Entradas

El Centre d’Estudis Històrics demana tranquil·litat per identificar les restes trobades a la Mola

Tot i que encara es desconeix l’origen de les restes humanes enterrades i localitzades fa uns dies al cim de la Mola, els experts ja han plantejat algunes hipòtesis. Des del Centre d’Estudis Històrics de Terrassa es fan les següents consideracions.

En primer lloc, des del Servei de Patrimoni Arquitectònic Local de la Diputació de Barcelona, l’ens responsable de gestionar les restes històriques del Parc Natural, es farà una primera intervenció per valorar si cal fer una intervenció arqueològica. L’entitat demana respecte per la feina dels professionals i insta a que no es facin volar coloms abans de tenir tota la informació.

En segon lloc, el CEHT posa l’èmfasi en la responsabilitat dels i les excursionistes en la conservació i preservació d’aquestes restes. És important tenir cura de l’entorn, encara més en aquests contextos, quan qualsevol modificació podria impedir la correcte identificació de les restes.

En darrer lloc, des del CEHT, com a entitat en defensa de la història i el patrimoni, es posen a disposició de qui convingui pel que se’ls pugui demanar.

L’Ajuntament adaptarà el cementiri per a la pràctica mortuòria multiconfessional

L’Ajuntament encarrega un estudi a Funerària per fer els canvis necessaris en l’àmbit del cementiri per garantir la diversitat religiosa en les pràctiques mortuòries. Unes millores respectuoses amb tot tipus de religions i creences en l’àmbit funerari. La proposta també preveu la formació del personal que treballa al cementiri, sobre les defuncions, les creences i l’atenció a la diversitat religiosa que en l’actualitat conviu a la ciutat.

D’aquesta manera l’administració responsable de l’equipament garantirà el respecte mutu de totes les religions, també al cementiri. Així ho ha ratificat el ple d’aquest mes de setembre aprovant per unanimitat una proposta presentada per Junts per Terrassa. Després d’anar condicionant la ciutat a una realitat diversa en l’àmbit lingüístic, cultural o d’orígen, l’Ajuntament adapta els seus equipaments, també a la realitat religiosa.

Tots els canvis que es facin al cementiri per garantir la multirealitat espiritual es faran amb el Servei de Ciutadania, el Consell Interreligiós de Terrassa i l’assessorament de la Direcció General d’Afers Religiosos de la Generalitat.

Acord de bona convivència entre autobusos i bicicletes

A partir d’ara la convivència entre la circulació d’autobusos i els ciclistes serà més fluïda que mai. L’empresa municipal d’autobusos, TMESA i l’Associació Bici Terrassa Club, BiTer, han signat un conveni per el qual es comprometen a impulsar l’educació, la informació i la sensibilització per a una cultura de la mobilitat sostenible, saludable i segura, tal i com també marca el Pla de Mobilitat Urbana amb vigència fins el 2021. Un altre objectiu de l’acord és consolidar la promoció de la bici a Terrassa i respectar el seu dret a circular per tots els carrers de la ciutat.

L’espai a la via pública és escàs i fer carrils segregats per a cada transport sovint és inviable. L’única opció és compartir el mateix espai a la calçada entre els diferents mitjans de transport. L’acord entre les dues entitats contempla el compromís dels conductors d’autobus de respectar als ciclistes i el seu dret a circular pel centre del carril, a mantenir la distància de seguretat des del darrera del ciclista i a deixar la distància legal de metre i mig en els avançaments, sempre que el carrer ho permeti. Per la seva banda els ciclistes aniran sempre per la calçada o el carril bici, faran pedagogia entre el col•lectiu sobre el respecte a les normes de circulació i no avançaran a vehicles aturats al semàfor o a les parades, llevat que no hi hagi una senyalització específica que ho permeti.

Totes dues bandes també es comprometen a intercanviar informació i a resoldre els incidents que es puguin produir. El BiTer ja va signar un acord similar amb els taxistes de Terrassa i properament ho farà amb d’altres entitats relacionades amb la mobilitat a la ciutat.