Entradas

Afectació Bus Tall Trànsit Ctrs Montcada

Tall de trànsit de la carretera de Montcada en motiu d’obres de senyalització d’un carril bici

/0 Comentarios/en , /por

Amb motiu de la senyalització d’un carril bici, la carretera de Montcada restarà tallada al trànsit del 10 al 14 de juliol. Els treballs afectaran el tram comprès entre el carrer del Camí dels Monjos i l’avinguda de Madrid, en sentit Terrassa centre. La sortida de la carretera N-150 cap a la carretera de Montcada només estarà permesa per aquells vehicles que es dirigeixin al Complex Funerari, els quals podran sortir per la carretera de Montcada i dirigir-se cap al centre de Terrassa pel carrer del Camí dels Monjos.

Les línies d’autobusos urbanes (L1 i LH) i interurbanes C2, C5, B8, B9 i N64, sentit Terrassa centre, es desviaran per  l’avinguda del Vallès i la carretera de Montcada fins la rotonda de la cruïlla amb la Carretera N-150 i l’avinguda de Madrid. La parada, sentit Terrassa centre, del Complex Funerari, quedarà anul·lada. L’accés al Complex Funerari amb autobús urbà des del centre de Terrassa s’haurà de fer utilitzant la parada del Cementiri de les línies L1 i LH, sentit Hospital, i per l’itinerari de vianants que connecta aquesta parada amb el Cementiri per sobre de la Carretera N-150. El transport amb autobús, cap al centre de Terrassa, es podrà fer mitjançant la parada del Cementiri i les línies urbanes L1 i LH direcció l’Hospital, on es podrà canviar de sentit sense baixar de l’autobús.

D’altra banda, la vorera nord de la carretera de Montcada que uneix l’avinguda de Madrid amb el Complex Funerari estarà tallada a la circulació de vianants.

Els comerciants recullen signatures per millorar la neteja, seguretat i mobilitat del centre

/0 Comentarios/en , , /por

L’Associació de comerciants Terrassa Centre enceta una campanya de recollida de signatures per millorar la seguretat, la neteja i la mobilitat en general pels carrers del centre. Els comerciants diuen que són problemes que s’arrosseguen des de fa temps però que ara, l’augment de la prohibició de circular amb cotxe per més carrers del centre i la mala senyalització per accedir als aparcaments que consideren cars, ha estat la gota que ha fet vessar el got.

Amb lemes com N’estem fins al monyo, fins al gorro o fins als nassos, els establiments animen als seus clients, proveïdors i visitants a deixar la signatura que entregaran a l’Ajuntament. Els comerciants se senten satisfets pel suport que ja han rebut dels ciutadans en només tres dies de campanya. Per dijous hi ha una reunió prevista de l’associació Terrassa Centre amb l’alcalde de la ciutat.

Inversió d’1 milió i mig d’euros per a la modernització dels polígons industrials del Sud

/0 Comentarios/en , /por

Durant el 2022, l’Ajuntament redactarà un Pla Director per als polígons industrials de la ciutat amb totes les estratègies per millorar aquests espais i fer-los atractius a la instal·lació de noves empreses. I ho farà amb la col·laboració de l’Associació de Polígons i de la Junta de Els Bellots que aportaran la seva proximitat i experiència al Pla.

Mentrestant la Diputació i l’Ajuntament acaben d’invertir més d’1 milió i mig d’euros en la senyalització vertical, unificar la retolació i millorar la seguretat amb una vintena de càmeres en els polígons de sud de la ciutat. D’aquest diners la Diputació n’aporta el 77 per cent mentre que a l’Ajuntament li ha costat uns 350.000 euros.

A Santa Margarida 1 i 2, Can Parellada, Colom 2 i Els Bellots també s’hi han instal·lat 4 recàrregues per a vehicles elèctrics amb un panell solar incorporat. També s’ha actuat a la Masia d’Els Bellots com a centre de serveis de proximitat. Amb una inversió que encara es considera del tot insuficient, l’Ajuntament espera noves edicions del programa d’ajuts de la Diputació.

Es calcula que aquesta inversió tindrà un impacte directe en 541 empreses d’aquests polígons que donen feina a més de 10.000 treballadors. Aquesta és la segona edició del Pla de Modernització de Polígons de la Diputació amb una inversió global d’uns 30 milions d’euros. L’objectiu és millorar els serveis a les empreses i modernitzar les instal·lacions industrials en infraestructures, promoció i actuacions innovadores.

Unes petjades a la calçada indicaran els punts de Terrassa amb més risc d’atropellament de la fauna urbana

/0 Comentarios/en , /por

L’Ajuntament ha començat a indicar les zones amb més perill d’atropellament per a la fauna urbana de Terrassa. El carrer de Vigo, al barri de Torre-sana, ha estat el primer on s’han començat a pintar, amb un cridaner color verd llimona, petjades d’animals a la calçada. L’objectiu és avisar els conductors d’aquest risc. El consistori ha identificat més d’una vintena de localitzacions de la ciutat on hi ha atropellaments d’animals amb especial freqüència, bé perquè es troben a tocar d’espais d’esbarjo per a gossos, bé perquè són propers a colònies de gats, com és aquest cas del carrer de Vigo. La previsió és que tots aquests punt negres quedin pintats amb les petjades al mes d’octubre. Els encarregats de la senyalització són treballadors de l’entitat Prodis.

En paral·lel a aquestes indicacions visuals, l’equip de govern també compta amb organitzar xerrades sobre benestar animal a les escoles i instituts de la ciutat. La intenció és que ajudin a reflexionar sobre la convivència amb els animals en l’entorn urbá i que les imparteixin entitats animalistes de Terrassa.

Millores en la senyalització horitzontal als polígons sud per afavorir la mobilitat a peu, en bici i VMP a la feina

/0 Comentarios/en , /por

L’Ajuntament  està realitzant aquest mes de desembre treballs de senyalització als polígons sud de la ciutat,  per augmentar la seguretat viària i facilitar els desplaçaments a peu, en bicicleta, patinet elèctric o d’altres Vehicle de Mobilitat Personal (VMP) fins al lloc de treball. Amb aquest projecte de millora i d’adequació  dels Pl  Can Parellada, el PI Colom II i el PI Santa Margarida, s’emmarquen a la nova Ordenança de Mobilitat, aprovada en el Ple de novembre, que consisteix en fer treballs d’adequació de la senyalització horitzontal, introduint els pictogrames de la bicicleta i el patinet elèctric. A més, també es pintarà a la calçada el límit de velocitat actual, que ha passat de ser de 50 km/h a 30 km/h a la majoria de les vies de la ciutat. Està previst que els treballs s’acabin abans d’acabar el mes.

Això permet que bicicletes i VMPs puguin circular pel mig de la calçada, ja que les persones conductores de vehicles a motor han de mantenir una distància de seguretat prudencial i proporcional a la velocitat, que no podrà ser inferior a cinc metres. Els vehicles a motor no podran realitzar maniobres d’assetjament a bicis i VMP com no respectar les distàncies de seguretat, fer llums o ús del clàxon o altres, que constitueixin un intent de modificar la trajectòria o marxa dins del carril de circulació, o impliquin un risc per a la seguretat.

D’altra banda, l’Ajuntament durà a terme una ampliació de l’espai destinat als i les vianants al carrer d’Esla, amb una ampliació tàctica de la vorera. I també implantarà un nou carril bici al llarg del carrer de Miño, que millorarà la connexió de la mobilitat en bicicleta entre els polígons Industrials i xarxa urbana de carrils bici.

Per últim, el servei de Mobilitat aplicarà un canvi al carrer de Neptú, que passarà a ser un vial de sentit únic, millorant les condicions de seguretat viària i reduint el risc d’accidents.

Per una mobilitat més sostenible

Amb aquesta actuació als polígons sud, l’Ajuntament fa un pas més en el seu objectiu de modificar la forma en que la ciutadania es desplaça internament per Terrassa. Les actuacions realitzades volen crear un marc propici per al foment de la mobilitat sostenible i també per la combinació de diversos vehicles.

Les actuacions ja s’han iniciat, són compatibles amb la circulació i es finalitzaran abans del 31 de desembre de 2020.

Ferrocarrils manté les tasques de neteja i desinfecció i senyalitza els espais i itineraris

/0 Comentarios/en , , /por

Els trens i les estacions de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya s’adapten al retorn progressiu de les persones usuàries del transport públic. La companyia ofereix actualment el 100% dels serveis a les principals línies durant les hores punta i el 80% la resta de la jornada  i els caps de setmana.

La tornada progressiva de la normalitat es vol fer amb les màximes garanties per recuperar la confiança dels usuaris. Abans de la pandèmia es registraven 350.000 validacions diàries.  Aquesta setmana, segons les dades de la companyia, l’augment és d’un 25% respecte a la passada, tot i que la demanda encara és un 67% inferior a la de la mateixa setmana de l’any passat.

Per complir amb les normes d’aforament i, seguint els criteris i les mesures de protecció que s’han adoptat a altres països del món, tots els trens de Ferrocarrils de les línies Barcelona-Vallès i, d’altres recorreguts, circulen amb la nova senyalització per a millorar l’autoprotecció de les persones usuàries. A l’interior dels combois, seguint els actuals requeriments d’ocupació de la meitat dels seients i de 2 persones per metre quadrat a les plataformes, la companyia ha senyalitzat els seients on està prohibit asseure’s i trambé els espais on les persones s’han de col·locar quan viatgin de peu.

Pel que fa a vestíbuls i andanes, Ferrocarrils ha instal·lat senyalització per garantir la distància recomanada entre les persones usuàries, sobretot davant de les màquines de venda de bitllets i en els accessos a les màquines validadores. També s’ha senyalitzat la distància recomanada a les andanes mentre s’espera el tren. A més, s’han col·locat fletxes en el paviment per canalitzar els fluxos de persones i evitar conflictes entre moviments, garantint la fluïdesa en els itineraris. La compnayia també recorda que s’ha de portar mascareta obligatòriament quan s’utilitzi el transport públic, respectar l’ocupació dels seients i evitar les hores punta i les aglomeracions.

Pel que fa a les mesures de desinfecció adoptades destaquen la neteja a fons amb productes desinfectants i virucides en tots els espais i elements de les estacions en què hi pot haver moviment de clients i els usuaris poden tocar el mobiliari de l’estació. És a dir, màquines de venda de bitllets, passamans o barres de subjecció, per exemple, es netegen diàriament.

D’altra banda, FGC esta col·laborant amb l’ATM en una prova pilot de lliurament gratuït de gel hidroalcohòlic als clients a les principals estacions, per tal que els usuaris en puguin fer ús. Aquests dispensadors de paret van acompanyats d’una senyalització que explica com fer-ne ús de forma segura i responsable.

Noves senyalitzacions als carrers que recorden mantenir les distàncies entre vianants

/0 Comentarios/en , /por

L’anomenada nova normalitat comportarà, entre altres coses, nova senyalització als carrers dirigida als vianants. L’Ajuntament ja porta uns dies pintant a les voreres de diversos carrers de la ciutat un seguit de missatges i senyals per recordar als passejants durant aquest procés de desescalada que cal mantenir les distàncies de seguretat. La iniciativa contempla tres models nous de senyals amb els respectius missatges: «Stop Coronavirus», «Respecteu la distància física» i «Camineu per la dreta» que es pintaran en vermell a diversos carrers de tota la ciutat i també en alguns trams del Parc de Vallparadís.

En alguns casos en què el transit de persones és considerable i la vorera no és prou ample per mantenir aquestes distàncies, l’Ajuntament ha ampliat la zona de vianants ocupant part de la calçada i delimitant-la amb pintura. És el cas, per exemple, de l’inici del carrer Colom,a l’alçada del campus universitari.

Senyalització d’encaminaments a 39 estacions de rodalies de Barcelona

/0 Comentarios/en , /por

Durant aquesta setmana, Renfe està senyalitzant 39 estacions de rodalia de Barcelona per millorar el flux d’entrada i sortida dels viatgers,  entre elles les de Terrassa. D’aquesta manera s’individualitza la mobilitat interna a les estacions evitant cues i aglomeracions. Per portar-ho a terme s’han utilitzat fletxes de color verd i vermell al paviment de les terminals.

Aquestes 39 estacions, més Barcelona Sants on ja està instal·lat, donen servei a prop del 70% del volum de viatgers que utilitza rodalia de Barcelona. Durant aquesta última setmana el descens de demanda s’ha situat al voltant del -85% respecte a l’any anterior.

 Altres mesures que Renfe està portant a terme són:

  • Centralització de l’atenció al client a taquilles amb mampares.
  • Cartells explicatius de les distàncies de seguretat.
  • Recomanacions de l’ús individual dels ascensors i només en cas necessari.
  • Missatges informatius a través dels canals propis de comunicació de recordatori d’ús obligatori de mascaretes així com altres recomanacions a l’hora d’utilitzar el transport públic.
  • Cartells i missatges a pantalles de trens i màquines autovenda recordant ocupació dels seients
  • Instal·lació de petjades de separació a les andanes a 9 estacions de Barcelona
  •  Mesures excepcionals postvenda pels bitllets de Renfe. Pel que fa als bitllets de Rodalies un cop acabi l’emergència l’ATM establirà les mesures de compensació
  • Tasques de neteja i desinfecció a tots els trens amb especial cura amb els elements comuns, botoneres, seients, passamans, barres, etc.
  • Centralització del canal de reclamacions a través del web de Rodalies de Catalunya

20 places noves d’aparcament nocturn a Poble Nou-Zona Esportiva

/0 Comentarios/en , /por

L’Ajuntament senyalitza 20 noves places d’aparcament gratuït a la Ronda de Ponent i en sentit ascendent, a l’alçada de Poble Nou-Zona Esportiva. D’aquesta manera s’amplia l’oferta d’estacionament en aquesta zona aprofitant la capacitat viària de la Ronda, en horari nocturn i en cap de setmana. Els veïns podran estacionar els seus vehicles a partir d’aquest dimecres a les 6 places habilitades entre els carrers Lleida i Emperadriu Eugènia, passada la parada d’autobús, i 14 places més ubicades entre els carrers de la Salut i Eduard Marquina.

Aquests dies s’ha completat la senyalització vertical i la instal•lació de pilones ja que les places ocupen un dels dos carrils de circulació que hi ha en sentit ascendent. En aquestes places els veïns podran aparcar els dies laborables en horari nocturn de 8 del vespre a 8 del matí, i els caps de setmana a partir de divendres a les 8 del vespre i fins les 8 de dilluns al matí, unes franges horàries amb el nivell de trànsit més baix.

Una actuació similar ja es va fer a la mateixa Ronda però al barri de La Maurina amb 35 places d’aparcament en sentit ascendent. Es tracta d’unes proves pilot sobre la flexibilitat de l’espai públic i que s’allargaran uns dos mesos. La Ronda de Ponent té uns 7 quilòmetres de longitud i travessa els barris de La Maurina, Can Boada del Pi i Can Boada Casc Antic, Poble Nou- Zona Esportiva i el Roc Blanc.