Entradas

Sis ferits lleus en l’incendi d’un habitatge a Can Parellada

/0 Comentarios/en , /por

La Policia Municipal ha intervingut aquest dimecres al matí, a les 8.50 h, en l’incendi d’un habitatge del carrer Amèrica.

El foc, que s’ha iniciat al motor d’una nevera, ha provocat que sis persones hagin hagut de ser assistides pel SEM: un home per cremades, una dona i dos menors per inhalació de fum i un veí per un tall a la mà, després de trencar el vidre exterior de la comunitat per ajudar a apagar el foc. Una altra veïna també ha estat atesa després de patir un atac d’ansietat. Cap d’ells ha hagut de ser traslladat a un centre sanitari. El foc ha cremat la cuina de l’immoble, sense produir, però, danys estructurals.

L’independentisme denuncia la persecució política de l’Estat

/0 Comentarios/en , /por

L’1 d’octubre del 2017 a Catalunya van haver-hi 1083 ferits, 936 processats i 58 condemnes. També es van imposar 858 sancions. En l’actualitat encara hi ha 3.500 represaliats o exiliats amb 100 causes obertes contra l’independentisme.

Així ho denuncia Òmnium Cultural i Solidaritat Antirrepresiva de Terrassa en l’acte «Terrassa amb les persones represaliades. Prou judicis polítics», que s’ha fet aquest dimarts a la Factoria Cultural. L’objectiu de la trobada és donar suport a les persones anònimes que tenen causes pendents amb la Justícia i no compten amb l’aixopluc de partits o institucions.

Un pas més de l’independentisme per denunciar la persecució política i la violació de Drets fonamentals com la dissidència i la llibertat d’expressió. A l’acte hi han participat els mateixos represaliats i les seves famílies i els grups que els donen suport com Solidaritat Antirrepressiva de Terrassa, Detingudes pels fets del 26-F, Grup de suport Erik absolució i els acusats pels talls de Tsunami Democràtic.

Gràfic 1

Un tram de la C-58 al Vallès, el de més risc d’accidents greus per quilòmetre a Catalunya

/0 Comentarios/en , /por

Els motoristes estan implicats en el 44% dels accidents de trànsit amb víctimes mortals i ferits greus que es produeixen a les carreteres catalanes. Malgrat la seva elevada accidentalitat, les motos i els ciclomotors representen només un 2,4% de la mobilitat global en carretera a Catalunya. L’Arrabassada torna a situar-se com el tram amb més risc d’accident i per sisè any consecutiu, la C-58 entre Barcelona i Cerdanyola és el tram de carretera amb més accidents greus i mortals per quilòmetre de Catalunya per al conjunt de vehicles.

Tot i això el risc de patir un accident greu o mortal en una carretera convencional, amb un sol carril per sentit, és 4 vegades superior que a les autovies o autopistes. Així ho revela la vintena edició de l’estudi d’avaluació de carreteres EuroRAP que amb col•laboració amb el RACC i d’altres entitats de l’automòbil europees, analitza l’accidentalitat a la xarxa viària catalana. EuroRAP és un consorci europeu que analitza el risc d’accidentalitat de les carreteres amb l’objectiu de millorar la seguretat viària. La seva metodologia compara el nombre d’accidents greus i mortals que hi ha hagut els últims 3 anys en un tram de carretera amb el volum de vehicles que hi circulen, la intensitat mitjana diària de trànsit, (IMD).

En el trieni 2018-2020 hi ha hagut 18 accidents greus i mortals. Tot i això els accidents greus i mortals han disminuït un 10,6%, mentre que la mobilitat global s’ha reduït en un 6% a conseqüència de la pandèmia. En aquest context, la perillositat ha disminuït un 4,9% en el global de la xarxa viària analitzada, tot i que els trams amb risc “alt” o “molt alt” representen encara el 29% del total avaluat. Totes aquestes dades corresponen a l’actual edició d’EuroRAP on s’han analitzat 6.373 km de carreteres, interurbanes i travesseres, que representen el 93% de la mobilitat per carretera de Catalunya. En els 20 anys d’estudis d’EuroRAP, el risc de les carreteres catalanes s’ha reduït un 73,2%, resultat de la caiguda dràstica dels accidents amb morts i ferits greus, que han passat de 2.155 a 599 (-72,2%) de mitjana, en bona part per la davallada de la mobilitat arran de la pandèmia el 2020.

La necessitat de millorar la seguretat de les carreteres i, com a conseqüència, de reduir la sinistralitat és clau al nostre país i a la resta d’Europa. La inversió en les infraestructures i l’impuls de la formació i les campanyes de sensibilització adreçades als conductors de tota mena de vehicles són fonamentals per assolir aquestes millores. A Catalunya, la gravetat dels accidents s’ha reduït en les últimes dues dècades, si ens fixem en les xifres de víctimes mortals, que l’any 2000 gairebé arribaven a les 700 i avui se situen en 123. La Unió Europea va establir pel 2020 l’objectiu de reduir les víctimes mortals a la meitat respecte de l’any 2010. En aquests 10 anys, les morts a la xarxa viària catalana s’han reduït més d’un 50%: l’any 2010 van perdre la vida 266 persones en accidents de trànsit mentre que el 2020, hi va haver 123 víctimes mortals, segons dades del Servei Català de Trànsit.

En aquest darrer període la reducció de les víctimes mortals s’han vist en part influenciada per la caiguda general de la mobilitat provocada per la pandèmia de la covid-19. Tot i això, segueix essent molt rellevant que encara avui els motoristes siguin essent les principals víctimes mortals i ferits greus dels accidents de trànsit a Catalunya. Malgrat que l’accidentalitat de les motos ha augmentat de manera substancial, les víctimes mortals o greus han disminuït des del 2005. Fins al 30 de novembre, han perdut a la vida a les carreteres catalanes 122 persones en 116 accidents de trànsit, el que es tradueix en un descens del 26,9% respecte del mateix període de l’any 2019. La meitat de les víctimes d’aquest 2021 pertanyen a colꞏlectius vulnerables: 44 motoristes, 12 vianants i 4 ciclistes. A Catalunya hi ha gairebé 1.804 km de carretera amb un risc “alt” o “molt alt” d’accident greu o mortal, el que representa el 29% de la xarxa viària analitzada, un punt percentual menys respecte al trienni anterior. Globalment, els kilòmetres amb risc “alt” o “molt alt” disminueixen un 1% al conjunt de Catalunya.

Gràfic 2 Motos

 

Per tot això les conclusions de l’estudi de l’EuroRAP avisen que per al 2020 la Unió Europea va establir l’objectiu de rebaixar un 50% el nombre de morts en carretera a Catalunya respecte del 2010. En el període 2010-2019 hi ha hagut una reducció d’un 25% en el nombre de morts. A partir de l’any 2014 es va trencar la tendència de reducció però durant l’any 2020 les restriccions a la mobilitat marcades per la pandèmia han propiciat una disminució del 54% dels morts en accidents al final de la dècada. Per sisè any consecutiu, el tram que acumula més accidentalitat greu per kilòmetre, sense tenir en compte el trànsit que hi passa, es troba a la C-58 entre Barcelona i Cerdanyola.

En els 10 trams amb més accidents, s’hi observa una elevadíssima presència de sinistres de motocicletes i ciclomotors. De mitjana, en un 75% dels accidents amb morts i ferits greus hi ha estat involucrada una moto o un ciclomotor. Més de la meitat de les víctimes mortals eren motoristes. A Catalunya, l’estudi compta amb la colꞏlaboració del Servei Català de Trànsit, del Departament de la Vicepresidència i de Polítiques Digitals i Territori de la Generalitat de Catalunya i de la Diputació de Barcelona.

Presentació Estudi Eurorap

Quatre ferits en una baralla al barri de Ca n’Anglada

/0 Comentarios/en , /por

Diverses trucades van alertar dissabte, d’una baralla amb diversos ferits al carrer de Mare de Déu de las Angustias, al barri de Ca n’Anglada. Fins al lloc dels fets s’hi van desplaçar diferents efectius de la Policia Municipal, on van localitzar un primer ferit per arma blanca. Els agents, mentre alertaven al SEM d’emergència, van localitzar dos ferits més, un per arma blanca i el presumpte agressor, que presentava una ferida de gravetat al cap. 

Després de prendre declaració als testimonis, els agents van confirmar que l’agressor s’havia barallat amb una quarta persona, a qui hauria atacat amb una arma blanca i després hauria marxat cap a casa. Més tard, els dos ferits identificats haurien accedit amb violència a casa de l’agressor, acompanyats d’una tercera persona. Aquesta hauria fugit pels terrats provocant danys a altres propietats. 

Els agents van decomissar tres ganivets, un d’ells  amb restes de sang,  i un tornavís també tacat de sang, tots  s’haurien utilitzat per a dur a terme les agressions.

Més tard, Mossos d’Esquadra van informar que havien trobat una quarta persona ferida, a la baralla inicial, amb dues incisions d’arma blanca al gluti.

Finalment, tots els agredits van ser traslladats a l’Hospital Universitari MútuaTerrassa.

Ferit greu un vianant atropellat a l’avinguda del Vallès

/0 Comentarios/en , /por

Una persona va resultar ferida greu en un atropellament anit al nord del barri del Xúquer. Segons ha informat la Policia Municipal, l’incident va tenir lloc pels volts de les 22h a l’avinguda del Vallès, quan un turisme va atropellar un vianant que creuava la calçada prop de la Carretera de Montcada, deixant-lo inconscient. Dos sanitaris que passaven prop dels fets van atendre el ferit, estabilitzant-lo gràcies a la reanimació cardiopulmonar. Seguidament, va ser traslladat en ambulància a l’Hospital Universitari MútuaTerrassa.

Ahir dijous, a més, hi va haver quatre ferits lleus en quatre accidents de trànsit diferents, tres dels quals amb un patinet involucrat. El primer, a les 7.48h, va ser la topada entre una bicicleta i un patinet al passeig del Vint-i-dos de Juliol. A les 17.49h, un turisme va atropellar un menor que anava en patinet al carrer de Sant Marc i a les 20.35h la conductora d’un patinet elèctric va caure tota sola davant la benzinera que hi ha la confluència de la carretera de Montcada amb el carrer de Colom. En tots tres casos, els conductors del patinet van haver de ser traslladats a la Mútua Terrassa. Finalment, el darrer dels ferits lleus d’ahir dijous va ser un motorista sense carnet que va col·lidir amb un turisme estacionat a l’avinguda del Vallès amb el carrer de Sant Tomàs. A més de ser traslladat a l’Hospital de Terrassa, la Policia Municipal el va denunciar per circular sense carnet de conduir i sense assegurança ni ITV en vigor.

 

Quatre ferits, un d’ells greu, en tres accidents de trànsit aquest dimecres

/0 Comentarios/en , /por

Quatre persones van resultar ferides ahir a Terrassa en tres accidents de trànsit diferents. Només una d’elles, però, en estat greu: es tracta d’un motorista que va topar en un turisme a la confluència del carrer Ample amb el carrer d’Ègara, a les 20.31h. Segons informa la Policia Municipal, el motorista presentava dificultats per respirar i va ser traslladat en ambulància a l’Hospital Universitari MútuaTerrassa. Aquestes imatges de Miki Romagosa recullen el moment on el ferit era pujat a l’ambulància per part dels sanitaris del Sistema d’Emergències Mèdiques:

 

 

Pel que fa als altres tres ferits, de caràcter lleu, eren el resultat de dos accidents que havien succeït al matí. El primer, a les 7.13h, va ser la caiguda fortuïta d’una motocicleta amb dos passatgers, al carrer de Josep Tapioles a l’alçada del carrer de Huelva. Només un dels dos accidentats va resultar ferit lleu i se’l va traslladar a l’Hospital Universitari MútuaTerrassa. El darrer accident va ser l’atropellament d’un vianant per part d’un ciclista al carrer de Fàtima amb el carrer de l’Estatut, a les 11.04h. Mentre que la persona atropellada es queixava de dolors i va ser traslladada a la MútuaTerrassa en ambulància, el ciclista va comunicar a la patrulla de la Policia Municipal que aniria a un centre hospitalari pels seu compte.

Tot i que aquests accidents són els únics que van provocar ferits, no són els únics incidents viaris d’ahir dimecres a la ciutat: la Policia Municipal va denunciar també dos conductors ebris. El primer va ser interceptat a les 19.12h després de detectar que circulava de manera erràtica per l’avinguda del Pintor Mir. No només presentava un índex d’alcoholèmia positiu, d’1’28mg/l, sinó que circulava tenint el permís suspès per part del Jutjat de Terrassa. L’altre cas va ser just una hora després a l’avinguda de la Lacetània. Un turisme va col·lidir contra un fanal i, quan els agents van arribar, l’home que hi havia al vehicle els va explicar que qui conduïa era la seva dona, la qual en aquell moment havia marxat a per un altre vehicle. La persona que havia informat d’aquest accident, però, havia declarat que el conductor era un home, de manera que, davant la contradicció, els agents van traslladar l’home a la Prefectura per realitzar-li les proves d’alcoholèmia. El resultat, dos positius, 0’56 i 0’55mg/l, els quals van propiciar l’obertura d’una investigació per delicte contra la seguretat del trànsit.

Diversos ferits en la concentració antifeixista d’aquest dijous

/0 Comentarios/en , /por

La concentració antifeixista d’aquest dijous a Terrassa s’ha saldat amb diversos ferits a causa dels forts aldarulls i les càrregues policials. L’acció l’havia convocat la Plataforma Antifeixista de Terrassa en oposició a l’acte amb què Vox ha volgut commemorar els 40 anys de la Constitució a la plaça del 1r de Maig.

Al voltant de set-cents manifestants s’han congregat a la Rambla Francesc Macià, molt a prop de la plaça, per expressar el seu rebuig al partit d’ultradreta. Ja des de primera hora de la tarda en aquest punt de Sant Pere Nord s’hi havien mobilitzat diverses dotacions dels Mossos per evitar l’enfrontament entre les dues concentracions. Malgrat que en un inici la protesta semblava pacífica, finalment s’han iniciat forts aldarulls, amb contenidors cremats, llançaments d’objectes, pedres i vidres trencats i els agents han carregat contra els manifestants.

Amb un balanç d’una vintena de ferits, entre els quals també hi ha algun agent, des de la CUP s’ha confirmat que la seva diputada al Parlament i exregidora municipal, Maria Sirvent, va rebre l’impacte d’una bala de foam a la mà.

Es restableix la circulació entre Terrassa i Manresa després de reparar els danys pel descarrilament d’un tren a Vacarisses

/0 Comentarios/en , /por

Tornen a circular trens entre Terrassa i Manresa un cop reparats els principals danys a la infraestructura provocats pel descarrilament d’un tren a Vacarisses aquesta setmana.

El servei s’ha restablert aquest dissabte però la circulació, de moment, només es fa per una via en el tram comprès entre Terrassa i Manresa. Els trens circulen amb precaució al pas pel tram en què dimarts va haver-hi una esllavissada i posterior descarrilament d’un tren a l’altura de Vacarisses, causant nombrosos ferits i la mort d’un viatger.

Durant aquests dies tècnics d’Adif han treballat per sanejar i estabilitzar el mur i el talús, a més de substituir 80 travesses i subjeccions i anivellar i alinear la via, entre altres treballs.

Encara s’ha de renovar la via en un tram de 400 metres, netejar les cunetes, incorporar un nou pal de catenària i canviar el cablejat de comunicacions, a més d’altres actuacions. Mentre finalitzen tots els treballs, la recuperació del servei de la línia R4 entre Manresa i Terrassa serà parcial, amb un tren per hora i sentit i un increment del viatge de 10 i 15 minuts.

Adif continua recollint i analitzant les dades per a determinar les causes exactes que han provocat l’esllavissada i descarrilament en aquest punt.

Els dies laborables el servei es complementarà amb transbordaments per carretera en hora punta
Durant el període de recuperació parcial del tram Terrassa-Manresa els dies laborables, Renfe reforçarà el servei programat amb transbordaments per carretera Manresa – Sant Vicenç de Castellet – Terrassa. D’aquesta manera, es complementa l’oferta en tren amb tretze freqüències amb autocars entre aquestes 3 estacions. Aquests viatgers enllaçaran amb el tren a Terrassa.

El servei de les línies de Rodalies R4 i R12 es prestarà de la següent manera:

R4 (Manresa – Sant Vicenç de Calders per Vilafranca del Penedès)

Manresa – Terrassa i viceversa:

o Un tren per hora i sentit

o Els dies laborables, en hora punta es reforça el servei amb transbordaments per carretera enllaçant amb el tren a Terrassa

o Increment en el temps de viatge de 10 i 15 minuts

o A partir de dilluns, els trens adapten el seu horari a la nova situació. D’aquesta manera els trens de Manresa avançaran la seva sortida d’origen uns 5 minuts.

Terrassa – Barcelona – Sant Vicenç de Calders – Barcelona i viceversa: Servei habitual

R12 (Barcelona – Lleida per Manresa)

Lleida – Manresa i viceversa: Servei habitual en tren.

Manresa – Barcelona i viceversa: Els viatgers continuaran en els trens de la línia R4.

En sentit Lleida, els viatgers hauran d’avançar la seva sortida d’origen al tram L’Hospitalet – Terrassa – Sant Vicenç de Castellet uns 30 minuts per enllaçar amb el seu tren de l’R12 a Manresa.

Els viatgers poden trobar la informació sobre horaris i serveis a través de la megafonia d’estacions i trens, servei Transmet, així com als telèfons d’informació 900 41 00 41 i 912 320 320, a través de les xarxes socials, a l’app de Rodalies i als webs www.rodaliesdecatalunya.cat, www.renfe.com i www.adif.es.

Una vegada restablerta la circulació per una via, es continuarà treballant sobre el mur per completar la seva estabilització en una longitud de 180 m mitjançant la instal·lació d’una nova xarxa de cables ancorada amb bulons, entre altres obres. Així mateix, es renovarà la via en un tram de 400 m, es netejaran les cunetes, s’incorporarà un nou pal de catenària, es substituiran 800 m de cable de comunicacions addicionals i es canviaran entre 6.000 i 8.000 m de fibra òptica. Fins que no finalitzin aquestes tasques, es circularà amb precaució al pas per aquest punt.