Entradas

El pont del Passeig ampliarà voreres i incorporarà tres nous elements de protecció per al vianant

/0 Comentarios/en , /por

Un dels projectes més emblemàtics dels finançats amb la segona convocatòria dels Next Generation serà la reparació del Pont del Passeig. Se’n rehabilitarà l’estructura per millorar el drenatge de l’aigua de pluja i s’arreglaran els elements amb patologies. S’aprofitarà la intervenció al pont per ampliar les voreres i reforçar la seguretat. L’espai pel vianant guanyat durant la pandèmia es mantindrà però es repartirà a parts gairebé iguals entre les dues bandes del pont.

Al pas de vianants de davant d’urgències s’instal·larà un semàfor per millorar la fluïdesa del trànsit i la seguretat, una actuació valorada en 30.000 euros que farà l’Ajuntament un cop acabada la reforma del pont i al marge dels fons europeus.

Pas Vianants

Pas de vianants on s’instal·larà un semàfor per augmentar la fluïdesa del trànsit i protegir el vianant

La reforma del pont del Passeig dona per definitiva la configuració que es va fer al 2019 passant de quatre a tres carrils de circulació, dos d’entrada al Centre (un per bicicletes, taxis i patinets) i només un de sortida. Desapareix el carril pintat de verd però, a canvi, s’eixampla cada vorera en 90 centímetres, amb una distribució més simètrica. Les voreres es pavimentaran amb panot de nou pastilles, com l’actual, amb un pendent del 2 per cent cap a la calçada.

Barrera de contenció per protegir els vianants del trànsit

La seguretat pel vianant es veurà reforçada tant pel costat de circulació de vehicles com per l’extrem del pont. Per protegir del trànsit rodat la gent que va a peu, s’instal·larà una barrera de ferro d’alta contenció de 60 centímetres d’alçada, com la que ja hi ha per exemple, al pont de Navarra que travessa la riera de les Arenes.

Pont Ed Navarra

Barrera de contenció del pont de Navarra com la que s’instal·larà al del Passeig per protegir els vianants del trànsit

D’altra banda, un nou passamà amb malla d’acer inoxidable distanciarà el vianant uns centímetres de la barana ja existent sobre el mur en forma d’onada, que es mantindrà. Aquest nou passamà serà més alt, de més d’un metre deu, per reforçar la seguretat.

Passamà pont del Passeig

Es col·locarà un passamà amb malla d’acer més alt que la barana actual i a certa distància de l’extrem del pont

Els treballs tenen un termini de sis mesos i es faran en dues fases, començant per la vorera de la Casa Baumann.

La licitació ja està en marxa

La licitació està en marxa i en els propers dies o setmanes s’adjudicaran les obres, pressupostades en 778.000 euros. La licitació s’ha dividit en dos lots: un per l’estructura del pont pròpiament dita i l’altre per la seva urbanització. Pel primer hi ha quatre empreses licitadores i pel segon, dues.

El projecte es va aprovar al 2019 i se n’han hagut d’actualitzar els preus en dues ocasions per l’encariment dels materials.

 

 

 

La rehabilitació de ponts i millores d’accessibilitat centren el segon paquet d’ajudes dels Next

/0 Comentarios/en , /por

Un cop acabades les actuacions de la primera convocatòria dels fons Next Generation es posa fil a l’agulla a la segona. Són més de vint projectes que sumen 9 milions d’euros de pressupost. Els fons europeus n’aportaran 4 i l’Ajuntament els 5 restants. La majoria de les actuacions es centren en rehabilitar mitja dotzena de ponts i millorar l’accessibilitat en diversos punts de la ciutat.

El pont que s’endú més pressupost és el de Montserrat. A banda de rehabilitar-ne l’estructura es reurbanitzarà la carretera de Montcada en aquest punt per donar-li un aire més urbà.

També es rehabilitarà el pont de Sant Pere i se’n netejaran les façanes per realçar-lo. Es canviarà el paviment per seguir l’estètica de la zona. Ben a prop, es construirà una nova rampa per accedir a la passarel·la de Vallparadis.

Al pont del Passeig es rehabilitarà l’estructura i s’ampliaran les voreres eliminant l’espai provisional pel vianant guanyat durant la pandèmia. Al pas de vianants de davant d’urgències s’instal·larà un semàfor per millorar la fluïdesa del trànsit i la seguretat.

Una actuació similar, però més petita, es farà al pont del Cementiri Vell. Es reurbanitzarà el vial canviant l’amplada de les voreres, carril bici i calçada consolidant l’actuació tàctica del 2019. També es posarà remei a les patologies detectades a l’estructura.

I a la passarel·la que connecta els barris de Sant Llorenç amb Sant Pere Nord es repararan les deficiències estructurals.

Però la partida més gran d’aquest segon bloc de fons europeus, amb gairebé tres milions, serà pel tram de Can Parellada de la connexió accessible per a vianants i ciclistes entre aquest barri, Les Fonts i el Centre de la ciutat.

Els Next contemplen intervencions a les places de Rosalia de Castro, de l’Emigrant, de la Unitat i dels Museus, on es substituirà el paviment de fusta que la fa inaccessible des de fa més d’un any.

També es faran millores en accessibilitat a una part dels carrers Avinyó, Josep Trueta, Cervantes i Jocs Olímpics, al carrer de Vacarisses davant de l’escola Fàtima, a la cruïlla de l’avinguda Béjar amb Consell de Cent i en diverses cruïlles de Can Parellada. A l’estació de Ferrocarrils de Les Fonts es rehabilitarà la passarel·la d’accés i a la del Nord de Renfe també s’hi farà una intervenció.

Al portal de Sant Roc s’eliminaran les escales d’accés al pàrquing i es desmuntarà l’ascensor, guanyant espai pel vianant.

La segona convocatòria dels Next permetrà també la compra dels primers dos autobusos elèctrics de la flota de Tmesa. A les instal·lacions de l’empresa s’instal·larà un punt de càrrega per aquests vehicles. També es millorarà l’accessibilitat a 22 parades amb la instal·lació de plataformes prefabricades de formigó.

Reobert al trànsit el carrer Sant Francesc

/0 Comentarios/en , /por

Després d’uns mesos d’obres, el carrer Sant Francesc torna a ser transitable des d’aquest passat dissabte. Durant aquest temps s’ha desenvolupat el projecte de reurbanització del vial que ha consistit en l‘ampliació de les voreres i la reducció de la secció de la calçada a un únic carril de circulació, amb l’objectiu de millorar l’accessibilitat de l’itinerari per a vianants i ordenar el trànsit de vehicles i zones reservades per als serveis.

Les obres han suposat una inversió de més de 580.000 euros i s’han dut a terme gràcies als fons Next Generation de la Unió Europea. La reobertura al trànsit de vehicles per aquest vial suposa restablir els sentits de circulació previs a la realització de les obres. Així doncs, el carrer Portal Nou recupera el seu sentit original. També es recupera l’accés habitual a l’aparcament públic de la plaça Vella, que des del darrer cap de setmana es podrà fer iniciant el recorregut des dels carrers de Sant Francesc o bé pel del Doctor Cabanes.

Es treballa en l’habilitació de 200 noves places d’aparcament a Les Arenes

/0 Comentarios/en , /por

En els pròxims mesos es podrien habilitar prop de 200 noves places d’aparcament a Les Arenes. L’Ajuntament està treballant en el projecte després de consensuar-ne els ajustos amb el veïnat de la zona. Aquesta mesura s’integra en la millora del Pla de pacificació que s’està duent a terme al barri amb finançament dels fons europeus Next Generation.

En les darreres reunions mantingudes entre l’administració local i el veïnat, s’ha posat de manifest que cal ajustar algunes de les actuacions ja executades per donar resposta a les necessitats reals de la mobilitat al barri.

Així s’està treballant en la implementació de nova senyalització viària i d’aparcament. A més de mesures per a disminuir la velocitat dels vehicles que hi transiten.

Els principals canvis en el projecte inicial consisteixen en l’habilitació d’aparcament per a vehicles en horari nocturn al tram central de l’avinguda del Pintor Mir, i la implementació de places preferents per a motos, però polivalents per a l’aparcament de cotxes. També s’està treballant en convertir espais que actualment estan en desús en zones d’aparcament lliure i gratuït.

Amb aquestes accions es vol millorar l’accessibilitat i potenciar la mobilitat sostenible al barri, i s’estan executant arran d’un estudi que, amb la col·laboració de les associacions veïnals, va diagnosticar l’estat de la seguretat viària al barri.

Terrassa es presenta als fons Next Generation amb un projecte per digitalitzar el cicle integral de l’aigua

/0 Comentarios/en , /por

Terrassa es presenta a la segona convocatòria del fons Next Generation amb un projecte per digitalitzar el cicle integral de l’aigua. El febrer de 2023 l’Ajuntament ja va optar a la primera convocatòria, però no va ser acceptada per manca de pressupost.

Ara, l’Ajuntament torna a presentar la seva candidatura amb un nou projecte, el pressupost total del qual és d’uns 7 milions d’euros i la finalitat és que pugui ser subvencionat amb més de 5,8 milions d’euros.

Per a la regidora del Cicle de l’Aigua, Patrícia Reche, aquesta segona convocatòria és una nova oportunitat «per fer la transició digital, implementant les noves tecnologies i la digitalització de la xarxa d’abastament i sanejament. La finalitat és millorar l’eficiència hidràulica i energètica de tot el cicle integral de l’aigua a través de la sensorització i la digitalització del servei d’abastament i, també, del clavegueram».

Pel que fa a clavegueram, el projecte recull les actuacions necessàries per avançar en la redacció del Pla integral de Gestió del Sistema de sanejament, que és obligatori pels ajuntaments, segons la recent modificació de la normativa que regula el Domini públic Hidràulic.

Amb l’execució d’aquestes actuacions, l’Ajuntament disposaria de les dades per elaborar aquest pla integral que abastaria, aproximadament, un terç de la xarxa, de 425 km de col·lectors, i que inclouria el clavegueram de la conca nord de la riera del Palau, per tal que, en episodis de pluja intensa, es puguin evitar els desbordaments i la contaminació associada.

Dissabte Es Reobre Al Trànsit El Carrer De Sant

Aquest dissabte es reobre al trànsit el carrer de Sant Francesc

/0 Comentarios/en , /por

Aquest  dissabte a partir de les 9 del matí es reobrirà al trànsit el carrer de Sant Francesc. Així el trànsit es reprèn després que el projecte de reurbanització del vial    ja s’hagi executat.  

Les  actuacions han suposat l’ampliació de les voreres i la reducció de la secció de la calçada a un únic carril de circulació. Els treballs s’han fet amb l’objectiu de millorar l’accessibilitat i mobilitat de l’itinerari per a vianants.  i ordenar el trànsit de vehicles i zones reservades per als serveis.

Les obres han comptat amb un import d’adjudicació amb IVA de 583.217,56 euros i que s’han dut a terme amb els fons Next Generation de la Unió Europea.

La reobertura al trànsit de vehicles per aquest vial suposa restablir els sentits de circulació previs a la realització de les obres. Així doncs, el carrer Portal Nou recuperarà el seu sentit est original. També es recuperarà l’accés habitual a l’aparcament públic de la Plaça Vella, que des de dissabte es podrà fer iniciant el recorregut des dels carrers de Sant Francesc o bé pel de Doctor Cabanes.

Notícia relacionada:

https://terrassadigital.cat/avanca-la-reurbanitzacio-del-carrer-sant-francesc-la-darrera-de-les-financades-amb-fons-europeus/

Les càmeres de control de les àrees de vianants ja estan instal·lades i començaran les proves al gener

/0 Comentarios/en , /por

S’acaba el 2023 i també el termini per finalitzar les actuacions finançades amb la primera convocatòria dels fons Next Generation. En mobilitat s’han destinat 8,8 milions en una vintena llarga de projectes, bàsicament reurbanització de carrers, instal·lació de càmeres i millores en accessibilitat, seguretat i senyalització. Està pràcticament tot enllestit.

Fa pocs dies que s’han acabat d’instal·lar les 37 càmeres previstes que complementen les quinze col·locades amb anterioritat a càrrec de l’ajuntament. Dotze de les noves càmeres controlaran l’accés a les àrees de vianants i quinze a la zona de baixes emissions mentre que les cinc restants només monitoritzaran el trànsit. S’està a l’espera de la validació tècnica dels dispositius per part de l’ATM i el propi Ajuntament abans de connectar-los, al gener, a la plataforma municipal de gestió de denúncies en proves.

Un cop superat el període de prova les càmeres de les àrees de vianants començaran a sancionar amb 80 euros els vehicles que circulin sense autorització per les zones restringides.

Arees Vianants 4

1.600 multes en catorze mesos per circular sense autorització per les àrees de vianants

L’1 de juliol de 2022 les noves àrees del Passeig, Vapor Gran i Seu d’Ègara s’incorporaven a la Rambla i els entorns de la plaça Vella. Des d’aleshores, i fins el 31 d’agost d’enguany, 1.635 conductors han estat sancionats per passar-hi sense permís, enxampats per la Policia Municipal o detectats per les càmeres que ja funcionen a la Rambla i als carrers del Castell i Joan Duch.

D’aquests 129 corresponen a infraccions detectades per alguna de les cinc càmeres de la Rambla i que des des del 2011 sancionen els vehicles que hi passen sense autorització.

 Arees Vianants 2Arees Vianants 3

Notícia relacionada:

https://terrassadigital.cat/la-infraestructura-de-la-zona-de-baixes-emissions-llesta-setmanes-abans-de-lentrada-en-vigor/

La infraestructura de la Zona de Baixes Emissions, llesta setmanes abans de l’entrada en vigor

/0 Comentarios/en , /por

L’ordenança de la zona de baixes emissions no entrarà en vigor fins al gener o febrer un cop superat el període d’al·legacions. Tot i que encara faltin setmanes per la seva vigència el sistema que ha de regular el control d’accés a aquesta zona ja està a punt. El projecte era dins la primera convocatòria dels Next Generation i s’havia d’acabar abans del 31 de desembre.

Quinze càmeres llegiran la matrícula i comprovaran que el vehicle té etiqueta ambiental i no és contaminant. Un cop vigent, la normativa, i fins l’abril de 2025, es multaran els vehicles sense etiqueta només en casos d’episodi ambiental per contaminació. Les sancions seran de 200 euros, que es podran incrementar fins als 260 en casos de reincidència.

Camera Zbe
Els fons europeus han permès també col·locar 24 senyals verticals advertint de l’entrada a la zona de baixes emissions repartits per tot el seu perímetre. S’han posat abans d’hora per complir els terminis però seguiran tapats fins que l’ordenança entri en vigor.

Zbe

També s’han instal·lat vuit punts de control que sancionaran els conductors que passin el semàfor en vermell. En aquest cas el període de prova serà més curt i les primeres multes, també de 200 euros, no tardaran a arribar. Només un semàfor, a l’avinguda del Vallès, identificava fins ara els infractors.

Camera Semafors

I als accessos a la ciutat ja estan posats els vuit panells d’informació variable sobre l’estat del transit, obres i disponibilitat d’aparcament, que se sumen als deu que ja hi ha en funcionament.

Panell

Notícia relacionada:

https://terrassadigital.cat/les-cameres-de-control-de-les-arees-de-vianants-ja-estan-installades-i-comencaran-les-proves-al-gener/

Next Generation Creixen (1)

Creixen rep una subvenció Next Generation per a l’educació digital

/0 Comentarios/en , /por

L’escola Creixen Terrassa és una de les 39 entitats que rebrà una subvenció dels Next Generation per a l’impuls digital. També han obtingut diners dels Next, altres institucions educatives i organitzacions, com la Universitat Autònoma de Barcelona, la Universitat de Barcelona, o la Fundació per a la Universitat Oberta de Catalunya. Segons Creixen aquest reconeixement subratlla la visió del centre de transformar l’educació a través de la tecnologia i la innovació.

Aquesta subvenció permetrà a Creixen ampliar els serveis i programes, aprofundint en el desenvolupament de les capacitats digitals dels alumnes. D’aquesta manera, afirma el centre, podran enfortir les capacitats educatives, promovent un aprenentatge més interactiu i immersiu.

El projecte per a l’impuls digital de Creixen està dividit en dues parts: la primera, que s’està fent ara, en què l’alumnat de totes les etapes (des de I3 a Cicles Formatius passant per l’ESO) fusionen art i consciència social. El projecte està dissenyat per inspirar als estudiants a expressar la seva visió d’un futur sostenible. A través de l’art, exploraran temes com la lluita contra la pobresa o la protecció del medi ambient. La segona, a finals de gener, moment en què els ODS seran abordats des del prisma de la comunicació tant oral com escrita i on l’alumnat podrà posar en pràctica les seves competències a l’hora de comunicar les seves opinions, propostes, anàlisis, conclusions en formats ben diversos i sempre amb un ferm compromís amb l’agenda 2030.

Una de les característiques d’aquest projecte és que la totalitat de l’alumnat i el professorat s’hi veu implicat simultàniament i de manera transversal.

Segons l’escola, els diners del Next són una oportunitat extraordinària i  un pas més cap a la missió de fomentar un futur més brillant i digitalment avançat per als seus estudiants.

Next Generation Creixen (5) Next Generation Creixen (3) Next Generation Creixen (2)

 

Terrassa ja té assegurats 30 milions d’euros dels Next Generation per al finançament de vint projectes

/0 Comentarios/en , /por

La suma de fons Next Generation concedits de forma directa a Terrassa ja supera els 30 milions d’euros, que serviran per finançar vint projectes. Un 85 per cent dels fons es reparteixen entre les àrees de Territori i Acció Social.

Tretze milions, de dues convocatòries diferents, són per temes de mobilitat. Amb la primera partida ja s’han reurbanitzat una desena de carrers, s’han instal·lat bona part de les càmeres de control d’accés a les àrees de vianants i zones de baixes emissions i s’han executat millores d’accessibilitat, seguretat i senyalització. Encara queda distribuir els fons de la segona convocatòria.

370.000 euros són per l’elaboració d’un Pla Local de l’Agenda Urbana 2030 i la recollida de residus porta a porta a Can Palet de Vista Alegre i Can Gonteres.

L’altra àrea beneficiada és la d’Acció Social. 10,2 milions van  per dos grans projectes d’habitatge: la construcció de 277 pisos de lloguer social, principalment a Can Colomer, i la rehabilitació d’habitatges de sis barris de la ciutat. Es destinen 1,9 milions a l’atenció de persones sense llar i 600.000 al pla educatiu d’entorn i a la incorporació de solucions tecnològiques a l’atenció domiciliària.

Uns altres dos milions són per la transformació i digitalització dels dos mercats municipals, amb la substitució de la coberta del de la Independència com a actuació més destacada. 77.000 euros seran per la implantació d’Àrees de Promoció Econòmica Urbana en deu zones comercials.

Freguen el milió d’euros les ajudes de l’àmbit de projecció de la ciutat. Bàsicament han estat per rehabilitar l’antic ajuntament i convertir-lo en la Casa de l’Esport i pel projecte de l’espai d’innovació audiovisual Terrassa Film Lab. També per partides menors com l’adquisició de llibres i diaris per les biblioteques, la digitalització de l’Auditori Municipal i el canvi de les pantalles del Cinema Catalunya.

Finalment l’àrea de Serveis Generals rebrà 933.000 euros que serviran bàsicament per modernitzar l’administració, reforçar la seguretat en els sistemes d’informació de l’Ajuntament i millorar l’accessibilitat als espais d’atenció al públic d’edificis municipals.

A banda dels 30 milions que l’Ajuntament ha rebut de forma directa Terrassa també s’ha beneficiat dels Next Generation gràcies a projectes d’àmbit més general a través de la Diputació i el Consell Comarcal.