Entradas

La construcció s’adapta a la situació econòmica per superar la crisi

/0 Comentarios/en , /por

El sector de la construcció s’adapta a l’actual situació econòmica que provoca l’encariment mig, d’un 20 per cent, en qualsevol projecte constructiu. L’augment del preus en les matèries primeres, de les importacions i de l’energia i el transport, aboquen el sector a renegociar els projectes amb els clients i propietaris, per evitar paralitzar les obres.

Un cop arribi l’espera estabilitat dels preus del sector, es podran negociar millores en els sous dels treballadors. En l’últim any a Catalunya, el nombre d’empreses de la construcció inscrites a la Seguretat Social han augmentat un 1,6 per cent respecte de l’any anterior, igual que el nombre d’afiliats que ha experimentat una pujada del 3,6 per cent.

Uns contractes laborals que no han parat de créixer durant el 2022, com també ho han fet el nombre d’hipoteques a l’habitatge. Aquesta informació contrasta amb les veus que alerten de l’abandonament d’obres o de l’augment de la fallida d’empreses.

Fumadors i restauradors, indignats davant la possible prohibició de fumar a les terrasses

/0 Comentarios/en , , /por

Fumar a les terrasses de bars i restaurants podria tenir els dies comptats. La mesura l’anunciava fa poques setmanes i de manera sobtada el conseller de Salut, Josep Mª Argimon. Una proposta que no ha estat gens ben rebuda per part del sector de la restauració, el qual creu que hauria d’haver estat prèviament consultat.

L’anunci de la mesura també ha causat malestar entre els mateixos fumadors. Tot plegat els sembla una nova retallada a les seves llibertats individuals.

El conseller ha assenyalat que la llei es podria començar a debatre al Parlament a principis d’any, tot i que la inestabilitat actual entre els dos socis del govern català posa en qüestió la seva tramitació. Segons càlculs del departament de Salut, una de cada quatre persones adultes és fumadora. A Catalunya, el tabaquisme causa la mort prematura de gairebé 10.000 persones cada any.

20220922 Gremiconstruccio 1

Els empresaris del Gremi de la Construcció comparteixen en una festa la transformació del sector

/0 Comentarios/en , , /por

El Gremi de la Construcció del Vallès aplega un centenar de representants del sector per primera vegada després de la pandèmia en un acte festiu als jardins de la Cecot sota el lema “deconstrucció”, en referència als moments de canvis i transformació que estan vivint les empreses. L’acte ha comptat amb la presència institucional de l’alcalde de Terrassa Jordi Ballart i el regidor d’urbanisme Carles Caballero.

“La deconstrucció és una actitud davant els nous reptes que planteja l’actualitat, però sobretot es tracta del compromís dels professionals del sector en impulsar una producció innovadora, l’esperit inconformista dels empresaris i la resiliència de continuar generant activitat econòmica a Catalunya. Davant d’aquests canvis, decidim deconstruir-ho tot i ajudar a les nostres empreses a fer front a tots els reptes que se’ls posin al davant”, exposa el president del Gremi de la Construcció del Vallès, Toni Palet.

Diferents fundacions i iniciatives solidàries han participar de l’acte en parades de col·laboració obertes al públic, com la Fundació Oncolliga que ofereix suport psicosocial de forma gratuïta a persones amb càncer i familiars. També hi van assistir Policias por y para valientes, una associació promoguda per la Policia Municipal de Terrassa amb la finalitat de recaptar fons per la investigació del càncer infantil i Mua Solidaris, una associació de l’Hospital Sant Joan de Déu que destina tots els seus beneficis a la investigació contra la leucèmia infantil. L’esdeveniment sectorial va comptar amb les actuacions dels músics Roger Solsona i Martina Morán, a més del grup egarenc “Caipirinhas Rumberus”.

20220922 Gremi Construccio

El gerro oficial de Sant Jordi 2022 és una reproducció de la locomotora «La Petita»

/0 Comentarios/en , , /por

Igual que els llibreters, els floristes de Terrassa també viuen amb optimisme l’espera de la diada de Sant Jordi d’aquest dissabte. Aquest any les roses costaran entre els 7 i els 9 euros, una certa contenció en els preus tot i l’encariment per les actuals crisis, dels materials naturals que acompanyen la flor, com poden ser les espigues o el cartró.

La Unió de Floristes de Terrassa calcula que a tot Catalunya es vendran uns 7 milions de roses. D’altra banda, la Unió de Floristes de Terrassa tria com a Gerro oficial d’aquest Sant Jordi 2022, una reproducció de «La petita», la locomotora del tèxtil que des del 1968 s’exhibeix a la Rambla cantonada amb el carrer Galileu.

Una obra de l’artista Pilar Sànchez que també signa els darrers quatre gerros oficials. Aquesta és la 25ena edició d’una iniciativa que va sorgir del gremi de floristes per donar forma a un gerro de Sant Jordi amb la reproducció d’algun monument o motiu emblemàtic de la ciutat. El preu del gerro que com cada any és d’edició limitada ronda els 42 euros, lleugerament més car que l’any passat per l’augment del cost de la matèria primera.

Rosa Sant JordiRosa Sant Jordi 1Rosa Sant Jordi 3

Naila Juanola, única participant femenina, guanya el XIX Concurs d’Aprenents del Gremi de la Fusta

/0 Comentarios/en , , /por

Puntual, a un quart de 10h del matí, començava una nova edició del Concurs d’Aprenents de Fusteria. Aquest any hi han participat una vintena d’alumnes de Cicles Formatius i de Programes de Transició al Treball procedents de tot Catalunya. Amb un temps màxim de tres hores han hagut de demostrar les seves habilitats elaborant una peça de fusta inèdita, especialment dissenyada per aquesta ocasió.

A quarts d’1h arriba el moment de deixar els estris damunt la taula i entregar el resultat final. El jurat, format per membres de l’Escola Municipal d’Art i Disseny i de la junta del Gremi de la Fusta, anuncia el seu veredicte i fa entrega de tres premis valorats en 300, 200 i 100 euros. Aquest any, qui s’ha endut el màxim guardó ha estat la Naila Juanola, curiosament, l’única participant femenina.

Després de dos anys d’inactivitat, aquesta és ja la 19a edició del concurs que el Gremi de la Fusta de Terrassa organitza al taller del Vapor Universitari. En aquesta ocasió hi han participat alumnes de l’Institut Josep Brugulat, de Banyoles; l’Institut Vil·la Romana, de La Garriga; l’Escola Industrial de Sabadell i l’IES Cavall Bernat, de Terrassa.

La irrupció de la sisena onada causa un allau de cancel·lacions de les reserves als restaurants

/0 Comentarios/en , , , /por

Preocupació entre el sector de l’hostaleria per l’allau de cancel·lacions de sopars d’empresa. A Terrassa, el president del Gremi, Xavi Gómez, assegura haver perdut entre els seus dos establiments més d’un miler de reserves durant les últimes setmanes. El propietari del restaurant Zurito i la Sala Born ho atribueix, principalment, a la por generada pels mitjans de comunicació.

Són moltes les empreses que han anul·lat o han canviat de plans per aquestes celebracions grupals. La irrupció de la sisena onada de contagis ha fet que molts comensals prefereixin quedar-se a casa, abans que exposar-se a un risc d’infecció més elevat.

La caiguda de reserves, tant de sopars d’empresa com de reunions familiars, experimentada pel Zurito i la Sala Born és un patró que es repeteix entre els restaurants de gran capacitat. La tendència és anular taules de més de 20 persones, però, per contra, proliferen les trobades de grups més reduïts.

El Gremi de Transports alerta de la falta d’AdBlue, un additiu imprescindible per als motors dièsel

/0 Comentarios/en , , /por

El Gremi de Transports vinculat a la CECOT alerta d’una possible manca d’AdBlue, necessari per moure’s en cotxes, camions i autobusos dièsel. La falta d’aquest additiu en els motors pot impedir l’arrencada i si es practica una possible manipulació per continuar circulant, es pot incórrer en una infracció amb sancions de fins a 20.000 euros. Els principals productors europeus paralitzen la producció de l’AdBlue pel brusc increment del gas natural del qual s’extreu. El gremi alerta que això podria provocar un encariment dels seus preus i una possible escassetat a partir de novembre.

Segons el Gremi, per si no fos suficient amb l’alarmant pujada en més d’un 30% dels preus dels carburants que hi ha hagut en l’últim any, i la previsible continuació de l’encariment, un nou element amenaça l’activitat del transport i la mobilitat. En concret la possible escassetat de l’additiu AdBlue necessari perquè els cotxes, camions i autobusos dièsel de menor antiguitat puguin moure’s. La pràctica totalitat de les fàbriques de producció de l’additiu a Europa han anunciat la paralització de la seva producció a conseqüència d’increments de més d’un 500% dels preus del gas natural en l’últim any, del qual s’extreu aquest producte.

De fet, la principal planta de producció de l’AdBlue situada a Espanya, del grup Fertiberia, ja ha aturat la seva activitat a l’octubre, amb la previsió de reduir la seva producció en més d’un 50% en les pròximes setmanes, amb el consegüent encariment. El Gremi de Transports i Logística de Catalunya recomana a tots els transportistes que facin acopi del producte davant una possible escassetat el mes de novembre. Aquest material és imprescindible per al funcionament dels motors Dièsel en una bona part dels camions i autobusos fabricats a partir de 2009 i dels cotxes produïts a partir de 2015, per poder complir amb la normativa europea sobre reducció en els nivells d’emissions contaminants a l’atmosfera.

Per això, la majoria dels fabricants d’automòbils van optar per la introducció en els motors d’una tecnologia que barreja el gasoil amb una base d’urea, denominada comercialment AdBlue, la qual cosa permet una reducció dels òxids de nitrogen en un 50% i de les de partícules en un 75% respecte del que emetien els vehicles fa 20 anys. Segons el president del Gremi, Antonio Martínez «Diuen que ens trobem en una espècie de tempesta perfecta a nivell econòmic que està impactant a tots els sectors d’activitat i en el cas del transport per carretera i la mobilitat en general, no deixa de ploure sobre mullat”.

Toni Palet renova al capdavant del Gremi de la Construcció del Vallès

/0 Comentarios/en , , /por

Toni Palet renova el seu mandat com a president al capdavant del Gremi de la Construcció del Vallès. L’assemblea general extraordinària de carácter electoral ha escollit la candidatura de Palet per continuar al capdavant de l’entitat els pròxims sis anys. Durant l’anterior legislatura, el Gremi ha aconseguit adaptar i potenciar la seva activitat enfortint la col•laboració publicoprivada amb l’Ajuntament de Terrassa i impulsant la Taula Tècnica de la Construcció i Promoció Immobiliària on s’agrupen els col•legis d’aparelladors, arquitectes i promotors per analitzar i reflexionar sobre el sector i resoldre problemes comuns.

També s’ha impulsant la modificació i flexibilització de les agrupacions parcel•làries fruit d’aquesta bona entesa amb l’Ajuntament de Terrassa. L’obligatorietat normativa de fer noves agrupacions per les noves construccions marcava uns requisits tan elevats que dificultaven la seva aplicació i molts projectes quedaven aturats. L’any 2018, després d’un treball tècnic coordinat, es va aconseguir flexibilitzar l’aplicació de determinats requisits que “van desencallar projectes, generant activitat i riquesa a la ciutat. Des del Gremi detectem problemàtiques que reportem a l’Ajuntament per la revisió tècnica i la gestió posterior.

Actualment mantenim una molt bona comunicació que és la base per poder continuar plantejant canvis i millores”, afirma Palet. La nova etapa al capdavant del Gremi vindrà “molt determinada pel repte que ens hem marcat des de la Junta d’apropar la transformació digital al sector i aquí també incidirem en projectes dins del marc del Next Generation. De fet, ja tenim previst presentar aquest any una plataforma B2B per generar ofertes de negoci, via mòbil, entre professionals del sector. Es tracta d’un punt de trobada d’empreses i auxiliars del sector com ara constructors, jardiners, fusters, pintors, llauners i molts altres sectors auxiliars”, explica Palet.

En paral•lel a la transformació digital, el Gremi intensificarà l’oferta formativa perquè els professionals puguin desenvolupar les habilitats i coneixements necessaris per acompanyar tant aquesta transformació digital, com per impulsar noves formes de construcció lligades amb els objectius de desenvolupament sostenible, compromesos a nivell europeu. Un altre dels compromisos del renovat president és mantenir i incrementar la interacció davant l’administració local i fer-ho mitjançant la Taula Tècnica de la Construcció i Promoció Immobiliària com a marc de debat, exposició, anàlisi i impuls de propostes que ajudin a resoldre problemes comuns.

Segons Palet “Hem de continuar treballant per agilitzar tràmits, reduir la tramitació de les llicències d’obres, escurçar temps en la resolució d’expedients o prioritzar els certificats d’autoresponsabilitat. La qüestió és donar continuïtat a l’activitat i mantenir ocupació, tal i com hem pogut anar fent, especialment en aquelles activitats de l’àmbit de les reformes”, conclou el president. D’altra banda el Gremi espera poder recuperar al més aviat possible les activitats relacionals i les d’acció solidària que es van veure aturades per la Covid-19. “Tenim l’esperança de recuperar tant el concert solidari en benefici de projectes socials al Vallès Occidental, com la presentació de la plataforma B2B i altres activitats durant el segon semestre d’enguany”.

Aquest dimecres comença el Sant Jordi més atípic marcat per la pandèmia

/0 Comentarios/en , /por

L’edició 2021 de la festa de Sant Jordi s’amplia en dies i delimita els espais amb mesures antiocovid, per a l’accés a les parades de llibres i roses. A Terrassa l’Ajuntament habilita divendres el Parc de Sant Jordi perquè llibreries i floristeries que no tenen espai davant els establiments, puguin muntar-hi les parades. Llibreters i floristes amb espai suficient poden muntar la parada, a partir d’aquest dimecres i fins dissabte, davant mateix del comerç.

L’espai perimetrat al Parc de Sant Jordi serà suficient entre parades i tindrà mesures d’higiene, registre d’entrades i control de l’aforament. Pel què fa a les roses, el Gremi de Floristes de Catalunya calcula vendre 4,2 milions d’unitats, un 40 per cent menys respecte al Sant Jordi del 2019, el darrer sense pandèmia.

La majoria de comerciants confien en celebrar una bona diada. El Procicat ha aprovat els protocols específics per a la diada que han preparat la Cambra del Llibre i el Gremi de Floristes per tal de celebrar una festa descentralitzada arreu de Catalunya, d’acord amb la realitat de cada municipi.

El Gremi de Transport considera inassumible la Zona de Baixes Emissions, en vigor l’1 d’abril

/0 Comentarios/en , /por

Els transportistes catalans es mobilitzaran contra la Zona de Baixes Emissions aprovada per l’Ajuntament de Barcelona i que prohibeix circular els vehicles que superin la contaminació establerta. Les associacions catalanes emeten un manifest de rebuig per ser un projecte “inassolible i poc realista”. L’ordenança de baixes emissions amb una extensió de 95 kilòmetres entre el municipi de Barcelona i les àrees limítrofs, estableix la prohibició que els vehicles de repartiment i distribució de mercaderies sense distintiu puguin prestar els seus serveis habituals a partir d’aquest mes d’abril, fet que suposa la pràctica prohibició per la meitat de la flota de circular, majoritàriament autònoms i petites empreses familiars, segons els transportistes.

En el manifest, subsdcrit per més de 2.000 afectats, amenacen amb mobilitzacions si l’Ajuntament de Barcelona no s’avé a negociar una solució viable i realista pel sector. L’objectiu de l’ordenança aprovada junt amb d’altres municipis és reduir la contaminació ambiental a l’àrea metropolitana de la capital. A partir de l’1 d’abril i després de les restriccions de trànsit en varis municipis a l’entorn de Barcelona, es contempla la prohibició de circular per la Zona de Baixes Emissions en l’àmbit de les rondes de Barcelona, les furgonetes, camions i autobusos que no disposin de l’etiqueta de la Direcció General de Trànsit.

Aquesta mesura sempre ha comptat amb el rebuig, per considerar-la inasumible i poc realista, de les principals associacions catalanes de transportistes com el Gremi de transports i Logística de Catalunya, AGTC i ASTAL Comtal, integrades a la Federació Nacional d’Associacions de Transports d’Espanya-Fenadismer. Els transportistes asseguren que l’aplicació de l’ordenança representarà a la pràctica, l’expulsió de gairebé la meitat del transport que actualment opera a Barcelona. En concret el 56 per cent dels vehicles lleugers i el 59 per cent de pesants censats a la capital i dedicats al transport de mercaderies, segons un estudi de la pròpia ordenança per valorar l’impacte econòmic de la mesura.

El transport de mercaderies per carretera és un servei essencial i necessari, sempre al servei de les persones i de les empreses, regulat en la Llei 16/1987 d’Ordenació del Transport Terrestre. Per això i segons el sector, les diferents Administracions Públiques tenen l’obligació de garantir i promoure les condicions per a l’adequada pràctica del transport de mercaderies. Segons els transportistes la regulació i implantació de la ZBE de Barcelona no ha anat acompanyada de les adequades modificacions normatives i ajudes a les quals s’havia compromès l’Administració per a la reconversió del sector i poder-se implantar la mesura de forma no traumàtica. Aquestes circumstàncies, sumades a la crisi sanitària i econòmica causada per la pandèmia del COVID-19, han impossibilitat que els autònoms i les pimes del transport hagin adaptat les seves flotes de vehicles als requisits establerts en l’ordenança de la ZBE de Barcelona, la qual cosa posa en perill tant la distribució de béns i serveis a Barcelona, com els milers de llocs de treball que d’ella depenen.