Dilluns entra en vigor a Terrassa una nova ordenança de mobilitat que comporta alguns canvis nous i importants en els desplaçaments quotidians per la ciutat. Com explica des de l’equip de govern la tinenta d’alcalde Lluïsa Melgares, la nova ordenança “adapta la normativa al que passa al carrer i a la nova forma de moure’s dels ciutadans”.
El canvi més significatiu és que la velocitat màxima genèrica en vies urbanes passa dels 50 km/h als 30 km/h, excepte en aquelles vies de dos o més carrils de circulació, on l’autoritat competent podrà establir límits superiors a 30 km/h. Terrassa és una de les primeres ciutats de l’Estat a aplicar aquesta restricció, que pretén reduir el nombre d’atropellaments i fa més segur el desplaçament de transports més sostenibles, com la bicicleta o els patinets elèctrics.
Els patinets elèctrics, definits com a vehicles de mobilitat personal, tenen per primera vegada una regulació específica. L’edat mínima per circular-hi és de 14 anys; a partir dels 16 cal portar casc; només hi pot circular una persona a sobre el patinet; i només es poden desplaçar per carrers limitats a 30 km/h. S’aconsella circular pel centre de la calçada, igual que les bicicletes, de la mateixa manera que pels carrils bici quan sigui possible.
La nova ordenança també prohibeix l’estacionament de motos sobre les voreres, encara que s’ha establert una moratòria d’un any. També destaca la creació de carrils multiús, per gestionar l’espai viari d’una forma flexible i adaptada a les necessitats de cada moment. Un exemple d’aquest carril és el que s’ha implementat recentment a l’avinguda de Jacquard.
La nova ordenança es pot consultar al web municipal i se’n farà difusió per diversos canals.
