Entradas

El transport públic, gairebé al 100% en l’entrada a la Fase 2

/0 Comentarios/en , /por

Aquest dilluns Terrassa entrarà a la Fase 2 del desconfinament, com el conjunt de l’Àrea Metropolitana Nord, l’Àrea Metropolitana Sud i la ciutat de Barcelona. L’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ha informat que la gran majoria de les línies del transport públic a l’entorn de la capital catalana recuperaran els horaris i freqüències habituals, sobretot durant les hores punta. Encara que la demanda actualment és una quarta part de la mitjana en aquesta època de l’any, per tant molt lluny de l’habitual, l’ATM espera poder garantir així la distància interpersonal suficient entre passatgers.

D’aquesta manera, dilluns les línies de Rodalies Renfe i dels Ferrocarrils de la Generalitat que passen per Terrassa oferiran ja el 100% dels trajectes habituals. Els caps de setmana la circulació de trens serà del 80%, finalitzant a la mitjanit. De mitjana, circularan el 80% dels autobusos interurbans i el 50% dels nocturns.

A Barcelona, el metro ja funcionarà a ple rendiment i tant el Trambesòs com el Trambaix circularan al 100% durant les hores punta.

L’atropellament d’una persona causa retards en un tram de la R4 entre Manresa i Terrassa

/0 Comentarios/en , , /por

Un atropellament d’una persona aquest dijous al matí al tram ferroviari entre Manresa i Terrassa hauria estat la causa dels retards en els trens de la línia R4 de Rodalies de Renfe, segons han informat fonts de la companyi

Des de les 6.30 del matí, a causa de l’accident s’ha circulat per via única entre Manresa i Terrassa, afectant als trens de la R4 en aquest tram, mentre el servei entre Terrassa-Barcelona-Sant Vicenç de Calders ha continuat amb normalitat.

A les 7.30 hores s’ha recuperat la circulació per les dues vies entre Terrassa i Manresa, una vegada que la persona atropellada ha estat evacuada en ambulància a un centre hospitalari.

El Vallès Occidental vol que la línia 4 de Renfe arribi fins a l’aeroport

/0 Comentarios/en , /por

El Consell d’Alcaldes del Vallès Occidental demana una reunió extraordinària amb el Conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, per tractar la connexió amb l’aeroport per via ferroviària. El passat 23 de desembre la Generalitat va anunciar l’explotació per part de Ferrocarrils de la Generalitat, d’una nova línia de connexió entre el centre de Barcelona i l’Aeroport.

Els alcaldes del Vallès Occidental reivindiquen la comarca i reclamen que la connexió amb l’Aeroport es faci a través d’un ramal de la línia R-4, tal i com ja preveu el Pla de Rodalies. Segons els alcaldes mentre el projecte de la Generalitat requereix més inversió i temps d’execució, el ramal de la R-4 des de l’Hospitalet i fins l’Aeroport és un projecte més ràpid de fer, barat i eficient que donaria servei a 1 milió de persones.

Els alcaldes del Vallès no qüestionen el projecte de la Generalitat sinó que demanen que es prioritzi la proposta del Vallès que ja preveu el Pla de Rodalies. Amb 143 kilòmetres i 14 estacions en 7 municipis al Vallès Occidental, la R-4 és la línia més llarga de Renfe del servei de Barcelona que també comunica perimetralment amb el Penedès, el Bages i el Baix Llobregat amb la capital.

Al Vallès la R-4 passa per 14 estacions de Montcada i Reixac, Cerdanyola, Barberà, Sabadell, Terrassa, Viladecavalls i Vacarisses. Aquest matí set representants, entre alcaldes i regidors, dels 7 municipis per on passa la línia 4 de Rodalies de Renfe, la R-4, s’han reunit d’urgència amb el President del Consell Comarcal i el Conseller comarcal de Territori, Ignasi Giménez i Carles Rodríguez respectivament.