El ministeri de Mobilitat construeix el ramal d’enllaç definitiu entre la B-40 i la C-16
A partir d’aquest dimarts, 11 de maig i durant cinc mesos estarà tallat al trànsit l’enllaç provisional que hi ha entre l’autovia B-40, el conegut quart cinturó i la C-16, l’autopista de Manresa. Per ara, aquest enllaç permet el moviment entre Barcelona cap a Terrassa Nord i Matadepera. El motiu del tall és la construcció d’un ramal definitiu que enllaçarà l’autovia amb l’autopista i que ha de permetre tots els moviments de connexió entre la B-40, la C-16, la C-58 i la carretera de la Bauma.
Aquest enllaç ha de permetre mantenir les possibilitats d’entrada i sortida tant per Terrassa Oest, a l’alçada del barri del Roc Blanc, com a Viladecavalls, a l’alçada de Can Mitjans. Per completar les obres d’execució, mantenint la funcionalitat del tram existent de la B-40 a Terrassa Nord, així com les entrades i sortides de l’autopista en aquesta zona, el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana ha programat una actuació, especialment estudiada, amb diferents desviaments de trànsit, per compatibilitzar els treballs d’execució de l’obra amb les necessitats de pas dels usuaris per aquest punt de la xarxa de carreteres.
El primer d’aquests desviaments es fa necessari per executar el ramal en forma de llaç que permetrà anar d’Olesa de Montserrat cap a Viladecavalls i Manresa, així com el ramal en forma de cercle que permetrà anar de Terrassa cap a Olesa i Abrera. També permetrà enllestir el ramal definitiu per anar cap a Terrassa Nord i Matadepera. Durant el temps d’execució d’aquests ramals, el trànsit des de Barcelona o Terrassa en direcció Nord o Matadapera, es dirigirà cap a l’antiga carretera de la Bauma, a través de la rotonda provisional davant l’accés a Can Gonteres. Tot plegat i si no hi ha entrebancs greus, es preveu que els treballs durin uns cinc mesos i el nou ramal amb totes les connexions definitives podrien entrar en servei cap a l’octubre.