Entradas

Es renoven els parquímetres gràcies als Next Generation

Aquesta setmana s’ha iniciat la renovació dels 130 parquímetres existents a la ciutat. Això suposa la implantació d’un nou sistema intel·ligent de gestió i control del servei d’estacionament regulat. Amb la nova instal·lació es vol tecnificar el servei i donar millors prestacions a les persones usuàries. El projecte s’emmarca dins el fons europeus Next Generation.

 Els nous parquímetres funcionaran amb la introducció obligatòria de la matrícula. En aquest sentit, la renovació permetrà donar facilitats, com l’adaptació de l’import de l’estacionament seguint diferents criteris. Un d’aquests criteris és el nivell d’emissions del vehicle. Així es podran aplicar  bonificacions a cotxes ECO en funció de la seva classificació Mediambiental. Fins  ara només es podia fer mitjançant el pagament per mòbil. Amb els nous aparells també es podrà mantenir  un control de l’ocupació en temps real. El nou sistema permetrà a més l’eliminació del tiquet físic. També  oferirà la possibilitat de pagar amb els sistemes contact less.

També s’incorporan càmeres de lectura de les matrícules que a més es podrà comprovar, en temps real, la situació de cada vehicle. Reforçaran l’actual tasca dels vigilants d’Egravia que van a peu. 

S’ha previst la implantació progressiva dels parquímetres en 11 zones d’actuació arreu de la ciutat en dues fases. Així es vol minimitzar l’afectació als usuaris i a la via pública. Es preveu finalitzar la implantació en un termini de 2 mesos, durant el qual es mantindrà un vigilant del servei de reforç en la zona que estigui en execució.

La zona blava torna a ser de pagament

Com és habitual a finals del mes d’agost, a partir d’aquest dilluns es posen en marxa els parquímetres de la zona blava, que restaven desconnectats des del passat 2 d’aquest mes a tot el municipi. Tot i que aquest estiu està sent atípic a causa de la situació d’emergència sanitària per la Covid-19, des de l’ajuntament es preveu que l’activitat econòmica i comercial es reactivi. La mesura respon a que les autoritats també estimen un increment de l’ús del vehicle privat a conseqüència de les mesures de distanciament i que part de la població redueixi el seu període de vacances per la flexibilització laboral i els ERTO.

Des de l’any 2012 responsables municipals van determinar mantenir oberta la zona blava més propera al centre durant uns dies de principis i finals d’agost i mantenir els parquímetres parats a la resta de la ciutat durant tot el mes. Ara s’han reajustat els períodes de tancament a tres setmanes a l’agost a tota la ciutat.

La pandèmia ha fet aplicar el mateix període de gratuïtat per garantir una oferta d’aparcament de curta durada que s’ajusti a la demanda d’aparcament esperada, a més, es vol evitar el desconcert que comporta períodes de tancament diferents a la ciutat per a les persones usuàries. A més, l’anterior programació resultava confusa per a algunes persones, que veien que la zona blava d’alguns carrers era gratuïta i interpretaven que ho era a tots els carrers regulats de la ciutat.

Terrassa disposa actualment de 133 parquímetres i d’un total de 1.951 places de zona blava.

La Zona Blava dels carrers de Terrassa torna a ser de pagament amb l’entrada de la Fase 2

Una altra de les novetats de la Fase 2 a Terrassa és la reactivació de la Zona Blava, que s’ha posat en marxa aquest mateix dilluns. Des del 14 de març el govern municipal havia decretat la gratuïtat d’aquestes zones d’aparcament. Ara, gairebé 3 mesos després, els usuaris de la Zona Blava hauran de tornar a pagar per l’estacionament dels seus vehicles dins els horaris establerts. Durant els darrers dies, els empleats municipals han deixat notes als parabrises dels cotxes aparcats en Zona Blava per tal de recordar als conductors que a partir d’aquest dilluns cal tornar a treure el tiquet del parquímetre. Tanmateix, es recomana fer ús de l’aplicació per pagar el temps d’estacionament a través del mòbil, ja que amb aquest sistema s’evita el contacte directe amb la màquina i els diners. La gratuïtat de la Zona Blava va ser la primera de les diverses mesures de tipus fiscal que va emprendre l’Ajuntament de Terrassa arran del brot de coronavirus.

La zona blava més cèntrica torna a ser de pagament

Aparcar a la zona blava més propera al centre de la ciutat ha deixat de ser gratuït. Aquest dilluns, 26 d’agost, els parquímetres del centre s’han tornat a connectar després d’estar desactivats entre el 5 i el 25 d’agost en aquests carrers més cèntrics.

Concretament, aquests vials on es torna a pagar aquest dilluns són els que queden delimitats per la carretera de Montcada, carrer de Galileu, Sant Valentí, Sant Antoni i Topete.

La resta de zones blaves de la ciutat, més enllà del perímetre indicat, són gratuïtes durant tot el mes d’agost, perquè l’experiència demostra que la necessitat d’aparcament de rotació es redueix considerablement.

Des de fa ja 8 anys l’Ajuntament aplica diferents criteris a les zones blaves, segons les necessitats. Els responsables municipals han constatat que els períodes de vacances de la ciutadania s’han diversificat. Això provoca que l’activitat comercial, sobretot al centre, mantingui una intensitat força elevada a principis o finals de mes. En conseqüència, la demanda d’aparcament es manté en nivells molt similars a la resta de l’any.

L’Ajuntament informa d’aquestes mesures als conductors mitjançant cartells als parquímetres, el web municipal i a través de les xarxes socials.

Terrassa disposa actualment de 134 parquímetres, 19 d’ells operen amb pagament de targeta online, i un total de 1.971 places de zona blava.

La zona blava més cèntrica torna a ser de pagament

Aparcar a la zona blava més propera al centre de la ciutat ha deixat de ser gratuït. Aquest dilluns, 27 d’agost, els parquímetres del centre s’han tornat a connectar després d’estar desactivats entre el 6 i el 25 d’agost en aquests carrers més cèntrics.

Concretament, aquests vials on es torna a pagar aquest dilluns són els que queden delimitats per la carretera de Montcada, carrer de Galileu, Rambla d’Ègara, i els carrers de Torres Garcia, Montserrat, Sant Valentí, Mas Adei, Sant Antoni i Topete.

La resta de zones blaves de la ciutat, més enllà del perímetre indicat, són gratuïtes durant tot el mes d’agost, perquè l’experiència demostra que la necessitat d’aparcament de rotació es redueix considerablement.

Des de fa ja 7 anys l’Ajuntament aplica diferents criteris a les zones blaves, segons les necessitats. Els responsables municipals han constatat que els períodes de vacances de la ciutadania s’han diversificat. Això provoca que l’activitat comercial, sobretot al centre, mantingui una intensitat força elevada a principis o finals de mes. En conseqüència, la demanda d’aparcament es manté en nivells molt similars a la resta de l’any.

L’Ajuntament informa d’aquestes mesures als conductors mitjançant cartells als parquímetres, el web municipal i a través de les xarxes socials.