Entradas

S’inicien les obres de rehabilitació del Mercat de Sant Pere

/0 Comentarios/en , /por

Aquest matí l’Ajuntament ha iniciat les obres de rehabilitació del Mercat de Sant Pere, que s’emmarquen dins el projecte de millora i modernització dels mercats municipals, finançat gràcies a una subvenció dels fons europeus Next Generation.

Aquestes obres se centraran en la xarxa de sanejament i les voltes per resoldre els problemes d’evacuació de la nau del peix, rehabilitant la xarxa de sanejament i substituint la part enterrada de la planta del semisoterrani. Així mateix, s’instal·laran unes màquines de ventilació a la zona de magatzems per millorar la qualitat de l’aire de la planta inferior, i també es rehabilitaran les voltes de l’estructura del sostre del semisoterrani que actualment estan protegides per una malla.

Aquestes obres tindran una durada de 5 mesos, termini que té en compte les aturades causades per les campanyes comercials del mercat, ja que es prioritza que les obres pertorbin el mínim possible l’activitat habitual.

També està previst que s’iniciïn les obres de telecomunicacions, que dotaran al mercat amb una xarxa cablejada de veu i dades per a les parades i un servei de wifi en tots els recintes.

El projecte també contempla la instal·lació d’un sistema de control dels accessos principals i el comptatge precís de l’aforament, fent que siguin espais segurs. Així mateix, es complementa implementar un sistema de control de la temperatura de les cambres de fred, generar les condicions òptimes per col·locar pantalles digitals interactives, i adequar les instal·lacions perquè es puguin instal·lar taquilles refrigerades. Aquestes actuacions tindran una durada de 2 mesos i coexistiran amb les obres de rehabilitació del mercat.

 

El parc natural de Sant Llorenç del Munt i l’Obac rebrà 2.000.000 d’euros gràcies a la Carta Europea de turisme sostenible

/0 Comentarios/en , /por

El parc natural de Sant Llorenç de Munt i l’Obac serà beneficiat amb dos milions d’euros del Pla de Sostenibilitat Turística en Destinació proposat per la Generalitat i finançat amb els fons Next Generation de la UE. El parc natural de Sant Llorenç del Munt i l’Obac compta amb aquest reconeixement des de l’any 2011, actualment només sis parcs en tota Catalunya en formen part d’aquest grup.

Poden obtenir-la les institucions les quals disposen d’una estratègia de turisme sostenible per a protegir els espais, a tota la Unió Europea un total de 101 espais tenen aquesta certificació. Concretament a Catalunya, un terç dels municipis de la Xarxa de parcs naturals de la Diputació de Barcelona estan adherits a la Carta Europea de turisme sostenible.

Tallen Carrer Societat

Del 12 al 15 de setembre tallen el trànsit dels carrers de la Societat i la Mina

/0 Comentarios/en , /por

Del 12 al 15 de setembre, amb motiu de les obres d’urbanització del Carrer de la Mina, el tram d’aquesta via, entre els carrers de la Societat i del Mas Adei, i la cruïlla dels carrers de la Mina i Societat, estaran tallats al trànsit.

Els treballs s’inclouen en el projecte del Fons de Recuperació Next Generation de la Unió Europea.

Els turismes i furgonetes podran accedir a la Plaça del Doctor Robert des del Carrer del Nord pels carrers de Sant Valentí, Pantà, la Rasa, Nou de Sant Pere i García Humet. Els autocars hauran de fer-ho pel Passeig Vint-i-Dos de Juliol i el Carrer de Salmerón.

Durant aquests dies, els autobusos urbans de les línies 3, 6 i 7 circularan pel Passeig Vint-i-Dos de Juliol, el Carrer de Salmerón i el pont del Parc de Vallparadís. S’anul·laran les parades de ‘Sant Ignasi’ del Carrer del Nord i `Creu Gran’ del Carrer de la Societat.

Aquest mes d’agost reobren al trànsit el carrer d’Arquimedes

/0 Comentarios/en , /por

Aquest mes d’agost reobren al trànsit el carrer d’Arquimedes després de les obres d’urbanitzacó i pacificació que s’hi han fet durant el juliol. Es tracta bàsicament d’ampliació de voreres, repintats de passos de vianants i la creació d’un pas elevat a la plaça del Progrés. Aquest dilluns s’estaven ultimant els treballs més importants en el tram afectat, entre Blasco de Garay i Grànius. De fet, algunes de les actuacions (ara ja menors) encara duraran fins a mitjans de mes i podria haver-hi limitacions puntuals de pas en aquesta via.

Durant les últimes setmanes, els vehicles que es dirigien cap al nord de la ciutat s’han hagut de desviar per Àngel Sallent i per la Ronda de Ponent. També s’han hagut de modificar els accessos als aparcaments del centre de la ciutat. A més, la zona blava ha quedat anul·lada durant aquest temps i, tant el veïnat com el comerç, ha vist limitada l’entrada amb els seus vehicles a les hores de vespre i nit per no entorpir el desenvolupament del projecte.

Aquests treballs, a l’igual que els que s’han fet a Galileu, s’emmarquen en el Projecte del Fons de Recuperació Next Generation de la Unió Europea. Es tracta d’un compromís de l’Ajuntament de Terrassa per eliminar progressivament el trànsit de pas en aquestes dues vies.

Un text aprovat en el ple municipal al febrer contempla estudiar i consensuar amb veïnat i comerciants d’aquests dos carrers un nou model de circulació per a millorar les condicions de vida a la zona. Per Arquimedes i Galileu hi passen diàriament 20.000 cotxes, molts d’ells per a creuar la ciutat. Més endavant està prevista la instal·lació de càmeres de control que han de permetre regular el trànsit de pas.

Terrassa rebrà 6,4 milions d’euros de la segona convocatòria dels fons europeus Next Generation

/0 Comentarios/en , /por

El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana ha fet pública la resolució provisional de la segona convocatòria de la concessió d’ajudes dels fons europeus del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència, inclòs en el programa Next Generation. Aquesta resolució atorga a Terrassa gairebé 6,4 milions d’euros que es complementaran amb la part que ha de cofinançar l’Ajuntament i que serviran per executar diversos projectes que el consistori va presentar a la convocatòria de subvencions. Tots els projectes presentats tenen com a objectiu millorar l’espai públic, l’accessibilitat i la mobilitat a la ciutat.

En concret, els fons europeus permetran a l’Ajuntament adquirir dos autobusos de tecnologia elèctrica per incorporar-los a la flota de vehicles de TMESA. A més, també s’ha aprovat el projecte d’instal·lació de dos punts de recàrrega per a aquests autobusos a les cotxeres de l’empresa municipal, cosa que suposa una inversió total de gairebé 1,8 milions d’euros.

D’altra banda, també es dotarà de recursos el projecte de millora de l’accessibilitat a l’estació de Ferrocarrils de Les Fonts, que permetrà arranjar la passarel·la que dona accés a aquest equipament. Així mateix, s’ha aprovat la millora de diverses parades d’autobús en diversos barris i la millora de l’accessibilitat a l’estació del Nord. D’aquesta manera, es vol donar un nou impuls al transport públic.

La segona convocatòria dels Next Generation també ha atorgat recursos a l’Ajuntament per a la construcció d’una rampa accessible per connectar la ronda de Ponent amb el carrer Teide, la implantació d’un pas elevat davant el casal cívic de Can Palet de Vista Alegre i la urbanització d’una part del carrer del Vent i del vial de cornisa entre els carrers de la Rectoria i Rigol i Fornaguera.

També s’han atorgat recursos per a la millora de l’accessibilitat en diverses cruïlles, com la del carrer de la Mare de Déu Fuencisla amb Mare de Déu de les Neus, les dels carrers Europa amb els d’Itàlia i Europa amb França, i la del carrer Iugoslàvia amb carrer Amèrica, així com l’execució de passos elevats i passos rebaixats de la vorera en aquests vials.

La resolució també ha valorat positivament els projectes per a la rehabilitació de la plaça de Rosalía de Castro, la passarel·la de Sant Llorenç, el pont del Cementiri Vell, el pont de Sant Pere, el pont del Passeig i el pont de Montserrat.

Per últim, també s’ha dotat amb una partida de gairebé 560 mil euros per al projecte destinat a disposar d’arquitectura tecnològica per a la futura implementació de la zona de baixes emissions a Terrassa.