Entradas

Un total de 34 equips participen a la MATCH Rider 2022 organitzada per l’Atlètic Terrassa

/0 Comentarios/en , /por

L’escuderia Motor Atlètic Terrassa Hockey Club va organitzar dissabte la MATCH Rider 2022, un esdeveniment motociclista no competitiu que va recórrer diferents carreteres catalanes amb motos clàssiques.

La sortida i arribada va ser des de Can Salas i els participants, 34 equips en total, van poder triar entre dos recorreguts de poc més de 200 i 300 quilòmetres. Cal destacar l’alta participació de Moto Club Impala i Vespa Club Sabadell.

Mathc Rider

Les motos participants havien d’estar fabricades abans del 1995 (Font imatge: Atlètic Terrassa)

La prova, única estatal per a motos clàssiques fabricades abans del 1995, va comptar amb la presència de marques emblemàtiques com Norton, Laverda, Vespa, Montesa, Ossa i Bultaco, entre d’altres. Abans de la sortida es va retre homenatge a Jesús Salat, molt vinculat a l’escuderia egarenca, mort el passat mes d’abril.

Homenatge Jesús Salat 2

El president del MATHC, Joan Amate, lliurant un ram de flors i un cartell commemoratiu de la prova als familiars de Jesús Salat

Un total de 34 equips participen en la Rider estatal per motos clàssiques de la MATHC

/0 Comentarios/en , /por

L’Escuderia de l’Atlètic Terrassa (MATHC) va organitzar dissabte la primera Rider estatal per motos clàssiques, inèdita fins ara a Espanya. En aquesta prova no competitiva hi van participar un total de 34 equips, amb motos emblemàtiques de marques com Norton, Laverda, Vespa, Montesa, Bultaco o Ossa, entre d’altres. L’únic requisit per participar és que la motocicleta havia d’estar fabricada abans del 1995. La més antiga va ser una Velocette del 1958.

Els pilots van poder triar entre dos recorreguts de 320 quilòmetres, amb arribada a La Molina, o de 190, fins a Prats de Lluçanès, passant per quatre punts de control fixats en vies secundàries. L’arribada també era a Can Salas. Cal destacar entre els participants la presència de la jove Judit Salarich, que amb una Honda CB400 Four va fer tot el circuit.

Aquesta Rider s’afegeix al calendari de l’Escuderia de l’Atlètic, on ja hi figuren el Ral·li de Motos Històriques i la Pujada a La Mata amb cotxes Clàssics.

[Font imatges: Atlètic Terrassa]

Diferents models de motocicleta van participar en aquesta primera Rider

L’Escuderia MATHC organitza dissabte la primera Rider motociclista no competitiva

/0 Comentarios/en , /por

Els amants de les motos clàssiques tenen una cita aquest dissabte al matí. L’Escuderia de l’Atlètic Terrassa organitza la primera edició de la MATHC Rider, una prova no competitiva que transcorrerà per diferents carreteres de Catalunya.

La sortida es farà a les 8.30h des de Can Salas. De moment ja s’hi ha inscrit una trentena de participants, que podran optar per l’opció més llarga, de 320 quilòmetres, o la reduïda, de 190. L’únic requisit per participar és fer-ho amb qualsevol motocicleta fabricada abans del 1995.

La Rider comptarà amb un full de ruta que serà lliurat a tots els inscrits, que hauran de passar pels diversos punts establerts del territori. El recorregut és obert, tot i que s’aconsella passar per la ruta recomanada per l’organització. El traçat tindrà una durada d’entre vuit i nou hores, per al llarg, i d’entre cinc i sis, per a la versió reduïda, amb aturades incloses. L’arribada serà també a Can Salas.

Aquest esdeveniment s’afegeix al calendari anual de l’Escuderia de l’Atlètic Terrassa, en el qual ja hi ha el tradicional Ral·li de Motos Històriques i la Pujada a la Mata amb cotxes Clàssics.

Josep Linares i Manel Malo guanyen el 41è Ral·li de Motos Històriques del MATHC

/0 Comentarios/en , /por

Diumenge es va celebrar la 41a edició del Ral•li de Motos Històriques que organitza Motor Atlètic Terrassa Hockey Club. Un total de 89 pilots van prendre la sortida a aquesta cita anual, que va recórrer un total de 75 quilòmetres per diferents municipis que envolten el Parc Natural de Sant Llorenç del Munt i l’Obac.

Les primeres motos van sortir puntualment a les nou del matí des de Can Salas en direcció a Navarcles. El temps va acompanyar per poder contemplar aquestes autèntiques peces de museu, que competien en una prova de regularitat al llarg de 34 quilòmetres de tram cronometrat.

A l’arribada a Navarcles els inscrits van gaudir del tradicional esmorzar català, per prendre després la tornada per Monistrol de Calders i Mura fins arribar a Matadepera, punt final del recorregut i del lliurament dels premis. El guanyador absolut en categoria Preguerra va ser per a Josep Linares, amb una Auto Moto A16 de 1929, mentre que la victòria en categoria Postguerra va correspondre a Manel Malo, amb una Vespa 150 S de 1964.

La resta de guardons van ser per a Josep Maria Piera, que amb una Harley Davidson de 1920 va ser el participant amb la moto més antiga; Alfons Floriach, amb una Magnat Debon NM500 de 1930, va rebre el premi a la restauració en categoria Preguerra, i Carlos Reboll, amb una Triumph T100 de 1948, en la categoria clàssiques. Finalment Teresa Comella, amb una Ossa 160 de 1964, va rebre el guardó a la participant femenina millor classificada.