Entradas

Els aparcaments soterrats apujaran les tarifes un 3,5 per cent

/0 Comentarios/en , , /por

L’Ajuntament aprovarà en el pròxim ple un augment general del 3,5 per cent dels preus pels aparcaments soterrats. Aquesta proposta inclou tots els aparcaments de la ciutat, tant els que gestiona Egarvia com els que comercialitza SATSA.

L’augment, que en general és similar al de l’any passat, afecta els aparcaments del Vapor Ventalló, l’Avinguda Barcelona, el de Lluís Companys, la plaça del Progrés, Primer de Maig, Doctor Robert, plaça Vella i Raval de Montserrat. L’any passat els increments van oscil·lar entre el 2 i el 9 per cent, depenent de la rotació o els abonaments.

Pel que fa a les tarifes pel sector del taxi, junt amb la comissió de preus de Catalunya, es proposa un augment del 2,6 per cent en la contractació del transport privat, una rebaixa de més de 2 punts respecte de l’any anterior.

D’altra banda, la Comissió Informativa de Territori i Sostenibilitat ha tractat el pressupost del Departament per a l’any que ve que puja als 92,9 milions d’euros, uns 7,5 milions més que l’actual exercici.

En seguretat es destinen 2,5 milions, 500.000 euros en mitjans materials i la resta en recursos humans. En inversions i manteniment de la via pública es destinen 10,5 milions per a la construcció del Parc de la República i la Biblioteca del Districte 5, entre d’altres projectes. En neteja i residus s’invertiran 2,7 milions.

Pel que fa als fons Next Generation, l’aportació municipal és per aquest any de 5 milions d’euros que, junt amb els 3,9 milions d’Europa, milloraran l’accessibilitat de ponts i places.

La T-Blanca apuja el límit de la renda per arribar a més usuaris

/0 Comentarios/en , , /por

Dels 23 punts i les 5 propostes de resolució que arriben en aquest ple avançat de desembre, tres dels dictàmens fan referència als nous preus que s’aplicaran a partir de l’1 de gener als serveis públics com el transport. L’empresa dels d’autobusos públics, TMESA, mantindrà el preu d’aquest any en la majoria de títols de transport. La principal novetat és que a la T-Blanca, la targeta per a discapacitats, pensionistes i jubilats, s’hi apuja el límit de la renda pel qual s’és beneficiari, fet que permetrà que més persones en puguin gaudir.

Les persones amb ingressos no superiors als 8.800 euros pagaran 5 euros per la targeta anual d’ús il·limitat. Les persones amb rendes superiors als 11.500 euros pagaran 10 euros, i 20 euros anuals aquelles rendes que superin els 14.000 euros.

Pel que fa als aparcaments soterrats, els gestionats per Egarvia mantindran el 2023 les mateixes tarifes que aquest any. Els aparcaments de la plaça Vella, la plaça del Doctor Robert i la plaça del Progrés, gestionats per SATSA, apujaran els preus en un 8,9 per cent als cotxes en rotació, i un 4 per cent als abonats. L’aparcament del Vapor Ventalló s’apujarà un 1,96 per cent per als cotxes en rotació, un 3,45 per als abonats a mitja jornada i un increment de l’1,64 per cent per als abonats les 24 hores. Finalment, els taxis proposen un increment del 5,51 per cent de mitjana en els preus dels seus serveis.

D’altra banda, en el ple d’aquest divendres hi arriben tres propostes de participació ciutadana que fan referència a l’assistència als discapacitats, al respecte per al col·lectiu ciclista a la via pública i als espais de lliure circulació de gossos.

Finalment, el ple aprovarà el Pla Local de Joventut, centrat en l’emancipació, l’empoderament i la cohesió social. Un gran pacte per l’emancipació del joves arribarà a principis d’any, dins de les 72 actuacions previstes destinades al jovent d’entre 16 i 35 anys.

 

Els aparcaments soterrats s’apujaran un 0,1 per cent segons l’IPC

/0 Comentarios/en , /por

Els 8 aparcaments soterrats públics o gestionats per concessió s’apujaran el 2020 un 0,1 per cent, segons l’Índex de Preus al Consum, l’IPC. Els aparcaments estan situats al centre i tota la seva corona com a la plaça Vella, al Raval de Montserrat, la plaça del Progrés, el Vapor Ventalló, a la plaça del Doctor Robert i a la plaça Lluís Companys. I també en algun districte com el de l’Avinguda de Barcelona, al llindar amb Ca n’Anglada i la plaça Primer de Maig, a Sant Pere Nord.

L’augment respon a la revisió anual de tarifes que contempla el plec de condicions per a la gestió dels aparcaments. També s’actualitzarà el preu de les places llogades. El ple aprovarà aquest augment amb l’abstenció del PSC i de Junts per Terrassa que així han votat en la Comissió de Territori, prèvia al ple, celebrada aquest dilluns. D’altra banda el ple ratificarà una resolució del passat mes de juliol per la qual tornarà al patrimoni municipal un solar del carrer Torrent, al barri de Pere Parres, on fa més d’una dècada s’hi aixecava la fàbrica de treball especial Amat Roumens.

Un tràmit a requeriment dels registradors de la propietat.El terreny, ara propietat d’una societat vinculada al BBVA, tornarà a ser de l’Ajuntament perquè en 12 anys la finca no s’ha destinat a la construcció d’habitatge en règim de protecció oficial, principal acord signat el 2007 amb l’extinta Caixa Terrassa.

La reversió del terreny permetrà fer efectives algunes de les polítiques d’habitatge del nou Ajuntament i posar a disposició de la ciutat més habitatge digne i assequible. Finalment la Comissió de Territori també elevarà al ple el nomenament dels cinc membres que formaran part del Consell d’Administració de l’entitat “Terrassa, cicle de l’Aigua, EPEL”

Les motos representen el 12 per cent de la mobilitat a la ciutat

/0 Comentarios/en , /por

El 12 per cent dels desplaçament que es fan a Terrassa són amb moto, mentre que a Barcelona gairebé es doblen i arriben al 23 per cent. Una altra dada és que mentre el parc mòbil terrassenc sobre dues rodes és d’unes 16.000 unitats, només hi ha 2.000 places d’aparcament marcades en superfície. Tot això fa que una de les imatges habituals és veure les voreres plenes de motos aparcades, sovint entorpint el pas de vianants. Ara, un estudi de la Universitat Autònoma sobre l’ocupació de les voreres per part de motos aparcades, s’ha presentat aquest dimarts a la Biblioteca Central.

L’estudi també denuncia que a Terrassa dels 3.900 accidents que hi ha, en el 9 per cent dels casos hi ha una moto implicada.

El document, centrat en Barcelona però extrapolable a d’altres ciutats, proposa desincentivar l’ús de la moto fent pagar l’aparcament, i habilitar plantes d’aparcament soterrat per aquests vehicles de dues rodes. També proposa una aplicació de mòbil per compartir motos elèctriques, i potenciar el canvi cap a l’ús de la bicicleta elèctrica. Finalment caldrà reconvertir tot l’espai alliberat de motos aparcades, principal objectiu del pla, amb elements d’ús exclusiu per a vianants.