Entradas

Es restableix el servei de trens de FCG entre les estacions de Terrassa, i entre Les Fonts i Sant Cugat

/0 Comentarios/en , /por

Ferrocarrils de la Generalitat (FCG) ha restablert aquest matí de dissabte el servei ferroviari entre les estacions de Terrassa Rambla i Nacions Unides, i entre Les Fonts i Sant Cugat, després que aquest divendres a la tarda es va haver de tallar per una esllavissada a la sortida del túnel de l’estació de Terrassa Rambla.

Pel que fa a trànsit, l’entrada a la ciutat de Terrassa Centre per la sortida 21 està tallada i l’Ajuntament recomana fer servir la sortida 19, Terrassa Sud per Parc Vallès, així com la B-40 per accedir a la zona Nord de la ciutat. El Consistori recomana també la sortida Terrassa Sud-Les Fonts pel que fa als Túnels de Vallvidrera de la C16, o bé la B-40 per accedir al nord de Terrassa.

Des de ben d’hora del dissabte els operaris han seguit treballant fent tasques de desenrunament i, mentre aquestes continuïn, La Rambleta es mantindrà tallada. Mentrestant, s’ha habilitat un servei d’autobusos alternatius entre Terrassa Rambla i Les Fonts, fins que la zona estigui plenament operativa.

La tinent d’alcalde de Territori i Sostenibilitat de l’Ajuntament de Terrassa, Lluïsa Melgares, ha manifestat que, per sort, l’incident s’ha produït enmig del pont i que, per tant, es redueix el nombre d’usuaris i usuàries dels serveis ferroviaris.

L’esllavissada, d’uns 20 metres lineals de talús, va afectar les dues vies i també la catenària però no ha causat cap víctima ni lesions personals.

Es restableix la circulació entre Terrassa i Manresa després de reparar els danys pel descarrilament d’un tren a Vacarisses

/0 Comentarios/en , /por

Tornen a circular trens entre Terrassa i Manresa un cop reparats els principals danys a la infraestructura provocats pel descarrilament d’un tren a Vacarisses aquesta setmana.

El servei s’ha restablert aquest dissabte però la circulació, de moment, només es fa per una via en el tram comprès entre Terrassa i Manresa. Els trens circulen amb precaució al pas pel tram en què dimarts va haver-hi una esllavissada i posterior descarrilament d’un tren a l’altura de Vacarisses, causant nombrosos ferits i la mort d’un viatger.

Durant aquests dies tècnics d’Adif han treballat per sanejar i estabilitzar el mur i el talús, a més de substituir 80 travesses i subjeccions i anivellar i alinear la via, entre altres treballs.

Encara s’ha de renovar la via en un tram de 400 metres, netejar les cunetes, incorporar un nou pal de catenària i canviar el cablejat de comunicacions, a més d’altres actuacions. Mentre finalitzen tots els treballs, la recuperació del servei de la línia R4 entre Manresa i Terrassa serà parcial, amb un tren per hora i sentit i un increment del viatge de 10 i 15 minuts.

Adif continua recollint i analitzant les dades per a determinar les causes exactes que han provocat l’esllavissada i descarrilament en aquest punt.

Els dies laborables el servei es complementarà amb transbordaments per carretera en hora punta
Durant el període de recuperació parcial del tram Terrassa-Manresa els dies laborables, Renfe reforçarà el servei programat amb transbordaments per carretera Manresa – Sant Vicenç de Castellet – Terrassa. D’aquesta manera, es complementa l’oferta en tren amb tretze freqüències amb autocars entre aquestes 3 estacions. Aquests viatgers enllaçaran amb el tren a Terrassa.

El servei de les línies de Rodalies R4 i R12 es prestarà de la següent manera:

R4 (Manresa – Sant Vicenç de Calders per Vilafranca del Penedès)

Manresa – Terrassa i viceversa:

o Un tren per hora i sentit

o Els dies laborables, en hora punta es reforça el servei amb transbordaments per carretera enllaçant amb el tren a Terrassa

o Increment en el temps de viatge de 10 i 15 minuts

o A partir de dilluns, els trens adapten el seu horari a la nova situació. D’aquesta manera els trens de Manresa avançaran la seva sortida d’origen uns 5 minuts.

Terrassa – Barcelona – Sant Vicenç de Calders – Barcelona i viceversa: Servei habitual

R12 (Barcelona – Lleida per Manresa)

Lleida – Manresa i viceversa: Servei habitual en tren.

Manresa – Barcelona i viceversa: Els viatgers continuaran en els trens de la línia R4.

En sentit Lleida, els viatgers hauran d’avançar la seva sortida d’origen al tram L’Hospitalet – Terrassa – Sant Vicenç de Castellet uns 30 minuts per enllaçar amb el seu tren de l’R12 a Manresa.

Els viatgers poden trobar la informació sobre horaris i serveis a través de la megafonia d’estacions i trens, servei Transmet, així com als telèfons d’informació 900 41 00 41 i 912 320 320, a través de les xarxes socials, a l’app de Rodalies i als webs www.rodaliesdecatalunya.cat, www.renfe.com i www.adif.es.

Una vegada restablerta la circulació per una via, es continuarà treballant sobre el mur per completar la seva estabilització en una longitud de 180 m mitjançant la instal·lació d’una nova xarxa de cables ancorada amb bulons, entre altres obres. Així mateix, es renovarà la via en un tram de 400 m, es netejaran les cunetes, s’incorporarà un nou pal de catenària, es substituiran 800 m de cable de comunicacions addicionals i es canviaran entre 6.000 i 8.000 m de fibra òptica. Fins que no finalitzin aquestes tasques, es circularà amb precaució al pas per aquest punt.

Crítiques per la manca d’inversió i de manteniment l’endemà del descarrilament a Vacarisses

/0 Comentarios/en , /por

Passades les primeres hores i l’actuació d’emergència per atendre la víctima mortal i els 49 ferits en l’accident de tren a Vacarisses, ara toca esbrinar les causes de l’esllavissada que va fer descarrilar el comboi.

Mentre les administracions s’exigeixen responsabilitats entre elles, de fons sorgeix un problema de manca d’inversions i de manteniment, sense descartar l’evident impacte de les fortes pluges d’aquests darrers dies. Tot i que Adif va revisar dilluns el lloc de l’accident, sense detectar-hi anomalies, el govern espanyol reconeix ara un deute important amb Rodalies des de fa anys. I és que l’esllavissada d’aquest dimarts a Vacarisses és la tercera en 10 anys en aquest punt de la línia R4.

De moment, nombrosos operaris treballen en les tasques per retirar els 450 metres cúbics de pedres i terra que van caure a les vies i reparar els importants danys causats sobre la infraestructura. I ho faran sense parar, per torns, durant les 24 hores del dia, almenys fins aquest cap de setmana. Després hauran de continuar les feines en el talús i la catenària. Pel que fa als vagons que han quedat a les vies, s’hauran de desballestar per poder retirar-los.

Més d’un centenar de tècnics de Renfe i Adif treballen en les operacions tècniques per restablir el servei ferroviari i per informar als viatgers de les alternatives per a desplaçar-se. Els desplaçaments amb autobusos per carretera entre Terrassa i Manresa per als trens de la línia R4 i R12 es mantindran durant els propers dies.

Una família de Rubí dorm al garatge per por que la casa s’ensorri

/0 Comentarios/en , /por

Una família de Rubí viu atemorida davant la possibilitat que els terrenys que sostenen casa seva es puguin desprendre. L’immoble de la urbanització Vallès Park, situat al carrer d’Alfonso García Robles, es troba entremig d’un fort desnivell i la seva part posterior corre el risc d’acusar la pendent i ensorrar-se.

Les residents -i propietàries- de la casa afectada asseguren que el problema s’origina l’any 2000, després d’un error administratiu. Denuncien que l’Ajuntament de Rubí va donar per acabades unes obres quan a la constructora encara li faltava per fer un element de contenció previst en el projecte. L’absència d’aquest mur ha fet cedir els terrenys de la casa al llarg dels últims anys, provocant uns danys que es fan visibles amb la inclinació d’una part del pati i múltiples esquerdes al terra, a les parets i a l’interior de la piscina. De fet va ser netejant la piscina, al novembre del 2015, quan la família va detectar l’inici del problema.

La Cristina viu aquesta angoixa amb la seva mare i el seu fill de 17 mesos. Un estat de desesperació que els ha fet renunciar a la part de dalt de la vivenda, utilitzant únicament la planta baixa i improvisant un dormitori compartit al garatge. Com a agreujant, la companyia asseguradora va rescindir el contracte en el moment que es va assabentar del problema, fet que va motivar una segona denúncia judicial per part de la família, després de la interposada per la suposada negligència administrativa.

Per la seva part, des de l’Ajuntament de Rubí treuen ferro a l’assumpte, desmentint l’existència d’un risc imminent per les persones davant d’una possible esllavissada. Assenyalen que l’origen del problema no recau en un error administratiu, sinó en la construcció de la piscina de la pròpia demandant. De fet, l’informe dels tècnics municipals constata que es va construir una única plataforma d’anivellament i no dues tal i com es grafiava al projecte d’obres. Aquesta irregularitat va comportar un moviment de terres no previst i això –segons el consistori- va sobrecarregar els terrenys, provocant les esquerdes actuals.

Després d’una vintena d’instàncies registrades des del 2001 a l’Ajuntament, està previst que l’alcaldessa de Rubí, Ana María Martínez, es reuneixi amb la família afectada la setmana que ve.