Entradas

L’equip MotoSpirit ESEIAAT participa al gran premi de Moto Student International

/0 Comentarios/en , , /por

14 estudiants de diferents graus d’enginyeria de l’ESEIAAT de la UPC han dissenyat i construït la moto elèctrica MSE4 amb la que competiran entre l’11 i el 15 d’octubre al circuit Motorland, en la competició MotoStudent International. La sostenibilitat marca el caràcter d’aquest nou projecte d’estudiants de l’ESEIAAT en el marc del programa INSPIRE.

Aquest estiu els estudiants d’UPC ecoRacing va competir amb el seu monoplaça elèctric a diferents circuits, i ara és el torn de l’equip MotoSpirit ESEIAAT per fer córrer la quarta generació de les seves motocicletes elèctriques.

L’equip de l’ESEIAAT arriba a Motorland amb l’objectiu de superar totes les proves obligatòries, dinàmiques i elèctriques, i aspiren a un bon posicionament en frenada, acceleració i gimcana.

L’equip MotoSpirit ESEIAAT està format pels estudiants Àlex Cuesta, Carlos Galeote, Albert Liria, Bruno Martínez, Sergio Panadero, Marc Pardo, Nil Raich, Bernat Ros, Gerard de la Rosa,  Biel Rosell, Andrea Sánchez, Pau Tusell, Joan Vivas, Daniel Valderrama i estan tutoritzats per Jesús Conde. L’MSE4 serà pilotada per Ian Hiniestrosa.

L’UPC ecoRacing renova el monoplaça ecoRD per afrontar la competició internacional

/0 Comentarios/en , /por

L’UPC ecoRacing ha presentat el monoplaça amb el que competirà aquest any a la Fórmula Student, la competició automobilística internacional entre universitats. Es tracta d’un cotxe 100% elèctric i que és una evolució de l’ecoRD de la versió del 2021. La principal novetat està en el sistema de pilotatge autònom. En aquest sentit s’han afegit nous dispositius, com el sistema de tres càmeres per analitzar l’entorn del vehicle amb una freqüència i una resolució elevada.

A banda de la conducció autònoma, l’UPC Eco Racing també ha optimitzat l’aerodinàmica i la dinàmica del bòlid, així com l’electrònica. L’ecoRD 2022 pesa 190 quilos, pot arribar a una velocitat màxima de 120 quilòmetres per hora i el motor elèctric li permet una gran acceleració: de 0 a 100 en 2,4 segons, més que la d’un cotxe de Fórmula 1.

L’ecoRD 2022 serà l’únic monoplaça de la Fòrmula Student de l’Estat que participarà en quatre grans premis internacionals durant l’estiu, entre els que destaca el d’Alemanya, reservat per als 30 millors equips del món.

Upcecoracing

[Font imatge: @trsuniversitats]

Upcecoracing 2

[Font imatge: @trsuniversitats]

L’UPC ecoRacing tanca temporada amb l’ecoRD com a millor monoplaça autònom a la Formula Student

/0 Comentarios/en , /por

Nou èxit competitiu de l’equip UPC EcoRacing a la Formula Student Spain disputada del 4 al 8 d’agost al circuit de Montmeló. L’equip de Terrassa, que hi competia per primer cop amb un vehicle autònom, hi arribava després d’obtenir uns brillants resultats a les Formula Student disputades a Països Baixos i Suïssa. Amb els resultats a Catalunya, l’ecoRD tanca la temporada esdevenint el millor monoplaça autònom en les proves de resistència i a una sola volta. Uns resultats que reafirmen la gran capacitat tècnica i d’adaptació de l’equip UPC ecoRacing que, en tan sols dos anys, ha dissenyat i construït un vehicle ràpid i fiable, que entén i s’adapta a les condicions de cada circuit i que ha assolit l’objectiu principal de vèncer en les proves de resistència de la competició.

A més, per afegir el punt final a la gran feina feta per part de l’equip de Terrassa, a les proves de Montmeló també s’han assolit excepcionals resultats als tres esdeveniments estàtics de la competició: Design Event, Cost Event i Business Plan. En aquests es valora el procés de disseny del monoplaça, la gestió dels recursos econòmics i la capacitat de crear i presentar un model de negoci on el monoplaça en sigui l’element principal. En tots ells, UPC ecoRacing ha quedat com un dels tres equips finalistes.

Tot plegat, un bon aparador de la dedicació i esforç que l’equip posa en el projecte i que l’ha dut a tancar una temporada brillant, amb grans resultats i que impulsa l’equip a seguir millorant i competint al màxim nivell.

El monoplaça de l’equip EcoRacing UPC competeix aquests dies al Formula Student a Montmeló

/0 Comentarios/en , /por

L’equip EcoRacing de la UPC participa aquests dies, al Circuit de Catalunya, a la competició automobilística Formula Student, que reuneix estudiants d’enginyeria de tot el món.

Entre les proves que han de fer en el menor temps possible hi ha una recta de 75 metres, un circuit en forma de vuit, una prova de la volta ràpida, i, la més destacada, deu voltes a un circuit sense sortir del traçat.

A diferència de les anteriors ocasions, per primer cop l’equip EcoRacing competeix amb un vehicle de conducció autònoma.

És totalment elèctric i està equipat amb un paquet aerodinàmic complet i amb tracció independent a les quatre rodes. Al juliol, aquest mateix monoplaça va quedar primer al Formula Student de Suïssa on va destacar en les proves de categoria estàtica.

Tota la competició automobilística d’estudiants d’enginyeria es fa aquest any sense públic. La pandèmia ha suposat un canvi radical en la manera de treballar dels equips universitaris. Durant els primers mesos el treball presencial en equip, bàsic en el disseny, construcció i desenvolupament dels vehicles, va ser nul.

L’equip Eco-Racing té el millor palmarès de la Formula Student de l’Estat. Des que es va crear al 2008 ha aconseguit dues victòries, una segona posició i dues terceres.

L’ecoRacing competeix aquests dies al Circuit de Catalunya en la categoria de vehicle autònom

/0 Comentarios/en , /por

L’ecoRacing,  l’equip d’estudiants de l’Escola Superior d’Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT), competeix per últim cop aquesta temporada al Circuit de Barcelona-Catalunya des d’avui i fins diumenge, i ho fa, per primera vegada en la història de l’equip, en la categoria de vehicle autònom. A més de ser un bòlid totalment elèctric, l’ecoRD està equipat amb un paquet aerodinàmic complet i amb tracció independent a les quatre rodes per millorar la seva resistència. L’ecoRD compta amb un hardware i un conjunt de sensors i càmeres instal·lades al voltant del cotxe que reben informació del seu entorn per garantir una circulació totalment autònoma. També s’ha dissenyat un sistema de direcció autònom que permet assumir fins i tot els angles de volant més crítics. El vehicle té un sistema de frenada que actua directament sobre el pedal del fre mitjançant un únic botó d’emergència. L’ecoRacing també ha millorat l’algoritme Torque Vectoring per ajustar la tracció del vehicle i optimitzar el lliscament dels pneumàtics durant l’acceleració.

EcoRacing, campió a la Formula Student Switzerland
L’EcoRacing ja ha aconseguit el primer lloc a la Formula Student Switzerland, que va tenir lloc del 14 al 18 de juliol, en destacar en les proves de categoria estàtica (Design Event, Cost Event i Business Plan) amb el monoplaça autònom ecoRD. D’altra banda, del 4 al 8 de juliol, l’equip va participar a la Formula Student Netherlands, on va classificar-se al top 5 a les proves per demostrar l’acceleració del vehicle en recta i en volta ràpida. A més d’aconseguir completar la prova d’Endurance, la més exigent de la competició, va ser l’únic de la categoria elèctrica que va completar les inspeccions tècniques en menys de 90 minuts.

L’ecoRD és el cotxe més evolucionat dissenyat mai per l’ecoRacing. Des de l’any 2008, aquest equip es dedica a la investigació en el camp de l’automoció sostenible i compta amb el millor palmarès de la Formula Student de l’Estat, amb dues terceres posicions, una segona i dues victòries.

L’equip UPC Ecoracing guanya cinc premis amb el seu monoplaça elèctric

/0 Comentarios/en , /por

L’equip d’investigació tecnològica Ecoracing, de la Universitat Politècnica aconsegueix 5 premis i arriba a 6 finals, amb el primer monoplaça elèctric de tracció total de l’Estat. Els terrassencs han participat aquest estiu en el Formula Student, un circuït de quatre competicions internacionals. Unes proves on les empreses del sector valoren la innovació i els vehicles han de passar per una rigurosa inspecció tècnica.

Entre d’altres reconeixements l’equip terrassenc s’ha endut tres premis en l’apartat de Cost i Fabricació, i dos en la prova de Pla de Negoci. També, a més de ser el segon equip més ràpid en passar la inspecció tècnica a Alemanya, país referent de la competició, els terrassencs són l’equip de l’Estat amb el millor palmarès dels darrers 10 anys.Per a la pròxima temporada, l’equip UPC Ecoracing afronta una profunda renovació que deixarà el grup amb 17 membres. Un renovat equip que haurà d’intruduir les millores tècniques necessàries per mantenir el seu projecte com una de les propostes més competitives i ecològiques.

Des de la seva presentació el passat mes de maig i després de participar en la competició Fòrmula Student per tot Europa, l’equip terrassenc ha comprovat la solidesa del disseny del vehicle i en conclou la seva evolució i validació. En cada competició de la Formula Student hi han participat més de cent equips amb uns 3.000 estudiants que han aconseguit reunir a més de 7.000 espectadors.

L’equip EcoRacing d’enginyers de la UPC presenta el monoplaça EcoRX2019

/0 Comentarios/en , /por

L’equip Ecoracing de la UPC ja té a punt el vehicle amb què competirà aquest estiu. És l’EcoRX 2019 i és una versió millorada de l’ECORX, el primer monoplaça de competició l’Estat amb tracció total.

El nou cotxe incorpora un nou sistema de refrigeració, un aleró posterior biplà per millorar l’aerodinàmica, electrònica pròpia i nous sistemes de gestió de bateries i del control dels motors.

L’equip Ecoracing està format per 28 alumnes d’enginyeria de la UPC, 10 dels quals s’hi ha incorporat aquest any. Participant en aquest projecte poden posar en pràctica els conceptes teòrics estudiats a l’aula. A banda de la construcció del vehicle, han de buscar finançament i organitzar-se com si fossisn una empresa.

Aquest estiu l’ECORX 2019 participarà en competicions a Holanda, Hongria, Alemanya i  Montmeló

L’RX és la tercera generació de cotxes d’Ecoracing de la UPC després de l’hibríd R2 i l’elèctric RZ.

L’UPCecoRacing de l’ESEIAAT exhibeix l’ecoRZ al saló Automobile Barcelona

/0 Comentarios/en , , /por

L’associació d’estudiants UPCecoRacing, de l’Escola Superior d’Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa (ESEIAAT) de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), serà present, de l’11 al 21 de maig, al saló Automobile Barcelona amb un estand, juntament amb les grans marques automobilístiques del mercat internacional. La UPC també presentarà, els dies 11 i 12 de maig, al Connected Hub del Saló, algunes iniciatives innovadores impulsades a través del ‘hub’ CARNET.

Els estudiants d’UPCecoRacing mostraran als expositors i visitants del Saló Automobile Barcelona, que té lloc al recinte Montjuïc de Fira de Barcelona (Av. Reina Maria Cristina), el seu monoplaça elèctric de competició ecoRZ, amb el que s’han posicionat com el millor equip estatal de la competició internacional Formula Student. UPCecoRacing també exhibirà el seu primer model ecoR2, que en el seu moment va ser el primer cotxe híbrid de competició universitari de l’Estat.

UPCecoRacing és un  equip composat per prop d’una cinquantena d’estudiants de diferents àrees de l’enginyeria, que ja ha dissenyat i construït en sis anys dos monoplaces sostenibles, amb els quals han competit en circuits de tot el món, aconseguint un dels millors palmarès de la Formula Student. De fet, aquest any s’han posicionat a la llista dels deu millors equips universitaris del món.

El treball que desenvolupen els estudiants d’UPCecoRacing s’emmarca en el programa INSPIRE, una iniciativa d’innovació  docent premiada per la Generalitat de Catalunya i la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), que impulsa l’ESEIAAT, i a través de la qual els estudiants es formen com a enginyers amb projectes reals  sota el concepte learning by doing.