Entradas

Correos incorpora tres motos elèctriques a la seva flota de Terrassa

Correos incorpora a la flota de vehicles lleugers ecològics de Terrassa, tres noves motos elèctriques de tres rodes per millorar el repartiment de cartes i paquets de darrer trajecte. D’aquesta manera la companyia de distribució comptarà a finals d’any amb una de les majors flotes sostenibles del sector amb 2.800 vehicles ecològics, 2.506 d’elèctrics i 310 furgonetes híbrides o ECO.

Segons la companyia, en tractar-se de motos de tres rodes permet accedir millor a qualsevol entorn i minimitzar els problemes d’aparcament, a més de disposar d’una gran capacitat de càrrega segura que arriba als 450 litres. L’scooter «eezon e3 cargo» s’assembla molt a una moto de 125 cc però amb millors prestacions pel què fa a la capacitat, autonomia i productivitat.

Un innovador vehicle que pot arribar als 90 kilòmetres per hora amb una autonomia de fàcil recàrrega de més de 120 kilòmetres. Amb l’ampliació de la flota, Correos preveu agilitzar el procés de repartiment i oferir una major independència i comoditat als seus treballadors. La compra d’aquests vehicles forma part de l’aposta de l’empresa logística per una mobilitat sostenible que busca sempre noves tipologies de transport que s’adaptin millor a les condicions del repartiment.

Recentment Correos ha ampliat en més de 700 unitats de motos elèctriques i 100 noves furgonetes ecològiques com una de les majors flotes de zero emissions. És previst que el 2030, el 50 per cent de la seva flota faci servir tecnologies alternatives. En l’actualitat el 25 per cent dels vehicles de Correos són elèctrics.

Correus incorpora dues furgonetes elèctriques a la seva flota de Terrassa

Correus ha incorporat recentment a la seva flota de Terrassa 2 noves furgonetes elèctriques amb què ha ampliat el nombre de vehicles sostenibles de la companyia a la ciutat. Per a finals del 2023, Correus comptarà amb més de 2.800 vehicles ecològics, entre ells 2.506 vehicles elèctrics i 310 furgonetes híbrides o ECO.

Amb l’adquisició dels nous furgons ecològics i l’ampliació del nombre de motos elèctriques per al repartiment d’última milla al llarg del 2022, Correus es consolida com la companyia que disposa d’una de les flotes elèctriques més grans i de “zero emissions” del sector de la distribució a Espanya, i avança en el seu objectiu d’assolir el 25% de vehicles elèctrics i aconseguir que la meitat de la flota estigui basada en tecnologies alternatives el 2030.

En concret, les noves furgonetes corresponen al model Kangoo Furgo E-Tech 100% elèctrics de Renault, que compta amb un volum de fins a 3,9 m3, 600 kg de càrrega útil, 1.500 kg de capacitat de remolc i un sistema d’obertura lateral amb 1,45 m. El vehicle disposa de 300 km d’autonomia i la possibilitat de recuperar 170 quilòmetres en 30 minuts gràcies a la bateria de 45 kWh i al carregador de 80 kW en corrent continu, fet que suposa una mitjana de 12.000 quilòmetres al mes. A més, la companyia disposa de 500 punts de recàrrega instal·lats a les seves instal·lacions de tot Espanya.

Amb la progressiva incorporació de vehicles d’emissions zero i ECO a la seva flota, Correus està preparada per seguir prestant el servei a tots els nuclis de població, respectant les restriccions establertes, com a mostra del seu compromís amb la mobilitat sostenible.

Nomade Vans, l’empresa terrassenca que personalitza furgonetes de disseny nòrdic i sostenibles

Furgonetes personalitzades, de disseny nòrdic i fetes amb materials sostenibles. Així es podria definir l’empresa terrassenca Nomade Vans.

Ofereixen la possibilitat de camperitzar aquests vehicles, escollir la distribució en funció del nombre de persones (de 2 a 5), els materials, els acabats, els colors i fins i tot la forma de pagament a través de la seva pàgina web.

L’emprenedor terrassenc Ignasi Ribó no tenia cap relació amb el sector. La idea li va sorgir a l’estiu de 2021 i l’empresa està operativa des del març de 2022. En els darrers tres trimestres de l’exercici passat han venut 23 furgonetes pressupostades en uns 750.000 euros i tenen encàrrecs que encara no han pogut entregar. Una unitat està valorada entre 50.000 i 70.000 euros.

Durant el 2023 volen ampliar la producció i explorar el mercat de lloguer: crear una petita flota a disposició dels clients que vulguin fer una prova.

Asseguren que el perfil de comprador és molt variat, des de parelles jubilades a joves que teletreballen o famílies que volen unes vacances diferents.

Tot i que és una cultura més arrelada a altres països d’Europa, la pandèmia va propiciar un augment en la venda i lloguer d’aquests vehicles. Ara, les xifres tornen a decaure però Ribó creu que encara hi ha molt camí per recórrer.

 

Nomadevans 1 Novadevans 2 Nomadevans 3 Novadevans 4 Novadevans 5 Novadevans 6 Novadevans 7 Nomadevans 8 Nomadevans 9 Nomadevans 10 Nomadevans 11

Nomadevans 12

Nomadevans 13

Nomadevans 15