili que indiquin en un termini d’entre 5 i 10 dies. En el cas d’optar per la validació amb un mòbil Android amb NFC, la disponibilitat del títol serà immediata a través de les aplicacions T-mobilitat, TMB App i FGC T-mobilitat.

 

[Font: ATM]

La T-Mobilitat incorpora tots els títols però manté el pagament per zones i el greuge per Terrassa

/0 Comentarios/en , /por

L’Autoritat del Transport Metropolità continua desplegant la T-Mobilitat de forma gradual. El nou sistema és digital, sense contacte, abandonant la banda magnètica. Permet carregar fàcilment la targeta en una estació o de forma remota a través d’una aplicació. El telèfon mòbil també serveix per validar un viatge.

Des de fa uns mesos les targetes de transport T-Jove i T-16 estan només disponibles amb la T-Mobilitat. I ara l’ATM ja avisa que la T-Usual, la T.Casual, la T-Familiar i la T-Grup amb banda magnètica tenen els dies comtats i que aviat només seran vàlides amb el nou format.

L’entrada en servei de la T-Mobilitat havia d’acabar amb el greuge que pateix Terrassa, que està en zona 3 tot i ser a la mateixa distància ferroviària de Barcelona que Sabadell, en zona 2. I és que amb el nou sistema s’han d’eliminar les zones tarifàries i establir un sistema de pagament per quilòmetre recorregut. Però de moment s’està canviant el sistema de validació mentre que el de pagament es deixa per una  fase posterior. Mentrestant Terrassa seguirà a la zona 3, pagant pels títols un 40 per cent més del que tocaria.

La T-Mobilitat està disponible en dos formats. El més habitual, el de plàstic, és personal i intransferible. També hi ha un format de cartró, anònim, només per la T-casual i la T-Familiar. Els dos formats es poden demanar per Internet o en un Centre d’Atenció al Client de Ferrocarrils com el de l’estació Terrassa Rambla.

Junts reclama el traspàs integral del servei de Rodalies

/0 Comentarios/en , /por

Des de principis d’any el servei de trens de Rodalies ha fet perdre 520.000 hores de feina, l’equivalent a 65.000 jornades laborals. Mentre l’Estat executa a Catalunya 35 euros en inversions a Renfe, a Madrid se n’inverteixen 184 de cada cent euros. Són dades que Junts per Terrassa posa damunt la taula per reclamar el traspàs integral a la Generalitat de Catalunya del Servei de Rodalies de Renfe.

Junts vol tornar al consens del 2016, quan el traspàs de Rodalies era un clam social. Critica el tacticisme de socialistes i comuns, ara que governen, per despenjar-se d’aquell acord. Pel que fa a Terrassa, els independentistes retreuen el silenci de Tot per Terrassa i l’apatia del PSC per aconseguir un bon servei bàsic per a la ciutat.

A Esquerra li recrimina no fer servir la força dels partits catalans al Congrés de Madrid. D’altra banda, Junts reclama posar fi al greuge que pateix la ciutat pagant com a zona 3 el servei de trens a la capital. Proposa desplegar la targeta T-Mobilitat perquè tothom pagui segons el quilometratge que faci.

Tarifes Atm

L’ATM manté les tarifes i aprova un 20% de descompte per la T-usual i la T-jove

/0 Comentarios/en , /por

Per tercer any consecutiu l’ATM ha decidit no modificar les tarifes de transport públic. Amb aquesta mesura es vol contribuir a fer front a l’actual crisi econòmica. 

Així, durant el 2023 està garantida una bonificació del 20% en els títols T-usual i T-jove. Igual que en les seves versions de tarifació social (famílies monoparentals, famílies nombroses, persones en situació d’atur).

La prolongació de la gratuïtat de l’abonament recurrent de Rodalies de Catalunya queda pendent de l’aprovació oficial de les seves condicions d’ús per al 2023 per part de l’Estat.

En el cas que l’administració de l’Estat mantingui les subvencions del 30% que es van atorgar per al període setembre-desembre de 2022, la taula de preus del transport públic es mantindria idèntica a la vigent al desembre de 2022.

Tots els títols de transport adquirits al 2022 caduquen el 15 de gener de 2023. Si finalment s’apliquessin íntegrament les mateixes bonificacions que en el període setembre-desembre de 2022, la caducitat es prorrogaria durant tot l’any 2023.

Extensió de la validesa de la targeta T-jove

L’ATM ha aprovat ampliar cinc anys la validesa de la targeta Tjove, per tant, fins a la data que es compleixen 30 anys (actualment és per a menors de 25 anys). Aquesta mesura s’activarà quan s’hagin resolt les qüestions tècniques, operatives i administratives corresponents. S’anunciarà oportunament la data d’entrada en vigor.

[Fotos: ATM]

La T-mobilitat ja integra les 10 línies interurbanes de Moventis a l’entorn de Terrassa i Sabadell

/0 Comentarios/en , /por

Més d’una quarantena de línies d’autobusos urbans i interurbans incorporen aquesta setmana la validació amb la T-mobilitat, el nou sistema per viatjar a la xarxa de transport públic de l’àrea de Barcelona. Aquest és un nou pas, després de completar la incorporació de les estacions de tot l’àmbit ferroviari i dels autobusos urbans de Martorell, Mataró, Terrassa i Vallirana, el mes de setembre.

La integració d’aquesta setmana incorpora les primeres línies de busos interurbans de fora de l’àrea metropolitana, de tres companyies de transports diferents:
– Moventis-Empresa Casas: una vintena de línies que presten servei al Maresme, incloses les línies Exprés.cat e11.1 i e11.2.
– Moventis-La Vallesana: una desena de línies interurbanes que operen en l’entorn de Sabadell i Terrassa.
– Moventis-Autocars Pujol: 2 línies interurbanes que cobreixen els recorreguts entre Santa Susanna, Malgrat de Mar i Palafolls.

D’altra banda, també entren en funcionament amb la T-mobilitat les línies urbanes del servei municipal de Rubí, Rubí Bus, operades pel Grup Avanza. A més s’incorporen les línies urbanes del Masnou, Vilassar de Mar-Cabrera de Mar i Premià de Mar, operades per Casas.

Les línies d’autobús urbà de Terrassa s’integren en el sistema T-mobilitat

/0 Comentarios/en , /por

Un nou grup de línies d’autobusos urbans incorporen aquesta setmana la validació amb la T-mobilitat, el nou sistema per viatjar a la xarxa de transport públic de l’àrea de Barcelona. Així, el sistema continua el desplegament previst per funcionar de manera integral a tot el Sistema Tarifari Integrat de l’àrea de Barcelona, després de completar la incorporació de les estacions de tot l’àmbit ferroviari i dels autobusos urbans de Martorell, Mataró i Vallirana, aquest mes de setembre.

Aquesta novetat fa que totes les línies d’autobús urbà de la localitat de Terrassa estiguin en funcionament amb la T-mobilitat. L’operador de transport de les línies en qüestió es el Grup Avanza.

La venda de títols de l’ATM de Barcelona de totes les zones es duu a terme en els canals de comercialització oficial de laT-Mobilitat:
– Les màquines d’autovenda dels operadors TMB, Ferrocarrils, Rodalies i TRAM.
– Els webs de T-mobilitat, TMB i FGC, en el cas de compra de la targeta.
– Les aplicacions T-mobilitat , TMB App i FGC T-mobilitat.
– Els punts d’atenció T-mobilitat habilitats de la xarxa de transport públic.

Els títols de transport adquirits amb el sistema T-mobilitat també gaudeixen de la mateixa bonificació que els títols del sistema magnètic. En aquest sentit, els títols de totes les zones de la T-usual (també FM/FN), T-casual i T-jove (també FM/FN) es poden comprar amb la reducció tarifària corresponent fins al 31 de desembre de 2022. Cal recordar que tots els títols de transport integrats seran vàlids fins al 15 de gener de 2023.

La T-mobilitat ja està en marxa a la R4

/0 Comentarios/en , /por

La T-mobilitat, el nou sistema per viatjar a la xarxa de transport públic de l’àrea de Barcelona , ja s’aplica a la R4. I és que aquesta setmana s’ha fet el següent pas en l’expansió gradual del nou sistema, fora de la zona de l’Àrea Metropolitana. Ja es pot utilitzar doncs, a les corones 2 i 3 de les línies de Rodalies de Catalunya. L’operador ferroviari ha incorporat al nou sistema de validació sense contacte totes les 35 estacions que es troben dins de les corones 2 i 3 del Sistema Tarifari Integrat.

Aquesta expansió de la T-mobilitat a la xarxa de Rodalies se suma a l’ampliació en les línies de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) en aquestes mateixes corones. D’aquesta manera, la T-mobilitat permet recórrer les tres primeres corones tarifàries de l’ATM de Barcelona. També ja es pot fer transbordament entre les xarxes dels dos operadors. A més, de tots els serveis de transport públic de la zona de tarifa metropolitana (36 municipis de l’AMB).

Les persones que vulguin anar més enllà de la corona 3, de moment, no podran optar per la T-mobilitat i hauran de seguir viatjant amb els títols magnètics. També ho hauran de seguir fent les que necessiten fer transbordaments a serveis de busos urbans o interurbans de les corones 2 i 3.

Canals de venda dels títols de 2 i 3 zones

La venda de títols de 2 i 3 zones s’obre als canals de comercialització oficial de la T-mobilitat a partir d’aquest dimarts. Es tracta de les màquines d’autovenda dels operadors Ferrocarrils, Rodalies i TRAM. Els webs de T-mobilitat i FGC, en el cas de compra de la targeta. Les aplicacions T-mobilitat i FGC T-mobilitat que estarà disponible properament. Els punts d’atenció de la xarxa de transport públic. Pel què fa als canals de venda de TMB (màquines d’autovenda, web TMB i TMB App) començaran a expedir els títols de 2 i 3 zones el  8 de juliol.

Nous punts d’atenció de Rodalies

Rodalies incorpora des d’aquesta setmana nous punts d’atenció preparats per dur a terme tràmits T-mobilitat,  a les estacions de Terrassa i Mataró. A Terrassa atendran de dilluns a divendres feiners, de 9 a 16.30h.

Aquests dos punts se sumen, doncs, als sis que Rodalies ja té oberts i preparats per a la T-mobilitat a la primera corona. En total, l’operador ferroviari ofereix a les persones usuàries vuit punts on fer tràmits del nou sistema.

[Foto: ATM]

La T-mobilitat ja es pot utilitzar a la línia Barcelona-Vallès dels FGC de forma completa

/0 Comentarios/en , , /por

La T-mobilitat, el nou sistema per viatjar a la xarxa de transport públic de l’àrea de Barcelona, fa aquesta setmana un nou pas amb l’expansió fora de la zona de l’Àrea Metropolitana de Barcelona, i ja es pot utilitzar a les línies de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya . Les dues línies de l’operador ferroviari, Barcelona-Vallès i Llobregat-Anoia, ja estan preparades per a l’ús del nou sistema en les corones 2 i 3.

La línia del Vallès, d’una banda, s’incorpora de forma completa, atès que totes les seves estacions es troben repartides entre les corones 1, 2 i 3. En aquest sentit, la T-mobilitat es pot utilitzar en 12 estacions més: Rubí, Sant Quirze, Can Feu|Gràcia, Sabadell Plaça Major, La Creu Alta, Sabadell Nord, Sabadell Parc del Nord, Les Fonts, Terrassa Rambla, Vallparadís Universitat, Terrassa Estació del Nord i Terrassa Nacions Unides.

D’altra banda, la línia del Llobregat s’hi incorpora parcialment i la T-mobilitat es podrà utilitzar fins a Sant Esteve Sesrovires, al ramal Igualada, i fins a Olesa de Montserrat, al ramal Manresa. D’aquesta manera, s’afegeixen les següents estacions: Martorell Central, Martorell Enllaç, Abrera, Olesa de Montserrat i Sant Esteve Sesrovires. Les persones que vulguin anar més enllà de la corona 3, de moment, no podran optar per la T-mobilitat i hauran de seguir viatjant amb els títols magnètics.

Així doncs, les persones usuàries que ja poden viatjar amb la T-mobilitat a les corones 2 i 3 són aquelles que es mouen exclusivament en Ferrocarrils de la Generalitat i/o que es mouen en Ferrocarrils i fan transbordament en algun dels operadors de l’àrea metropolitana que ja estan incorporats (com per exemple metro, autobusos, tramvia…). Qui viatgi en Ferrocarrils, però, i necessiti fer transbordament en un altre mitjà de transport de les corones 2 i 3, encara haurà de seguir utilitzant el sistema magnètic.

Canals de venda dels títols de 2 i 3 zones

Atès que només Ferrocarrils ofereix de moment la possibilitat de viatjar, seran exclusivament els seus canals de venda els quals oferiran la possibilitat d’adquirir els títols corresponents de 2 i 3 zones: les seves màquines d’autovenda, la seva web (quan es tracta d’una primera sol·licitud de targeta), la seva aplicació mòbil T-mobilitat, disponible properament, els punts d’atenció al client habituals d’FGC a Barcelona i dos nous quioscos que obriran els propers dies a Terrassa Rambla i Sabadell Plaça Major. Aquests nous punts atendran sense cita prèvia de dilluns a divendres feiners (8-20h), els dissabtes (9-17h) i els diumenges (9-14h).

A més dels canals d’atenció propis de la T-mobilitat, les persones usuàries poden contactar al 012 per qualsevol dubte. Es recorda que, a partir de l’edat de 6 anys, totes les persones que viatgen en transport públic estan obligades a l’ús de la mascareta.

Els autobusos de TMESA es preparen per incorporar la T-mobilitat

/0 Comentarios/en , /por

Des de fa uns dies els autobusos de transport urbà de Terrassa estan equipats amb uns nous aparells. Són els dispositius que han de servir per poder incorporar el sistema tarifari integrat de la T-mobilitat. Fins ara, des del 30 de març, han estat instal·lats en 37 dels 71 autobusos de TMESA i la previsió és que a finals de juny totes les unitats acabin comptant amb dos d’aquests aparells cadascun, de tecnologia contactless.

Des de l’Àrea del Transport Metropolità informen que aquests nous dispositius de marcatge de la T-mobilitat encara no estan en servei. De moment, s’estan instal·lant a tots els autobusos en què es poden validar títols del sistema tarifari integrat. En l’actualitat, s’implanten als vehicles de les ciutats que es troben entre la 2a i la 6a corona metropolitana. Està previst que més endavant es faci un període de proves, previ a la seva entrada en funcionament. El departament de Polítiques Digitals i Territori admet que el sistema integrat de la T-mobilitat no estarà completament implementat a tot Catalunya fins a finals del 2024.

 

La T-mobilitat  integra la T-casual

La T-mobilitat, el nou sistema per viatjar a la xarxa de transport públic de l’àrea de Barcelona, incorpora ara la T-casual d’1 zona. Aquest és el títol més demandat del sistema tarifari integrat, amb el qual ja es podrà viatjar entre els 36 municipis de l’àrea metropolitana amb targeta recarregable o amb el mòbil (Android amb NFC). A més del títol unipersonal de 10 viatges, el nou sistema també afegeix aquests dies la T-familiar, títol multipersonal de 8 viatges en 30 dies, també per a la zona de tarifa metropolitana.

Els dos títols se sumen a la T-usual i la T-jove d’1 zona, que ja estan disponibles, també en les seves versions bonificades per a famílies monoparentals i nombroses. Amb la incorporació de la T-casual, doncs, els títols més usats de la xarxa ja estan disponibles en la zona de tarifa metropolitana, és a dir, entre els 36 municipis de l’àrea metropolitana de Barcelona. Així doncs, les persones donades d’alta de la T-mobilitat podran carregar ara la T-casual a la seva targeta a través de les màquines d’autovenda de la xarxa de transport o de les aplicacions oficials.