Entradas

En marxa les obres de l’edifici catalogat de l’antiga fàbrica Sala i Badrinas

/0 Comentarios/en , /por

Ja estan en marxa les obres que han de rehabilitar les antigues oficines de la fàbrica Sala i Badrinas. En desús des de fa anys, els treballs han de recuperar aquest espai de 908 metres quadrats i que s’ha de preservar per estar catalogat dins l’inventariat municipal.

Té dues plantes i el que s’ha de fer és consolidar l’edificació i preservar els elements de valor. Hi ha previst conservar els elements originals del vestíbul; restuarar la barana principial i els sostre de fusta amb plafons de vidre; la reparació de la fusteria interior, la porta de vidre i el rellotge de la façana principal, que data dels anys 30. També, els esgrafiats de la roda i la filadora i la imatge de l’empresa. Quan acabin les obres l’Ajuntament n’haurà de buscar un ús.

El Pla de Millora Urbana de Transformació de la Fàbrica Sala i Badrinas contempla la urbanització d’aquesta pastilla, d’uns 30.000 metres quadrats. A banda de la futura Escola, s’hi podrien encabir altres equipaments.

Les obres van a càrrec de la Junta de Compensació del sector, d’iniciativa privada, i està previst que acabin a finals d’any o principis del que ve.

 

Buscaran un nou emplaçament per la zona de lliure circulació de gossos de La Devesa de Vallparadís

/0 Comentarios/en , /por

L’Ajuntament de Terrassa prioritzarà l’ús de l’alumnat de l’escola Sala i Badrinas de la zona de La Devesa del Parc de Vallparadís com a zona d’esbarjo escolar, de forma temporal. Actualment, l’espai també es dedica a la lliure circulació de gossos en les franges horàries de 8 a 10 h i de 20 a 22 h.

El tinent d’alcalde i regidor de Benestar Animal, Noel Duque, ha arribat a aquest acord després de reunir-se amb l’AFA del centre i amb un grup de persones que passegen els seus gossos per la zona, «en les darreres setmanes ens hem trobat amb què la convivència de les dues activitats a la zona no ha estat satisfactòria, així que hem decidit prioritzar l’ús de l’escola i cercar un nou espai per a la lliure circulació de gossos que determinarem properament. Crec que és la solució més lògica i la més beneficiosa per tothom. La qüestió és trobar sempre punts d’enteniment i solucions per satisfer les necessitats de tota la ciutadania».

L’escola Sala i Badrinas està situada temporalment en uns mòduls a la zona a l’espera que es construeixi el nou edifici on s’ha d’ubicar el centre, als terrenys que ocupava l’antiga fàbrica tèxtil. L’alumnat ocupa l’espai del Parc de Vallparadís a l’hora de l’esbarjo.

D’altra banda, l’Ajuntament va donar resposta a les necessitats de les persones que passegen els seus gossos a la zona habilitant l’espai per a la lliure circulació de gossos per franges horàries des del mes d’octubre. «Ja hem tingut un temps de prova i hem comprovat que no és possible, així que hi posarem solució», ha argumentat Duque.

L‘Institut Escola Sala i Badrinas i la seva AFA celebren la decisió de l’Ajuntament de Terrassa de declarar la Devesa del Parc de Vallparadís una zona d’esbarjo pels infants.

Baldrich es reobre al trànsit i ja deixa entreveure la reurbanització del barri del Segle XX

/0 Comentarios/en , /por

Reobert al trànsit el carrer Baldrich al seu pas pel Segle XX. El bon ritme dels treballs d’adequació, especialment en el tram comprès entre Sant Sebastià i Lepant, ha permès avançar l’obertura al pas de vehicles, que no estava prevista fins al 5 de setembre.

Els treballs, que es van iniciar l’abril, s’emmarquen en el pla de millora de l’entorn de la fàbrica Sala i Badrinas, que ha inclòs la reurbanització d’aquests 200 metres del carrer Baldrich, entre Prim i Lepant, per fer-los més amables i accessibles. Entre Prim i Sant Sebastià, a més, s’ha apostat per crear una plataforma única, mentre que entre Sant Sebastià i Lepant hi ha una calçada per a trànsit rodat i una banda per a estacionament.

El projecte preveu l’obertura d’un vial que doni continuïtat al carrer Sant Sebastià fins al carrer Escudé, passada la carretera de Rubí. El tram del carrer Prim de la fàbrica Sala Badrinas, entre Baldrich i la carretera, serà de pas restringit per al veïnat i per accedir a l’aparcament de les torres del Segle XX.

En total, 5.000 m2 delimitats per la carretera de Rubí i els carrers Torres i Bages i Bladrich, fins ara plens de naus en desús, i que es convertiran en una nova àrea residencial amb un sostre de 7.700 m2. Un 95% seran habitatges i, la resta, oficines i comerç. L’espai és propietat de la Sareb, que hi construirà 79 habitatges en dos edificis de quatre plantes, amb façanes a la carretera de Rubí i al carrer Baldrich. D’aquests, 55 seran lliures i els 24 restants amb algun règim de protecció. La zona que dona a Torras i Bages serà una nova plaça just davant de l’Arxiu Comarcal.

Amb el Pla de Millora Urbana es dona continuïtat a l’eixamplament de la vorera del carrer Baldrich des de la carretera de Montcada i que ja preveu el projecte urbanístic de l’antiga fàbrica Sala i Badrinas. L’Ajuntament ha aprofitat les obres per intervenir en la xarxa d’aigua potable, clavegueram, enllumenat públic, sistemes de reg i serveis d’electricitat, gas i telecomunicacions.

Ciutadans demana que es retiri de l’ordre del dia del ple de divendres l’expedient sobre Sala i Badrinas

/0 Comentarios/en , /por

L’equip de govern ha presentat en format de proposta de resolució un acord que modifica l’expedient de cessió dels terrenys on el Departament d’Educació construirà un equipament en els antics terrenys de Sala i Badrinas. Segons el parer de Javier González, portaveu del Grup Municipal de Ciutadans (Cs) Terrassa, “el format emprat per al debat en el ple no és l’habitual per a aquesta mena d’expedients”, atès que “exclou la possibilitat que els grups municipals de l’oposició tinguin temps suficient per  analitzar amb detall el contingut de la proposta”.

Ciutadans ja va denunciar en el seu moment que l’aportació prevista de 2.225.000 euros per part de l’Ajuntament de Terrassa per construir el nou equipament era “absolutament injustificada”, tenint en compte que la competència per a la construcció dels centres educatius correspon en exclusiva a la Generalitat. “Els contribuents de Terrassa no tenen per què finançar les obres que són competència exclusiva d’una altra administració”, ha declarat González, qui ha afegit que, a més, “la inversió en la construcció d’aquest equipament té un sobrecost que l’Ajuntament ni justifica ni garanteix que no sigui major de l’inicialment previst”.

El portaveu ha recordat “l’equip de govern no és la primera vegada que trasllada al Ple Municipal documentació que no ha passat per la comissió informativa corresponent”. Això suposa, diu, “un exercici poc transparent en la tramitació administrativa”. Per tot això, González prega al govern que a causa de la complexitat i a l’impacte de l’expedient posposi la proposta sobre Sala i Badrinas el temps necessari perquè els membres de l’oposició puguin estudiar-lo amb deteniment.

La façana de la fàbrica Sala i Badrinas, enderrocada

/0 Comentarios/en , /por

L’enderroc de l’antiga fàbrica Sala i Badrinas va començar dijous passat. Serà un enderroc llarg: en total són més de 30.000 metres quadrats que es tiraran a terra en 15 mesos. Però avui ja hem pogut veure com ha desaparegut un espai emblemàtic d’aquesta zona, a tocar de la carretera de Rubí, al barri del Segle XX.

Les màquines han tirat a terra la façana on es podia llegir el nom de la fàbrica, creada el 1838 i que va ser un dels darrers grans vapors tèxtils de la ciutat. Aquestes obres han de crear l’espai per a reurbanitzar la zona i per a què s’hi construeixi el nou institut Sala i Badrinas, que hauria d’estar llest per al curs 2023-2024. Es conservarà, això sí, la xemeneia que presideix el solar, que passarà a formar part del catàleg de patrimoni protegit.

 

Comença l’enderroc per urbanitzar el sector de Sala i Badrinas

/0 Comentarios/en , , /por

Aquest dijous arrenquen les obres en un dels darrers vestigis de la Terrassa industrial, amb l’enderroc del sector de l’antiga fàbrica tèxtil Sala i Badrinas. Es tracta d’un solar de més de 30.000 metres quadrats entre els carrers Baldrich, Prim, Lepant i la carretera de Rubí. En 15 mesos es completarà l’enderroc de les naus que no s’aprofiten i es completarà la reurbanització de tota la zona.

Un dels principals canvis és l’obertura d’un nou vial per a vianants que connectarà els carrers Sant Sebastià amb Escudé. També es conservarà la xemeneia que presideix el solar que passarà a formar part del catàleg de patrimoni protegit. Aquest és un dels tres sectors d’antigues naus industrials en la trama urbana, amb el Vapor Cortès i l’AEG, que el Govern es va comprometre a impulsar en aquest mandat.

En aquest espai hi ha prevista la construcció del reivindicat Institut-Escola Sala i Badrinas previst per el curs 2023-24. El projecte, encara per redactar, aprofitarà dues de les antigues naus i tindrà l’entrada per la carretera de Rubí. També s’aprofitaran les llambordes i es conservaran una part dels edificis que acolliran equipaments municipals o per activitats del sector terciari.

Les obres permetran remodelar tot el carrer Baldrich que tindrà una part de vorera més ampla i porxada. Tot plegat amb un pressupost de 4,9 milions d’euros. Pel què fa als 400 habitatges previstos, 50 dels quals de promoció municipal, no tenen encara terminis d’execució.

Imminent enderroc de la històrica fàbrica Sala i Badrinas

/0 Comentarios/en , , /por

Aquest dijous dia 14 començarà l’enderroc de l’antiga fàbrica tèxtil Sala i Badrinas al barri del Segle XX. Es tracta de la remodelació de tot un sector de més de 30.000 metres quadrats que acollirà el nou Institut Escola del mateix nom, uns 400 habitatges, un equipament municipal i una plaça pública. El solar es troba entre els carrers Baldrich, Prim, Lepant i la carretera de Rubí i el projecte entre d’altres singularitats també preveu l’obertura del carrer Escudé fins a la carretera.

De tots els projectes urbanístics amb llicència des del 2008, abans de la crisi immobiliària, el del Sala i Badrinas és el què s’ha adaptat més ràpidament a la normativa actual. L’últim tràmit de l’aprovació del Pla de Millora Urbana, el va passar el passat mes de febrer. Les obres d’enderroc duraran uns tres mesos i després la urbanització de la zona s’allargarà durant un any.

En aquest temps es pavimentaran carrers i voreres i es farà la xarxa de serveis bàsics, s’instal·larà el mobiliari urbà, la jardineria i la senyalització. El projecte té un pressupost de més de 5,7 milions d’euros. És previst que l’Institut Escola Sala i Badrinas entri en funcionament el curs 2023-24. En aquest sector, a finals dels anys 70 hi havia la popular fàbrica tèxtil Sala i Badrinas, l’últim dels grans vapors actius a la ciutat. Després les naus es van llogar per acollir-hi d’altres activitats.

Tot a punt per iniciar la reurbanització de l’antiga fàbrica Sala i Badrinas

/0 Comentarios/en , /por

La Junta de Govern ha donat l’aprovació definitiva al Pla de Millora Urbana de transformació de l’antiga fàbrica Sala i Badrinas. Era l’últim tràmit pendent perquè pugui arrencar la reurbanització d’aquest espai al barri del Segle XX, on s’hi construirà el nou institut-escola Sala i Badrinas que hauria de començar a funcionar el curs 2023/2024. El projecte també inclou la reurbanització dels carrers de Baldrich, Prim, Lepant i de la carretera de Rubí, així com la creació d’un nou espai interior i un nou vial que connectarà els carrers d’Escudé i de Sant Sebastià i serà restringit al trànsit.

El termini màxim perquè comencin les obres és de sis mesos a partir d’avui. Un cop comencin, els treballs s’allargaran durant quinze mesos: tres pels enderrocs i dotze per la urbanització. El pressupost total del projecte és de gairebé cinc milions d’euros.

El Consell d’Arquitectura vetllarà per la qualitat arquitectònica de la ciutat

/0 Comentarios/en , /por

El ple ha aprovat la creació del Consell de la Qualitat Arquitectònica i Urbanística, un nou òrgan consultiu format per arquitectes i aparelladors, que vetllaran per la qualitat arquitectònica de les noves promocions. La idea és que puguin assessorar a l’Ajuntament sobre l’arquitectura que s’utilitza a la ciutat sobretot en aquells espais de rellevància per al paisatge urbà, com ara les entrades i sortides de la ciutat. El PSC ha aconseguit intruduir-hi una esmena.

D’altra banda l’arribada al ple del nou escola-institut Sala i Badrinas que l’Ajuntament construirà junt amb la Generalitat, ha permès refermar els posicionaments dels grups. D’una banda els Socialistes i Ciutadans consideren que l’Ajuntament no ha d’aportar més de 2 milions d’euros per a un projecte que és competència exclusiva de la Generalitat. Per la resta de grups no es tracta de fer seguidisme polític sinó de contribuir a les polítiques proactives per un ensenyament públic de qualitat que garanteixi la igualtat d’oportunitats.

L’Ajuntament aportarà 2,2 milions d’euros en la construcció de l’Institut-Escola Sala i Badrinas

/0 Comentarios/en , , , /por

Després de molts anys de reivindicacions, la construcció de l’Institut-Escola Sala i Badrinas està cada cop més a prop de ser una realitat. Aquest dilluns, el projecte ha avançat un pas més després que la Comissió Informativa de Cicles de la Vida aprovés elevar al Ple del mes de setembre la proposta de resolució. D’aquesta manera, a través d’un conveni de col·laboració amb el Departament d’Ensenyament, l’Ajuntament es compromet a aportar una quarta part dels 9 milions d’euros que s’estima que ha de costar la construcció d’aquest nou equipament. Això suposa uns 2’2 milions d’euros, els quals el consistori local fraccionarà en dos pagaments.

Des de l’oposició, PSC i Ciutadans han criticat la generositat de la partida municipal, acusant fins i tot l’equip de govern de tracte de favor. Està previst que les obres de construcció del nou edifici, ubicat en els terrenys de l’antiga fàbrica Sala i Badrinas, comencin el 2021 i tinguin una durada d’entre 3 i 4 anys.