Entradas

S’aprova la transformació del Passeig però caldrà esperar els fons europeus per executar-la

/0 Comentarios/en , /por

Amb la posada en marxa de les àrees de vianants, al juliol, el govern municipal alliberava del trànsit rodat el Vial Nord del Passeig Comte d’Ègara, entre els carrers Garcia Humet i Passeig, deixant el pas de vehicles només pel vial Sud, que canviava de sentit. La mesura preveia una posterior transformació urbanística que garantís la connexió a peu entre el nucli històric per una banda i la zona universitària i els barris de l’Est de la ciutat de l’altra. Aquest vial del Passeig és molt concorregut per la proximitat amb la Mútua, el CAP Sant Llàtzer i l’estació de Ferrocarrils Vallparadís-Universitat,

El projecte, pressupostat en 540.000 euros, va ser un dels que l’Ajuntament va presentar a la convocatòria dels fons europeus Next Generation, encara per resoldre. Mentrestant, i per tenir-ho tot enllestit per si es concedeixen, el govern municipal ha donat llum verd al projecte executiu de la transformació del Passeig. Queda aprovat però sense calendari d’execució.

El vial passarà a ser de plataforma única a base de llamborda ceràmica de tons terrosos. S’aixecaran totes les capes de vorera i calçada i s’enderrocaran els murs que delimiten la zona de parc. Entre aquest i la calçada actual quedaran sis racons d’estada amb bancs ceràmics i parterres de flors i arbust. En la nova vegetació s’evitaran arbres alts que puguin donar sensació d’inseguretat i s’afavorirà la presencia de flor en benefici de la biodiversitat urbana.

A la convergència entre el vial Nord i el Sud del Passeig quedarà una placeta i la torre de llum que hi ha ara es traslladarà en un altre espai. També es reubicaran alguns fanals, papereres, mobiliari urbà i l’antic brollador de pedra.

A banda de la transformació del Passeig, l’Ajuntament també va presentar als fons Next Generation l’ampliació de voreres, millora d’encreuaments i mesures d’accessibilitat en diversos espais de la ciutat.

Comencen a plantar més de 22.000 bulbs de Narcissus blancs a diversos districtes

/0 Comentarios/en , /por

L’Ajuntament ja ha començat amb els treballs de plantació de bulbs de Narcissus de color blanc. El procés allargarà unes quantes setmanes. La mesura respon a posar més verd a la ciutat, un dels objectius de la Revolució Verda que s’està impulsant des d’inicis de mandat. 

En aquest sentit, s’estan plantaran més de 22.000 bulbs de Narcissus, en concret d’una varietat lleugerament aromàtica i de flor relativament gran. Amb els pètals blancs, el Narcissus Mount Hood és una varietat  excepcional, de més o menys 45 cm d’altura, ideal per naturalitzar espais. Es tracta d’una espècie floral creada per un sistema d’hibridació a Anglaterra, l’any 1931. Presenta molta resistència a les condicions climàtiques i ambientals que es donen en entorns urbans, clau per la seva idoneïtat.

«Es plantaran els exemplars d’una varietat floral aromàtica i resistent a les condicions urbanes»

 

Aquests bulbs s’estan plantant seguint la metodologia utilitzada des de fa més de 20 anys al parc de Vallparadís, on  es pot passejar entre  milers d’exemplars de color groc, que mostren la seva floració al març. Aquest mètode permet obtenir una floració de poc més de tres setmanes entre els messos d’abril i maig. Aquesta floració és molt positiva, ja que coincideix amb el moment quan molts insectes comencen a necessitar el nèctar i no els és fàcil de trobar-lo a la ciutat. D’altra banda, la floració del  nou arbrat anunciarà l’inici de la primavera en diversos punts de la ciutat.

Distribució per tots els districtes de la ciutat

Per tal que aquesta plantació sigui homogènia a tota la ciutat, des del servei municipal d’Espais Verds s’ha fet una valoració de les condicions ambientals de diversos espais de tots els districtes i, finalment, s’han decidit una trentena d’ubicacions idònies per fer aquesta plantació, alguna d’elles en les rotondes.

Notícia relacionada:

https://terrassadigital.cat/la-plantacio-de-2-500-arbres-creara-nous-espais-per-a-la-natura-dins-del-perimetre-urba/

Menys ràtio a primària i mesures més flexibles, novetats del primer curs amb les àrees de vianants

/0 Comentarios/en , /por

Dilluns es repetiran les escenes habituals de mitjans de setembre quan quaranta mil infants i joves de la ciutat comencin el curs després de tot l’estiu de vacances. La millora de la situació epidemiològica i la vacunació de bona part de la població farà que no s’apliquin tantes mesures com l’any passat. Ja no es prendrà la temperatura a cada alumne quan entri al centre ni es farà la neteja extraordinària del migdia. Es permetrà entrar les famílies de manera controlada i es relaxa la rigidesa dels patis.

Aquest curs la ràtio de primària es baixa fins els 23 alumnes per grup o 22 si el centre es de màxima complexitat. L’escola Auró s’estrena com a escola rural amb les classes agrupades per cicles enlloc de cursos. L’escola França ultima un conveni amb la Fact Cultural per promoure la dansa mentre que El Vallès entra a formar part del programa Magnet a través d’una aliança amb la UPC.

Les millores al servei de menjador hauran d’esperar després que un recurs hagi anul·lat l’adjudicació del concurs a Fundesplai. L’empresa que actualment prestava el servei, Serhs, ho farà un curs més a través d’una pròrroga forçada.

El Departament d’Educació està resolent aquests dies les 279 sol·licituds fora de termini a primària i 145 a secundària. A les escoles bressol comença la tarifació social, que s’aplicarà de moment en els grups de lactants i P1 amb nou trams de renda. Aquest curs tots els infants de llar d’infants tindran accés al servei de menjador.

L’inici de curs d’enguany tindrà una realitat afegida. Serà el primer des de la posada en marxa de les noves àrees de vianants. En una desena d’escoles i instituts ja no es podrà deixar els fills a la porta.

Uns informadors a les entrades principals de les àrees de vianants recomanaran els conductors que busquin alternatives de mobilitat.

Com cada any agents de la Policial regularan el trànsit la primera setmana de curs. Es manté el tancament temporal de carrers propers a 22 escoles per evitar aglomeracions.

L’illa de vianants es dobla al juliol amb les noves àrees del Passeig, Vapor Gran i Vapor Ventalló

/0 Comentarios/en , /por

Després d’haver-lo d’ajornar per la pandèmia, el govern municipal recupera el projecte d’ampliació de l’illa de vianants de la ciutat, que es doblarà. L’1 de juliol posarà en marxa les noves àrees del Passeig, el Vapor Gran i el Vapor Ventalló, a més d’ampliar la de la Plaça Vella. No es farà per fases com s’havia previst inicialment sinó tot de cop. Per cada àrea només podran circular els vehicles amb el distintiu del color corresponent, bàsicament residents i usuaris de garatges.

Des de l’Ajuntament detecten que l’ús del vehicle privat ha recuperat els nivells d’abans de la pandèmia malgrat les limitacions en la mobilitat i el foment del teletreball. Per això consideren que és el moment d’accelerar la vianalització, contemplada en el Pla de Mobilitat i emmarcada dins del projecte de Revolució Verda.

Al Passeig Comte d’Ègara el vial nord quedaria restringit només per a garatges i residents per donar certa continuïtat a la ruta del vianant des de la Plaça Vella fins la casa Baumann. El trànsit passaria només pel vial Sud, que canviarà de sentit.

Al Vapor Ventalló es tallarà el carrer Sant Llorenç entre la Rasa i el carrer Sant Isidre mentre que a la Zona del Vapor Gran es vianalitzarà part dels carrers de la Rutlla i Col·legi i el seu entorn.

A banda de la posada en marxa d’aquestes àrees, el carrer de la Creu Gran entre Garcia-Humet i Sant Antoni serà de doble direcció i d’ús exclusiu per a veïns. És el principi d’una futura zona, la de la Seu d’Ègara, que complementarà la ja existent a l’Antic Poble de Sant Pere. Passen a ser de vianants però sense adscripció a cap àrea el tram d’Egarsat del carrer de Sant Cristòfol i el tram de l’escola Bisbat d’Ègara del carrer Sant Marian.

Properament l’Ajuntament organitzarà una sessió informativa per informar la ciutadania dels canvis previstos i resoldre els seus dubtes.

 

El Consell Municipal de la Infància i l’Adolescència proposa reduir el trànsit al voltant de les escoles

/0 Comentarios/en , /por

El Consell Municipal de la Infància i l’Adolescència de Terrassa (CMIAT) ha presentat aquest migdia una bateria de propostes de cara al pròxim curs 2020-21. Ha estat en el transcurs de la trobada telemàtica amb la regidora d’Infància, Adolescència i Famílies, Ona Martínez, en el que ha estat l’equivalent virtual de la cloenda del curs escolar. Les principals idees que ha presentat aquest jove organisme són la reducció del trànsit als voltants de les escoles, adaptar el 100% de la ciutat a les persones amb mobilitat reduïda, crear més zones verdes i àrees lúdico-esportives i fomentar passejades conjuntes entre agents de la Policia Municipal i els nois i noies del CMIAT per alertar totes aquelles persones que es comportin de manera incívica.

A l’inici del curs, l’alcalde Jordi Ballart va demanar la participació del Consell en el nou model de ciutat impulsat per la Revolució Verda, encarregant-los dissenyar una campanya de sensibilització sobre els residus i el reciclatge, així com sobre els camins escolars i la mobilitat sostenible. El plenari es va constituir el mes de novembre amb 147 membres d’entre 10 i 14 anys, provinents de centres educatius i de lleure dels set districtes de la ciutat. A partir de llavors, va començar a reunir-se presencialment cada mes en seus rotatòries. Amb l’arribada de la Covid-19 al mes de març, però, les trobades han passat a ser telemàtiques i els membres actius s’han reduït a 55, que són els qui aquest migdia han complert amb l’encàrrec de l’alcalde presentant les propostes a la regidora Ona Martínez. Ara l’Ajuntament n’haurà d’estudiar la viabilitat, tot i que els actuals membres del CMIAT encara hi continuaran treballant al setembre, quan comenci el nou curs, donades les circumstàncies excepcionals que han impedit acabar l’actual amb normalitat.

Martínez, per la seva banda, ha demanat als membres del CMIAT quines necessitats, propostes i idees els han sorgit arran del confinament, per tal de recollir-les i traslladar-les al Pacte de Ciutat.

Sega diferenciada, la nova manera de gestionar la vegetació urbana durant el confinament

/0 Comentarios/en , /por

Coincidint amb l’obertura de diversos parcs de la ciutat aquest dissabte, l’equip de govern ha aprofitat per recordar el sistema de sega diferenciada que està duent a terme el servei de Gestió de l’Espai Públic durant l’actual estat d’alarma. La sega diferenciada consisteix a combinar sectors amb l’herba alta perquè completi el cicle biològic amb d’altres espais on l’herba es talla baixa per permetre-hi la circulació de persones caminant, fent esport o passejant gossos. Aquestes darreres són, en general, les zones més properes a la via pública. L’Ajuntament va anunciar aquest nou programa de sega extraordinària el 20 d’abril, coincidint amb la proliferació de la vegetació que ha provocat el fet que els serveis de manteniment de les àrees verdes hagin reorientat les seves tasques a la desinfecció dels carrers. Segons el consistori, aquest creixement de la flora urbana ha permès ampliar a molts punts de la ciutat un concepte de sega diferenciada que el Govern municipal emmarca dins de l’anomenada revolució verda de Terrassa.

Un servei que finalitzarà properament, en canvi, és el de recollida i repartiment de medicació que la Policia Municipal ha estat fent aquestes últimes setmanes per als terrassencs que seguien algun tractament mèdic a l’Hospital Parc Taulí de Sabadell. A causa de les limitacions de mobilitat de l’estat d’alarma, els agents de la Policia Municipal han estat atenent diversos veïns de la ciutat, anant primer a buscar-los els medicaments al centre sanitari sabadellenc i després portant-los-els a domicili. Segons l’Ajuntament, amb l’inici de la desescalada la previsió és que en breu la Policia Municipal deixi de realitzar aquest servei.

“Revolució verda”: més espai per al vianant a partir del gener, menys trànsit i més qualitat de vida

/0 Comentarios/en , , /por

La transició cap un model de ciutat amb menys trànsit, contaminació i soroll i més espai pel vianant no té marxa enrere. L’equip de govern ha batejat aquesta nova etapa com “La revolució verda”. Vol ser una transformació comparable amb la que es va viure abans dels Jocs Olímpics, el soterrament de la Renfe o amb el Parc de Vallparadís.

Es tracta d’entendre la ciutat de manera diferent i canviar d’hàbits dels ciutadans per disminuir la contaminació. Es vol que al 2021 circulin un 12 per cent menys de vehicles que al 2014 i acabar duplicar l’àrea de vianants.

El Pla de Mobilitat ja preveu un seguit d’actuacions per reduir el trànsit però el tancament del Portal de Sant Roc ha precipitat els canvis. Aquest estiu ja s’ha canviat el sentit d’alguns carrers per modificar trajectes. Però al gener en vindrà el gruix amb la creació de tres noves zones de vianants: Vapor Gran, Passeig i Seu d’Ègara.

La del Vapor Gran inclou els carrers Sant Domènec, de l’Era, Vall, Cisterna, Portal Nou i una part de la Rutlla, Col·legi i Sant Genís. La del Passeig els carrers Teatre, Sant Pau i Puignovell, Sant Jaume, Font Vella i el vial Nord del Passeig de Compte d’Egara, que es quedarà sense zona blava; el del Sud canviarà de sentit. El pont del Passeig i l’avinguda Jacquard només tindran els dos carrils centrals per la circulació de vehicles, un per sentit. El carril més el Nord es reservarà per bus, taxi i emergències; el del Sud per vianants al pont i per distribució de mercaderies i zona blava a l’avinguda.

La zona Seu d’Ègara inclou de moment el carrer de la Creu Gran i part de Mas Adei i Sant Joan però més endavant s’ampliarà. També seran de vianants un tram dels carrers Sant Llorenç, Sant Marian i Sant Cristòfol. En els propers anys s’estudiaran mesures en altres zones per baixar les emissions a la resta de la ciutat.

Segons el govern local la “Revolució verda” també ha de suposar estendre el comerç més enllà de l’illa actual de vianants.

Per les zones de vianants només hi podran passar els veïns que abans d’acabar l’any rebran una targeta per autoritzar-los. També hi podran circular bicicletes, les persones amb mobilitat reduïda, els serveis i les emergències. Per evitar el pas d’altres  vehicles s’instal·laran càmeres de control als accessos principals.