Entradas

La façana de la fàbrica Sala i Badrinas, enderrocada

/0 Comentarios/en , /por

L’enderroc de l’antiga fàbrica Sala i Badrinas va començar dijous passat. Serà un enderroc llarg: en total són més de 30.000 metres quadrats que es tiraran a terra en 15 mesos. Però avui ja hem pogut veure com ha desaparegut un espai emblemàtic d’aquesta zona, a tocar de la carretera de Rubí, al barri del Segle XX.

Les màquines han tirat a terra la façana on es podia llegir el nom de la fàbrica, creada el 1838 i que va ser un dels darrers grans vapors tèxtils de la ciutat. Aquestes obres han de crear l’espai per a reurbanitzar la zona i per a què s’hi construeixi el nou institut Sala i Badrinas, que hauria d’estar llest per al curs 2023-2024. Es conservarà, això sí, la xemeneia que presideix el solar, que passarà a formar part del catàleg de patrimoni protegit.

 

Comença l’enderroc per urbanitzar el sector de Sala i Badrinas

/0 Comentarios/en , , /por

Aquest dijous arrenquen les obres en un dels darrers vestigis de la Terrassa industrial, amb l’enderroc del sector de l’antiga fàbrica tèxtil Sala i Badrinas. Es tracta d’un solar de més de 30.000 metres quadrats entre els carrers Baldrich, Prim, Lepant i la carretera de Rubí. En 15 mesos es completarà l’enderroc de les naus que no s’aprofiten i es completarà la reurbanització de tota la zona.

Un dels principals canvis és l’obertura d’un nou vial per a vianants que connectarà els carrers Sant Sebastià amb Escudé. També es conservarà la xemeneia que presideix el solar que passarà a formar part del catàleg de patrimoni protegit. Aquest és un dels tres sectors d’antigues naus industrials en la trama urbana, amb el Vapor Cortès i l’AEG, que el Govern es va comprometre a impulsar en aquest mandat.

En aquest espai hi ha prevista la construcció del reivindicat Institut-Escola Sala i Badrinas previst per el curs 2023-24. El projecte, encara per redactar, aprofitarà dues de les antigues naus i tindrà l’entrada per la carretera de Rubí. També s’aprofitaran les llambordes i es conservaran una part dels edificis que acolliran equipaments municipals o per activitats del sector terciari.

Les obres permetran remodelar tot el carrer Baldrich que tindrà una part de vorera més ampla i porxada. Tot plegat amb un pressupost de 4,9 milions d’euros. Pel què fa als 400 habitatges previstos, 50 dels quals de promoció municipal, no tenen encara terminis d’execució.

Imminent enderroc de la històrica fàbrica Sala i Badrinas

/0 Comentarios/en , , /por

Aquest dijous dia 14 començarà l’enderroc de l’antiga fàbrica tèxtil Sala i Badrinas al barri del Segle XX. Es tracta de la remodelació de tot un sector de més de 30.000 metres quadrats que acollirà el nou Institut Escola del mateix nom, uns 400 habitatges, un equipament municipal i una plaça pública. El solar es troba entre els carrers Baldrich, Prim, Lepant i la carretera de Rubí i el projecte entre d’altres singularitats també preveu l’obertura del carrer Escudé fins a la carretera.

De tots els projectes urbanístics amb llicència des del 2008, abans de la crisi immobiliària, el del Sala i Badrinas és el què s’ha adaptat més ràpidament a la normativa actual. L’últim tràmit de l’aprovació del Pla de Millora Urbana, el va passar el passat mes de febrer. Les obres d’enderroc duraran uns tres mesos i després la urbanització de la zona s’allargarà durant un any.

En aquest temps es pavimentaran carrers i voreres i es farà la xarxa de serveis bàsics, s’instal·larà el mobiliari urbà, la jardineria i la senyalització. El projecte té un pressupost de més de 5,7 milions d’euros. És previst que l’Institut Escola Sala i Badrinas entri en funcionament el curs 2023-24. En aquest sector, a finals dels anys 70 hi havia la popular fàbrica tèxtil Sala i Badrinas, l’últim dels grans vapors actius a la ciutat. Després les naus es van llogar per acollir-hi d’altres activitats.

Enderroquen l’emblemàtica discoteca Macxim al Passeig 22 de Juliol

/0 Comentarios/en , /por

El passeig 22 de juliol es queda sense un edifici emblemàtic. Aquests dies s’ha enderrocat el que fa anys va ser una de les discoteques més conegudes de la ciutat: la discoteca Macxim, que va funcionar més de dues dècades, entre el 1979 i el 2005. Ara aquest espai l’ocuparà una pomoció d’habitatges. Pel Maxcim hi van passar diversos DJ’s, com per exemple Lluís Romera, quan la sala va viure el seu moment d’esplendor els anys vuitanta i noranta

L’Ajuntament prorroga fins a finals del 2021 la concessió a TMESA

/0 Comentarios/en /por

L’Ajuntament aprovarà en el pròxim ple, una nova pròrroga fins a finals del 2021, del contracte de gestió i explotació del servei municipal del transport públic d’autobusos. La Covid-19 només ha agreujat una situació que plantejava un contracte diferent per a TMESA que no fos la concessió que té ara. L’Associació de Municipis per la Mobilitat i el Transprot Urbà (AMTU) treballa amb l’Ajuntament per elaborar un contracte de serveis nou que respongui a les necessitats de la ciutat.

Un contracte que s’elabora a partir de les dades d’ús del transport i que ara es troben alterades per la pandèmia. De fet el transport municipal encara es troba sobre el 60 per cent d’ocupació respecte abans del confinament i acumula uns 2 milions d’euros de pèrdues. Amb tot, un plec de clàusules adaptat per a un contracte de serveis, ha de ser atractiu per l’operador que vulgui accedir a la gestió.

D’altra banda la Comissió de Territori portarà al ple el tram final del projecte d’esponjament de Ca n’Anglada, iniciat el 2012. Ara s’aprovarà definitivament el projecte de taxació conjunta que permetrà l’any 2021 completar l’enderroc dels edificis del passatge de la Previsió 1 i del número 2 del passatge de la Constància. Abans, es buscarà el reallotjament dels veïns, una de les fases més complicades, i després s’haurà d’urbanitzar la superfície de les tres zones afectades pels enderrocs, ara amb una solució provisional.

L’Ajuntament buscarà un acord amb la Generalitat per completar tot el projecte que curiosament i malgrat la situació sanitària, ha complert els terminis inicialment establerts. Finalment el ple aprovarà la petició del sector del taxi que opera a Terrassa, de congelar els preus per a l’any vinent. Una petició que s’ha acceptat després de la pujada del 0,8 que van experimentar l’any passat les tarifes. El sector del taxi també treballa en la renovació de les flotes per subtituir els cotxes actuals per vehicles elèctrics.

El govern espanyol enderrocarà la Casa del Poble mentre ERC continua reclamant-ne la titularitat

/0 Comentarios/en , , /por

La Casa del Poble, seu d’Esquerra Republicana de Terrassa fins fa 16 anys, té els dies comptats. L’ajuntament va concedir al juliol la llicència de demolició al Ministeri de Treball i Assumptes Socials, actual propietari de l’immoble. Això vol dir que té un any per començar les obres i tres per acabar-les.

L’històric edifici del carrer Cremat va ser la seu dels republicans fins que, al 1939, l’Estat espanyol el va expropiar. A tot Catalunya, hi ha 1.083 immobles en la mateixa situació. Amb la democràcia, la titularitat d’aquests espais va passar de les mans del Sindicat Vertical de la Falange al Ministeri. Amb tot, la militància d’Esquerra a Terrassa va ocupar la Casa del Poble al 1976 perquè el llavors alcalde, Domènec Jofresa, els va entregar les claus, reconeixent que la propietat legítima era del partit i a l’espera d’una immediata resolució de la situació legal que no s’ha produït encara. Aquesta manca de titularitat ha impedit a Esquerra poder fer-hi reformes, fins al punt que el seu estat ruïnós es va tornar perillós i, per això, al 2001, van haver d’abandonar-lo.

Esquerra Republicana ha reclamat en diverses ocasions la titularitat legítima de l’immoble. Ho ha fet per la via administrativa, amb la llei de retorn del patrimoni polític: al 1998 amb Aznar i també al 2007 amb Zapatero. Cap dels dos governs va atendre la demanda i, amb la crisi, l’Estat va al·legar manca de recursos per suspendre’n l’aplicació. Fa 6 mesos els republicans han obert una via civil als tribunals al·legant la titularitat de facto durant els últims 30 anys.

Acabat l’enderrocament dels edifics del passatge de la Prudència

/0 Comentarios/en , /por

La setmana passada es duien els treballs d’enderrocament de la segona fase de l’esponjament de Ca N’Anglada. Consistien en tirar a terra uns edificis situats al carrer Sant Damià, entre Jacint Elías i Doctor Aymerich i Gilabertó, concretament al passatge de la Prudència 2 i 4. Acaba la demolició, ja es pot veure el solar que hi ha quedat, un espai molt diferent del que estaven acostumats a veure els veïns. Encara hi queden encara algunes màquines que acabaran de retirar la runa que s’hi apilat. Segons contempla el projecte, un procés participatius serà el que haurà de dirimir quina utilitat tindrà aquest espai.

S’enderroquen els blocs de la segona fase de l’esponjament de Ca N’Anglada

/0 Comentarios/en , /por

Ja ha començat la demolició dels dos blocs que corresponen a la segona fase de l’esponjament de Ca N’Anglada. Els edificis estan situats entre al carrer Sant Damià, entre Jacint Elías i Doctor Aymerich i Gilabertó, concretament al passatge de la Prudència 2 i 4. Recordem que aquestes obres comporten afectacions al trànsit. La circulació estarà tallada fins divendres en aquest tram del carrer Sant Damià i, per tant, els busos de la L3 s’han de desviar per l’Avinguda Barcelona. Els veïns ha pogut veure avui unes imatges espectaculars, però també d’una forta càrrega emocional per a les persones que han viscut en aquests blocs durant molt de temps.