Entradas

Terrassa ja té Metro: un tren cada cinc minuts en hores punta

/0 Comentarios/en , , /por

​Més trens, menys esperes. Els Ferrocarrils de la Generalitat milloren la freqüència de pas a la línia Barcelona-Vallès. A partir d’aquest divendres circula un tren cada 5 minuts a les estacions de Terrassa (i també de Sabadell) i un cada 2 minuts i mig a Sant Cugat, en hores punta.

Així, de dilluns a divendres, de 7:30 a 9:30, un tren cada 5 minuts; de 9:20 a 15:00, cada 10 minuts; de 15 a 20h, cada 8. Caps de setmana i festius, de 8 a 22h, cada 20 minuts.

15 nous combois ho fan possible i s’espera que es passi de 80 milions de viatges a l’any a 110 milions.

El president de la Generalitat, Pere Aragonès, el conseller de territori, Juli Fernàndez, i l’alcalde de Terrassa, Jordi Ballart, han celebrat la fita i afirmen que a partir d’ara no calen horaris perquè la línia es converteix en un veritable Metro.

Aragonès ha afirmat també que el tren no ha de ser un maldecap sinó una solució. Per això ha recordat la inversió de 320 milions d’euros que servirà per connectar les línies Llobregat-Anoia i Vallès i ha reivindicat el traspàs de Rodalies Renfe a la Generalitat.

Entre els viatgers i viatgeres, satisfacció.

Terrassa però no oblida un greuge compartiu:  la zona tarifària 3. Per això, Ballart espera que la implantació de la T-Mobilitat sigui ràpida i s’acabi amb un greuge tarifari que pateixen els terrassencs i les terrassenques.

Fgc 2

Fgc 1

FGC increment freqüència ballart aragonès juliFGC increment freqüència ballart aragonès juliFGC increment freqüència ballart aragonès juliFGC increment freqüència ballart aragonès juliFGC increment freqüència ballart aragonès juli

Les obres al metro del Vallès permetran incrementar les freqüències a partir del 2021

/0 Comentarios/en /por

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha tornat  a obrir aquest dimarts, 1 de setembre, el vestíbul Rambla de l’estació de Pl. Catalunya, després d’acabar les obres d’ampliació i millora d’aquesta instal·lació.

Els treballs, que s’han dut a terme durant l’agost, han consistit en l’ampliació del vestíbul Rambla per guanyar espai i fer més funcional l’estació. S’han desplaçat la barrera tarifària i les màquines de venda de títols de transport per optimitzar l’ d’entrada i sortida de persones.

Així, es  recuperen els dos accessos a la principal estació de la línia Barcelona-Vallès: el de Rambla i el de Bergara.

D’altra banda, continuen els treballs per  allargar a les vies 1 i 2, i així, millorar la capacitat de la línia Barcelona-Vallès. Aquestes obres preparen el metro del Vallès per a l’increment de freqüències, previst amb l’arribada de les les 15 noves unitats de tren a partir de 2021.

L’allargament de vies és una actuació necessària per aconseguir la distància de seguretat suficient per a què els trens puguin realitzar l’entrada automàtica a estació, una maniobra indispensable per posar en marxa l’increment de combois a la línia Barcelona-Vallès. Aquestes noves freqüències permetran que en hora punta hi hagi trens a Terrassa i Sabadell cada 5 minuts.

FGC bat el seu rècord històric amb 50,5 milions de viatgers a les línies metropolitanes entre gener i juliol

/0 Comentarios/en , /por

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ha batut el seu rècord històric de viatgers a les línies metropolitanes entre els mesos de gener i juliol de 2017. En total, durant aquest període la companyia ha tingut 50.536.737 usuaris.

Aquestes dades suposen superar de llarg els viatgers registrats en aquesta mateixa franja l’any 2015, quan la xifra se situava al voltant dels 47 milions, i incrementar els viatgers un 3,6% respecte a l’any passat, amb 48,7 milions.

Per línies, durant els primers set mesos de l’any la línia Barcelona – Vallès ha registrat 37.118.037 viatgers, un 3,5% més que el mateix període de  2016. Els perllongaments de Terrassa, l’any passat, i de Sabadell, aquest any, han aportat nous clients a les línies S1 i S2, millorant també la mobilitat dins de les pròpies ciutats.

A la línia Llobregat – Anoia, l’increment de viatgers respecte al 2016 s’ha situat en un 4,1% i ha arribat als 13.418.700 viatgers. D’aquesta manera, també s’ha batut el rècord de viatgers en aquesta línia superant els anys 2015 (12.898.336) i 2016 (12.894.948).

D’altra banda, l’entrada en servei de les tres noves estacions de Ferrocarrils a Sabadell, inaugurades el passat 20 de juliol, han suposat un increment important de viatgers en aquesta ciutat. Tot i això, des de la companyia consideren que encara és aviat per tal que les dades recollides permetin analitzar l’impacte en la mobilitat.