Entradas

El coneixement i el teixit productiu de Terrassa sumen per multiplicar-se

La innovació forma part de l’ADN de la ciutat de Terrassa. Per això va ser una de les localitats punteres durant la revolució industrial. I ha superat les diferents crisis apostant per la recerca i la col·laboració entre el coneixement i el teixit productiu.

En l’actualitat, disposa d’un ecosistema únic: Cecot i Cambra, Centre Tecnològic LEITAT i Universitat Politècnica, que amb l’impuls de l’Ajuntament, volen ajudar les empreses que no tenen múscul per innovar tecnològicament per sí mateixes a que ho puguin fer. Diuen que d’aquesta manera en comptes de sumar, es multipliquen els resultats.

D’aquesta mateixa font veu la segona Jornada de transferència de coneixement i tecnologia que s’ha fet aquest matí de dimecres al LEITAT. L’any passat, l’escenari escollit fou la Cambra de Comerç.

L’objectiu de la trobada és potenciar la transferència de coneixement, fent que les empreses es puguin beneficiar de la recerca que fan la universitat i els centres tecnològics, amb l’Ajuntament com a facilitador de la col·laboració.

La jornada també ha servit per conèixer casos d’èxit, com el que FICOSA i LEITAT desenvolupen des de fa temps. Darrerament estan treballant en la implantació de la fabricació additiva o impressió en 3D per a la indústria de components automobilístics. Aquesta tecnologia ja s’està implementant però el problema és la velocitat de producció.

La indústria automobilística necessita produir moltes unitats, en pocs temps i abaratint costos. Aquestes limitacions són els reptes que les dues parts han d’afrontar en un futur proper. Diuen que fins i tot una empresa com FICOSA, amb més de 9.000 treballadors arreu del món, ha de buscar el coneixement i la col·laboració externa per aconseguir impulsar projectes i assolir els seus objectius.

Jornada Leitat 8 Jornada Leitat 7

Jornada Leitat 4 Jornada Leitat 3 Jornada Leitat 2 Jornada Leitat 1Jornada Leitat 6 Jornada Leitat 5

Ficosa Punts De Recarrega Centre De Viladecavalls 2

Ficosa instal·la punts de recàrrega per a vehicles elèctrics i híbrids endollables

Ficosa ha instal·lat punts de recàrrega per a vehicles elèctrics i híbrids endollables a la seva seu de Viladecavalls. L’acció, que s’emmarca en el compromís de sostenibilitat de l’empresa, cerca promoure la mobilitat elèctrica entre els treballadors de la companyia.

En aquest sentit, la companyia ha instal·lat un total de dotze carregadors, sis dels quals són punts de recàrrega per a cotxes i els altres sis restants són per a motocicletes. Tots els carregadors estan a disposició dels treballadors de la multinacional, que podran carregar els vehicles sempre que ho necessitin.

Múltiples accions per reduir el consum de plàstics

D’altra banda,  durant els darrers anys, la companyia ha dut a terme  una campanya estratègica de  reducció significativa del consum de plàstics i del total de residus a Viladecavalls.

A tall d’exemple, des de mitjans del 2021 s’ha substituït la compra de productes químics individuals específics per productes a granel. Aquesta acció ha contribuït a reduir els residus d‟envasos perillosos de productes químics. Durant el tercer i quart trimestre del 2021, es va reduir la compra d’envasos de plàstic un 58%. Alhora, s’han eliminat totes les ampolles de plàstic dels seus menús, fet que va suposar una reducció de 522,68 kg. Així mateix, ha aconseguit reduir 1,63 tones de residus de plàstic, establint un sistema de devolució i de reutilització de les caixes de plàstic.

Una estratègia global de sostenibilitat

Ficosa treballa per impulsar el desenvolupament sostenible de la societat mitjançant la innovació constant i el desenvolupament de solucions i accions respectuoses amb l’entorn. Els seus productes no només milloren la seguretat en la mobilitat, sinó que es dissenyen i fabriquen per generar el menor impacte possible a l’entorn al llarg de la cadena de valor.

Un dels grans objectius del pla de sostenibilitat de la multinacional és aconseguir reduir el 100% de les emissions tant al consum d’energia elèctrica com al de combustibles fòssils i gasos refrigerants el 2030.

[Fotos: Ficosa]

Ficosa arriba a la fita de vendre més de 6 milions de càmeres de visió posterior

Ficosa, proveïdor global de primer nivell que es dedica a la investigació, desenvolupament, producció i comercialització de sistemes de visió, seguretat, comunicació i eficiència per l’automoció, ha batut el rècord de vendre més de 6 milions de càmeres de visió posterior. Aquesta xifra s’ha registrat des de 2014, en tan sols set anys, quan la companyia va començar a comercialitzar aquesta solució.

Els bons resultats assolits en aquest segment s’han vist impulsats en els últims anys, com ratifica el fet que en solament tres anys la companyia ha duplicat les xifres de vendes d’aquestes solucions, superant les previsions establertes. Grans marques del sector automobilístic, com les integrants del Grupo Volkswagen (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda i MAN), així com altres clients com McLaren, Tata Motors i BYD, han confiat en Ficosa pel subministrament de càmeres de visió posterior.

Les previsions apunten a un volum que ascendirà per damunt dels 25 milions el 2028.

Els treballadors de Fico Transpar de Viladecavalls rebutgen l’ERO de l’empresa que afecta a 22 persones

Comissions Obreres d’Indústria rebutja l’Expedient de Regulació d’Ocupació, l’ERO, de Fico Transpar de Viladecavalls que afecta a 22 persones de la plantilla, i dóna suport a la vaga convocada pel comitè d’empresa per cinc dies d’aquest mes de maig. Els treballadors de Fico Transpar de Viladecavalls, del Grup Ficosa, s’estan mobilitzant des de fa uns dies contra l’ERO d’extincions que ha presentat l’empresa per acomiadar 22 persones de les gairebé 60 que hi ha en la plantilla. El comitè d’empresa ha convocat diverses jornades de vaga de 24 hores en defensa dels llocs de treball, que es faran els dies 5, 7, 14 i 17 de maig.

Aquesta mobilització compta amb el suport del sindicat. CCOO d’Indústria segueix exigint a la direcció de Fico Transpar la retirada de l’expedient, ja que considera que les causes que al•lega l’empresa no estan justificades. El sindicat denuncia que la multinacional Panasonic, a la qual pertany Ficosa, està aprofitant la situació conjuntural de crisi derivada de la pandèmia per acomiadar part de la plantilla de Fico Transpar i seguir desmantellant aquesta societat.

CCOO recorda que els treballadors de Fico Transpar, molts dels quals porten més de 30 anys a l’empresa, han hagut d’adaptar-se en els darrers anys als diferents canvis que ha afrontat l’empresa, a conseqüència dels quals han patit una pèrdua de condicions laborals. Tot això amb la promesa d’un futur industrial de més valor afegit, que no només no s’ha produït, sinó que ha anat a pitjor. Per tot això, CCOO exigeix a la multinacional un replantejament de la seva estratègia empresarial i una aposta industrial per la planta de Fico Transpar.

Ficosa, primera companyia de l’Estat que participa en el programa combustible sostenible d’Air France

El director general d’Air France-KLM d’Espanya i Portugal, Boris Darceaux, i el conseller delegat de Ficosa, Javier Pujol, han signat recentement un acord de col·laboració entre les dues parts. Un tracte que s’emmarca en el programa corporativo SAF (Sustainable Aviation Fuel) de la companyia francesa que pretén desenvolupar combustibles sostenibles.

L’empresa francesa invertirà a Ficosa durant l’any 2022 per aconseguir combustibles que afavoreixin un transport aeri més sostenible i també a un preu competitiu.

És el primer contracte d’aquest tipus del grup aeri signat a l’Estat espanyol. Des de Ficosa es destaca la necessitat de sumar esforços per aconseguir un transport aeri més sotenible i reduir les emissions de CO2 a l’atmosfera.

 

 

Poca afectació a Ficosa pel tancament de les plantes catalanes de Nissan

La companyia multinacional de fabricació de vehicles Nissan ha confirmat oficialment aquest dijous el tancament de les seves plantes de producció situades a la província de Barcelona. Una decisió que implicarà la pèrdua de prop de 25.000 llocs de treball, així com importants conseqüències econòmiques per al teixit industrial català.

Una de les empreses de la demarcació de Terrassa vinculades al sector de l’automoció és Ficosa. La seva planta de Viladecavalls es dedica a la creació de components d’alt contingut tecnològic per a la indústria del motor. Tanmateix, des d’aquesta companyia asseguren que l’afectació pel tancament de Nissan serà molt petita, ja que la seva relació amb la multinacional es limita a la producció de components que s’enviaven al Japó i no a les fàbriques catalanes. Tot i això, a l’espera de la reestructuració mundial de la companyia asiàtica, des de Ficosa no amaguen la seva preocupació per un fet que genera un greu precedent dins la indústria de l’automoció.

Actualment la plantilla de Ficosa es troba en situació d’ERTO, tot i que la majoria dels seus departaments productius es van reincorporant. El màxim exponent el trobem amb Ficosa Electronics, la principal empresa del grup i la que s’ha reactivat més ràpidament. En aquest cas s’espera que la totalitat de la plantilla d’aquest departament –uns 350 empleats- ja estiguin treballant aquest proper dilluns.

Ja són gairebé 200 les empreses de la comarca que han aplicat un ERTO

21.390 treballadors de 193 empreses del Vallès Occidental han estat afectats per un Expedient de Regulació Temporal d’Ocupació (ERTO) aquest mes de març. Això significa que durant aquests dies d’estat d’alarma han estat suspesos totalment o parcial del sou, amb el compromís per part de les empreses de tornar-los a contractar en les mateixes condicions un cop es pugui restablir l’activitat habitual. L’obligació d’aturar el funcionament productiu a conseqüència del confinament és el motiu de força major que les empreses atribueixen per poder adoptar aquests ERTO.

Segons les dades del sindicat Comissions Obreres, des de l’últim recompte de dimarts dia 24, 38 empreses més de la comarca han optat per acollir-se a un ERTO: de les 155 del dia 24 a les 193 d’avui. De les 21.390 persones afectades pels ERTO al Vallès Occidental, la major part continua pertanyent a quatre grans empreses: 7.627 treballadors, el 35’66% del total. L’expedient amb més afectats ha estat el de Hewlett-Packard a Sant Cugat del Vallès, amb 2.470 empleats d’un total de 2.500. Després ve el Grup Vuitton, el qual ha aplicat l’ERTO als 1.800 treballadors dels quals disposa a la comarca.  En tercera posició hi trobem l’empresa de complements de l’automòbil FICOSA, expedientant la totalitat dels 1.700 treballadors de la fàbrica de Viladecavalls. Al quart lloc és on apareix la primera empresa amb les oficines centrals a Terrassa, Establiments Viena. Del total de 1.800 treballadors, l’empresa ha decidit aplicar l’ERTO a 1.657. A continuació ja vindrien empreses amb menys treballadors, com la siderúrgica CELSA, amb 854 empleats afectats a la planta de Castellbisbal, i la terrassenca Tot Net, amb tota la plantilla de 800 persones.

 

Els ERTO al Vallès Occidental ja afecten unes 20.000 persones, segons CCOO

L’aturada econòmica que ha provocat el coronavirus ja té les primeres conseqüències sobre les empreses i els treballadors de la comarca. Comissions Obreres ha comptabilitzat al Vallès Occidental 155 empreses que han aplicat un ERTO, un Expedient de Regulació Temporal d’Ocupació i que, en total, afecta unes 20.000 persones.

Aquesta mesura s’està aplicant amb la previsió que la situació actual sigui passatgera i els treballadors que han estat suspesos de sou totalment o parcialment es puguin reincorporar més endavant a la feina.

Es dóna el cas que un terç dels treballadors afectats per ERTO al Vallès es concentren en quatre grans empreses: el centre que Hewlett-Packard té a Sant Cugat del Vallès (l’expedient afecta a 2470 empleats dels 2500 totals); Establiments Viena, que té les oficines centrals a Terrassa (1657 afectats d’un total de 1800); el Grup Vuitton, que presenta un expedient per a la totalitat dels seus 1800 treballadors; i FICOSA, l’empres de complements de l’automòbil que expedienta temporalment els 1700 empleats de la fàbrica de Viladecavalls.

Viena i FICOSA, primeres empreses de la comarca amb expedients temporals d’alta afectació

El decret d’estat d’alarma estableix, entre d’altres mesures, el tancament de bars, restaurants i serveis d’hostaleria. Davant d’aquesta situació, l’empresa Establiments Viena ha presentat un ERTO que podria afectar a més de 1.600 persones, treballadores de la companyia vallesana.

La direcció de l’empresa va traslladar la decisió als seus empleats aquest dilluns i ja ha presentat l’Expedient de Regulació Temporal d’Ocupació de forma telemàtica. Ara, la resolució és competència del Departament de Treball i tot fa preveure que, atenent les circumstàncies, l’autoritat laboral acceptarà la causa de força major i aprovarà l’ERTO a finals d’aquesta mateixa setmana.

La mesura afectaria a tots els establiments d’entrepans i pizzeries, juntament amb la major part dels centres de producció. La cadena de restaurants Viena, fundada fa mig segle a Sabadell, té les seves oficines centrals a Terrassa i compta amb més de 50 establiments repartits per Catalunya, el País Valencià i Andorra.

En cas que l’expedient tiri endavant, l’empresa haurà d’enviar una notificació individual a cada cas afectat, per tal que pugui iniciar els tràmits per a la prestació d’atur. En aquest sentit, el secretari general de la Secció Sindical de CCOO d’Establiments Viena, Xavier Ausiro, informa que estan aquests dies “a ple rendiment, atenent centenars de consultes plantejades per part de les persones treballadores”.

Període de negociació a FICOSA
Per la seva part també es podria trobar en una situació semblant el personal de FICOSA. Aquest grup empresarial, dedicat a la fabricació de components per al sector de l’automoció, ha vist alterada la seva activitat després que tots els fabricants de cotxes de l’Estat hagin deixat de produir. En aquest cas, l’ERTO es troba en fase de negociació i podria afectar a uns 1.500 treballadors de la planta de Viladecavalls.

Ara caldrà veure com incideix la mesura entre la plantilla d’aquest grup industrial. De fet, FICOSA ja ha aplicat un ERTO al seu centre de producció de Sòria, en aquest cas, amb uns 700 empleats que han quedat a l’atur. Segons explica Iván Ramos, membre del Comitè d’Empresa i portaveu de CCOO de FICOSA a Viladecavalls, “la principal preocupació és veure quin grau d’afectació tindrà i durant quant de temps s’aplicarà”. El delegat sindical explica que un dels objectius de la negociació és “que es compleixin els terminis i que l’expedient temporal no excedeixi dels 60 dies ni s’utilitzi sota cap altre pretext que no sigui l’afectació del coronavirus”.

Ficosa ven 3 milions de càmeres de visió posterior per a l’estacionament

La companyia barcelonesa Ficosa ha anunciat que ja ha produït i venut 3 milions de càmeres de visió posterior d’estacionament en l’àmbit global des que es va introduir aquesta solució el 2014.  També ha anunciat que espera fabricar més de 8 milions d’aquestes càmeres fins a 2028 segons les comandes ja tancades amb OEMS (fabricants d’automòbils) de primer nivell. Per a Alan Montesi, ADAS Systems Director «Aquesta xifra és un gran assoliment perquè significa que 3 milions de conductors s’estan beneficiant de la nostra tecnologia capdavantera, que fa més fàcil i segura la conducció, a les carreteres de tot el món. Que els conductors estiguin més còmodes i protegits dels accidents ens anima a continuar innovant i participar de forma activa en la transformació del sector de l’automòbil».

Ficosa és un proveïdor global de primer nivell que es dedica a la recerca, desenvolupament, producció i comercialització de sistemes d’alt valor tecnològic de visió, seguretat, comunicació i eficiència per als sectors de l’automoció i la mobilitat.