Entradas

La L18 Flex registra una mitjana de tres viatges i mig al dia en el primer mes com a prova pilot

57 viatges en 16 dies. És el primer balanç de la línia L18 Flex, el servei de transport a demanda que uneix Les Martines amb el centre de Terrassa. La prova pilot va arrencar el 10 d’octubre i el primer mes de funcionament va tancar-se amb 27 usuaris diferents. La meitat dels viatges han estat d’un sol passatger, el 27% han transportat dues persones, el 18% quatre usuaris i el 3’5% tres viatgers. Pel que fa a les reserves, el 60% s’han fet per aplicació, només disponible a dispositius Android, i la resta per telèfon.

Les veïnes de Les Martines enquestades per Canal Terrassa fan una valoració positiva d’aquest primer mes de funcionament del servei. La principal queixa dels usuaris, però, va pels horaris. El servei només funciona els dies laborables en tres franges horàries: de les 8h a les11h, de les 13h a les 15h i de les 18h a les 20h. En aquest primer mes de funcionament, la franja més demandada ha estat la del migdia, amb les 14h i les 15h com a hores amb més viatges. En canvi, quan menys viatges s’han efectuat és a les 11h, a les 19h i a les 20h.

La prova pilot de la L18 Flex està previst que s’allargui fins al mes de gener.

Els veïns de Les Martines podran desplaçar-se al Centre amb taxi a preu de bitllet d’autobús

A partir de dilluns els veïns de Les Martines tindran transport públic fins a Terrassa amb la posada de marxa, en fase de prova pilot, de la L18 Flex. No serà una línia regular d’autobús perquè els forts pendents de la urbanització i la dispersió dels potencials usuaris ho feia inviable.

El servei, gestionat per l’AMTU, serà a demanda, prèvia reserva per l’aplicació FlexitransportCatalunya o per telèfon.

Estarà disponible de dilluns a divendres no festius en tres franges horàries: de 8 a 11, d’1 a 3 i de 6 a 8. El desplaçament el farà un taxi de quatre places i no admet trajectes interns, només de Les Martines a Terrassa o viceversa. Un cop acabi la prova pilot, al gener, s’estudiarà l’ampliació de l’horari i es faran els ajustos que calguin. L’horari del servei també es podria ampliar.

El servei de la L18flex s’ha de demanar amb una antelació mínima d’una hora i màxima de dos dies. Cal concretar l’hora i el lloc de recollida, que haurà de ser en alguna de les parades senyalitzades.

El bitllet té un cost d’1,45 euros, com un bitllet senzill, que es pot pagar a través de l’aplicació o directament al taxista.

El govern i l’AMTU preveuen, al gener, posar en marxa una tercera línia flexible, la L15, a Can Parellada. Es farà en autobús com la L12, que ja funciona des de fa uns mesos a Can Palet de Vista Alegre.