Entradas

Augmenta l’espera per anar a examen pel carnet de conduir

Les autoescoles terrassenques porten a examen un 30 per cent dels alumnes que abans del Covid-19 anaven a examinar-se per treure’s el carnet de conduir. Aquesta situació es deu a la manca d’examinadors de la Direcció General de Trànsit, una situació que les autoescoles denuncien des de fa més de dos anys.

També pels cupos establerts pel mateix organisme que limita el número d’alumnes que es poden examinar segons els aprovats de cada centre. Una situació que el confinament i la pandèmia ha agreujat. Les autoescoles denuncien una situació límit mentre esperen un pla de xoc anunciat per la DGT i que no arriba. El resultat de tot plegat: pèrdues econòmiques i llargues llistes d’espera per treure’s el carnet de conduir.

Ja fa temps que els examinadors de la DGT no cobreixen la demanda que hi ha en l’actualitat. Una situació que cada Comunitat Autònoma pateix en diferent mesura. Per primera vegada aquest agost s’han fet examens per conduir, un regal enverinat pels centres d’ensenyament que també han vist reduir el nombre d’alumnes que es podien examinar. Hi ha autoescoles que es troben en una greu situació pel baix nombre d’alumnes que poden arribar a examen.

Les normes per als patinets, a l’espera de l’ordenança municipal

El pròxim mes de març estarà enllestida l’ordenança municipal sobre Vehicles de Mobilitat Personal, és a dir, la que ha de regular l’ús dels patinets. Fins llavors l’Ajuntament recomana tenir en compte la instrucció de la DGT que en regula el seu ús i que és vigent des del passat 1 de gener a tot l’Estat.

En primer lloc, estableix unes quantes prohibicions, amb les seves corresponents sancions. No es pot conduir un patinet amb auriculars ni utilitzant el mòbil. Totes dues accions comporten una multa de 200 euros. Els patinets no poden circular ni per voreres ni per zones de vianants; sí que ho poden fer pels carrils bici. Tampoc poden supera els 25 km/h. Si els infractors són menors de 18 anys, hauran de ser els pares qui responguin. Els menors de 14 anys no els poden conduir.

D’altra banda la DGT recorda que només pot anar una persona sobre el patinet; que, qui els condueixin, tenen l’obligació de sotmetre’s a proves d’alcohol i drogues i que a la nit cal tenir enllumenat o roba reflectant. Això sí, per portar aquests aparells no és necessari ni autorització administrativa, ni carnet, ni assegurança obligatòria. Tot i així l’Ajuntament recomana contractar-ne una si l’assegurança de la llar o una altra no cobreix la responsabilitat.

Conductor detingut per un delicte contra la seguretat viària

El passat dimecres 27 de març, vora les vuit del vespre, dos vehicles patrulla de la Policia Municipal van informar d’una discussió de trànsit que havia derivat en baralla. La discussió es va iniciar quan una parella creuava pel pas de vianants i el turisme no va aturar la marxa. El conductor, al ser recriminat per aquest fet, va baixar del vehicle i va iniciar la baralla.

Els agents van optar per realitzar-li la prova de detecció alcohòlica en aire expirat i va donar positiu, seguidament, el van traslladar a Prefectura i va donar positiu al control de cocaïna i THC. En consultar les dades a la DGT, els hi va constar que el conductor tenia retirat el permís de conducció. Finalment va ser denunciat penalment per un delicte contra la seguretat viària i el seu vehicle va quedar immobilitzat.

Mentre els comandaments de la Policia Municipal estava explicant el procediment a seguir als vianants, l’acompanyant del conductor va mostrar una actitud hostil i irrespectuosa vers els agents: va ser denunciat administrativament per manca de respecte i desobediència reiterada als agents de l’autoritat.

Els patinets elèctrics no podran anar per la vorera ni superar els 25 km/h

La DGT, la Direcció General de Trànsit, té la intenció de prohibir que els patinets elèctrics circulin per la vorera i a més de 25 km / h.

Així s’ha sabt avui després que hagi trascendit la primera mort per atropellament d’un patinet elèctric a Espanya. L’accident va passar el mes d’agost a Esplugues de Llobregat i va causar setmanes després la mort de la dona atropellada, de 92 anys d’edat.

La DGT considera que ara és el moment per adoptar mesures davant dels polèmics patinets elèctrics. Aquests aparells ha estat catalogats com a vehicles de mobilitat personal amb propulsió elèctrica i no necessiten de cap carnet ni permís per ser conduïts.

Ara, s’està treballant en l’elaboració d’un reial decret que com ja hem apuntat vol impedir que els patinets elèctrics circulin per la vorera. A més, preten establir una velocitat màxima de 25 km / h, reduint en 5 quilòmetres per hora la velocitat màxima permesa actualment.

La intenció és que s’aprovi l’any que ve, coincidint amb la regulació que s’està implantant a nivell europeu.

Els examinadors de trànsit comencen 20 dies de vaga i els professors alerten de col·lapse a les autoescoles

Els examinadors de trànsit comencen aquest divendres 20 dies de vaga entre juny i juliol. El sector reclama un augment de sou i una reducció de les proves per dia. En concret, exigeixen a la DGT que els pagui la pujada d’un complement específic que els deu des de fa 10 anys però que sí que cobren la majoria de col·lectius de la plantilla. Els examinadors denuncien que les seves condicions laborals i econòmiques són deplorables, amb càrregues de treball a superiors a la resta de l’Estat i sense unes mínimes condicions de treball i seguretat.

A Catalunya hi ha 112 examinadors que fan 13 exàmens cadascun per dia. Això suposa que cada dia de vaga s’anul·laran 1.456 proves. Si s’arriba als 20 dies d’aturada, la repercussió serà de més de 29.000 exàmens cancel·lats.

Davant d’això, les autoescoles parlen de col·lapse i han donat el crit d’alarma, tenint en compte que la vaga coincideix amb una les èpoques de l’any amb més feina. Entenen les reivindicacions laborals dels examinadors i en fan responsable l’Estat.

Els professors asseguren que la manca d’examinadors és un problema que es remunta al 2008, que ha generat a les autoescoles importants pèrdues econòmiques.