Entradas

La coberta, un dels canvis més visibles en la remodelació que es fa a l’Estadi Olímpic

Canvis ben visibles els que s’aprecien a simple cop d’ull en la fisonomia de l’Estadi Olímpic. I és que per a vianants i vehicles que passen aquests dies pel carrer dels Jocs Olímpics els és fàcil comprovar que les obres de remodelació i canvi d’imatge de la instal·lació esportiva avancen a bon ritme. Els treballs, recordem, es van iniciar el passat 19 de juliol amb l’objectiu final d’adequar l’equipament per tal que aculli en les millors condicions el Mundial Femení d’Hoquei, que es disputarà a Terrassa la primera quinzena de juliol de l’estiu vinent. Una cita mundial de l’hoquei femení que arribarà a la nostra ciutat per primera vegada. És per aquest motiu que la data fixada del lliurament de l’obra és el març de 2022.

Un cordó de seguretat amb una tanca perimetral a la zona exterior de tribuna ha permès els darrers dies començar a actuar sobre la coberta, un dels canvis més significatius del projecte.

Vialser és l’empresa constructora d’unes obres que també inclouen el sanejament i la reparació de la graderia general, la impermeabilització de tribuna, així com la millora de l’accessibilitat. El projecte també contempla la substitució dels actuals projectors per nous de tecnologia LED, la reparació de les caixes acústiques, un nou sistema de reg i la substitució de la gespa artificial. No s’actuarà sobre el gol sud, molt deteriorat i inhabilitat, ja que s’ha d’enderrocar i fer-lo de nou, fet que encaria un pressupost que s’alça fins als 4,3 milions d’euros.

Recordem que a conseqüència dels treballs de remodelació de l’Estadi Olímpic, aquesta temporada el Terrassa FC entrenarà i jugarà els partits de casa al camp municipal de Ca n’Anglada, on compartirà gespa i instal·lacions amb el CP San Cristóbal.

Es completa la instal·lació de puntals a l’aparcament del Portal de Sant Roc

Els treballs d’arranjament i millora per augmentar la seguretat de l’aparcament soterrat del Portal de Sant Roc, compleixen els terminis previstos. En aquests moments s’està acabant de redistribuir nous puntals per tot l’interior de l’aparcament que asseguren la coberta. Un dels aspectes principals de l’estudi de la Universitat Politècnica.

En l’últim ple de l’any, la Tinent d’Alcalde de Territori i Sostenibilitat ha aprofitat per explicar les obres, i sobre futures responsabilitats, llençar una advertència a l’oposició. Pel què fa a la superfície en aquests moments s’està reforçant la coberta del Portal, a la cantonada amb el carrer Major. Unes feines similars que a partir del febrer i durant més de sis setmanes es desplaçaran a la cantonada amb la Rambla.

L’aparcament es va tancar el passat mes d’agost i està vuit des del setembre. Ja fa un any que els camions de gran tonatge no poden passar per la superfície del Portal. Unes mesures que garanteixen l’estabilitat de la coberta. L’objectiu final és convertir el Portal de Sant Roc en una nova zona de baixes emissions, en compliment del Pla de Mobilitat i del de Millora de la Qualitat de l’Aire.

L’Ajuntament estudia el futur del tancat aparcament del Portal de Sant Roc

L’aparcament soterrat del Portal de Sant Roc no tornarà a obrir mai més com estacionament per als vehicles, a menys que es construeixi la infraestructura de cap i de nou. El Govern portarà al ple del mes d’octubre l’acord per rescindir el contracte de concessió amb ASTASA, un pacte al qual han arribat aquest estiu entre l’empresa i l’Ajuntament i que ha permès tancar l’equipament al públic. Ara i fins a finals d’any l’Ajuntament adequarà la cruïlla del Portal de Sant Roc amb Cisterna tot i garantint l’estabilitat de tota la construcció.

Serà a partir del gener i un cop passada la campanya de Nadal que l’Ajuntament afrontarà un segon projecte per a l’estabilitat de tota la coberta. Mentrestant es manté tancat l’aparcament des del passat primer d’agost i la prohibició del pas de camions de gran tonantge des del passat desembre, una de les mesura que garanteixen l’estabilitat de la coberta i que recomana l’estudi signat per la Universitat Politècnica. L’aparcament que va tancar l’1 d’agost, està vuit des del passat 6 de setembre. L’objectiu final de l’Ajuntament per aquest espai és la vianantització i convertir el Portal de Sant Roc en una nova zona de baixes emissions, en compliment del Pla de Mobilitat i del de Millora de la Qualitat de l’Aire, un repte que ha començat aquesta nova temporada impulsant el canvi de sentit d’alguns carrers.

En la Comissió de Territori d’aquest dilluns, justament l’ex Tinent d’Alcalde de Territori, Marc Armengol, ha reclamat més enllà de l’actual senyalització, mesures físiques per impedir el pas de vehicles pesants per la zona. L’oposició també ha demanat informes tècnics i jurídics per ratificar la fí de la concessió. A partir d’ara l’Ajuntament té tres anys, els què faltaven per acabar la concessió, per decidir l’ús que se li dona en el futur, al què va ser el primer aparcament soterrat de Terrassa.

L’Ajuntament garanteix l’estabilitat de l’aparcament del Portal de Sant Roc amb diverses proves

L’Ajuntament impulsarà un seguit d’actuacions per complir amb les garanties d’estabilitat de la coberta de l’aparcament soterrat del Portal de Sant Roc. Els tècnics han constatat unes fisures d’un mílimetre en el punt on s’aguanten les vigues. L’empresa concessionària ha invertit 120.000 euros en col•locar uns primers 195 puntals que asseguren l’estructura. Tot i això es manté la prohibició de que els vehicles circulin per la zona i l’accés restringit dels vehicles a l’aparcament.

Les vigues de l’aparcament fan 17 metres de longitud sense cap punt de suport entremig, un fet novedós a l’època de construcció que dóna un aire més obert a l’aparcament. Ara, la comprovació de les fisures detectades en un primer informe fan témer l’establilitat de la coberta. La Universitat Politècnica de Catalunya emetrà un informe definitiu per determinar quines actuacions s’han de fer per assegurar l’estructura de tota la construcció.

El passat 14 de desembre l’Ajuntament va tallar la circulació per la superfície de l’aparcament arran d’un primer infome de la UPC que alertava de la fragilitat de la coberta. Ara, un cop detectades algunes esquerdes on reposen les vigues, l’Ajuntament es referma en les actuacions preventives per evitar un possible esfondrament. Els problemes detectats també fan perillar les relacions amb la concessionària de l’aparcament, ASTASA, que acaba el seu contracte el 2022, quan retornarà la gestió del parquing a l’Ajuntament.

El Portal de Sant Roc es mantindrà restringit al trànsit fins que se’n garanteixi l’estabilitat

Primer dilluns amb el trànsit restringit al Portal de Sant Roc. Les barreres que en limiten el pas de vehicles es van instal•lar divendres a les confluències amb la Rambla i els carrers Vinyals i Cisterna, i responen a la mesura preventiva que ha disposat l’Ajuntament arran d’un estudi extern que conclou que la coberta de l’aparcament subterrani podria no ser prou estable. Si bé l’informe no creu necessari tancar l’aparcament, el consistori ha requerit a l’empresa concessionària, ASTASA, que prengui mesures per garantir la seguretat de l’estructura i adaptar-la a l’actual normativa.

L’estudi el va encarregar l’Ajuntament davant la finalització de la concessió de l’aparcament el 2022 per tal de valorar l’estat de l’edifici abans que aquest retorni a les seves mans. Ara, un informe tècnic definirà les actuacions a fer-hi a curt, mitjà i llarg termini; motiu pel qual el tall al Portal de Sant Roc no té data final.

Mentrestant, es mantenen oberts els accessos al pàrquing i es permet l’entrada i sortida de vehicles del veïnat, evitant així la circulació de vehicles més pesants. El trànsit que hi arribi pel carrer Major haurà de girar a l’esquerra cap als carrers del Vall o Cisterna.

Excepcionalment, la Cavalcada de Reis canviarà el recorregut
Més enllà del trànsit habitual, les restriccions al Portal de Sant Roc comportaran afectacions directes en el recorregut de la Cavalcada de Reis. Així, quan arribi al carrer Major des del carrer del Forn, haurà de seguir recte per carrer de la Unió i, després, tombar a l’esquerra per Iscle Soler fins a reprendre l’itinerari tradicional per la Rambla.