Entradas

Autobusos gratuïts amb motiu del Dia europeu sense cotxes

Durant tot el dia d’avui els autobusos són gratuïts a Terrassa. La ciutat commemora el Dia sense cotxes, el 22 de setembre, i incentiva així l’ús del transport públic en detriment del vehicle privat més contaminant. Durant tot el matí el servei ha funcionat amb normalitat i els conductors repartien tiquets, per mantenir el control de passatgers i l’assegurança de l’usuari.

A falta de dades oficials, algunes línies ja han notat un lleuger augment de passatgers. Entre la majoria dels usuaris, tant els habituals com els esporàdics, la gratuïtat del bitllet els ha sorprès gratament. L’Ajuntament de Terrassa va acordar per unanimitat que durant el Dia sense cotxes d’aquest setembre no es pagués el bitllet de l’autobús.

Una mesura per fomentar una mobilitat més sostenible per la baixa contaminació que genera el transport públic. La gratuïtat de l’autobús d’aquest dijous culmina la Setmana Europea de la Mobilitat Sostenible que durant set dies ha fet servir el lema «Combina i mou-te», per al foment de la intermodalitat en el transport col·lectiu.

Bus GrtisBus Grtis 1

Bus Gratis 2Bus Gratis 3

Bus Gratuit 0

Ferrocarrils de la Generalitat millorarà les andanes i el pas inferior de l’estació de Les Fonts

L’estació de tren dels catalans a Les Fonts canviarà d’imatge i millorarà la confortabilitat aquest 2022. Ferrocarrils de la Generalitat ha adjudicat les obres d’arranjament de les andanes i del pas inferior d’aquesta històrica estació de la línia Barcelona-Vallès. El projecte s’ha adjudicat per un import de 346.000 euros. Les feines començaran el primer trimestre de l’any i es faran en 12 setmanes.

El projecte preveu renovar el paviment continu de l’estació que hi ha i substituir-lo per un de modular, més fàcil de mantenir i que té millor drenatge en cas de pluja. En total s’actuarà en uns 1.600 metres quadrats de superfície. També s’actuarà en la millora del pas inferior i l’accés al costat de la plaça de l’estació de Les Fonts.

Les obres es faran en tres fases, tenint en compte que primer s’ha de deixar enllestida tota l’andana de la via 2. Posteriorment es farà la via 1 i finalment els accessos exteriors. Les feines es faran majoritàriament en horari diürn i una petita part es faran de nit perquè no generaran cap impacte acústic important. Mentre durin els treballs es garantirà l’accés de les persones usuàries en les millors condicions, en especial atenció a les persones amb mobilitat reduïda.

Aquesta actuació forma part de la política de Ferrocarrils de la Generalitat en el manteniment de les seves instal·lacions per un major confort de tots els viatgers i garantir un servei de qualitat. Per l’estació de Les Fonts hi passen unes 424.000 persones l’any, segons dades del 2019, abans de la pandèmia.

FGC reduirà a 5 minuts la freqüència de trens entre Terrassa i Barcelona

Durant el 2018 la línia del Vallès dels Ferrocarrils de la Generalitat va superar els 64 milions de passatgers el què representa un nou rècord de la línia. Això és un 3,4 per cent més respecte del 2017, i un augment del 17 per cent respecte els darrers cinc anys. Aquest any passat, l’empresa de transport també ha aconseguit un rècord en la puntualitat dels trens arribant al 99,52 per cent.

Durant l’any que ve Ferrocarrils té previst posar en marxa quinze nous trens a la línia del Vallès amb l’objectiu d’augmentar la freqüència de pas que entre Terrassa i Barcelona serà de 5 minuts durant tot el dia, 2 minuts i mig entre Sant Cugat i la capital. Segons l’informe anual presentat aquest dijous, Ferrocarrils de la Generalitat se situa en segona posició com la companyia amb un percentatge de puntualitat més elevat i la segona en creixement de la demana.

Això comparat amb 14 operadors de 13 ciutats d’arreu del món. Segons els seus responsables una de les causes d’aquesta millora és per la inversió que des de fa dos anys puja a uns cent milions d’euros anuals en manteniment i infraestructures. Amb aquestes xifres l’empresa de transport preveu arribar als 90 milions d’usuaris a la comarca, una dada que faria repensar la capacitat de la xarxa de cara el 2022, i que podria passar per la construcció d’un nou túnel per sota Collserola.

En la presentació del balanç Ferrocarrils de la Generalitat també ha apuntat les millores introduïdes en la línia Llobregat-Anoia i la connexió d’aquesta amb la del Vallès de cara al 2025. Pel què fa al transport de mercaderies, sobretot des de les mines de Súria i Sallent i fins el Port de Barcelona, Ferrocarrils calcula que s’han tret més de 29.000 camions de la carretera, i 21.000 camions menys de la ruta entre el Port i la Seat de Martorell.