Entradas

Acte vandàlic contra la restaurada màquina de tren de la rambla d’Ègara

/0 Comentarios/en , /por

L’Àrea de Gestió de la Via Pública de l’Ajuntament de Terrassa s’encarregarà de netejar les pintades que en la darrera setmana han aparegut en la popular màquina de tren de la rambla d’Ègara, cruïlla amb el carrer Galileu.

L’acte vandàlic es produeix dos mesos després de la seva restauració en una operació força espectacular, en la que una grua va haver de moure les set tones que pesa la locomotora i deixar-la sobre el petit tram de vies en el que descansa.

La màquina de tren de la Rambla és un homenatge al centenari de l’arribada del ferrocarril a Terrassa, el 1956. No va ser fins uns anys després que es va proposar la creació d’un monument a aquesta efemèride.

D’aquesta manera, l’Ajuntament va comprar una locomotora antiga, del segle XIX, i la va col•locar en aquest punt cèntric el 22 de juny de 1968. Des de llavors, s’ha convertit en un element urbanístic de referència per a tots els terrassencs.

La màquina de tren torna de nou, restaurada, al seu lloc

/0 Comentarios/en , /por

Després de dos mesos de restauració, la popular màquina de tren ha tornat al seu lloc, a la confluència del carrer Galileu i la rambla d’Ègara. Ha estat una operació força espectacular, en la que una grua ha hagut de moure les set tones que pesa la locomotora i deixar-la sobre el petit tram de vies en el que descansa. L’operació ha requerit força precisió dels operaris, per fer encaixar les rodes als rails. Tot plegat ha despertat la curiositat dels vianants i ha obligat a tallar el trànsit momentàniament.

El passat 27 de novembre es va retirar per restaurar-la, vist el deteriorament que anava acumulant després de 50 anys a la intempèrie. Els treballs s’han aprofitat per fer una reparació integral per arreglar les vies, canviar les travesses de fusta, revisar l’estructura del pedestal, adecuar l’interior de la locomotora i pintar-la de nou.

La màquina de tren de la Rambla és un homenatge al centenari de l’arribada del ferrocarril a Terrassa, el 1956. No va ser fins uns anys després que es va proposar la creació d’un monument a aquesta efemèride. Per això l’Ajuntament va comprar una locomotora antiga, dels segle XIX, i la va col•locar en una placeta de recent urbanització, a l’encreuament amb Galileu. Va ser el 22 de juny de 1968. Des de llavors, s’ha convertit en un element urbanístic de referència per a tots els terrassencs.

Fotos d’arxiu: Francino – AMAT

L’Ajuntament fa una restauració integral de la màquina de tren situada a la Rambla d’Ègara

/0 Comentarios/en , /por

Fa un any tècnics de l’ajuntament van detectar un deteriorament de la base que suporta la popular màquina de tren, situada, des de fa 50 anys, a la cruïlla del carrer Galileu amb la Rambla d’Ègara. Com que la reparació contemplava retirar la màquina temporalment, finalment s’ha decidit fer una restauració integral: reparar les vies, canviar les travesses de fusta, revisar l’estructura del pedestal, adecuar l’interior de la locomotora i pintar-la de nou.

A banda, s’aprofitarà aquesta actuació per implementar mesures que evitin que es pugui pujar a la màquina i canviar el paviment que l’envolta, de manera que hi hagi una continuïtat entre la Rambla i el carrer Galileu i el monument destaqui més visualment. La inversió de tot plegat és de 10.000 euros.

Aquesta màquina és un homenatge que la ciutat de Terrassa va fer al ferrocarril l’any 1968 i la contribució que va suposar per al seu desenvolupament. Es tracta d’una màquina de vapor Marcinillé Coullet, anomenada popularment Cú Cú i fabricada a Bèlgica el 1885. Només se’n van fer 10 unitats. Funcionava amb carbó, tenia un dipòsit de 500 quilos, fa 6,5 metres de longitud, pesava 15 tones i tenia una potència de 290 CV.