Entradas

L’Ajuntament habilita una nova eina per a l’accés puntual de vehicles a les àrees de vianants

L’Ajuntament de Terrassa ha posat en funcionament aquesta setmana un espai web anomenat Donar pas. Es tracta d’una nova eina que té com objectiu que aquelles persones que ja disposen d’una autorització permanent per circular per les àrees de vianants i zones de circulació restringida, puguin tramitar de forma fàcil i ràpida una autorització temporal per tal que amics o familiars que no tinguin  permís d’accés puguin entrar de forma puntual a la zona. Es pot accedir al nou web clicant a sobre d’aquest enllaç.

La petició de la sol·licitud es pot demanar amb una anterioritat des de 48 hores de la data en que es prevegi accedir a les àrees de vianants. La pàgina web, que està optimitzada per a facilitar el seu ús mitjançant dispositius mòbils, permet obtenir al moment una autorització intransferible de 24h de durada. Aquesta autorització estarà assignada a un vehicle, que l’haurà de dur impresa o al telèfon mòbil en el moment del seu ús, per tal de poder-la mostrar en cas de trobar un control d’accés.

La reparació del mur de FGC arriba a la recta final i es restableixen els carrils de circulació del trànsit

Tres mesos i mig després de la caiguda del mur de Ferrocarrils, a la Rambleta del Pare Alegre, les obres de reparació de la infraestructura arriben al seu tram final.

Els treballs han afectat durant aquest temps l’entrada a la ciutat dels vehicles procedents de la C-58, generant retencions diàries en aquest punt, entre l’autopista i l’hotel Don Cándido. Des d’aquest dimecres, però, aquesta via ha recuperat els seus dos carrils habituals de circulació. A més, es preveu que en els propers dies s’habilitin també els dos carrils de sortida de Terrassa, en direcció sud.

Va ser el passat 3 de desembre quan una part de la paret, de 6 metres d’alçada i 20 de llargada, va cedir just abans de l’entrada del túnel ferroviari, sepultant les dues vies. Afortunadament, en el moment de l’esllavissada no hi passava cap tren i no es va registrar cap afectació personal. Tot apunta que l’esfondrament va ser degut a la pressió de la terra humida per la pluja sobre una armadura de formigó desgastada quaranta anys després de la seva construcció.

Talls de trànsit a la ronda de Ponent i la carretera de Rellinars pels treballs de pavimentació

Des d’aquest dimarts, 5 d’octubre. romandrà tallat el trànsit a la ronda de Ponent i la carretera de Rellinars pels treballs de pavimentació entre les 8 h i les 20 h. El tall de circulació respon als treballs d’asfaltat a les cruïlles entre l’avinguda de les Arts amb la ronda de Ponent i entre la carretera de Rellinars i el carrer de Terque, en el marc de les obres del sector de Can Colomer.

Per dur a terme les obres d’asfaltat es faran els següents talls de circulació en els dos sentits:  

– Cruïlla de la ronda Ponent amb l’avinguda de les Arts, de les 8 h a les 14 h. 

– Cruïlla de la carretera de Rellinars amb el carrer de Terque, de les 15 h a les 20 h.

 

Incendi d’un vehicle a l’aparcament de la plaça del Doctor Robert

El 112 va informar ahir, a les 23 h, de l’incendi d’un vehicle a l’interior de l’aparcament de la plaça del Doctor Robert. Fins al lloc van acudir tres dotacions de la Policia Municipal i sis de Bombers causant un gran rebombori a la plaça seguit pels malalts i familiars de Mútua i pels veïns de la zona que ho van fer públic a les xarxes.

Els equips d’emergència van accedir per les escales a l’interior del pàrquing fins a la planta -3, on es trobava el vehicle incendiat i van sufocar el foc. Pel que sembla, el foc es va originar en la zona del motor del vehicle per causes desconegudes i no va afectar a la resta de vehicles que en aquells moments es trobaven aparcats a l’interior de l’aparcament.

Dues persones van ser evacuades i ateses pel Servei d’Emergències Mèdiques. L’estacionament es va omplir de fum però no va arribar fins a l’interior de les instal·lacions d’urgències de Mútua tot i que l’accés directe del parquing a l’Hospital es va omplir de fum.

Els bombers també van revisar les altres dues plantes de l’edifici. Els agents van realitzar les tasques de regulació del trànsit a la zona mentre Bombers finalitzava les tasques d’extinció. Al cap de poc més d’una hora es va restablir la circulació i es va permetre l’accés a l’aparcament.

A partir d’aquest dilluns es tornen a pagar els parquímetres

Com és habitual a finals del mes d’agost, a partir d’aquest dilluns 30  d’agost es tornen a posar en marxa els parquímetres de la zona blava a tot el municipi, que restaven desconnectats des del passat 8 d’aquest mes.  S’ha repetit  així l’experiència de l’any passat quan es va decidir deixar de diferenciar la zona blava per zones i es va establir el seu tancament durant tres setmanes per a tot Terrassa.

La situació de pandèmia va fer canviar la política de gratuïtat de l’estacionament en zona blava, i és que des de l’any passat es va decidir igualar el període de tancament a tota la ciutat. Des de l’estiu del 2012 fins al 2019 s’aplicava el tancament diferenciat entre el Centre i la resta de barris, quan es va determinar que la zona blava més propera al Centre es mantindria oberta durant uns dies de principis i finals del mes,

La nova mesura pretén evitar confusions entre la ciutadania i garantir una oferta d’aparcament de curta durada, associada a l’activitat comercial i també de serveis. Els responsables tècnics  de mobilitat va preveure que durant el mes d’agost hi hauria un increment de l’ús del vehicle privat com a conseqüència de les mesures de distanciament social per la pandèmia, així com per la reducció del període de vacances per part de la població.

Veïns del carrer d’Arquímedes demanen la retirada d’una plataforma en desús per a busos

Els veïns del carrer d’Arquímedes estan farts d’una plataforma per esperar el bus. Quan la Rambla d’Ègara queda tallada al trànsit, per exemple per Festa Major, aquesta és una de les vies que utilitzen els autobusos urbans. L’Ajuntament va instal·lar aquesta ampliació de la vorera ara fa quatre anys, per evitar que els qui esperessin el bus impedissin el trànsit de persones per la vorera. Però un afegit que havia de ser provisional s’ha convertit en permanent, ocupant un dels pocs espais de càrrega i descàrrega de la zona propera a la plaça del Progrés.

Els veïns del carrer han traslladat aquestes queixes a l’Ajuntament, però la resposta del consistori els ha deixat amb un pam de nas: la instal·lació de la plataforma es va fer tan a consciència que ara resultaria massa car treure-la. El problema, segons els mateixos veïns, és que a més de provocar caigudes i ocupar espai, no compleix cap mena de funció, perquè, per motius de fluïdesa de trànsit, ara els autobusos s’aturen uns quants metres més avall.

Fins i tot, hi ha camions que s’enfilen a la plataforma davant la manca d’alternatives per descarregar la mercaderia als comerços propers. Els veïns expliquen que una vegada va quedar tan malmesa que estaven convençuts que en significaria la retirada, però, en comptes d’això, l’Ajuntament la va reparar.

Un vehicle ha bolcat, aquest matí, a la carretera de Castellar

Un cotxe bolcat ha tallat 2 carrils de la circulació a la carretera de Castellar. Els fets han passat al voltant de les 10 del matí quan, segons  familiars del vehicle bolcat , un cotxe ha sortit del carrer Joaquín Costa per incorporar-se a Castellar i ha topat amb el vehicle que circulava en direcció est que ha intentat evitar el xoc sense èxit  i en girar el volant ha bolcat en mig de la carretera deixant només un carril en cada sentit de la circulació. Els ocupants del vehicle bolcat, un adult i dos menors, han estat traslladats en ambulància a la Mútua Terrassa per diverses contusions. No ha estat fins a quarts de 12 del matí quan la grua ha retirat el vehicle de la carretera.

 

La millora del ferm de Ramon y Cajal i a l’Avinguda Vallès, darreres obres d’aquest estiu

Aquesta setmana arrenquen les darreres obres d’asfaltat que durant aquest estiu s’han fet a diferents punts de la ciutat. Aquest dilluns és previst que comencin els preparatius per reasfaltar el carrer Ramon i Cajal, i en dos punts de l’avinguda del Vallès, a l’alçada del pont de Béjar i per sota la carretera Nacional 150. L’asfaltat del carrer Ramon i Cajal afectarà el tram comprès entre la carretera de Montcada i l’avinguda de les Glòries Catalanes i podrien finalitzar coincidint amb l’acabament d’aquest mes d’agost. Els primers dies de les obres afectaran als itineraris habituals de les línies d’autobus L7 i L9, que es desviaran per l’avinguda de les Glòries Catalanes.

En els darrers dies, fins a finals de mes, només la línia L7 circularà per l’Avinguda de les Glòries Catalanes i l’Avinguda de Barcelona. Aquests treballs formen part d’un primer lot d’un total de cinc. En aquest paquet s’han fet d’altres actuacions al districte 1, com el carrer Sant Francesc i a Mare de Déu de les Neus, a Ca n’Anglada. Pel què fa a l’Avinguda del Vallès es refarà la pavimentació en dos punts, al seu pas per l’Avinguda Béjar i en el tram per on passa per sota la carretera N-150. Les obres que duraran fins el 7 de setembre, comportaran talls de trànsit puntuals en els dos trams, amb talls totals de circulació a l’Avinguda Béjar entre el carrer Provença i l’Avinguda del Vallès, i al pont de Béjar.

Només es podrà circular per l’Avinguda del Vallès en sentit ascendent i descendent, sense poder fer el gir cap a l’avinguda i el pont de Béjar. També es reduirà un carril al costat est de l’Avinguda del Vallès, entre la Rambla de Francesc Macià i el carrer Vallespir. A mesura que finalitzin els treballs s’aniran obrint els carrers a la circulació amb alteracions puntuals per la presència de maquinària i operaris. L’empresa Euroasfalts és l’encarregada de fer aquestes feines amb un pressupost de més de 390.000 euros.

Aquestes obres formen part d’un lot en el qual també hi ha d’altres treballs del districte 6, concetrant-se aquestes actuacions en el barri de Sant Pere Nord. El projecte total d’asfaltat costa gairebé 400.000 euros, en concret. 396.988. D’altra banda la Diputació també està fent obres aquest dilluns i demà dimarts a la carretera de Rubí, la BP-1503, sota el viaducte de la Nacional 150, a l’avinguda de Santa Eulàlia. Es preveu regular el pas alternatiu pels vehicles sense cap alteració del transport públic que passa per la zona. Amb aquestes actuacions finalitza el calendari de pavimentacions de l’estiu que s’han fet a diversos punts de la ciutat per conservar i mantenir el ferm i renovar la senyalització horitzontal.

Comencen les obres del Centre Cívic, un dels projectes més importants per a La Maurina

Un dels projectes més esperats del Pla de Barris de La Maurina, el Centre Cívic, serà una realitat a la tardor del 2018. Aquest dilluns s’han començat a muntar els preparatius per un imminent inici d’obres. Els treballs també preveuen la urbanització de la plaça del barri i dels carrers del seu entorn. Es tracta d’un gran projecte i d’unes obres de considerable magnitud que necessita una inversió de més de 2 milions d’euros.

Les obres duraran uns 13 mesos i es preveu la construcció d’un edifici de tres plantes amb un total de més de 1.000 metres construïts i integrats a la plaça de La Maurina. El disseny de l’edifici ha hagut d’adaptar-se als desnivells de l’espai i s’haurà de fer un esforç per integrar a la plaça una planta que va semisoterrada. El nou edifici tindrà diferents espais per les entitats i pels serveis bàsics de gestió i funcionalitat, com ara una cafeteria, àrees de descans i magatzems entre d’altres necessitats.

Pel què fa a la plaça que integra una part de la teulada de l’immoble, respon a les necessitats que estableix el nou edifici, que incorpora espais verds ornamentals per superar els desnivells. La plaça tindrà també una àrea de jocs infantils. Els treballs també contemplen la reurbanització dels carrers Franc Comtat i de Felip II. Aquí se substituïran els paviments i es canviarà l’organització dels carrers, donant més prioritat als vianants i millorant l’accessibilitat. També es milloraran els serveis, el clavegueram i els embornals, se soterrarà el cablejat elèctric o es graparà a les façanes, segons la necessitat de cada cas.

Finalment es posarà arbrat, el mobiliari públic i baranes i passamans en diferents punts de la plaça. Tots aquests treballs comporten algunes restriccions de trànsit a la zona. El carrer Franc Comtat el sentit de circulació només serà cap al sud, igual que els carrers Felip II i Dom Bosco. El carrer Sardenya canviarà de sentit i a partir del 23 d’octubre s’eliminaran els espais d’aparcament. Unes places que aniran a la Ronda de Ponent entre els carrer d’Orà i Sant Mateu. Tota aquesta actuació, dins del Pla de Barris, està finançada per l’Ajuntament i la Generalitat, i sortirà dels pressupostos de part d’aquest exercici i del proper.