Entradas

Cap de setmana amb afectacions a la línia R4 mentre l’R8 recupera el seu recorregut habitual

/0 Comentarios/en , /por

La línia R4 de les Rodalies de Renfe es veurà afectada aquest divendres, dissabte i diumenge. El motiu d’aquestes afectacions és l’avanç de les obres del Corredor Mediterrani. Pel que fa al tren d’R4 de divendres 19 d’agost amb sortida a les 23.03h des de Terrassa tindrà com a última parada Castellbisbal en comptes de Martorell, com és habitual. D’aquesta manera el aquest tren només retalla la darrera de les parades ja que Martorell és la següent estació després de la de Castellbisbal. El mateix cas es repeteix tant el dissabte 20 com el diumenge 21 d’agost als trens que surten des de Terrassa a les 22.33h.

Des de Renfe s’ha previst un transport alternatiu per carretera entre Castellbisbal i Martorell per als trens afectats.

Per altra banda, les obres del Corredor Mediterrani a càrrec d’Adif avancen, un fet que ha permès la recuperació del recorregut de la línia R8 entre Rubí i Castellbisbal a partir d’aquest dissabte. D’aquesta manera a partir del 20 d’agost, els usuaris de la línia R8 amb destinació Martorell i que finalitzaven a Rubí, recuperen el seu recorregut fins a Castellbisbal.

Fdxuwfhxmaiokyx

Afectacions a les línies R4 i R12 de Rodalies els dies 13 i 14 de novembre entre Terrassa i Manresa

/0 Comentarios/en , /por

Les línies R4 i R12 de Rodalies de Catalunya, entre Terrassa i Manresa, es veuran afectades els pròxims 13 i 14 de novembre degut a treballs de retirada del pont situat al baixador de Vacarisses Torreblanca. Per garantir la mobilitat d’aquells qui ho necessitin Renfe ha programat un transbord alternatiu per carretera.

El servei s’ha reprogramat de forma que la línia R4 (Sant Vicenç de Calders – Manresa per Vilafranca del Penedès) continuarà tenint el servei de tren entre Sant Vicenç de Calders i Terrassa, mentre que entre Terrassa i Manresa existirà un servei alternatiu d’autocar. Tanmateix la línia R12 (L’Hospitalet de Llobregat – Lleida per Manresa) funcionarà amb normalitat en els trams entre L’Hospitalet de Llobregat i Terrassa, i entre Manresa i Lleida, mentre que pel tram entre Terrassa i Manresa s’oferirà el servei alternatiu d’autocar.

Les principals parades afectades en ambdues línies seran: St. Vicenç de Castellet, Castellbell i el Vilar-Monistrol, Vacarisses, Vacarisses-Torreblanca, Viladecavalls i St. Miquel de Gonteres.

 

JuntsxCat i ERC voten en contra de la proposta dels Comuns per a que la R4 de Rodalies arribi a l’Aeroport del Prat

/0 Comentarios/en , /por

Els partits que formen part del govern de la Generalitat, JuntsxCat i ERC, han tombat amb els seus vots en contra la Proposta de Resolució  que s’ha debatut aquest dilluns a la Comissió de Territori del Parlament de Catalunya. Els Comuns proposaven establir una mesa de treball entre el Govern de la Generalitat i el Consell d’Alcaldies del Vallès Occidental per abordar la possibilitat que l’R4 sigui la llançadora amb les dues terminals de l’aeroport de El Prat i aturar l’actual projecte fins que no es consensuï amb els actors implicats.

El  23 de desembre de 2019, el conseller de Territori i Sostenibilitat va anunciar que Ferrocarrils prestaria el nou servei a l’aeroport de Barcelona. Les obres d’aquesta nova línia, que estan en execució, les està realitzant Adif i es preveu que acabin el 2020. Es tracta d’un ramal que unirà l’estació de El Prat amb la T2 de l’aeroport. 

El nou recorregut es preveu que els combois tinguin una freqüència de 15 minuts entre tren i tren i intercanviadors amb les parades de metro en la Línia 9 del metro. 

Els Comuns consideren que  el Govern de la Generalitat ha pres una decisió sense tenir en compte el territori, en aquest cas, el Vallès Occidental, ni el que hi diu el Pla d’Infraestructures Ferroviàries 2008-2015 que preveia la connexió ferroviària amb les terminals T1 i T2 de l’aeroport d’el Prat a través de la prolongació de la línia R4 de Rodalies.

Pels comuns la prolongació de la línia R4 permetria un enllaç amb més freqüències a l’aeroport del Prat, oferiria una opció de transport millor connectada amb la resta de línies de Rodalies i de serveis ferroviaris i donaria cobertura a un major nombre de població. Per altra banda, l’operadora RENFE estaria preparada a nivell de recursos materials i humans per fer-se càrrec de manera immediata d’aquest servei, amb un estalvi i una eficiència superior a d’altres opcions,afegeixen. Així mateix, el territori, representat  pel Consell d’Alcaldies del Vallès Occidental s’han expressat a favor d’aquesta opció com la més òptima, eficient i eficaç. 

Senyalització d’encaminaments a 39 estacions de rodalies de Barcelona

/0 Comentarios/en , /por

Durant aquesta setmana, Renfe està senyalitzant 39 estacions de rodalia de Barcelona per millorar el flux d’entrada i sortida dels viatgers,  entre elles les de Terrassa. D’aquesta manera s’individualitza la mobilitat interna a les estacions evitant cues i aglomeracions. Per portar-ho a terme s’han utilitzat fletxes de color verd i vermell al paviment de les terminals.

Aquestes 39 estacions, més Barcelona Sants on ja està instal·lat, donen servei a prop del 70% del volum de viatgers que utilitza rodalia de Barcelona. Durant aquesta última setmana el descens de demanda s’ha situat al voltant del -85% respecte a l’any anterior.

 Altres mesures que Renfe està portant a terme són:

  • Centralització de l’atenció al client a taquilles amb mampares.
  • Cartells explicatius de les distàncies de seguretat.
  • Recomanacions de l’ús individual dels ascensors i només en cas necessari.
  • Missatges informatius a través dels canals propis de comunicació de recordatori d’ús obligatori de mascaretes així com altres recomanacions a l’hora d’utilitzar el transport públic.
  • Cartells i missatges a pantalles de trens i màquines autovenda recordant ocupació dels seients
  • Instal·lació de petjades de separació a les andanes a 9 estacions de Barcelona
  •  Mesures excepcionals postvenda pels bitllets de Renfe. Pel que fa als bitllets de Rodalies un cop acabi l’emergència l’ATM establirà les mesures de compensació
  • Tasques de neteja i desinfecció a tots els trens amb especial cura amb els elements comuns, botoneres, seients, passamans, barres, etc.
  • Centralització del canal de reclamacions a través del web de Rodalies de Catalunya

Rodalies redueix al 50 % la seva oferta a partir del 3 d’abril

/0 Comentarios/en , /por

A partir  d’aquest divendres 3 d’abril, Rodalies redueix al 50 % la seva oferta seguint els paràmetres marcats per les autoritats.

El servei ferroviari es reajusta a la demanda existent, que s’ha reduït pràcticament un 95%,fet que permet que es mantingui un nivell d’ocupació que representi un terç de la capacitat màxima. D’aquesta manera es respecten les distàncies entre els viatgers recomanades per les autoritats sanitàries.

Des del 26 de març, les línies R7, RG1 i RT1 no presten servei. A la línia R7 l’estació d’Universitat Autònoma de Barcelona està tancada i la resta estan servides per l’R4. L’RG1 comparteix recorregut amb trens de l’R11 i l’R1 i, finalment, els viatgers de la línia RT1 disposen de serveis de les línies R14, R15 i R16 per desplaçar-se entre Tarragona, Vilaseca i Reus.

 Renfe desaconsella viatjar excepte que sigui per raons inajornables o d’extrema necessitat.

 

L’Ajuntament de Barcelona presenta un pla alternatiu per les afectacions ferroviàries a la R3, R4 i R12

/0 Comentarios/en , , /por

El servei ferroviari de les línies R3, R4 i R12 de Rodalies de Catalunya estarà interromput entre les estacions d’Arc de Triomf i Sant Andreu Arenal des del 21 de desembre fins al 5 de gener, a causa de les obres de construcció dels túnels viaris de la plaça de les Glòries.

Per tal de minimitzar les molèsties, l’Ajuntament de Barcelona amb Renfe i Transports Metropolitans de Barcelona han realitzat un pla alternatiu de transport. Els trens de les línies R3 i R4 nord iniciaran i finalitzaran el seu recorregut a Sant Andreu Arenal. Per continuar el viatge els clients disposaran de la Línia 1 de metro (Estació Fabra i Puig) i un servei d’autobús llançadora entre les estacions de Sant Andreu Arenal, La Sagrera i El Clot Aragó per l’Avinguda Meridiana. Aquest autobús de reforç estarà actiu de 6:00 h a 10:oo h del matí i de 16.00 a 20:00 h, amb una freqüència de 7 o 8 minuts.

A més, el servei d’atenció al client i seguretat a les estacions de Renfe i Metro es reforçaran amb més de 100 persones.

Durant el període d’obres també es modificaran els horaris dels trens.

Amb l’objectiu de facilitar la mobilitat dels viatgers, s’ha acordat que els títols de transport de Renfe, no integrats, seran vàlids per a accedir al Metro a les estacions de Rambla Just Oliveras, Sants Estació, Passeig de Gràcia, Catalunya, Arc de Triomf, Clot, Fabra i Puig, Sant Andreu, La Sagrera, i Cornellà Centre.