Foment del Treball considera el 4t Cinturó una de les infraestructures urgents a Catalunya
Foment del treball considera el Quart Cinturo una instrastructura estratègica que l’Estat ha de prioritzar. La patronal catalana ha publicat un document on enumera les 100 infraestructures bàsiques pendents d’executar a Catalunya. El tram de l’autovia orbital entre Terrassa i Abrera quedarà completat l’any que ve segons les previsions, un cop acabat el tram més complex, el túnel de la Serra d’en Ribes, a Olesa. Quedarà pendent el tram entra Terrassa i Granollers, encara en fase d’estudi informatiu.
Segons el document de Foment, en els darrers deu anys l’Estat ha acumulat un dèficit d’inversió en infraestructures a Catalunya de 28.000 milions d’euros. La patronal proposa un pacte de les forces politiques i institucions econòmiques catalanes per impulsar aquesta inversió urgent. El conseller de Territori, Damià Calvet, ja ha respost Foment i s’hi reunirà properament.
A banda del Quart Cinturó, la patronal també considera que han d’estar executades abans del 2023 el Corredor Mediterrani, la xarxa de transport públic a la Regió Metropolitana, la connexió de l’A7 amb l’AP2 a Castellbisbal i el desdoblament de la N-2 i la N-340. Segons Foment l’Estat hauria d’invertir 10.000 milions d’euros en els propers quatre anys per corregir els retards i evitar la pèrdua de dinamisme i competitivitat de l’economia catalana.
El document de Foment també considera prioritari el tercer carril de la C-58 entre Terrassa i Barberà, una ampliació a càrrec de la Generalitat que s’està executant i que previsiblement estarà enllestida aquest any. La línia orbital ferroviària, la nova línia dels ferrocarrils entre el Vallès i Barcelona pel túnel d’Horta i el desdoblament dels túnels de Vallvidrera són altres infraestructures incloses dins de les 100 que Foment creu prioritàries.