Entradas

Caballero: «Amb el perllongament de Vallparadís tindrem el parc urbà més gran de Catalunya»

/0 Comentarios/en , , /por

Pas endavant cap a la creació d’un nou barri a la zona sud de Terrassa. El ple ordinari del mes de març ha aprovat la Modificació Puntual del POUM en l’àmbit de l’anomenat Sector Palau Nord, que ha de definir el desenvolupament urbanístic d’aquesta part de la carretera de Rubí, entre el barri de Can Jofresa i la riera del Palau. On ara hi ha l’aparcament de camions, horts i barraques hi haurà una zona residencial, amb un màxim de 2.300 habitatges, la meitat de protecció oficial. A més, el projecte preveu un perllorgament del Parc de Vallparadís, que arribaria als barris de Can Parellada i Les Fonts, convertint-se així en el parc urbà més gran de Catalunya.

L’aprovació ha estat possible amb els vots a favor de l’equip de govern i l’abstenció de Ciutadans i Junts. El PSC, per la seva part, s’ha mostrat contrari al nou plantejament i ha demanat la retirada de la proposta. En el Ple també s’ha aprovat, entre d’altres, el Pla Director Terrassa Ciutat Digital i el Pla de la Innovació. D’altra banda, tots els partits han donat llum verda al Pla Estratègic de Canal Terrassa, que ha de servir per marcar els reptes i les directrius del mitjà de comunicació durant els propers 4 anys.

El canvi del POUM al Sud preveu un nou barri, redueix el sector terciari i descarta cobrir la riera

/0 Comentarios/en , /por

El govern municipal prepara un canvi urbanístic que dona un tomb al planejament de l’àmbit del Palau Nord, al Sud de la ciutat, que deixa de ser un sector de potencial activitat econòmica. El pla actual, del 2003, contemplava el cobriment de la riera del Palau i considerava edificables gairebé tots els 407.000 metres quadrats del sector, amb un 90 per cent d’ús terciari i només un 10 per cent residencial. Un planejament difícil de desenvolupar i que en els darrers vint anys no ha despertat l’interès de cap promotor.

Amb el canvi que es proposa la urbanització de l’àmbit baixa al 70 per cent. Pràcticament desapareix l’ús terciari, que només representarà el 10 per cent. Es requalifiquen 117.000 metres quadrats de la riba Oest de la riera, que passaran a sol rústic destinat a conreu i s’incorporaran a l’Anella Verda.

L’edificabilitat es concentra a l’altra banda. On ara hi ha l’aparcament de camions, horts i barraques hi haurà habitatges, un màxim de 2.300, molt per sobre dels 509 previstos al 2003 però amb una densitat menor. La meitat haurà de ser de protecció oficial.

El canvi del POUM manté les dues cessions per equipaments que ja preveia l’anterior, una d’elles a tocar de la zona esportiva de Can Jofresa.

La resta del sector, uns 80.000 metres quadrats, serà zona verda, la 6a fase del Parc de Vallparadís, que guanyarà un 25 per cent de la seva extensió a actual. També es planteja transformar la carretera de Rubí per fer-la més amable i transitable per a vianants i ciclistes i facilitant la connexió amb la trama urbana.

El nou de planejament urbanístic permetrà el naixement d’un nou barri pels volts de l’antiga masia de Can Bosch de Basea, que va ser enderrocada per construir els pisos de Can Jofresa.

La modificació puntual del POUM s’ha de fer amb un avanç de pla que es debatrà al ple del dia 31. Més endavant caldrà desenvolupar un pla parcial del sector. Tot el procés s’allargarà ben bé fins a finals del proper mandat, al 2027.

1679405967538

L’alcalde, Jordi Ballart, i el regidor d’Urbanisme, Carles Caballero, un cop presentat el canvi del POUM al sector de Palau Nord

Can Nosch2

Planta del nou planejament urbanístic a Palau Nord

Can Bosch 2

Bon Preu tindrà un nou supermercat a la carretera de Matadepera

/0 Comentarios/en , /por

L’empresa catalana del sector de l’alimentació, Bon Preu, impulsa la construcció d’un nou establiment en un solar de la Carretera de Matadepera, a la BV 1221, a uns metres de la rotonda del Club Egara. L’Ajuntament de Terrassa està tramitant dos projectes d’urbanització i reparcel·lació d’un solar d’uns 11.000 metres quadrats, qualificat pel Pla d’Ordenació com a espai residencial compatible amb l’ús comercial.

La cadena gironina té previst construir-hi un establiment de 800 metres quadrats, qualificada de petita superfície comercial pel mateix POUM, per donar servei a uns mil clients diaris. També s’hi farà un aparcament per a més de cent vehicles, una gasolinera Esclat Oil, un Minimercat i un punt de recollida de la compra on line. També hi haurà una instal·lació fotovoltaica d’autoconsum i carregadors per a vehicle elèctric.

La inversió podria arribar al milió d’euros. Les obres podrien començar passat el primer trimestre de l’any que ve. La ubicació del nou Bon Preu a la carretera de Matadepera representa un canvi de l’empresa per a la instal·lació dels seus locals a Terrassa, amb tres grans establiments en edificis emblemàtics del centre de la ciutat.

Amb aquest nou local la cadena de supermercats Bon Preu, associada a la marca Esclat quan es tracta d’una gran superfície, ja disposa de tres establiments a Terrassa: al Portal Nou, a l’antiga Caixa Terrassa, a l’Avinguda Josep Tarradellas, a l’antiga fàbrica Agut i a la carretera de Matadepera, on hi havia l’antic cinema i després restaurant, Imperial.

Bon Preu 1Bon Preu 2

Menys aparcaments en els habitatges de lloguer protegits

/0 Comentarios/en , , /por

L’Ajuntament rebaixarà les reserves mínimes d’aparcament que s’han de fer en la construcció d’habitatges protegits de lloguer. Així ho ha decidit la Comissió de Territori i Sostenibilitat que ho elevarà al ple, amb les tres abstencions dels grups de l’oposició.

En concret s’aprovarà una modificació puntual del Pla d’Ordenació Urbanístic Municipal, el POUM. A partir d’ara no serà obligatori que els habitatges protegits o de sistema d’allotjament dotacional tinguin determinades places d’aparcament. El Govern considera que l’excés de places d’aparcament disparava els costos econòmics i que en els darrers anys a Terrassa s’ha reduït el nombre de vehicles per habitant.

Amb aquesta reducció també es preveu que es promouran les iniciatives privades de construcció d’habitatge protegit i facilitar les promocions d’habitatges. Aquesta modificació concreta del planejament no afecta ni els pisos de venda protegits ni els de venda en el mercat lliure. D’altra banda l’Ajuntament obté un saldo favorable de gairebé 37.000 euros en la liquidació de l’any 2021 del Servei de Transport Públic Urbà.

El 2020 va haver-hi una disminució de més d’un 40 per cent de viatgers respecte el 2019, una disminució que en l’actualitat s’ha recuperat fins al 24 per cent. Malgrat l’ingrés tarifari una mica inferior, aquest 2022 TMESA tancara amb saldo positiu.

Sessió per explicar el canvi del POUM que regula els preus dels habitatges de nova construcció

/0 Comentarios/en , /por

L’Edifici Vapor Gran ha acollit aquest dimarts la primera sessió informativa presencial per explicar a la ciutadania la proposta de modificació puntual del Pla d’Ordenació Urbanística Municipal (POUM), aprovat al Ple de maig. La proposta busca obtenir habitatge assequible, a raó del 30% del sostre de nova construcció, complint amb les condicions establertes per aquesta modificació urbanística.

Hi haurà una segona sessió, prevista pel dia 1 de desembre, a la Masia Freixa, a la mateixa hora. El procés participatiu de la proposta de modificació puntual del POUM s’ha dividit en dues fases. La primera, que es va posar en marxa al juliol a la plataforma Participa Terrassa (www.participa.terrassa.cat) inclou també aquestes dues sessions.

La que s’ha fet ara ha estat per explicar, per una banda, el contingut d’aquest document de modificació del POUM i, de l’altra, recollir les aportacions de la ciutadania.

La convivència entre empreses tecnològiques i usos residencials, clau per la futura transformació del barri del Segle XX

/0 Comentarios/en , /por

La modificació del POUM més gran de l’última dècada. Són les paraules amb les quals el regidor d’Urbanisme, Carles Caballero, ha qualificat la futura transformació del barri del Segle XX. La proposta de l’equip de govern busca replantejar la mobilitat al barri i fer que la Plaça del Segle XX n’exerceixi com a centre efectiu, millorant-ne la connectivitat amb la Rambleta del Pare Alegre. Perquè això sigui possible, l’equip de govern vol fomentar la revitalització de les naus deteriorades i les reserves d’equipament no executades dels entorns de la plaça. El projecte també inclou la creació de noves zones verdes, especialment als carrers de Navas de Tolosa i del Tren de Baix.

Però la principal novetat d’aquesta modificació és la creació de noves subcategories urbanístiques que permetran la instal·lació d’empreses tecnològiques al barri tant en edificis d’ús residencial com en naus industrials protegides. La intenció és atraure teixit empresarial de l’anomenada nova economia, és a dir, companyies centrades en àmbits com l’energia, el disseny i la sostenibilitat.

El primer pas perquè tot plegat sigui una realitat l’ha fet la Comissió Informativa de Territori i Sostenibilitat aquest dilluns a la tarda, aprovant portar al pròxim ple de juliol l’Avanç de Pla de la Modificació puntual del POUM en l’àmbit del barri del Segle XX. L’aprovació ha arribat gràcies als vots favorables de l’equip de govern i les abstencions de l’oposició. El fet que el que s’aprovi sigui un avanç busca permetre un procés de participació més llarg que els 30 dies d’exposició pública habituals. Per ara, Carles Caballero ha explicat que la proposta ja s’ha mostrat «als agents del barri» i que aquests l’han acollida «amb satisfacció».

L’equip de govern vol recollir opinions sobre reservar el 30% de pisos nous per a habitatges socials

/0 Comentarios/en , /por

L’Ajuntament obrirà a la participació ciutadana la modificació del Pla d’Ordenació Urbanística Municipal perquè el 30% dels pisos que es construeixin a partir d’ara a Terrassa siguin habitatges socials. Tot i que la proposta ja constava al Pla Local d’Habitatge vigent, les reticències d’alguns constructors han portat l’equip de govern a obrir un període per escoltar opinions al voltant d’aquesta mesura. És per això que al ple ordinari del mes de maig que se celebrarà divendres s’aprovarà l’avanç d’aquesta modificació. D’aquesta manera, el text quedarà en exposició pública un mes, durant el qual es recolliran les aportacions de tot aquell qui hi vulgui participar.

Aquest 30% d’habitatges socials s’aplicaria només a les parcel·les on la superfície construïda superi els 600m2. En cap cas significa que la propietat dels habitatges passi a l’Ajuntament, sinó que el preu haurà de cenyir-se a uns màxims establerts. L’objectiu és que així l’habitatge social sigui present arreu de Terrassa i no es concentri en barris concrets com passa ara.

Entre d’altres propostes, al ple de maig d’aquest divendres l’equip de govern també portarà a aprovació que Taigua pugui gestionar els comptadors de la ciutat en règim de lliure competència, un suplement de crèdit per afrontar els sobrecostos de l’augment de preu de l’energia en la il·luminació dels edificis municipals, un Pla d’Acció per reduir el soroll a la ciutat i l’inici dels tràmits per marcar oficialment els límits municipals entre Terrassa i Sabadell.

L’Ajuntament vol recuperar el 40 per cent dels viatgers que ha perdut el transport públic

/0 Comentarios/en , /por

Terrassa impulsarà diferents mesures per recuperar el nombre d’usuaris del servei d’autobusos municipal que a causa de la pandèmia ha caigut en més d’un 40 per cent. Tot i així en l’any postpandèmia, Terrassa ha experimentat un lleuger repunt, per damunt la mitjana de tota l’àrea metropolitana, en l’ús del transport col·lectiu.

Durant el 2020 el servei d’autobusos va perdre 6 milions de viatgers amb tot el què això comporta en l’augment de les despeses. En el ple de novembre s’ha aprovat la liquidació de l’aportació de l’Ajuntament a TMESA de 2,6 milions d’euros, que completen els 10 milions que el servei de transport públic ha costat a l’Ajuntament durant el 2020.

D’altra banda el ple ha aprovat, també per unanimitat, el Pla Estratègic del Vehicle Elèctric 2021-2024. Una proposta del Govern per facilitar la transició al vehicle més sostenible i facilitar les recàrregues dels cotxes amb una inversió de 2,4 milions d’euros.

I el plenari també ha donat llum verda al canvi puntual del Pla d’Ordenació Urbanística Municipal, el POUM, per facilitar la construcció d’habitatge adaptat o de protecció oficial en els baixos dels edicifis en desús. El canvi també aixeca la restricció perquè oficines bancàries o del sector serveis es puguin instal·lar als baixos comercials i evitar així la proliferació de locals buits.

Ciutadania, entitats i col·lectius poden opinar sobre el nou inventari de patrimoni cultural i arquitectònic

/0 Comentarios/en , , /por

L’Ajuntament està impulsant la redacció del nou inventari del patrimoni cultural i arquitectònic de la ciutat i convida la ciutadania, entitats i associacions a opinar a través d’una consulta pública fins al 15 de gener del 2022.

El punt de partida és recaptar opinions per compartir visions i idees sobre els béns i elements que han de formar part d’aquest inventari i evitar que tots aquells que tinguin algun valor, desapareguin. Es pot fer a través de la plataforma municipal, assistint a les sessions informatives programades als districtes i a través del mapa interactiu creat per a aquesta consulta.

Poden participar en aquest procés totes les persones majors de 16 anys, les entitats  i els col·lectius inscrits en els regristes municipals.

Per facilitar la consulta, l’Ajuntament ha elaborat un mapa interactiu vinculat a la modificació puntual del POUM per ampliar l’inventari de béns patrimonials a Terrassa. A banda de ser una eina informativa, la ciutadania també pot fer les seves aportacions. L’enllaç per accedir-hi el trobareu clicant aquí.

Les opinions també es recolliran a través de la plataforma digital de participació  i en les sessions informatives que se celebraran les properes setmanes als set districtes de la ciutat.

*Dia: 29 de novembre. Districtes 5 i 6
Hora: 18.30 h – 20 h
Lloc: Centre Cívic President Macià (rambla de Francesc Macià, 189).

*Dia: 1 de desembre. Districtes 1 i 4
Hora: 18.30 h – 20 h
Lloc: Centre Cívic Maria Aurèlia Capmany (avinguda d’Àngel Sallent, 55)

*Dia: 13 de desembre. Districte 7
Hora: 18.30 h – 20 h
Lloc: Casal Cívic de Can Parellada (carrer d’Amèrica, 33)

*Dia: 14 de desembre. Districtes 2 i 3
Hora: 18.30 h – 20 h
Lloc: Centre Cívic Alcalde Morera (plaça de Can Palet,1)

Totes les propostes seran estudiades i revisades. L’inventari actual té 364 elements que ara es podran ampliar.

El Ple ordinari de juliol va aprovar el document d’avanç de la modificació puntual del POUM per ampliar l’inventari del patrimoni cultural de Terrassa. Va ser el pas previ a la redacció del futur Pla Especial Urbanístic de Protecció del Patrimoni i Catàleg de béns arquitectònics, arqueològics i ambientals, de gran complexitat tècnica i jurídica.

Una nova app permet agafar un taxi amb el preu tancat abans del recorregut

/0 Comentarios/en , , /por

El ple aprovarà la modificació dels articles 6 i 32 del Reglament municipal dels serveis urbans de transport d’autòmobils lleugers que afecta al servei del taxi. Els articles fan referència a l’adaptació del transport per tendir cada vegada més als vehicles d’emissions contaminants zero. Els taxis que a partir d’ara s’incorporin a la flota no poden tenir més de 10 anys d’antiguitat i han de ser vehicles de baixes emissions.

Hi ha dues exepcions pels cotxes de mobilitat reduïda i pels que poden transportar fins a 9 persones. Aquests no poden superar els 14 anys d’antiguitat. La normativa també incorpora una nova modalitat de traspàs de la llicència que permetrà als nous propietaris oferir la pròpia llicència com a garantia i no d’altres propietats com fins ara. D’altra banda el sector del taxi també incorpora una app que permetrà tenir un preu tancat abans de fer el trajecte.

Una fórmula que farà més competitiu el sector davant d’altres modalitats de transport. Hi haurà tres corones tarifàries de preu tancat en servei diürn i nocturn que van fins els 3 quilòmetres, entre els 3 i els 5 quilòmetres i superiors als 5 quilòmetres. D’altra banda el ple també aprovarà inicialment la modificació del Pla d’Ordenació Urbanísitca Municipal en el sector del carrer Sant Pere, un projecte que ja es va debatre com un Pla de Millora Urbana, aprovat a l‘octubre de 2010.

La modificació ha de permetre fer un nou vial a l’alçada de les finques números 23 i 25 del carrer Sant Pere, ara desocupades, que enllaci amb el passatge de Tete Montoliu i la plaça Didó. L’objectiu és millorar la connectivitat dels carrers del centre històric, ampliar l’ílla de vianants i potenciar l’eix comercial. Uns comerços que es veuran lleugerament disminuïts el sostre, a canvi d’augmentar el sostre residencial, un dels punts més criticats per l’oposició. El projecte que preveu una nova façana comercial en el carrer més cèntric de la ciutat, també afectarà al carrer de la Palla.