Acaba el mes d’agost i amb la tornada a la feina també torna a ser de pagament la zona blava. A partir d’aquest dilluns, doncs, es posen en marxa els parquímetres de la ciutat, que restaven desconnectats des del passat 6 d’aquest mes a tot el municipi.
Mitjançant aquesta mesura, segons l’Ajuntament, s’assegura una coherència en la clausura simultània de totes les zones blaves de la ciutat, amb l’objectiu de prevenir confusions entre ciutadania, que en veure que la zona blava era gratuïta en un carrer, interpretaven que també ho era a la resta.
Des de mobilitat es considera que zona blava permet vitalitzar l’activitat econòmica dels barris en facilitar l’accessibilitat a la zona per fer tasques de curta durada, com són compres o tràmits ràpids. També permetent una gestió eficient de l’aparcament, en impedir l’estacionament de llarga durada a les hores de màxima demanda, afavorint l’alliberament de places a les hores de menys trànsit.
00adminadmin2023-08-28 00:00:002023-08-28 00:00:00La zona blava torna a ser de pagament
Últimes hores amb la zona blava gratuïta a tota la ciutat. Així, a partir d’aquest dilluns 28 d’agost es tornaran a posar en marxa els parquímetres, que restaven desconnectats des del passat dia 6 d’aquest mes.
S’ha repetit així l’experiència dels darrers tres anys de no diferenciar la gratuïtat de la zona blava per barris. I es va prendre la mesura d’establir el seu tancament durant tres setmanes a tot Terrassa. Amb aquesta mesura s’ha volgut evitar possibles confusions a la ciutadania que en veure la gratuïtat en un carrer, interpretaven que també ho era a la resta del municipi.
L’objectiu de la zona blava consisteix a revitalitzar l’activitat econòmica als diversos barris de la ciutat, alhora que es busca millorar l’accessibilitat per a la realització d’accions ràpides en línia amb una gestió eficaç de l’estacionament. L’objectiu principal d’aquest enfocament és prevenir l’estacionament prolongat durant les hores de major demanda.
En aquest mateix context, durant el període en què l’activitat i la necessitat d’aparcament disminueixen a la ciutat, com és el cas del mes d’agost, els espais de la zona blava són posats a disposició de la ciutadania de manera gratuïta, com a servei de valor afegit.
00adminadmin2023-08-25 00:00:002023-08-25 00:00:00Últimes hores amb la zona blava gratuïta
A partir del dia 6 i fins al dia 27 d’agost, ambdós inclosos, la zona blava serà gratuïta a tota la ciutat. Es consolida així l’experiència de fa tres anys, quan es va decidir deixar de diferenciar la zona blava per zones, establint el seu tancament durant tres setmanes per a tota la ciutat. D’aquesta manera, s’iguala el període de tancament a
totes les zones blaves de la ciutat per tal d’evitar les confusions d’alguns ciutadans i ciutadanes que, en veure que la zona blava era gratuïta en un carrer, interpretaven que també ho era a la resta.
La zona blava permet vitalitzar l’activitat econòmica dels barris en facilitar l’accessibilitat a la zona per fer gestions de curta durada, com són compres o gestions ràpides i permetent una gestió eficient de l’aparcament, en impedir l’aparcament de llarga durada a les hores de màxima demanda, afavorint l’alliberament de places a les hores de menor demanda. En aquest sentit, coincidint amb el període en què l’activitat i la demanda d’estacionament es redueix a la ciutat, els espais de zona blava es posaran al servei de tota la ciutadania de manera gratuïta.
00adminadmin2023-07-28 00:00:002023-07-28 00:00:00La zona blava serà gratuïta del 6 al 27 d’agost a tota la ciutat
Els abonaments de rodalies i de mitjana distància seguiran estan bonificats tot el 2023. Ho ha anunciat la ministra d’Hisenda, María Jesús Montero, en la presentació del projecte de Llei de Pressupostos de l’Estat, que ha aprovat aquest dimarts el consell de ministres.
La bonificació dels abonaments dels trens de titularitat estatal, que va anunciar Pedro Sánchez a l’estiu, estava prevista només durant quatre mesos, des de setembre i fins a finals d’any. La mesura afecta tots els títols multiviatge.
00adminadmin2022-10-04 00:00:002022-10-04 00:00:00La gratuïtat de Rodalies i mitjana distància es mantindrà tot l’any que ve
El darrer curs de llar d’infants serà totalment gratuït a partir del curs vinent per a les famílies que duen els fills a centres públics. La mesura ja s’havia anunciat mesos enrere però aquest divendres ho ha confirmat el conseller d’Educació, Josep González-Cambray.
Les llars d’infants privades també estaran subvencionades. El govern català ha anunciat, per a les famílies que duen els fills en aquests centres, una rebaixa de 800 euros l’any, que suposarà pagar 72 euros menys de quota cada mes. Els alumnes amb necessitats educatives especials rebran 800 euros addicionals cada any.
A Terrassa hi ha catorze llars d’infants públiques, onze gestionades per l’Ajuntament i tres per la Generalitat. De privades n’hi ha una vintena.
00adminadmin2022-04-01 00:00:002022-04-01 00:00:00P2 serà gratuït a les llars d’infants públiques i bonificat amb 800 euros anuals a les privades
Ciutadans de Terrassa demana explicacions al conseller González-Cambray sobre les mesures previstes per a implementar la gratuïtat de l’escola bressol. Els liberals a Terrassa consideren que “el Conseller d’Educació ha de donar explicacions a totes les famílies i professionals del sector que, a hores d’ara, no saben de quina manera hauran d’enfrontar el curs vinent”.
El regidor de Ciutadans (Cs) Terrassa, David Aguinaga, ha anunciat que el seu Grup Municipal presentarà una proposta al Ple Municipal del mes de març perquè “el Departament d’Educació i el conseller Josep González-Cambray explicitin les mesures amb les quals es preveu aplicar la gratuïtat de l’escola bressol a partir del curs 2022-23, tal com va anunciar el President de la Generalitat durant el darrer debat de política general al Parlament de Catalunya”.
Aguinaga ha dit que “Cs no té constància de com es tirarà endavant aquesta mesura en el cas concret de Terrassa”, i ha recordat que “aquest anunci afecta 5.729 infants de Terrassa, a tres llars bressol de titularitat autonòmica i a onze de titularitat municipal”. El regidor taronja també s’ha qüestionat “de quina manera l´Oficina Municipal d’Escolarirzació de Terrassa podria fer front a aquesta situació” i ha denunciat que “el sector de les llars bressols privades no sap quina repercussió tindria aquesta mesura en la seva activitat”. I conclou que segurament es tracta d’“un brindis al sol”.
00adminadmin2022-03-11 00:00:002022-03-11 00:00:00Cs pregunta com s’aplicarà el pròxim curs la gratuïtat a les escoles bressol
Aquest desembre s’han complert els primers dos anys de la posada en marxa de la T-Hospital, la targeta de bus que permet viatjar gratuïtament a l’Hospital de Terrassa. Durant aquest temps un total de 13.102 nous usuaris s’han beneficiat d’aquest títol de transport. La iniciativa promou els desplaçaments fins al centre sanitari en autobús, evitant així tots els inconvenients que genera l’ús del vehicle privat.
La mitjana acumulada des de l’entrada en funcionament de la T-Hospital és de 9.630 viatgers mensuals. Dividits per dies, aquests es concentren en les jornades laborables, amb un promig de 425 usuaris cada dia. De tota manera, també se’n fa ús els caps de setmana, amb 93 viatgers de mitjana els dissabtes i 64 els dies festius.
Per poder gaudir d’aquest títol de transport públic només cal estar empadronat a la ciutat, no ser beneficiari de la T-Blanca o la T-16 i abonar la quantitat d’1 euro en el moment de donar-se d’alta.
00adminadmin2021-12-24 00:00:002021-12-24 00:00:00La T-Hospital registra una mitjana de 425 usuaris cada dia laborable
El 23 de desembre però de 2011, ara fa exactament 10 anys, el Consorci Sanitari de Terrassa (CST) aprovava la privatització de l’aparcament de l’Hospital de Terrassa.
Ho recorda la CUP en una comunicat i apunta que la maniobra encara és més greu, diu, perquè el consorci és una entitat pública que està gestionada per la Generalitat i l’Ajuntament.
La CUP diu també que llavors el consistori estava governat pel PSC i que el regidor d’Urbanisme d’aquell temps era l’actual alcalde, Jordi Ballart (ara amb un partit polític propi TxT).
Tot i les protestes dels usuaris i els treballadors, Ballart i el PSC van tirar endavant una de les mesures privatitzadores més impopulars de la Terrassa del segle XXI, expliquen els anticapitalistes.
L’any 2016, una campanya a Change.org va recollir més de 8.100 signatures demanant la seva gratuïtat.
Es vivia una important crisi econòmica i social, amb molta gent a l’atur i just en aquell precís instant, esva prendre la decisió de privatitzar el pàrquing de l’hospital. A més a més, es van tancar tots els vorals de la carretera, obligant a les usuàries aparcar dins la zona de pagament .
Si bé el temps ha passat, la mesura encara és reversible, diuen els cupaires. Per això, insten a la coalició Tot per Terrassa-ERC a que utilitzi el seu vot dins del Consell d’Administració del CST per tal que deixi de cobrar l’aparcament.
“No pot ser que el centre sanitari de referència de vàries poblacions del Vallès, i amb el greuge de patir una xarxa de transports públics molt deficient, només es pugui accedir amb vehicle privat”, denuncia el militant Jaume Bofill. “I sense cap alternativa d’aparcament, hagin de pagar un preu de 2 euros l’hora”, afegeix.
La formació també apunta algunes dades complementàries. Diu que l’Hospital va utilitzar el pàrquing com a moneda de canvi en la negociació amb els treballadors de les retallades que es van dur a terme l’any 2013. Es va acordar que el personal del centre pagaria una quota de vint-i-cinc euros a l’any per la utilització de l’aparcament.
I també recorda que al 2016, el CST tenia un deute de 35 milions euros. La intervenció del departament d’Economia i Finances de la Generalitat que va acordar un Pla de Viabilitat. L’any 2020 el deute s’ha reduït a 3 milions d’euros.
00adminadmin2021-12-23 00:00:002021-12-23 00:00:00La CUP reclama que el pàrquing de l’Hospital de Terrassa torni a ser gratuït
El grup municipal de Junts per Catalunya a l’Ajuntament de Terrassa presenta al Ple ordinari del pròxim dimecres, 22 de desembre, dues propostes de resolució. D’una banda, defensa el model d’immersió lingüística a l’escola i de l’altra, la gratuïtat d’accés pels terrassencs als conjunts monumentals de la ciutat. Junts per Terrassa defensarà al Ple el model d’immersió lingüística en català a l’escola que segons el grup està amenaçat arran de la sentència del TSJC, que obliga les escoles a fer un mínim d’un 25% de classes en castellà.
El Ple servirà al grup municipal per denunciar que la judicialització de la política acabi arribant a l’escola i la necessitat de ser el baluard del model lingüístic català. Per a Junts, cultura i llengua són elements conformadors de la identitat i de la nació. Per tant, la defensa de la llengua i de la cultura catalana “ens ha de ser objectiu prioritari de l’acció política, i el català ha de ser la llengua vehicular i d’aprenentatge a l’escola”.
D’altra banda el grup presentarà una proposta de resolució per demanar que l’entrada als conjunts monumentals del municipi sigui gratuïta pels ciutadans empadronats a la ciutat. Per això caldrà modificar l’ordenança fiscal que regula el preu per visitar els conjunts patrimonials del municipi, formats per les Esglésies de Sant Pere, la Casa Alegre de Sagrera i el Castell Cartoixa. L’objectiu és reclamar a l’Equip de Govern que deixi de cobrar l’entrada de 3 euros als ciutadans de Terrassa que vulguin visitar el conjunt monumental de les Esglésies de Sant Pere, només un euro menys que les persones foranes que el visiten.
Des de Junts per Terrassa defensen la gratuïtat del patrimoni per a la gent del municipi, convençuts que, “com més coneguin Terrassa i la qualitat del nostre patrimoni cultural, més orgull de pertinença tindrà tothom”. Per això, consideren que si l’entrada esdevé gratuïta “serem capaços de vendre al món totes les coses meravelloses que tenim a Terrassa a nivell de patrimoni cultural, i les terrassenques i els terrassencs ens sentirem molt orgullosos de conèixer més i millor encara tots els actius i tots els tresors que tenim a casa nostra”.
Amb tot Junts per Terrassa lamenta que a l’Ordenança fiscal que regula el preu de l’entrada, i dins del grup per a les persones amb entrada reduïda de tots tres conjunts monumentals, que inclou els estudiants, les persones de més de 65 anys, les famílies nombroses, les persones amb discapacitat i els grups de més de 20 persones, no hi constin les famílies monomarentals i monoparentals, que també haurien de tenir els mateixos avantatges per la seva situació de més vulnerabilitat. Per tot això, Junts Terrassa proposa que es repensi una nova tarifa per la qual tres monuments resultin completament gratuïts de visitar pel veïnat de la ciutat.
00adminadmin2021-12-17 00:00:002021-12-17 00:00:00Junts per Terrassa defensa el català a l’escola i l’accés gratuït dels terrassencs als monuments locals
Els parquímetres de la zona blava estaran desconnectats a tota la ciutat entre el 2 i el 23 d’agost, ambdós inclosos. Els darrers anys, s’ha detectat que la ciutadania ha diversificat els seus períodes de vacances, fet que fa que l’activitat comercial sigui elevada durant els primers i els últims dies d’agost i, en conseqüència, la demanda d’aparcament es mantingui en nivells molt similars a la resta de l’any. Per aquest motiu, es manté l’activitat de la zona blava els dies en què es preveu una major necessitat d’aparcament de rotació.
Davant la situació d’emergència sanitària a causa de la Covid-19 i la previsió que l’activitat econòmica i comercial es reactivi, que s’incrementi l’ús del vehicle privat a conseqüència de les mesures de distanciament i que part de la població redueixi el seu període de vacances per les mesures de flexibilització i expedients de regulació temporal d’ocupació, s’han reajustat els períodes de tancament a tres setmanes a l’agost (del 2 al 23 d’agost) a tota la ciutat per garantir una oferta d’aparcament de curta durada que s’ajusti a la demanda d’aparcament esperada i per evitar el desconcert que comporta períodes de tancament diferents a la ciutat per a les persones usuàries. A més, l’anterior programació, segons l’Ajuntament, resultava confusa per a algunes persones, que veien que la zona blava d’alguns carrers era gratuïta i interpretaven que ho era a tots els carrers regulats de la ciutat.
Terrassa disposa actualment de 133 parquímetres i d’un total de 1.951 places de Zona Blava. L’Ajuntament de Terrassa informarà la ciutadania de les condicions excepcionals de l’agost a la zona blava amb cartells als parquímetres, al web municipal i amb missatges a les xarxes socials.
00adminadmin2020-07-31 00:00:002020-07-31 00:00:00La zona blava serà gratuïta del 2 al 23 d’agost a tota la ciutat
